by 李旭騰

328清晨四點起了個大早準備極限挑戰出門
剛出門即遇上小雨,好像在預告這段路的艱難

搭上二鐵專車,延路上車的車友對於此行都信心滿滿誓言完成
抵達花蓮一開始先來個16.1k,這是活動附贈的公里數到鯉魚潭
大會在開跑前不斷叮嚀騎乘安全注意事項,此時老天爺漸漸變臉
三千多名選手等待開始的一刻一同牽車走過RFID感應大門

一上路就可以連續聽到達20分鐘卡踏及卡鞋結合的聲音~咔咔咔…
沒想到我在上路不到五分鐘,輪胎就跟壓到路中間的反光饅頭爆胎了~
趕緊到一旁換下內胎,一心急又一忙,挖胎棒斷了,手又流血,時間又一分一秒的過了~

回到路上一心只想加快腳步,補上因爆胎所消逝的時間
沒想到心一急,腿一快在東華橋就抽筋了,之後又是一連串的山路不斷考驗著我
接近第一個檢查點前就開始下雨,雨這麼一下就沒打算停過的感覺
真正困難的才開始,每一步都是艱難的步伐
步伐雖愈沈重,但是堅持到底的信心,不畏風雨的挺進~

最後在120K又因拿東西摔車~
爆胎+摔車這兩個折磨把我的信心徹底打跨
到池上我放棄了

堅持到底,永不放棄在這一次似乎沒有完全使用上,我有堅持也不想放棄
無耐天氣及騎乘狀況讓我不得不低頭
路還很長,留得青山在不怕沒路騎 300k的參與讓我更有勇氣,雖沒完賽,明年我會再來

回表頭

by 何金龍

我的極限挑戰300K

2009年1月,樹林極樹就開始湧出一股暗流,衝向樹林的車友們。那是自我挑戰的熱血! 洄瀾300K我們來了。

去年的200K我們經歷過了,一場剛出拱門就下雨的賽事,硬咬著牙,忍著整夜沒睡的身體,雖然整路小小的「度姑」,雖然淋了一半路程的雨,還是騎完了。那天還是喊著300K絕對不報名,不過新的一年剛開始,馬上就破功了!

300K,不管是體力的訓練,還是補給上的準備都慢慢的步上軌道,但是越接近開賽的時間,越是緊張。最終,該來的還是來了。前夕,一夜好眠,早上4點就起床準備上遊覽車,補給品OK,前後燈OK,車子OK,人也OK!好,上車繼續睡!哈!

早上的9點多就抵達花蓮了,把補給車也弄上路,會場附近也是不少人了,先完成報名,拿到號碼牌。下午1點天氣越來越不佳,又是多雨的一天。祈禱自己能完成300K的自我挑戰。出發!經過了拱門,一窩蜂的像猛虎出閘的車友們,真是壯觀!

開始的平路跟著大集團前進,不久就落隊了,繼續單飛!上了193線,這是舒服的緩坡,進了山區沒多久,樹林極樹的車友就追上了,真是勇腳眾!我們便一步一步的到第一個補給點,補個水接著上路,第二補給點也馬上就到了,真是衝很快,進到去年200K的第一個補給點,也就是300K的檢查點,也才3點整,真是爽在前頭,累在後面。出了193縣道,抵達向左轉的玉里第一個7-11,這時才下午4點43分。我們預計6點在池上吃預定好的便當,再拼一下吧!池上的路一路順風,真是好騎到不行。不過一想到回程的逆風應該是難過到不行吧。

池上到了,一群勇腳接踵而來,6點準時開飯,休息了40分鐘,再往脫線牧場折返點前進,約過了30分鐘便看到對向車道陸續有車友返回了,體力真是不錯,不過自身的狀況還不錯,沒有什麼大損耗,多虧有不少的補給品和便當支撐。上上下下的緩坡和沒路燈的直路終於結束,折返點也休息了20分鐘,單飛的日子結束,樹林極樹的車友決定互相輪車保留體力,順便互相照顧,接著回程了,這時的路程已經160公里了。

果然!逆風開始發威了,剛才好騎到不行的路已經變成難騎的靠…旁邊走的路了…上上下下的緩坡這時是個挑戰!感謝隊友們的領騎,沿路體力有點下降,終於到了池上,再休息一次吧,感謝補給車滾哥和PETER哥!往玉里的7-11行進,這時暴風來臨,原先1小時的車程,硬是變成2小時才到,感謝神明,我們再休息一會兒。這休息完再上路,然後期待下一個休息點的循環,大概經過數次,終於到了舞鶴了,150公尺的緩坡說的不知是前進150公尺還是上升150公尺,不管了,這個坡也不是很累,騎完它吧,檢查點已經是全部完結了,我早已忘了第二檢查是多久之前的事了。

循環再度開始,一直到終點前20公里的7-11,這是哪兒呢?印象中200K時早就該到了,怎麼還這麼遠,一陣小睡10來分鐘,隊友只剩一位,把我叫醒繼續騎吧!多虧隊友,不然我早就睡到天荒地老了。平路感覺騎不完,不過竟然還是30公里以上的均速在前進,終於…,最後的6公里緩坡,意外的是,體力回復了,爬坡的速度竟然約莫20公里,這個坡應該是惱人心志、摧人體力的吧,管他的,趁著身體挺舒服的,一路就飆上去吧,不久聽到一陣擴音器的聲音傳來,哈!雖然是聽不懂在說什麼,但我知道終點在不遠處了!

一個右轉,一個拱門,一個開始,最後就是一個結束!我們到了,終於!自我的挑戰完成了!洄瀾300K,我終於打敗了它,完成!

樹林極樹
小熊
2009/3/30隨記

回表頭

by 王文龍

極限挑戰,挑戰極限,
300k的里程,對騎士來說真是一段漫長的路途,
時間又限制在20小時,困難度更是加強許多。
從出發開始,老天爺一直全程的相隨,
好像表現它也要參與此一極限挑戰,
更要挑戰騎士的極限。

太陽下班休息去了,理應月亮上班值夜,
不料老天爺的堅持,讓月亮放行政假去,
只剩下,黑暗,雨水,寒冷,的陪伴。

隨著時間的加長,體力亦隨著下降,
乘騎里程增多了,終點拉近了。

魔鬼在內心浮現,意志力卻在腦海裡消失,
只有朋友還在身邊,一路相隨,無怨無悔。

天色見見明亮,卻沒有黎明的希望。
天使告知,終點愈來愈近了,
雨水還是盡忠職守的下著。

出發時的緩下坡,現在變成陡上坡了,
20小時,300公里,真是讓人刻骨銘心。

回表頭

by 黃俊樺

永不放棄à極限300k

極限挑戰之洄瀾300k,
全長共305公里,
20個小時要內騎完,
我報名參加了,
沒有什麼時間練習,
活動的前一天也才幫車子多加幫一些裝備,
就這樣3月28號的中午開始出發,



因為參加的人數有3681人,
一直等不到學長的我們,
算是在最後面才開始出發的,
而在出發的時候,
開始下起雨來,
(老天爺對我們可真好)

一路上全都是腳踏車,



不停地超過別人,也不停地被人家超過,
到騎到玉里的時候,己經傍晚6點多了,
感謝好心的同學送來熱熱的食物和補給品,
還讓全身溼透又髒兮兮的我們坐上車用餐,
算一算距離,才騎了三分之一的路程,
而我們己經在車上動也不想動了,
下車才發現外面真的好冷,
但還有著三分之二的路程在等著我們,
晚上騎車就沒有什麼風景可以看了,
只有別人的車尾燈,
想騎快一點超過去,
但已經沒有力氣了,
看到鹿野的路牌,心想脫線牧場快要到了,
但怎麼騎卻騎不到,
漆黑的道路,疲憊的我,好想休息阿,

終於折返點到了,



這時候很高興也很難過,
高興的是騎了一半了,難過的是還有另一半阿,
休息了一下,就往回程的路開始騎了,
一樣看著別人的車尾燈,
沒力的雙腳還在不停地踏著,
越到深夜,在路旁躺著屍體(休息的人)也越來越多,
我也好想睡覺阿,
騎到了瑞穗上山的7-11,
這時候天空還是在下著雨,我的身體也一直沒乾過,
入夜後山上的溫度變得好冷,
但我己經管不了那麼多,
腳踏車擺地上,就在外面的木椅上睡起來,
大約躺了二十幾分鐘後驚醒,
怕時間會來不及,趕不回去上課,
所以又開始趕路了,
騎著騎著漸漸的天開始亮了,
而我也快到終點了,
一路上真的好幾次想放棄,
但看著別人不停的從旁邊騎過,
也會被別人想完成的心給帶動著,
所以我騎完了,



人的一生是不斷挑戰自己的過程,
拿到證書這些東西,其實也沒有太大的喜悅,
有的是生命中非常難忘的回憶,
另一種不同的體驗,^^

回表頭

by 陳森泰

抉擇是否要報名
「2009NeverStop洄瀾極限挑戰300K」挑戰賽共有三千六百多人參加,接觸單車不到一年的我也想要挑戰看看自己的實力到哪所以我也是其中的一個人.....(詳全文)

回表頭

by 高翊瑒

洄瀾極限挑戰300K活動心得

騎車也已經近一年多了也一直謹記單車是休閒健康的活動但是因為想要挑戰自己的極限因此在去年就第一次參加了200km,雖然一直未曾將當天公里數增加到300km但是還是想要真正的挑戰自己所以就給他報名下去了!

前一周的心情一直是忐忑不安的一直擔心自己會不會騎不完, 因此晚上都睡不好.

前一天晚上早早就去睡了, 反正明天就要出發了所以反而睡得特別安穩.

當天到達花蓮鯉魚潭時就趕快去報到領晶片, 再來就是吃飯休息.

當天大會廣播中一直提醒大家這個活動的出發點為挑戰自己不是競速比賽.

不到下午1點的時候大家就開始排隊了準備要出發了, 我也開始拉筋暖身等待出閘.

一開始的時候因為是下坡大家都衝的非常的快不到一會就穿過花蓮大橋轉往193縣道, 一轉193後因為路況變小而自行車的數量又非常的多轉眼整條路就被自行車給淹沒了.

感覺自己今天的狀況還不錯但是又要顧慮後段的體力所以也不敢衝太快因此沿路變維持著自己的節奏來騎車,沒多久便到了第一補給點但是沒食物也沒水了但是沒關係我還有水到了60K左右的地方便出現了第二補給點這時的我剛好水也快喝完了心裡正開心說來的正是時候一將車子停好準備要補給時和第一補給點同樣的狀況又發生了就是甚麼都沒有, 我們果然是來挑戰自己的連補給都要靠自己還好前方不遠出有一攤小蜜蜂就花了40元買了兩瓶礦泉水就繼續往前進了.再來80幾公里處終於有一處大補給點而且需要蓋章因此趕快去蓋了章就去取了兩顆餐包及香蕉在將水裝滿便急著出發了.

沿途總有粉多加油的觀眾及想跟你擊掌的小朋友還有花東縱谷的美景都會增加你的信心的, 過了沒多久之後便出了193縣道接回台9線繼續往南到折返點脫線牧場但是為什麼總覺得台9縣的公里指示牌好像寫粉近但是我總是會騎粉久再來總於到了我預定的晚餐地點---池上, 吃了個好吃的池上飯包喝個水休息一下便往鹿野脫線牧場出發了九點多抵達脫線牧場時哇!人山人海阿把整個脫線牧場搞得挺熱鬧的.

再次蓋完章就即刻在上馬往北出發了此時我的快樂表告訴我行程不到100km了,回程一路的逆風及飄雨所以最困難的後段行程再開始考驗著我完成300km的完成.

沿途一直遇到一個國小參賽的小朋友他會用手機放著他喜歡的歌手張雨生--我要和天一樣高,我聽著音樂也一直鼓勵著自己往前的動力我也會跟他小聊天一下因為印象沒錯的話上次參加P字山道我也有遇到過他所以果然就是他,沿途會有許多人超越過他都會跟他加油我也有被加到一些油啦!因為從鹿野到玉里這一段路邊已經出現許多或坐或躺在路邊休息的參賽者.

到玉里的時候手電筒的一號電池已經沒電了, 便到玉里大橋前的7-11停下來休息並更換電池換完後喝口水就給他再出發!

再來就不知不覺得騎到舞鶴高地第三蓋章補給點, 蓋完章一樣吃餐包香蕉喝個水並吃了三條唯一補給點的熱食—鑫鑫腸後坐著休息一下放個空上個廁所就再出發了.

再來就是我覺得最最最困難的一段路了, 因為時間已經過了一兩點了所以沿路只要是有騎樓涼亭都躺著許多的參賽者且磨鍊著我的心要不要停下來休息,因為我的時速不快而且這時後心情也還有一些動搖所以這時候因該有被數百個人超越過去哈哈哈! 不過我還是維持我的信心繼續騎下去, 到了光復過了鳳林終於到了壽豐了沿途的路管人員都會貼心跟你喊聲加油轉眼間已經到了要上鯉魚潭的坡了,拖著有一點無力的腿開始開心的採著踏板往終點前進去了.

果然最後的終點是最困難的但是也是最令人興奮的,終於看到了一開始出發的拱門了前面還擺著一個可愛著提醒大家要記得減速右彎的小擴音器,然後我領到了完賽獎牌.
我終於騎完了300km.

回表頭

by 張益寬

2009.03.28~29 永不放棄系列賽-花東洄瀾300km挑戰賽

這是我參加的第一個自行車賽事。在17歲時,自行車旅行就曾經到達花蓮鯉魚潭,當時只有一家雜貨店,如今已過20年,再度回到鯉魚潭,參加300km賽程,看著鯉魚潭的湖光山色,周圍的商家,心中感觸很多。台上的麥克風喊著加油的口號,而我出發前的心情就像鯉魚潭的水面一樣平靜,當成是另外一段旅行,只是,同行的有三千多人。

300km對於一般人而言,應屬於長距離的路程,氣象報告天候不佳,都是下雨,讓人感到憂心。3月28日要搭乘05:56的火車專車去花蓮,在板橋站,旅客很少,放眼望去都是此次活動的自行車參賽者,大家都儘量提早起床,在火車上帶著睡意,一路晃啊晃的到達花蓮火車站,整裝之後騎車到大會集合點,那是在約19公里之外的鯉魚潭。

3千多人和自行車的場面果真是很壯觀的,趕忙報到,領資料,寄放物品,選手,工作人員,在集合區裏喧雜著,附近的商家和便利商店雖然都已經事先準備,但還是很難來得及應付這麼多人的午餐,買東西都必須排隊很久,我吃素,幾乎沒有我可以吃的,因為到處是海鮮,只好先吃自己帶的麵包。

台灣的自行車使用特色有一點是和汽車一樣的,就是百家齊鳴,各式各樣的款式,品牌,零件,讓人目不暇給。我的車是公路車,幾年前的TCR3,大盤改過成3盤,共27速,今日裝了2個前燈,2個後燈,一個水壺和另一個保溫水壺(增加了保溫水壺本身約280公克重量,因為對我而言300K是無法全程極速前進的,為了因應半夜和冷天及下雨,就帶了這保溫壺,果然發揮了很好的作用),一個座墊包,另一個小腰包用魔鬼沾束帶固定在龍頭前方下面,這兩個包包總計裝了一條麵包,兩包威力果凍,四條高能量餅乾,塩,修理工具,內胎2條,電池,衛生紙,小垃圾袋,車重10公斤,裝備4公斤,共14公斤。

天空的快速變化預告了大家即將發生的事,下雨,是每個選手所擔心的,還是避免不了。13:00在出發點檢錄放行,賽程開始了,走出了感應線,周圍許多卡鞋入卡的聲音,增添了激發動力的感覺,在公路上開始奔馳,前幾分鐘內就有很多爆胎或破胎的問題,心中總是不斷的祈禱,幸運的,全程都沒有發生在我的車上。

人數眾多,193縣道綿延曲折,路又不寬,上下起伏,這麼多人的車陣實在很難維持自己的節奏,一路上都是下雨,空氣中水氣很高,很多路段雨勢大,本來圍住口鼻用的排汗巾完全被雨水浸溼變得難以呼吸,只好移下來,結果就是臉上都是雨水和許多前車捲起的泥沙甚至碎草。手指還要擔任雨刷工作,不時的刷開眼鏡上的水。

到達第一補給站,時間是16:45,時速約23.1k/h,距離約78.6k,使用了約3hr31min,實際踩踏時間3hr23min。在這裏雨還是不小,選手們都很匆忙,車子躺在草地上,手裏捧著補給品,邊走邊吃又邊拿,每個人都希望在這場時間和能量的消耗戰中作好準備。我總共吃了3條香蕉,3個餐包,4條小的巧克力。天氣很冷又溼,吃完後上完廁所,已經花費不少時間了,趕緊出發。本來就預計到了第一補給站之後才能避免陷在車陣中,雖然人車還是很多,但是不像出發時擁擠了,而且感覺到全身的能量都已經通了,於是開始用自己正常的能力去騎,從此開始一直到折返點將近90公里,平路時速度維持在35~40,上坡時15~20,中間只休息了一次吃麵包,由於天色已晚,也騎了很遠的距離了,大家都已經忍受了幾個小時的風雨,很多選手們已不再像出發時那樣趕路,路旁的便利商店,豆花店,快餐店,到處可見停下來覓食的選手,我感覺體能還可以,決定先騎到折返點。

在21:00時到達折返點脫線牧場,從比賽出發時累計起來的記錄是:平均速度24.4k/h,里程168.18k,使用時間約7小時47分,實際踩踏時間6hr53min。難得天空只有一點點雨絲,在這裏好熱鬧,人數沒有第一折返點的多,因為距離已經把人都分散了,選手在這裏有許多熱食可選擇,脫線牧場的土雞,有露天的桌椅,我吃素,又只好到旁邊的便利商店去,不得已吃了一包素泡麵當作晚餐,然後繼續行程。

回程開始,一路至關山盡是無止的上坡,又開始下雨,看著對面許多選手還在努力地向折返點前進,心裏為他們加油,因為他們可能會在完成的邊緣,需要加把勁了。在夜雨中趕路,又缺乏路燈,對向只要有車來,透過眼鏡幾乎什麼都看不見,十分危險,受傷的選手也不少,到處仍可見修胎換胎的選手。肚子很快就有饑餓感,後來好不容易又到了一個便利商店,再進去買了一個麵包和米漿加熱,看到了宏揚,過一會兒cash也到了,聊聊天,沒多久傳來消息,我的另外兩個朋友已經放棄比賽,在回程接近關山的地方結束了,很可惜,不過,他們已經突破自己以前的狀況了。

雖然和參賽者列隊騎乘有一定的好處,但是我一直無法適應,因為用別人的速度騎乘時很難符合自己的體能狀況,無論較快或較慢,都覺得很累。接近池上時,還見到有至少數百名參賽者在往折返點前進,心中為他們婉惜,他們還在努力,不過,已不可能在時限內完成了。慢慢地,已是半夜,在往第3檢查站途中,路上沒什麼人車,只有少數的參賽者,撐到這裏時人都已經分散的更遠了,疲倦,精神不濟,全身溼透,雖然體能還沒有下降很多,但是想睡覺的狀況已經逼得速度愈來愈慢,幾次打瞌睡,幾乎騎進路旁的水溝裏,還出現多次幻覺,把路旁的東西或黑影看成是人,真是難忘的經驗。但是睡覺又是很冒險的事,因為全身都溼了,睡在冷冷的街道旁恐怕會感冒,而且,又沒有方法保證讓疲累的自己可以及時醒來。不斷的雨帶上大量的泥水到車上,鏈條,煞車皮都沾滿了沙,嚴重影響騎車的效能。

來到了舞鶴坡,這幾公里的長坡在半夜裏,是老天給我們這些疲倦者的又一個超級磨鍊,在這段坡裏,看到不少選手已經下來推自行車走,騎不動了。體力漸漸下降,精神不濟,選手們會用不同的方式激勵自己,有的人把小音響或隨身聽架在車上,沿途放著音樂,經過身旁的都聽得到,有人會大聲喊叫刺激精神,我通常是唱軍歌,在腦海裏一首一首的軍歌迴響著,軍歌的弦律帶領著我的踏板轉動,通過舞鶴坡,上到第3檢查點。

到第3檢查點補給站,時間凌晨02:50,平均速度22.6,里程246.9k,使用了時間約12小時37分鐘,實際踩踏時間10hr54min。這裏雨很小,地上躺了不少人在臨時補眠,大家都累翻了,來到補給站,彷彿世外桃源,工作人員的加油聲,還有一箱一箱的餐包,香蕉,飲水,的確讓精神有所轉變。快速的吃了3個餐包,1根香蕉,1包威力果凍,已過3點了,繼續上路。

向北翻過這個坡之後,雨又下大了,天啊……。這個長下坡並沒有省下多少時間,因為大雨,又缺少路燈,精神太差,根本不敢騎快,按煞車都按到手酸了。接近4點時,在一個加油站,再遇到宏揚和cash,地上滿是躺著睡的選手,我也覺得很累,但不敢睡,稍作休息之後三人一起啟程,此時遇到一位女選手陳小姐,騎著摺疊車參加比賽,真是厲害,可以讓許多人佩服,由於此時路上選手已散,常出現自己騎乘的狀況,於是,我們4人就這樣決定一起結伴騎乘。意外的,我肚子好痛,拉肚子,不知途中吃了那個壞的食物,非常不得已的找了隱蔽處拉肚子,我從此刻起,就虛弱沒力了,我再也無法在平路上騎過時速30了。而同伴Cash的騎的是登山車,拼到此已是不簡單,體力下降,說屁股也很痛,於是我們的速度稍放慢,決定約5公里左右就休息一次,若宏揚領隊可能大家偶而會跟不上,就由我騎前面,將速度維持在平路20左右。

在這最後的40幾公里的路上,時間是很漫長的,雨持續的下著,尤其是6點左右的大雨,幾乎把意志力打散,這幾個小時,我們維持著騎約15分鐘就休息3分鐘左右的形態,繼續騎乘,4~6點之間見到最讓人難忘的景象,路旁每隔一段距離就會看到零散的車友,在屋簷下,工寮內,斜木板下,撐不下去而一定要睡的車友們,有任何可以遮的就躺下去睡了,天氣是那麼冷又溼,又怕過了完賽時間,但是還是累到不得已的睡了,甚至,在漫無人煙的田野裏,連適合的樹都沒有時,會看見有車友就直接躺在草地上,淋著小雨在休息,有不少人氣力放盡,在路邊呆坐著,看到臉上表情,不難分辨出休息與失望的差別,另外也看到有私人或車隊的汽車來裝載一些抽筋,肌肉拉傷,或已經完全騎不動的車友(在那樣的時間,天氣,體力,精神之下,其實是很容易受傷的),就即將完賽了,實在很可惜。

6點左右,終於盼到天亮了,雨還是一直下,此刻的我已非常疲累,從拉肚子後,體力快速下滑,勉強的騎乘方式和姿勢,導致全身變得非常酸痛,7點左右接近終點,真不容易,我的雙膝已經痛到快要不能出力了,通過終點感應線之後正式結束賽程,工作人員立即送上完成奬牌,我們四人在終點上合照,而歡樂的氣氛,很快地就讓精神和體內能量恢復了感覺,只是酸痛依舊。我的出發時間是3/28的13:13完成時是3/29的07:31 成績是18小時17分鐘,實際踩踏時間是14小時14分鐘,平均速度是21.8k/h,里程計310k。感謝宏揚的拍照和賽程中的鼓勵。

從大會的廣播中知道,一直到08:40左右,只完成了2千3百多人,時間只剩下約20分鐘(結束的時間是09:00),還有1千多人沒到。這次真正的平路很少,大部份都是上上下下的路,因為天候不佳,80%的時間都是下雨,又要熬過夜晚,是我騎自行車運動或旅遊以來感覺最困難的一次,甚至比武嶺或中橫還難。祝福所有的參賽者,無論你們是否完賽,都值得滿足,大家淋雨十幾個小時,全身泥水,甚至車褲裏都進沙子了,一步一步的隨著踩踏前進,每個人都有自己的故事,尤其是個人以及沒有支援車或車隊隨行的參賽者更加辛苦,身體磨鍊和賽程的經歷,已經烙在記憶裏,還有那些明知時限已過,還願意繼續騎完全程的車友們,為自己喝采吧,當我們的努力沒有停止,故事也就不會結束,透過賽事的成長和體能的磨鍊來創造自己的回憶,加油,永不放棄,Never Stop。

回表頭

by 翁文揚

300公里,對我而言那是一段不算短的距離,從今年公司成立單車社以來,我都還只是個菜鳥,卻沒有想過竟會一頭栽進單車的世界裡。

出發的那一天,原本天氣似乎不錯,但是觀察一下山邊的雲層,知道好戲在後頭,可是既然稱為 "挑戰賽",自然就不會理會這麼多,而且總共三千多位騎士參賽,這種壯觀的場面也不是天天都有的,害的我腎上腺素一下子激升,期待著鳴槍那一刻。

終於出發了,踏上心愛的寶貝,我倆成為一體開始往前邁進,在這一刻是最享受的時候,涼風徐徐,碧綠的風景與清新的空氣在身旁流動,彷彿這才是與大自然最佳的寫照,身旁素未謀面的車友向你微笑,一邊騎一邊聊天,在最開始的時候”愜意”是最佳的寫照。一進入193縣道,從腳下傳來的感覺開始不同,寶貝單車告訴我挑戰開始了,調整好呼吸與節奏,真正的用心在挑戰自己的極限了。

一開始還滿能保持速度與節奏,可是出了193縣道天色已經有些昏暗,這時候才是真正的挑戰。此時的路上只見成列的燈光在閃爍,我想這樣的場景應該不輸給螢火蟲季吧!這時候已經是傍晚六點左右,其實因為一路補給站供應無缺,並沒有讓兩腿感覺到多大的負擔,而且騎單車其實會讓我著迷的地方就在於人與人之間的交流,每位車友大聲的提醒注意安全;發生事故互相幫忙;互相打氣,在水泥叢林裡生活的人實在無法享受這種"濃濃的人情味"。

終於到了折返點,此時身心已經出現疲憊感,只是兩股在長時間騎乘下來累積的刺痛感開始猛烈的暴發,只好再下來休息一下,此時地上已經是躺滿腳踏車,要找個休息的空間還真不容易,清爽的涼風已經變的冷冽,天空中傳來細細的雨絲打在身上彷彿針刺入骨,在加上漆黑的業開始壟罩大地,此時才真正的感受到工作人員的辛勞,車手背負的是長時間的賽事,而工作人員背負的是長時間的責任與照顧,這豈非也是一項挑戰?

回程的路上可以看到有的人在路邊歇息,最好心的應該是每個鄉鎮的便利商店,而最擔心的應該是店員吧!突然來了一群面目全非的自行車騎士,向蝗蟲過境般的搜刮店裡的東西,然後向遊民般的在店門外席地而坐。但是沒多久又騎上心愛的鐵馬再次淹沒在黑夜裡,這時候已經是深夜12點了,此時的我雖然只有一人報名,但是我卻擁有更多的車友共同互相打氣加油,大家互相借助工具或修補輪胎;或調整手把與齒輪,修好以後再上路,這應該是黑夜中的一點明燈;冷風中的一絲溫暖吧!

凌晨三點終於到了鳳林,因為在地人的關係不用看錶也知道離終點還剩十幾公里,此時身心的疲憊接近極限,從肩膀到腳趾的每一個關節都在向我抱怨,可是就剩最後一段路,狠下心來休息了半小時,最後看到台九丙線的入口了,人也幾進虛脫,此時路上的貴人,來自新竹的凱文車友,我們兩個一路邊聊邊騎到終點,凌晨四點四分,終結了這場苦難與挑戰。

拿到證書的那一刻,心裡有許多的感慨與感謝,感慨在這場賽事裡再次看到了人情味;感謝不知名的車友一路互相扶持打氣;感謝工作人員的用心照護。這是我今年的第一場自行車賽事,經歷這15個小時的折磨之後,當我躺在熱呼呼的浴缸時,我已經在心裏一直問自己,還要參加400K嗎?還要參加這種接近自虐的挑戰嗎?答案就在這場賽事裡:Never stop永不放棄。

回表頭

by 何玉婷

決定報名後,才覺得自己似乎幹了一件不得了的蠢事 對於平時只是30-50公里在騎乘.而且一個月運動不到二次的我而言 neverstop 300k 對我來說..真的就是不能停....才能機會完成 挑戰前並沒有特別訓練自己,游泳了二次.騎了一趟40公里.

就這樣披掛上陣.而在27號到達花蓮時,我還在問自己.明天,真的要參加嗎? 一早到達會場,一身勁裝的騎士們.個個精神抖擻.隨著出發時間將至.人數也 漸漸湧現,大家對單車都有一份特別的感情,心裡這麼告訴自己.至少我不孤單 有這麼多單車愛好者陪伴著..放開心..享受一埸盛宴吧

我沒有集團騎乘經驗.車速也不快.在過了感應的起點後,那回家的路..不遠.305公里而己. 剛出發天空就飄起細雨.像是預告了什麼.果不其然.我不善長爬坡.到.第一次原住民行政單位提供的補給站時 那個長坡.很有氣勢..小白是我車子名字..我說..小白.帶我上去吧.也是那時爬坡..腳抽筋了.完了..這下可好 就算要回去.也得到補給站啊.補充了香焦.運動飲料後.跟著其他不知名的夥伴們.還是騎上了車. 還好.開始適時補充能量後..腳抽筋情形漸漸好轉..只是雨越下越大.風也大.我試著跟車..滅少一些風阻. 但都跟不久..我只能說.我很認真騎.

193似乎很長..9號公路似乎很遙遠..我己不再想折返點還有多長,因為回家的路在相反的路上啊. 騎.就對了..漸漸..不再感到腳酸..或許抓到竅門.呼吸也調適的不錯,要下車休息時.竟不覺得喘. 我平均一個小時休息一次.也因為這樣.到達折返點.己經10點半,一到首先注意的不是蓋章的地方 而是..真的會有卡車在這等待嗎? 原來真的有..只是.卡車上滿滿的腳踏車..我只能告訴自己 還好..我並不是第一個想放棄的.165公里.是我平時騎車的3倍以上.我都能來了..接下來..真的就要回家了 在不顧形象大口吃了一盤炒米粉.喝了 一碗雞湯後.連休息都沒有..就直接往回走了.

冷........衣服是濕的..空氣是冷的..吹在身上..不只是醒腦而己. 回程..剛開始車速都維持在25-30左右.因為我知道.接下來才是真的挑戰..畢竟體力有限..所以能騎就先趕點路吧 只是休息的次數與時間變多了..半夜3點我真的覺得自己是瘋子..那有人半夜還在騎車的?睡意擁上只能停下來 買了一杯阿華田 店員熱心的提供杯子沖泡,這一喝..暖了身也暖了心.問問腳..你還行嗎..問問身體..是否還能繼續..或許是這一生 從沒這麼挑戰過自己的極限,覺得人生總要創舉一下才不枉費..我告訴小白.走囉..

快到光復..車速只剩15.而且..天亮了. 這一亮..嚇醒了我..我開始注意時間是否來的及..開始擔心..而且..沿路的車友變少了.是否大家都己經舒服的 脫去這有二公斤重的濕鞋子在泡熱水澡了呢.? 不能放棄..不能放棄..還有60公里而己..是而己嗎.. 似乎有600那麼長啊.....

最後那一段路真的是經典...花蓮的橋一定要做的這麼高嗎.坡一定要這麼長嗎?鯉魚潭的路這麼這麼又高又低的 我說..小白..若是你不願意再前進..我就把你賣掉..腳..若是你不願意再踩..我就讓你一直穿著濕鞋子.. 我問自己..踩了300了..不過還有5公里..真的放棄嗎..?甘心嗎? 看了一下時間..還有半小時..或許我真的可以..我一定可以..一定可以

看到終點..內心的激昂真的是..筆墨難以形容..在過了終點後...在拿到獎狀後......... 我以2分鐘飲恨...只差那麼二分鐘..我的獎狀上多了二個字..大大的 殘念 雖然難過.但是我不後悔,我靠自己的力量親吻了305公里的土地 我成就了自己..豐富了人生,這比獎狀獎牌重要的多..(雖然..心裡真的很懊悔.)

這一路..我感謝很多人..願意在我前面擋風開路的車友,錯身互相加油打氣的車友.主辦單位.和那下不停的雨. 美麗的花蓮台東.路邊加油的民眾.感謝那個跟我說鯉魚潭還有10公里的阿婆(其實還有30公里) 感謝的我好夥伴小白..雖然他己經髒的不像話.只能說..這一切盡在不言中..只有體會過的人才懂 我想人的一生有很多回憶.但是這一頁..一定永遠不會褪色..

回表頭

by 廖英全

體驗洄瀾300K(1)

體驗洄瀾300K(2)


回表頭

by 李家昇

終於比完NeverStop洄瀾300K~
我也將自己的體力使用到了極限~
全程的感覺只有三個字~"冷,溼,累"

28日當天中午以前還是個大太陽的好天氣~
但到了比賽前的一刻~
開始烏雲密佈~
然後開始飄著毛毛雨~
一路上就雨下又停~停了又下~
雨衣開始變得好像沒有用~
因為車衣已經分不清楚是雨水還是汗水~
全身沒有一處有乾過~

然後進入193縣道更慘~再加上爬坡~
而且很明顯體重沒有下降足夠~一股力量一直往後~
害我一度在193縣道長上坡裡~
很想要放棄了~
而且聽到有人犂田~救護車在路上跑來跑去~
同隊裡已經有兩人無法比賽~
一個還差點要開刀~

越到晚上體力越是下降~
雨有時變得很大~已經不是毛毛雨的感覺了~
就像其他車友說的"300暢飲~雨水喝到飽~"
眼鏡還會起霧~常常是白茫茫一片~
根本不知道前面是路還是山壁~
當天色變黑時~我的大燈又給我鬧脾氣~
有路燈它就亮~沒路燈它就不亮~
我啥時換了太陽能的大燈~我怎麼不知道~

好不容易和同事在1900左右出了193縣道~
已經完四分之一了~
在玉里7-11同事趕緊送上熱騰騰的飯團~
那個飯團真的人間美味~
在那麼冷的天氣有熱的東西可以吃~太棒了~
這時原本有22人參加~只剩下10人左右繼續騎~
而且其中一位還在193縣道裡還沒出來~

再來的台九線就比較平順了~
往脫線牧場的路上幾乎飇到30km/h以上~
除了關山到脫線牧場那段~上坡下坡爬個不完~快瘋了~
到了脫線牧場已經2230了~
我也快虛脫了~
好險我有安排房間~可以休息洗澡~
休息到2330~我們就繼續另外一半的路程~

已經是平常的睡覺時間~所以騎起來特別累~
加上沒有吃東西~肚子一直抗議~
只能在每間7-11買顆茶葉蛋充飢~喝雨水止渴~
再經過玉里7-11已經是0240了~也算完成了四分之三了~
只剩下最硬舞鶴和鯉魚潭這兩個長上坡~
爬坡時~因為沒有路燈~常常看到是紅燈往上飛~(車友的後燈)

到達了舞鶴的檢查點時~已經0430了~差點死在路邊~
什麼鬼爬坡~那麼高~那麼長~
而且下坡也變得好恐怖~
下雨加上又有施工~瘋了~
終於天快亮了~路邊已經從蛙叫變成雞鳴鳥叫了~
只是路途怎麼還那麼遙遠~
而且我的大腿也在抗議了~
拚命噴肌樂~加上按摩~不想放棄~

到達了鯉魚潭山下~我們的支援車開始出現了~
而我們只剩七公里的路程了~衝了~
再衝過了終點~我大聲狂吼~
不敢相信我成功了~
完成全部路程~
成績:18小時38分25.303秒~
這場最硬的300K我完成了~
而且我們的車友總共有10人完賽~
只是這一邊騎車一邊下雨這種感覺~
我不想再來一遍了~太瘋狂了~

回表頭

by 賴文欽

3/28凌晨由台中出門前,天空忽然變臉下了一陣小雨,似乎在預告著這一次洄瀾300K的挑戰不是那麼容易完成。

當車開抵新竹之後將我的戰馬請下車,請注意是用 ”請的”,在這個節骨眼上它可是最佳女主角,一定要對她畢恭畢敬,要不然一路上她鬧彆扭,這可不是鬧著玩的;搭上第一班兩鐵列車之後,原本想趁機補個眠,無奈瞌睡蟲就是不來報到,就在半夢半醒之間一路搖晃到花蓮。

出了車站馬上沿著路標往鯉魚潭前進,這一段十餘公里的路程,就算是開賽之前的暖身運動吧。到了鯉魚潭前往報到處領取號碼牌及紀念品,匆忙的祭完五臟廟之後,就順道欣賞鯉魚潭明媚的湖光山色,說真的台灣有三個鯉魚潭,我覺得這裡的景色真的是最棒的。

隨著開賽時間的逼近,人潮及車潮也越來越多,此時你絕對看不出來台灣的經濟是亮黃藍燈,因為每個人的裝備及配備都比專業的,各式高檔的夢幻逸品,看的我只能猛吞口水,誰叫我是一個只剩一張嘴的歐G尚,家裡還有妻小要養,這時候只能拼命的催眠自己,到時候一個個在賽道上討回來。出發了,大家魚貫的通過計時拱門,一開始是一段大下坡,雖然主辦單位苦口婆心的提醒大家不要衝太快,但是這個時候每個人都覺得自己是 ”阿姆斯壯” ,豈能容得下有車子擋在我的面前,每個人的速度都是比快的,轉入193縣道之後開始有爬坡了,此時一些腿力較差的車友,就逐漸顯現出來而慢下來,這時候就可區分出個人的實力了,沿路有經過兩個臨時增加的補給點,本來不想停車的,但是一堆人擠在馬路上不得不下馬,只好快步下馬牽車走人。夙聞193縣道的風景不錯,但是此行由於天空灰濛濛的加上又是高張力的比賽,所以根本無暇飽覽風光,下次有機會我要慢慢的無壓力的欣賞及感受這裡的一切。

到了第一個檢查點----花東縱谷管理處,當然是先蓋檢查章,然後抓了三根香蕉及一個餐包,用最快的速度將其收到胃裡面,臨走前又順手抓了一把小乳加放在車衣口袋,這才滿意的繼續前進。此時天色也越來越暗已經開始有飄雨,挖哩勒最壞的情況還是發生了。出193縣道之後感覺都是在雨中前進,此時身體已經幾乎全濕了,身體也開始變冷,而且眼鏡上滿滿的水滴,在對面有來車車燈的照射之下根本就看不到路只能低著頭沿著路面白色標線前進,這時我一直告訴自己,再加把勁到了脫線牧場就有雞湯可以喝了, 此時心底又燃起了戰鼓催促著自己的踩踏,終於在晚上8點多到了折返點脫線牧場,當然還是先蓋檢查章,此時的廣場上幾乎已經找不到空地可以席地而坐,只好端著雞湯到屋後大快朵頤一番,同時再此休息了將近一小時才又往回程出發。

在關山這一段又黑又暗看似無止盡的上坡是我遇到的第一個挑戰,此時由車褲底內傳來有一點燒檔的感覺,此時我暗自告訴自己,阿完了,難不成要抽車回去嗎,這裡距花蓮好像還有一百多公里,此時還能忍著痛慢慢的踩踏,但是感覺越來越痛了,只好每騎個幾公里就下來緩和一下,好不容易撐到了舞鶴的檢查點,看著手上蓋滿三個檢查章的護照,心想只剩下最後一段路了,在此又休息了20分中才出發。而印象中我的回程就在背痛、膝痛、屁股痛以及模糊的視線中之中渡過的,好不容易捱到了壽豐偏偏又遇上下大雨,最後一段路就在磅礡大雨中劃下句點。

著手中的獎牌及英雄狀,暫時讓我忘卻了痛苦了,我已經拿到了400 K的門票,心裡真是百感交集,還要再一次自虐嗎?我低升的問自己,給那一些在雨中在夜中奮戰到最後一刻的的勇士們,你們每個人都是不折不扣的真英雄。

給大會的一些建議但是還是希望大會能將這個活動越辦越好
1. 這一次的交管感覺上好很多,但是還是有進步的空間,譬如在無人指揮的路段上使用標示牌。
2. 關於休息帳篷不足的問題,一堆人在停車場淋雨。
3. 關於熱水不足的問題,我和朋友是拖著疲憊的身軀,勉強騎到火車站前的旅社洗澡兼QK。
4. 阿檢查章是蓋心酸的,至少也要看一下嘛。
5. 到車站遊覽車的問題???
6. 193已經不寬了,補給車還亂亂走跟單車搶道,是否應該規定只能用機車補給,台9線才可用四輪的。

回表頭

by 吳雅萍

之前只在登山車,小折車的圈圈裡得到快樂, 完全沒想到會踏入公路車的天地裡,甚至覺的沒有樂趣的單單飆速,像個野蠻人一樣的逞兇鬥狠而己。 阿牛說,公路車的樂趣在於團隊的合作,一起進終點的成就。

在賽前,依據策略做成的小抄被我貼在上管,低頭便可見的地方(可惡,字太小了點)。 193上,在靖恆,意靜,小熾的身影忽隱忽現之下獨自拚命。 出了193,在專業的猴子補給帳內遇到了靖恆,說,小雅,走吧,我幫你破風(意靜,我覺的這句也要列入FRM2009經典感人語錄語錄當中)。 我明知我跟靖恆是屬於不同世界的(他應該是領先集團那一輩的)。 所以,我推辭著,不好啦,你先走,我再休息一下,卻一邊牽著單車小跑步的跟上他。

接下來的上坡下坡,順風逆風都在他偶爾回頭調整速度下,輕鬆的按著小抄的時間進行著(預計3:30進終點)。 在池上的7-11,我驚呼,靖恆,按這種速度下去,我真擔心你會把我推上女子組冠軍吶..(去年15小時又40分)。 當然,這只是認真補給時的喇肖話,緩和一下緊張的肌肉(這有幫助嗎?)。

不過,事情永遠沒有想像中輕鬆,在脫線牧場時,就遇上了我們第一道難關,就是...太燙的雞丸湯… 第二道難關就是,在換鵝山房裡遇到的脫油瓶..(搞個電池找半天,連安全帽帶頭上還在慌張找..)。 這群以靖恆為首的半夜百k疾行軍,就這麼重新整裝再出發(gege,在舞鶴我真的比較想聽這一首)。

強者靖恆不顧輪車倫理,硬是一人擔起輪車的大任。 黑暗裡,一行五人, 大家相互激勵的加油聲就像那被高速輪徑所激起的水花,犀利的劃破黑夜與疲倦, 靖恆不斷的確認,"大家都到了嗎?","這速度可以嗎?","可以加速了嗎?".... 是的,他非但只是單純的想幫忙破風而己,他是真的要把這五個人一起帶進終點線。 此刻,我終能體會出公路車天地裡的美妙感受。 除了體力上的支援,在精神上的鼓勵打氣在在提振自己的能力, 真的非常的感謝這一次幫忙破風的靖恆, 下一次,你不要再幫我們破風了,你是領先集團的,別再惰落了(<---對靖恆喊話)。

最後,還有這件事。 在切入台九丙前,那長髮的女生的四人團隊忽前忽後的在我們附近。 在一次超越我們的時候,因為進入鬧區而減速的我落到所有人的最後。 在最後壓隊的Allen一個使勁踩踏,喚了一聲,"小雅,跟上來"(意靜,我覺的這句也要列入FRM2009經典感人語錄語錄當中),把我帶回主集團中, 我知道,這一句話同時也是喊給那長髮的女生聽的, 切過身邊的是冷冽的風雨,流進心坎的卻是一股暖流。 Allen,非常謝謝你低調卻很高招的幫忙, 最後的一段上坡猛烈的自我鞭策後終於抵達終點。

完賽時間為15小時23分,能夠完成這一場比賽, 真的要感謝撒狗血的人太多, 主辦單位的用心,補給隊的貼心,真的看見了這塊土地上的美好事物。 這個比賽,讓人看到的不單是自己的能力,也是大家團結的能力。

公路車天地裡的你們也感受到了嗎?? 公路車的樂趣在於團隊的合作,一起進終點的成就。

回表頭

by 鄒道勻

300K對一個累積里程超過6000公里的我而言,我有一定的自信與能力可以完賽,但對於家中的老婆而言,就不是那麼回事了,雖然她和我也常騎復興鄉的羅馬公路。

我基於鼓勵她參加挑戰自我的想法,並且體會那種與千萬人一起挑戰的感動,不斷的說服她參加這場盛會,可當她決定要參賽時,我心中的憂慮反而取代了之前的喜悅,因為.....。果不其然,擾人的下雨、破胎、斷鍊等不順的事接踵而至,看著193縣道連綿起伏的地形,老婆的信心漸受動搖,情緒出現不穩,還好事前請花蓮在地的祖哥擔任後勤支援,一切的麻煩,尤其體力上的補給都能獲得解決,但畢竟這不是100公里,或者200公里的挑戰,而是跨夜的300公里大操練,老婆再怎麼有耐力與毅力,也會有撞牆期,我的鼓勵也只能喚起她繼續踩踏兩三步的意願。

好不容易又到達與祖哥約定的休息點,我已經感覺到老婆大人正在情緒邊緣,她邊搓揉她的膝蓋邊對我說她好想哭,她看到有人上車走「捷徑」,也想照著做,我告訴她,每個人價值觀不同,如果想要輕鬆過關,那幹麼要來挑戰。這個時候一旁的祖哥提高了音調,略帶笑意的對老婆大�人說了一句:妳不是來花蓮失敗的。聽著這句話,我腦袋如同灌頂一般跟著說了一遍,對!老婆,妳不是來花蓮失敗的。

我們繳了報名費,買了一堆補給品,提前一天到花蓮,不就是為了保持好的精神體力來過關的嗎!如今,妳看了別人摸魚想效法,那當初又何必費這麼大工夫參賽呢?不管如何我都會騎在妳身邊,陪妳騎完全程,有沒有在時限內不要緊,重點是,妳靠自己完成了妳人生當中重要的里程。將來,妳可以憑這點臭屁好久。

老婆大人就被我和祖哥的精神喊話給激勵,自己也暗自加油,她一定可以完賽。雖然,雨還是一直下,路途也還有百來公里,但我似乎覺得我有把握在時限內,帶著老婆大人安全的過關。我的策略是,保持速度,不斷的找穩定的車友跟騎,也順邊擋風,減輕負擔,多次而短暫的休息。

終於,在騎乘了18個多小時之後。我們在早上七點半抵達終點,順利完賽了。我也大聲的對著老婆說:老婆,妳來花蓮,沒有失敗。

回表頭

by 林雅倫

NeverStop 洄瀾極限挑戰300K~
風雨中的挑戰~~我完成了.....(詳全文)

回表頭

by 陳志豪

首先對於挑戰未功要向天樂表歉,兩月停止運動突騎如此劇烈、長距之後果…不得不信邪!與阿薩姆到達第一休息站時就曾向他說不妙、腿筋頻頻欲抽,果然分手後就開始發作,才到「雞飛狗跳坡」時就變走一步、抽痛一步地推車。在偏不信服下之後約每騎不到5公里就得用手扶靠電線桿線歇息許久,且腳不敢下車踩地(雙腿抽蓄站不住倒地)就此走走、停停一直在撐。(其實這樣也不錯…因為每每不支扶靠休息時,有就會位超亮眼的靚女車手超越我、並對我鼓勵、打氣…令人振奮。沒去注意她的編號、翌日巧同車收容只知她來自台中…)

再來慘的是193未撐完在長良時,我的前輪卻扎釘洩氣!糟糕、當下身無備胎、補器,這一路硬撐下來耗時過久時已晚間8點多,心想阿賢中午告知大家:補給車並未跟進193直接在出玉里之後的台9線等候支援補給。而自己在團隊為插花性質、又落後團隊過距怎好意思要求其回頭救援?若回頭中洽好NRT團隊主集團亦正須支援這豈不是誤了大團隊?這時路邊猶豫的我才更發覺我根本沒有阿賢的電話!

只好攔截路過的車手救援嘍,這時落後者已零零星星,攔了數個、好久後才遇到兩人一組的北部車友有攜帶補具停車協助…未知補好胎道謝前卻發覺他们的氣筒只有法式專一!還是無濟於事,心情一下又盪到谷底。幸好咫尺尚有當地原住民在「圍爐」…除熱情借出打氣筒外該部落 頭目還贈送一份暖暖的「篤潤」(米飯團)予我,真是感謝頭目他們!告辭之餘…我雖亦感腹餓、仍將「篤潤」轉贈給那兩位同樣腳痛又已餓扁還停下車協助我的車友以表謝意…。

三個狼狼瘡瘡騎出193已是最末的人,此時又冷又餓且痛得不太能走路了,9點多眼前的7-11已是一堆放棄倒地等待援助之人以及陸陸續續已摺返騎回來的車手,我們三人也肯定是要放棄了。幸虧今年大會有特別囑咐7-11、全家等..補充貨源,不致後來晚到者餓肚瞪眼,想到去年的300K有如夢魘一場!今年關於這點大會是值得讚揚的。休息充飢後已是10點整!而此時我又想到天樂…但兩位車友表示不願跟進…在那時當下有人聞我還堅持欲往台東騎去,又看了看我的身體狀況,不僅主動取出擦藥、也幫我的腿部小按摩了一下,害我感動得就要流淚、也為了同時心裡想…完了!這下子不騎也不行了…而落淚!

夜間10:15於玉里大橋的7-11…在眾人眾多表情、眼神的目送下忍痛含淚出發,一路隻灯孤影,同向作陪的只有我那腳筋膝蓋的痛楚陪伴外,只見對向的摺返車灯拌隨著颼、颼聲…絡繹不絕。且不久後發覺大家在和我交會時都向我投以目迎又目送禮!…這時我雖然並不知自己距離前一台往台東摺返點的車手有多遠?但我可以由對向車友每每交錯時的一臉狐疑、驚訝表情中判斷…「應該是很遠吧」。因為在他們眼裡:我車灯的出現…「真的?假的?還有一台?未免距離上部出現車灯的印象太久了…!?」

騎了好一段距離兩腿又漸難忍受了!但來自對向車手之「目迎目送」已令人歹勢、怎還還好意思作休息狀被看到?這樣又硬撐騎了下去。中途終究難忍那些「目迎又目送」…索性關閉前灯而騎、之後感覺好多了,又可以「隱形」休息!但那兩腿並不會跟著好多了,甚愈加嚴重、尤其延伸至右膝舊傷!疼痛下脫開卡踏來踩,把各種「撒尬蠟更」的姿勢都用上了。然在暗處騎車關閉前灯太過於危險,「還是開灯吧…反正有誰認得我?」心裡這麼想…。這灯才開亮騎還不久…馬的嘞!對向竟高呼傳來嘹亮的招呼聲:「小鬍子!」這、這…挖冽…!當下著實恨死那個…不知是誰?何時不叫那時叫的壞蛋!切!…事後得知它是來自隊友DTS的呼喚!

硬撐快至池上稍事休息心裡又想到:「若現在又發生胎爆…還可應付吧?至少還有大會的支援車…那繼續騎吧!」那知一跨上車時發覺我的右膝蓋已先爆、痛極不勘!試了試…嗚呼哀哉!根本痛得無法再騎!終在11點多正式對自己宣佈放棄了,同時致電大會請求救援收容。獨在空曠橋段處等待救援時,因風大全身濕透而嚴重失溫、畏寒!幸大會人員 沈霸隊長慷慨遞衣禦寒、甚是感謝!雖然在池上7-11從12點開始等待收容車多時、後載至玉里7-11再次等待至天亮…幾經波折終於回到鯉魚潭時已是過午,我心裡還是呈現愉悅的…因為在收容車上再次遇到昨日那位超亮眼、可人的女靚車手,雖然沒能同座交談、且累得各自打盹…只知她來自台中…。此番又一次難忘的回憶!最大的感想是參加NeverStop300K之前一定要已有持續著某種程度的運動量才行,切勿輕視、淺嚐不得也。

回表頭

by 蔡貴水

終於300K騎完了,回到家己經是第二天,膝蓋和腳很痛,上樓梯還不能太彎曲,有時還要扶著樓梯,姿勢不良,就會痛一下下....真是太累了..

去年參加200K之後,就想不再參加了,好像跟今天一樣,才過了一個月就忘了,300K消息出來,就開始積極準備,等可以報名時,阿成和我就委託茄子車隊一起報名參加了,我們的車隊共有27人哦...沒想到的是“連襟”柏翔也報名了,真是又高興又驚呀!哇.上次和柏翔騎50K,柏翔看來就很累了,不知道這次是不是要一起和我半途回家,因為我也想可能騎不完...不過結果真是大出意料之外......

好!當時離300K還有一星期的時候,就開始控制飲食,首先要多吃水果(碳水化合物),一天一顆蘋果,而且要多注意用餐,肉不能吃太多(因為本身腸胃不太好)可能比較適合當素食者,稍有不適就看醫生,每天睡前吃防過敏鼻水的藥,上班不論刮風下雨都要騎單車約16K,首先一星期前每天騎30K~50K左右,挑戰300K前三天就休息,還是每天上下班騎單車,讓肌肉休息一下子哦...(但是3/25在同事聚餐時大醉一場讓這一切計劃有些改變,還好3/28沒宿醉)....

接下來就是準備隨身配備和車子,也照300K提供的說明準備,加上本身的必需品,(如肌樂和餅乾之類),還買了一堆香蕉,28日早上就吃光光了,經過了多日的準備,28日終於來臨了,一大早就睡不著,心想完了,7點起床,趕緊吃了早餐,加上咖啡,又去補眠,但是睡不著,可能太興奮又喝咖啡,(還被老婆囉嗦了幾句),不過沒關係,還是可以閉眼養神,約到了八九點還是沒睡好,只好起床打理一切,單車放上車子後面的車架上.

早上小姨子-雅純來電告訴老婆,柏翔己先在鯉魚潭報到了,於是請柏翔幫忙報到,這時才發現我們茄子車隊己經先幫忙報到了,同事阿成還很熱心的拿到家裡來,真是佷感謝,不用出發前手忙腳亂.

媽媽11:00就煮好中餐了,約吃了半碗飯,準備了簡單的土司果醬(六片土司加上波籮),二個女兒和老婆,媽媽一家五口出發了.

到了會場,真是人山人海,遊覽車加上送行的親友團,保姆團,真是不少人啊!約有5000人到10000人之多,現場氣氛熱鬧,不少第一次參加的車友,更是排好隊伍,我們在樹下,老婆一直幫我拍照,還催促著要趕著排隊,因為上次有參加所以不急,慢慢來,因為主辦單位準備週全,所以開始出發時,人多不是問題,只要遵照指示,就可以很快的出關了....最令人擔心的就是天氣和膝蓋,肌肉,這時天氣忽然暗了下來,加上這一星期的天氣預測都是花蓮下雨,台東陰天,心就涼了一截.......

在一陣和小孩家人嬉鬧拍照之後,就出發了,出發前老婆拉著我的手在旁邊幫禱告,讓心情緩和不少,(母親也有到廟裡拜拜,請求平安),主要的感受到家人的關愛和期待......

單車三人組就出發了,柏翔先出發,而我在阿成前面,(因為200K阿成一直等我,到終點反而快一秒到達),讓我內心一直過意不去.....天氣慢慢由陰天轉為毛毛小雨,不久阿成和柏翔就己經遠遠在我前面不知去向,因為剛開始不想騎快,還想暖身一下下,真是好多人好多車,也有看到路旁有人幫忙加油,有點想衝的感覺,約在東華大學和花蓮大橋之間就看到有公路車車輪變形了,又逆風,所以又慢慢騎,邊騎邊找大個或車隊擋風....一直到了花蓮大橋.

過了花蓮大橋就是熟悉的縣193不知騎了數十回,很快就騎到了米棧,那有一個休息站,工作人員很熱心地把餅乾塞滿了後袋,香蕉吃了一根就沒了,就想到阿成和柏翔在那裡,就打電話給阿成和柏翔,不久阿成到了,接著是柏翔,吃了點東西就再度出發了,轉個彎就是柚子園大坡,真辛苦,還好有騎過,漸漸的柏翔和阿成又失聯了,因為人太多,又下雨,(大雨小雨一直下),到玉里前都有下雨哦.....到縣193(67k)處供有休息站約是過了太巴塱不久,看到香蕉,不知不覺就吃了五六根,阿成到了,最後柏翔也到了就先出發,在裡阿成之前腳己抽筋一二次了,趕快休息,噴了點肌樂覺得好一點就出發了,下一站是過了瑞穗,到花蓮管理處休息站,要蓋章,又趕快拿了香蕉和補充水份,這時,柏翔己經到了,就先出發了,(阿成的腳中途有抽筋,休息了一下下),等了幾分鐘,阿成到補水區,所以我們在草皮旁休息,有點累了,開始想如果不能完是不是要休息一下回家......意志開始薄弱了.

從花東縱理處到樂合-玉里大橋都有斷斷續續的雨一下穿一下脫,阿成腳也斷斷續續抽筋,而我的右腳也開始有點痛了,不過慢慢騎還是可以到脫線牧場......心裡一直這樣想......

過了樂合之後,很巧的看到姪女-小涵在車窗外揮手,和車手打呼,本來騎了過去又騎回來,原來小姨子-雅純帶了二個小孩做保姆車,一路護送柏翔真幸福.....而阿成和我己經不太行了,需要休息,好像騎不動了,只好路邊橋下休息一下下,吃個麵包喝口水,心中盤算著到池上約要30K,而是上坡哦,還好是緩上坡,慢慢騎,應該可以到,所以我先騎前一段,阿成跟一段,最後不知不覺到了池上SEVEN相等,沒幾分鐘阿成也到了,略作休息之後,就依這個步調,一路衝到脫線牧場己經是21:00,首先看到小姨子-雅純的車子,裡面都沒人,打電話給小姨子-雅純和柏翔也沒人接,可能他們在休息,所以先要報到蓋章,突然肚子痛,等阿成到的時候,趕緊上大號,之後身心舒暢,真是感謝脫線牧場提供這麼非常好的場地還有桌椅,休息區,免費燈光照明,免費洗手間,免費的溫泉淋浴,免費自行車打氣設,讓選手有充份的休息和體力的補充,阿成和我吃了炒麵和金針湯,也和脫線大哥拍了張相,剛好旁邊有個全家便利商店,裡面有賣〔邁克士〕,買了二包,阿成也買了二包吃了之後,好像有好一點,阿成腳也不太抽筋了,休息一個小時之後準備要出發了,這時和柏翔通了電話,柏翔己經先走一陣子了,真是好強...... 不知不覺又激起追車的力量......

這時也是騎一段跟一段,不過有時阿成在前,有時我在前,到池上之前有一段很好笑,差點在那橋下草皮下睡覺,因為那裡沒有風草皮又好,一堆人在那裡睡著了,本來想停下來休息不騎了,因為右腳己經不行了,只好學以前鄰居一樣用左腳騎一下右腳不太有力的壓一下,又好想停下來放棄,可是阿成可能在前面,就一直用這樣的姿勢一直騎一直騎,然後和阿成通了個電話,原來阿成在草皮上,睡著等我,啊!又錯過了,就這樣一直錯過,還有收大頭和阿寶鼓勵的簡訊,之前也接到藍柏的電話,真是感謝同事深夜不睡覺的支持,可惜無力回扣.

到了池上SEVEN,因為衣著單薄,有點著涼,一直咳嗽,而阿成肚子有點痛,在SEVEN前草皮上睡一下,一直發抖,想想不騎不行,至少騎車一直騎不會泠,而頭巾趕快護頸,套住鼻子,呼吸不夠時就放下來,這樣子真的很多.

總共休息了十多分鐘,從池上到玉里大橋約30K而且是下坡,所以就保持左腳騎一下右腳壓一下的奇怪姿勢到玉里大橋,而且是逆風,一直是這樣子時快時慢,頭有點昏昏的,在晚上就低頭看著白線一直踩踏到玉里大橋和阿成相約在加油站,兩隻腳好像不能動了,完了,想到舞鶴的那個坡,心情就跌到谷底了......左腳也開始痛了......

下一個站是舞鶴高地,阿成先走,我後跟上,並且決定在高地相等,可是腳力實在不行,還好有吃藥不知道有沒有效,己經吃了四顆〔邁克士〕了,(脫線牧場吃二顆,池上吃二顆),還是酸酸痛痛,不久阿成不見了,所以就是用牽的也要牽到臺地,晚上沒什麼人,只有零零落落的單車騎士,遠遠看到臺地的上坡,就下坡牽車,然後又騎一下,然後又牽一下車,就這樣到了大斜坡才看到有人牽車,但是依上次的經驗,還是不要一直牽車,稍有平坦一點就騎一下,而是踩八九下休息一下,就這樣到了舞鶴臺地,看到了阿成也剛到,也是用牽的上來.......

這裡也要蓋章,順便補充了水和香蕉,也休息很久,放水又吃藥二顆,想到一路是下坡到光復,而且是下坡段多,和阿成相約在光復相等,因為覺得自己好像不行了,跟阿成講:〔如果等不到,就不要等我了,能騎多少就騎多少〕,因為騎車有時都會騎到路中間.....真危險.......

休息站到下坡段有一段緩上坡,左腳有用束帶綁起來,好像有點效果,到了下坡,微風吹來,感覺真舒暢,是全世最快樂的風,真是瘋了,真不想按煞車,因為有二三台車,有點快,有點危險.........

到光復之前兩腳都開始痛了,每踩一下就痛一下,踩左腳時膝蓋上下都酸痛,右腳酸,反之一樣,但是沒關係,每踩十幾下,就伸一下腳,每踩十幾下就放鬆一下,有時騎到路中間,再拉回來....白線好像成了全世界最美的線,不敢稍有偏差.......

在恍惚中,到了光復,己經不能再騎了,找到火車站前的屋簷下,真得很累了,打電話給柏翔,柏翔說在舞鶴,害我嚇一跳,原來柏翔在關山睡了二個小時,只好鼓勵他一下要他慢慢騎,因為最後不能太快太慢,要穩,才能到達終點,因為那時四-五點了到早上九點只剩四-五個小時,(其實不太想騎了想請小姨子-雅純戴回來,右腳左腳都酸痛不己),休息一下,打電話給阿成,阿成說在光復大橋休息,那時我們就約待會兒要出發時再電話聯絡,不過又想一想到橋頭找一找看看,剛好路邊有簡易攤販,找了個椅子就休息一下,腳又痛,想出發了,打電話給阿成,原來阿成在馬太鞍溪橋,那時己經腦袋不清楚了,就想出發好了反正這路騎了很多遍了,右腳用頭巾挷一下,居然不太痛了,不知什麼時候,剩下二顆〔邁克士〕也吃了,就在大雨中一直騎一直騎,遇橋就牽,牽好就騎,怎麼到鳯林我也不知道,只知道要到SEVEN買〔普那疼〕,結果沒有........

含著眼淚牽著愛車,往花蓮出發,因為知道接著是緩上坡,只要到了兆豐,就是下坡,老天還是下著大雨小雨.......好像失去記憶,只記得到了一個草莓園有個長桌子,上面佈滿灰塵,有人躺過的痕跡,也沒想,就躺下去了,約過了也快十分鐘,好像快五點,天也快亮了,在迷濛中,不管了,就一路一直衝,想都沒想,只知道一直踩1-2-3-休息,1-2-3-休息,也沒都久就到兆豐,然後過了一個橋,一路在心裡吶喊,要回去,要拿那塊牌子......也想起出發前老婆為我禱告美麗的身影......

到了壽豐大橋前還有交通指揮和工作人員讓我們先行,感動的淚水和雨水己分不清楚了,這時只有三四台單車慢慢騎,趕快打電話給阿成,哦..阿成己到終點了,心裡放心不少,原本想在牽車的,結果給我一個激勵,到終點前都不牽車,還越過好幾台車,真不可思議......快七點終於到了......

阿成很熱心的請他老婆開車來接我們,實在是感動,本來要打電話給老婆的......途中打電話給柏翔,柏翔在壽豐,應該會完賽.

回到家時,腳還差點不能下車,很感恩的跟阿成道聲再見.....
按個門鈴,母親開了門......一切盡在不這中......
洗個澡,沖個泠水,躺在床上就不會動了........
晚上吃完晚飯就吃粒CCP止痛加中午共吃了二粒,睡前再吃過敏藥和肌肉鬆弛藥.....整個晚上比較好睡........
今天下午洗完澡之後腳居然血路通了,24小時以後要泡熱水或熱敷果然有效......
左腳己經康復了,右腳還在一拐阿拐....
NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰400K應該是7月份吧,又有點想參加了,因為己經拿到入場券了......加油!加油!加油!

回表頭

by 林詠智

話說2008年8月中,買下了人生第一台小折(OYAMA A200),也開始了熱愛單車的宿命。

單車也許是熱潮,大家一窩瘋的追求流行,對每個人來說有不同的意義,就看自己如何定義!
對我而言,單車陪我度過人生低潮的時段,騎著它上山下海,真的很感謝它,謝謝你!A200
於是開始了對自己體能上的訓練與要求,一點一滴的累積、強化著身體的肌耐力。

付出的努力與汗水是值得的,因為時間會證明一切,體力與耐力就會持續上升,
歷經了八個多月的時間,騎過好幾個山頭,重要的是認識了許多同好車友,不管是吃吃喝喝輕鬆騎,
還是辛苦艱難的爬坡,我都一併克服完成,沒有要跟別人競爭什麼,只想證明自己也可以做到。

從2008年12月的陽金公路-P字山道...到今年3月的花東洄瀾300K挑戰,我都參加了。

對我來說,體會很深,感觸也很多,今年的花東300K讓我體驗到永不放棄的精神,
雖然小折一路幾乎都是孤獨的,大部分都是公路車與登山車,少數的小折讓此次的賽事活動,
點綴了些許的色彩,也許不能達到像公路車一樣的速度,但是同樣的起點,同樣的終點,
只要完成,都是對自己的一大挑戰,不管成績如呵,都是一種成長與難忘的回憶。

這兩次的賽事活動,讓我深深感覺到,該休息就該休息,不管終點有多遙遠,
內心只要守著一份簡單的堅持,就可以到達終點。
如同感情路一樣,該放下的過去就該放下,讓自己好好喘口氣,休息也未必不是好事,
所以我做到了,也放下了,為了下一場的賽事;也為了尋找新的開始。加油!!!

回表頭

by 黃東利

難忘的洄瀾300公里

這幾年單車運動人口暴增,心想報名洄瀾300k的選手人數自然不在話下,只是沒想到會有這麼多人(3681人),難道大家都吃撐了嗎?不過,自己倒是很期待,終於等到了出發那一刻,既興奮又悲慘的300k就此開始。

下午一點選手陸續出發,天空的雲層也愈來愈厚,看來會是一場艱鉅的挑戰,一開始的下坡振奮了所有選手的心情,不到一公里,就有車友摔車,不過看起來還0K,這也提醒自己要特別小心,為了確保順利騎完全程,除了下坡路段外,大部分時速都控制在25公里上下,而且儘量跟著小集團前進,因此在第一個檢查點之前,體力的消耗不算太多,只是天公不作美,雨還是下了,看來多日的禱告,還是阻止不了多變的氣候。

大部份選手抵達第一個檢查點看起來狀況都不錯,只有就讀國三的小兒少軍臉色稍差,喉嚨發炎讓他感覺很不舒服,也起了退賽的念頭,作為父親的角色,很希望他堅持到底,又怕他身體撐不住,或許消炎藥起了作用,加上永不放棄的念頭,小兒在蓋完檢查章、吃完麵包及香蕉後,二話不說繼續向前邁進,讓作父親的既心疼又驕傲。

過了第一個檢查點,一個下坡路段,又有車友摔車,可能是地面濕滑造成,原本抱著欣賞縱谷美景心情的我,此刻,也不敢掉以輕心,加上天色也變暗,父子倆在彼此打氣聲中繼續挺進,抵達台九線已是晚上六點多,看看里程表,還有三分之二,我的天啊!

黑夜的來臨對意志力是一大考驗,加上濕冷的天氣,讓人禁不起主辦單位貼心的考驗,好想「留得青山在,不怕沒車騎」, 遊覽車的誘惑快讓人受不了,偏偏生病的小兒一直不開口,當老子的也就不方便提,就這樣雨水夾雜著汗水,終於在晚上九點多抵達折返點脫線牧場,眼前景象是一堆累趴的車友,有點像「屍橫遍野」,聽說有免費溫泉可以泡,但是為了避免領到「殘念」證書,還是拖著一身的疲憊上路,這真是一場體力及意志力的大考驗。

值得慶幸的是,過了折返點後,距離終點只剩一百三十幾公里,不過愈接近午夜,睡意愈濃,路旁席地而睡的車友也愈來愈多,不少爆胎的車友也摸黑維修,但大部分的車友仍奮力向前,我和小兒也不例外。

時間一分一秒過去,凌晨三點多抵達午鶴檢查點,看來要在時間內完成已非難事,只是身體的疲憊已不能用「累」來形容,應該說「累斃了」,距離終點也只剩六十公里,這樣的距離,如果是平常,頂多二個半小時就可完成,可是我們又花了四個多小時,因為在抵達鳳林時,身體略感不適,做了一次大休息,直到天亮才出發,由於這次的休息,感覺在抵達終點前的山路,騎起來倒是蠻輕鬆,當然我們父子倆也順利完成此次挑戰。

最後,感謝主辦單位的用心、感謝工作人員的辛勞、感謝縱谷沿線居民的熱情、感謝老天給與惡劣天後的考驗、感謝宜蘭縣自由車隊的協助、感謝吾兒少軍的堅持,還有騎著機車一路相伴的愛妻,感謝我有報名參加。

回表頭

by 石吉弘

300公里、20小時內,要完成的一場體力與意志力的單車挑戰與考驗,從沒參加過賽事的我,第一次就來這樣的,不知道是不是瘋了,還是怎樣...

但一路上若不是有支援團隊的加油與鼓勵,或許無法完成!

回想起來下午一點出發比賽,一小時後開始了在雨中十幾小時的淋雨騎車,跨夜騎車也沒睡覺,一路要騎到隔天早上,黑夜裡,眼前是無止盡的路和燈火相連,原來半夜不睡覺騎車的滋味,是如此的讓我這輩子都無法忘記的。

最後幾十公里,抽筋,膝蓋腫痛,反胃,淋大雨...在放棄與不放棄間猶豫不決,我想這就是自我挑戰、永不放棄的精神!

我還是完成了賽事,通過終點線的一刻,這感動與感觸讓我此生不能忘懷.....

http://www.wretch.cc/blog/red100

回表頭

by 楊明欽

自去年五月買車(G牌登山車,簡稱小黃)至今,只要天氣晴朗,我就會與小黃單車通勤,經過193線道往返於花蓮市與太魯閣,不知不覺已累積了4000公里的里程數,每次早上上班經過七星潭,望著大自然的美景,真的很慶幸有這樣好的運氣可以享受;今年同事們相互慫恿參加300K自我挑戰的活動,雖然內人不贊成我報名參加,最後還是說服她,並且保證會確保行車安全。

3月28日下午來到出發地點,發現現場人山人海,想不到今年這麼多人參加,依序排隊經過大會檢查後13時26分出發,一出發老天立即給我們考驗---下雨(雖然這是預料中的事),立即穿上風衣騎上小黃開始了300K的挑戰;很快的經過約8KM的下坡來到壽豐,轉過東華大學來到花蓮大橋,沿路上已陸續有車友爆胎,不知這一路上是否我能平安渡過。

轉進193以後開始了第一段較嚴格的考驗,還好再參賽以前與同事曾經試騎過這段路,因此大約可以控制我的體力,並配合路段進行調整,經過大約五小時來到了玉里,停下來稍作休息,剛好預到同行的小鐘,他好心的拿擦勞滅讓我使用,我立即塗抹在大、小腿及腰背上,減緩身體的疲憊與疼痛,休息片刻以後,立即再上路,經過富里、關山及池上,路程中我發現體力逐漸下降,大約晚上20:30終於抵達折返點。

看到折返點許多人或座或臥的休息,我的內心非常激動,已順利完成半個行程;休息了大約20分鐘,立即再趕路,因為與小學同學(他在關山分局服務)約好,在關山備妥我的晚餐與補給品,很快的趕到了關山,他熱心的帶我到住處,我發現同學準備了一桌好菜並備妥小酒,桌上的美酒佳餚讓我很想坐下來立即享用,但是一想到仍有大段路要走,只好忍痛感謝與拒絕,但是他仍提供了肌樂、香蕉及巧克力。

離開關山以後繼續與小黃迎風(雨)前進,此時我發現肚子不太舒服,可能是從下午開始,我只吃了羊羹、香蕉及補充包,車速逐漸下降,路程中許多的公路車友快速的超過我,我只能忘著他們的後車燈逐漸離我遠去,甚至有一段路前後都沒有人,孤獨的走了一段路,大約23:40左右回到玉里的7-11,我看到很多人在休息並享用宵夜,想了想我好像還沒有吃晚餐,立即停下來,買了3顆貢丸、花枝丸填一下我那受苦的肚子,因為不太舒服,因此不敢吃太多。

休息大約20分鐘以後,再度趕路,因為吃過一些食物與休息,體力復原一些,爬上武鶴山來到一個檢查點後,休息片刻並補充一些水之後立即前進,經過一段下坡來到了瑞穗,經過富源時,有位淡江大學的學生趕上來,並且希望能夠與我同騎,從富源到壽豐我們聊天聊地,聊他的大學生活與想法,曾幾何時我也是大學生(約20年前),我也像他一樣充滿了天真與活力,讓我似乎回到了過去時光,很快的來到了壽豐轉鯉魚潭的路口,工作人員辛苦的於路口指揮,並告訴我們還有最後的8KM,加油!我們也互相打氣與鼓勵,經過了最後的努力,終於平安回到昨天下午的出發點(05:04),成功了!領到獎牌與證書的當下,我真的很感動,我立即回頭找林同學,向他道別並祝福他將來順利。

這次的活動,經歷了許多身體的折磨與老天的考驗,雖然很辛苦且大部分時間孤獨一人,但卻讓我能夠仔細的思考,重新認識我自己。感謝亞洲水泥花蓮廠鐵馬社的同仁們的鼓勵,讓我有信心參加這個活動,也感謝大會提供了這麼折磨人的行程,最後感謝路途中的林同學,希望下次有機會參加Never Stop的活動時再見。(小黃全身都是泥巴,疲憊的靠在我身邊,真心的感謝小黃一路與我相伴走了300K)

回表頭

by 蔡良賓

NEVER STOP系列總共參加了四次~
去年300K陪著女王騎-過了193公路後..女王爆膝~所以未能完賽!
去年武嶺===領了張"殘念"
去年陽金P字道勉強在時間內完成~
接下來就是今年300k.

P字道當天車友(韓爹)相約一起報名今年300k!!!(因為兩人去年都沒完賽)
可是陽金P字道過後一直找不到時間騎車!!
因去年12月份,,小弟也在這波不景氣中被裁員了.
又洽逢年初家中老人家住院..到年後離開人世.
找工作.處理後事.....一直沒機會接觸車子!!
所以一些車友相關集會和出遊也沒機會參加..
在此跟楊梅車友們說聲抱歉!

報名前一個月.."雅美爹"來電詢問300k報名事宜!
一直到截止報名前兩週..因沒時間練車還在猶豫是否要報名!!
經不起韓姓車友慫恿以及懷著陪公子騎車心態和另一位車友.
3人也就一起報名了!
賽前幾週有大概碰一下車子..不過每週哩程不超過10公里.(楊梅後山跑一跑)只能暖一下雙腳.

去年我們是找車友包一台遊覽車參加!!
今年知道住家附近的GIANT經銷商"安閎自行車行"有包遊覽車!!
就趕快去報名!!
說到這點就很佩服那坐火車去的人!(騎完雙腿都暴了還要騎回火車站!!)
還好有早點知會車店老闆娘..要不然連位置都沒有!!(報名前只有口頭先知會老闆娘報名人數尚未繳費)
在此感謝楊梅安閎自行車行的教官和老闆娘幫我們保留位置!!(我們家有三台車..沒有一台是GIANT)
一直到出發當日..還是懷著袒惻不安的心情上遊覽車!!

我們在桃園楊梅4:30集合5點出發!!
大概9點多就到花蓮!!
11點多在花蓮找個地方吃個合菜..(塞了三碗白飯)
大概12點多就到鯉魚潭~~
之前一直找不到時間去補給相關物資~也只有出發當日在車行隔壁7-11買了兩包果凍膠+一包大會發的果凍膠和女王之前買的5小包羊羹..就這樣出發了..

大會時間13:04分出閘門!!
原本約好三人一起騎乘..哪知實力差他二人太多..
出閘轉彎一個下坡.."愛司和韓爹"兩位勇腳都消失在我眼前!!
留下我一個人孤獨奮鬥!!
出閘後到193前幾乎都是下坡和平路!
均速應該可以維持到30公里上下!!
進193後上坡速度大概只有10公里上下!!(甚至低於10)
也許是比較早出發..沿途只見到後面的車友不斷的超過小弟!!
實力高下馬上見真章!!此時信心真的招受嚴重打擊!!

在進第一個補給點前終於碰到兩位熟識車友(小楊梅車友阿孝阿乖)
不過事實發現..追上他們有只是假象.(他們完賽時間早我3個小時以上)
到了第一個補水點..雙腳第一次碰到地面,喝了口水補充幾片餅乾(補給站提供小餅乾)..
不敢多作休息就繼續往下騎.(此時約2點多)

嘿嘿!!
再過第一補給站沒多久~
在一個上坡處轉彎遇到了離我而去的車友"韓爹"
這時第二次雙腳接觸地面!!(15:00)
原來他因為來不及上卡..摔車導致椅墊和座弓分離!!
兩人搞了許久..用了破壞方式才將椅墊和座弓裝好!!
在協助他將椅墊安裝好後~~
兩人就繼續出發!!(15:25)
這時跟在他後面~~(兩人都騎WR5630)
發現下坡時..他連踩踏都不用..速度就飛快.我在後面拼命踩踏還不太容易跟上他!!
原來他前一天就把輪組給換了!!
就這樣...偶又被放鴿子~(早知道就不管他讓他自生自滅)

到了第二補給點..(雨勢漸大)
因為到了慢..所以此補給站相關物資已全部發完..
現場可聽到不少的謾罵聲..(如..我也是有繳900元報名費......)
不過事後了解..前兩個補給點非大會正式安排補給站..好像是花蓮縣某單位"義務贊助"的..
且去年也沒這兩站!!

到第三個補給站(檢查站)前..全身上下已溼透,左腳膝蓋左後側那條筋感到有點不適和疼痛!!
且這段路程都是上上下上..所以增加休息次數,但只敢讓雙腿緩和一下就走不敢停留太多時間!!
大概4點還5點就到了第一檢查點..(又碰到韓爹和一些同車車友)
在檢查點硬塞了兩根香蕉和兩個餐包..(參加過幾次NEVER STOP..發現我真的很討厭餐包..如果有鹹麵包或熱湯多好)

在此停留大概30分左右和韓爹就先行同車車友出發.
不知是休息太久還是全身溼透..
哇哩勒...還真的冷..冷到上下排牙齒拼命打架!!
等幾分鐘後..身體稍微暖活..發現又剩我一個!!
大概7點左右出193到玉里..
從玉里往富里途中(還是已經過富里)..不知是踩空關係..左腿傳來一陣抽痛.左腳終於抽筋~~
路邊休息個10來分應該有吧!!(20:15)
此時接到韓爹來電!!
說比我們慢出發的車友都已經到池上7-11...怎麼還沒見到偶!!

挖哩勒!!
不知是電話關係還是腎上腺素作祟~~
沿途以30公里以上均速,10分鐘左右就到了池上7-11,此時已經是20:30..((事後發現這一段路是長下坡,且已有人從折返點往回騎了)
不過此地.除了躺了滿地的車子和車友外..已不見那聲聲催的韓爹和其他車友!!
算了~~連休息也不要..就直接往折返點台東出發!!

尚未出池上前一個紅綠燈..又碰見這個"雅美爹"!!
不過..每次相遇都只是短短的幾秒鐘..
然後就消失在我眼前!
終於21:30分到了折返點~~(第二檢查點)
蓋完章後..終於碰到另一位熟悉車友面孔"愛司"
想起來途中喀了兩個羊羹外好像都沒吃啥東西..
趕快跑去"脫線農場"攤位叫了一份米粉和一碗雞湯!!
至於好不好吃留給別人說~~
我只知道雞肉咬了兩口..就沒吃..不過整碗湯有喝完..
米粉偏硬也沒啥胃口..不過也強迫自己吃了1/3~~
吃飽喝足????
就趕快找地方躺平~~連旁邊的全家都懶的進去!!
還好此時雨還沒下到這裡..地面還是乾的!!
還有一件事..車衣褲好像也乾了!!

在折返點呆到22:30分~
三人就再度出發!!
只能說同時出發..然後就目送他兩位離開!!
剛才來時是順風加下坡居多!!
上天是公平的~現在..怎麼來就要怎麼還!!
從脫線農場往池上方向..大多是逆風加緩上坡!
依個人體力,,也只能慢慢龜~~上坡時速約10~15公里!!
好險此時沒有雨!!要不然還真的不知如何騎!!
不知過關山否~~在便利商店門口~~兩位車友坐在路邊休息等著小弟@@
"就感心"的幫小弟水壺補滿(出折返點只剩1/3水)
稍事休息後..大致相約下一休息點在玉里7-11~
然在再度目送兩位先賢離開~~
到了池上..不敢休息~就直接往富里方向騎乘!
剛過富里..又碰到二個鬼..從後方追上~
原來是愛司~他們剛才應該有進7-11..買了些補給品吧(不清楚)
然後交給我一包不知名的東西就離我而去~應該是維他命之類的東西吧..喝起來稠稠甜甜的..
大概晚上02:15吧..到達玉里7-11(一樣是遍地屍體..)

此時接過兩位車友事先準備的茶葉蛋和果凍膠後..
內心真的感到難以形容的感激!!
雖然我比較想要愛司您手上的來一客!!(我可以用茶葉蛋跟你換來一客嗎??)
喀完茶葉蛋後..趕快去地上加入屍體一員!!
休憩到02:30~就往下一目的舞鶴出發!!
不過此時雙腿雙肩和屁屁都已感到非常疼痛!!
尤其屁屁痛最為甚!!
再上舞鶴台地前,,在路邊休息個5分鐘按摩一下雙腿!!
所以爬舞鶴感覺還算OK..基本上還可不落地可直上.
在北回歸線檢查點已不見那兩位車友..撥電話給韓爹!!
原來他倆在更上方的7-11~
因我們的遊覽車停在舞鶴7-11~作休息站!!
請他幫我簽名(領隊要求參加人員簽名以便得知相關人員狀況)並不須等我!!
因只剩下60公里~此時約04:00.離關門時間還有5小時!!

算一算時間還算充裕..只要不出狀況..只要均速15隨隨便便都可完成!!
帶著愉快的心情痛苦的身體離開舞鶴!!
享受著一段暢快的下滑~~
04:20接到領隊電話!!問我怎麼沒去報到!
告知請人代簽原由後..懷著不好意思的心情繼續往下騎..

大概06:00到了鳳林~(我本身是鳳林人)
不過此時也只能望著熟悉的路口往下騎!!
此時雨勢大了起來!!
在過南平路口(往我家路口)一座橋上~~終於爆胎了~~(是懲罰我過家門不入嗎??)(06:15)
趕快牽下橋..到橋旁產業道路上趕快把後輪拆了!!
此時雨是真的很大~~連整睌不穿雨衣的我.都受不了把雨衣拿出來穿!!
再拆後輪外胎時~發現怎們拆都拆不下來!!
這時有當地民眾開車經過!!
看見我獨自在拆車..也下車淋雨幫忙~
合著兩人之力..才把內胎拆下!!
原來內胎已和外胎黏住..
然後兩人7手8腳的換內胎打氣....總共花了40分鐘才把輪胎裝好!!(06:55)
車子修好,,和他道個謝..卻忘記請教他的大名..就匆匆離開!!

一場爆胎風波打亂我原有時間安排!!
接下來就只有趕路~趕路~再趕路!!
此時肚子非常餓又想睡覺!!
沿途有遇到一間早餐店..為了趕路也忍痛放棄!!
進壽豐前..真的餓受不了~~沿途碰到車友..就厚著臉皮出聲問...(是否還有東西喀)
可惜的是..都沒有...這時真的後悔剛才為何要放棄那間早餐店..

到壽豐..剛好7:30分~~領隊(小李)從後方追上打聲招呼,,我還來不及出聲就離我而去!!
此時發現進壽豐沒多久對向車道有間7-11..
趕快殺到對向..車子一丟..跑進7-11拿的麵包..淋著雨就坐在門口配著雨水啃了起來@@
三兩下..一個麵包就塞在嘴裡..管他還沒吞下肚..就急急忙忙牽著車往下騎!!(07:35)
從來沒發現7-11的麵包這們好吃..雖然這口味還是我最討厭的奶穌口味..
一直到鯉魚潭的上坡後沒多久..這次才是第二次正式打開碼表看總里程!!(第一次在折返點)

哇~~
碼表里程停留在302..時間07:55.離大會公佈里程305還有3公里!!
此時不管雙腳如何疼痛,不聽使喚的!!
慢慢龜完這最後一段上坡!!

當進入柵欄那一剎那~
耳邊聽著大會廣播速度放慢!!
從大會工作人員手上接到那一面獎牌時!!
天阿!!我做到了~我終於也做到了~(心中吶喊著)
一切苦痛都隨著接到獎牌那一刻煙消雲散~
這一切痛苦都是值得的!!

因為個人這次參加車友裡面算是很肉腳!!(事實上也是整車最後一名)
所以此次也不敢勉強自己一直跟在車友後面!!
更不敢要求車友等我~~以免耽誤其他人的時間!!
所以出發前給自己定下一個作戰計畫!!
這個計畫就是不看騎程里程數!!
這跟去非洲賣鞋故事是一樣的!!
很不幸的個人算是悲觀派~~看了里程會想說..怎麼還有!@@#公里!!
很怕會途中放棄,所以不看騎乘總里程!!(不看里程要忍的住)
所以整段300K有打開碼表看騎程總里程只有到折返點一次和快到終點上坡時總共兩次~~

有些人會依里程休息(如20公里休息一次)
個人認為以時間規劃會比較適當~
因上坡下坡不同光用里程數會比較不準!!
所以自己就規劃時間休息法!!
每半小時休息一次,,每次不超過3分鐘~
遇到整點可休息5~10分鐘~~
扣除兩三次長時間休息.其他個人都不超過3~5分鐘!
甚至大多是下車拉拉筋舒緩一下雙腿就上馬往下騎!!
因為很怕腿冷掉在上馬會很痛苦!!
而且休息時不要只躺在或坐在地上!!
記的要按摩雙腿~~
雙腳有不舒服感覺就趕快下馬按摩一下雙腿~~
所以300k里程中只抽筋一次(去年抽翻天)
然後...遇到有補給的地方..就趕快去..不要認為有下一間~(早餐事件)

對了!!
因300K是跨夜比賽!!
賽前有準備一些B群維他命~
7-11有賣單粒隨身包克補~
發現還滿有效的~出發前吞一顆..下半夜吞一顆..
這次吃的維他命類的還不少!!
總計克補兩顆..韓爹提供的胺機酸一包(聽說對肌肉不錯)和下半夜愛司丟一包不知名的東西!!
以上是不是有效我不知道~不過除了身體疼痛外整夜精神都不錯!!

至於400K會不會參加!!
目前機率應該是不高!!
300K跨夜含之前準備時間都超過24小時沒闔眼!!
400K官方規定27小時完賽!!
很難想像,,那是什麼情況!!
如果300K能在15小時左右完成的~400k,20小時應該也沒問題!!
以我19小時完賽~400K應該離我還很遠,也不敢想!!

最後感謝沿路互相打氣的車友.領隊小李.南平鄉路口淋著雨幫忙換補胎不知名的民眾等等..以及兩位若即若離的車友~~

回表頭

by 林國鎮

一張珍貴的殘念英雄狀

出發前刻,
主辦單位的麥克風不斷放送自high聲音
(這種天氣非常適合騎單車)
說巧不巧,
艷陽天悄然風雲變色下起雨來!?

儘管如此,
每個人還是奮力的照著自己的步調踏著單車。
沿路上,在地鄉親們的熱情加油聲此起彼落,
也不乏喝完就丟的威德in 果凍包!?
被命運選中的單車手正默默地換胎中,
縣道193上有著急駛呼嘯而過的,
不是車隊補給車而是誇張的裁判車!
前兩個地方性的熱情補給點,
說實在的腹地太小險象環生,
晚到的車友也補給不到東西,
只能帶著失望的眼神離開。

邁向第一個檢查點,
蓋完第一個檢查章,
吃了些餐包和香蕉,
水壺裝滿著水,
繼續前進不久,
天色漸轉昏暗,
至此約已完成1/3路程,
終於左轉進入台9線。

躲在黑暗處惡作劇大喊的小朋友,
為你記上一筆~
恭喜你!真的嚇到我了。
要不是趕時間沒氣力,
一定下車海扁你一頓!

經這麼一嚇真是不得了,
久聞天冷喝水多尿,果不其然。
每每發現一處加油站,
那種可以解放的感覺是多麼親切,
這一路不斷造訪,
讓人不由得打從心裡感謝!

雖然比預估時間還晚到折返點,
來到脫線牧場不免俗的吃米粉喝雞湯,
可惜老板吆喝著最後一隻!
如果能再來隻桶仔雞,那就更美味不過了。
此時已沒多餘心思妄想,
快速從背包拿件ODLO排汗衣,
衝去溫泉淋浴,這是我最期待的時刻。
嚕啦啦~嚕啦~嚕啦~嚕啦啦~
洗完澡高興回來,日期剛過3/29。
意味著還剩九個小時多,
老爸老妹這時不斷在旁慫恿我放棄,
心想既然參加就騎完,
反正這種痛心的活動,
應該不會有下一次了!
把心一橫就不管三七二十一,
單車往前衝~

夜裡一路寒風細雨,
來到玉里的7-11便利商店,
竟然大喇喇的坐在椅子上休息許久,
完全忘了剛剛的那股熱血精神,
直到心滿意足才離開。

哈哈~發現了!
原來秘密檢查點在舞鶴。
爬這個陡坡,
雖然天色已明亮但雨勢仍不減。
天真的高興自己集完三個章,
才發現時間或許已經來不及了?
這時才甘願撥至大盤猛踩加速前進......

09:20轉入許久不見台9丙,
突然有那麼一瞬間,
閃過時光飛逝切莫蹉跎這句話,
最終21分差的殘念,也許不是個美好的記錄。
但,回想305K的心路歷程,
和朋友、家人談論分享起來,
卻是那麼讓人意猶未盡,
大家有志一同參與,沒有因風吹雨淋而放棄,
反而就此更添一份莫名的信心。
去做自己想做的事情,
珍貴的回憶是永遠不會被遺忘的。

回表頭

by 李佳翰

猶記得去年的300K完賽時,「以後絕不參加超過一百公里的活動」,沒想到去年的戰友振銘再度邀我一起參加300K! 這位戰友振銘要稍微介紹一下,自從去年瘋上永不放棄系列,到這次300K總共拿下六面獎牌,分別是陽金P字山道、巔峰武嶺、探索新中橫塔塔加、200K、2008年 300K、2009年300K,而且還是騎折疊車,真的是太厲害了!目前未婚,有興趣的女網友,歡迎與我聯繫!^^ 去年的另一位戰友目前已經轉職台南,路途遙遠,就沒來參加了!

3/27
我們選擇提早一天到振銘家過夜,提早一天做準備,也讓自己盡快進入300K永不放棄的情境裡。 參賽規則裡,規定要穿反光背心或貼反光條,我背著水袋背包,索性將反光條貼在背包上!

3/28
我們在早上約十點即抵達鯉魚潭,沒想早已人山人海! 完成報到,從報到處領取幾項必備好東西,威德in果凍可以迅速補充熱量,除了大會的這一包,我包包裡還帶了三包。 選手號碼牌裡面有計時晶片,貼在安全帽上,通過大門時會立刻感應並記錄個人出發與完成時間。 頭巾有著永不放棄logo,還有火焰圖案,這次忘了帶頭巾出門,就戴著這條永不放棄頭巾來完成300K吧! 選手必須帶著挑戰者護照分別於三個補給點蓋章。

出發之前,突然發現碼表感應不靈,趕緊到捷安特維修站看看,原來是線路於拆車運載過程中斷了,這個時候是最佳的升級時機,立刻買一個新的無線碼表,換下有縣碼表,請維修人員裝上無線碼表! 現場有幾家廠商進駐,捷安特是其中之一,還好有捷安特在現場,不然就沒碼表可看騎乘速度與里程了! 我邊等著邊與幫我裝碼表的維修人員聊兩句,他也是300K的參加選手,卻還在這兒幫選手們維修單車,真的是精神可嘉啊!眼看著12點了,外面還有好多人等著進廠維修!謝謝了,這位帥哥!

裝好無線碼表,我們到附近迅速地吃個炒麵,12:40來排隊等著通過大門出發,說排隊好像也不太對,參加的選手已經塞滿大門前的廣場,隊伍排到馬路上了! 有看到遠方有一座所有選手們都要通過的大門嗎?在通過大門之前,工作人員會先在號碼排上做檢錄!

13:14通過大門之後,上車,大家慢慢加速,從鯉魚潭到花蓮市區這一段山路,彎彎曲曲,有上有下,要保持好車距以策安全!去年在這個路段有選手發生摔車,今年倒是沒有聽到有意外發生,看來大家都有注意安全。 才剛出發,就下了一場大雨,相信大部分車手還來不及穿上雨衣,已經淋得全身濕答答!

14:27約在35km(從起點算起)左右由原住民協助設置第一個補給站,感謝原住民的熱心,只是當我抵達時,補給水已經乾了。繼續前進往第二個補給站!
15:42抵達第二個同樣由原住民朋友熱情設置的補給站,也是同樣的水乾了,我還以為我騎得蠻快的,看來還是慢了點!^^"
16:40抵達大會設置的第一個蓋章點,也是大會的補給站,提供車手有餐包、香蕉、巧克力、水等補給品,餐包有紅豆與奶酥兩種口味。在這兒休息了約30分鐘,吃了三個餐包與一條香蕉。

在縣道193上,最讓人感受到溫暖的,是一路上民眾的加油聲,還有許多小朋友站在路邊伸出手來與車手擊掌,好熱情的小朋友!
19:22抵達池上,這個時間就是晚餐時間,當然要休息吃個池上便當再上路,去年也是在這兒吃便當。

吃過便當,比對著去年的時間,這次快了兩個小時,心裡暗自竊喜,按照這樣的速度,很有可能可以在17小時內完成,一切都想得太完美了! 離開池上,經過關山,到了鹿野,一直期待著「脫線」兩字的出現,去年來過的,記得沒那麼遠啊! 21:14里程165km,抵達折返點脫線牧場,在這兒蓋了第二個章,但是大會卻沒有提供任何的補給品,連水也沒有,必須要夠買才行,這個部分是我覺得大會該要改善的地方!

從出發到折返點,經過了約九個小時,不算休息時間,騎乘平均速度約在24km/hr左右,希望能夠保持同樣的速度,來完成接下來的140km。 休息了約半個小時,22點繼續出發上路,很快的,發現體力漸漸衰退,瞌睡蟲也漸漸上身,速度只能保持在20km,甚至更低! 在23點至隔天2點這段時間裡,精神變得非常差,心裡想著「糟糕了!前半段消耗了太多體力,應該要保留點才對的!」照這樣下去,很有可能會來不及完賽? 另一個因素是天氣,幾乎一半以上的領城裡都是下著雨,我穿著防水透氣外套,也感受到雨水一點一滴帶走我的體溫,也帶走我的體力! 在一片黑沒路燈的台九線上,擦乾的眼鏡上很快地再度沾滿雨水,一旦有對向來車,眼鏡上雨水造成一大片光暈,完全是看不道路,只能緊跟著前車的車燈,引導騎乘方向。

儘管我心裡一直想著「不能停車!不能停車!」,但是雙腿還是不聽話地幾乎10km就要停一次,眼皮也越來越重,第一次邊騎車邊打瞌睡,真的很危險!停下來休息,找點事做看會不會比較有精神,拿出相機,儘管只是台小DC,來夜拍車燈軌跡好了!

3/29
02:27里程227km,回程抵達玉里7-11便利商店,路上車手人數漸漸變少,行程也漸漸落後,原本「提早抵達終點」的念頭也變成了「20小時內完賽就好」。
03:29里程243km,位於舞鶴最後一個蓋章點,設有補給站,水、餐包、小香腸等。吃過餐點,精神為之一振,不再瞌睡連連,只是體力早已到達極限,慢慢踩踏著繼續前進,只剩六十公里了,一定能抵達終點。

慢慢爬過舞鶴山路,最後這六十公里,天色漸亮,經過光復、壽豐、鳳林這一段,雨勢也漸漸大了起來,臉上、眼鏡上都是雨水,不管雨水打在臉上的疼痛、雙眼被雨水淹沒睜不開,雙腳仍然繼續踩著踏板,「不能停!不能停!」心裡一直提醒著自己!

回到花蓮市,看著碼表,早已超過310km,與實際行程305km有點誤差,心裡一直想著,還有多遠啊? 最後一段回到鯉魚潭的這一段山路,在筋疲力盡的時候,又再次考驗車手的體力,終點就在前方了,扭一扭屁股,繼續上啊! 07:40通過大門,抵達終點,YA!拿到兩張400K門票!^^

雖然說這是地獄般的行程,但是對於自己來說,卻是個培養耐力與毅力的挑戰行程。 這次的300K行程,前半段沒有保留力,雖然是保持在均速24km/hr,但是後半段卻是體力不繼,大大地影響騎乘速度。 今年總共有3681名選手參賽,有兩千多名選手完賽。

300K準備與注意事項
連騎了兩年的300K,累積起來600K,這個數字看起來還蠻嚇人的!哈哈!這裡提供一些經驗給大家參考。
1.依自己的體力約每三十公里吃點熱量補給。
2.背負水袋喝水比較方便
3.經常變換雙手握把姿勢,減輕手腕疼痛。
4.一開始別衝太快,保留體力到最後。
其他的注意事項可參考永不放棄官方網站

GPS軌跡記錄器記錄騎乘軌跡資料
全程
名稱 : WBT201
點數 : 6297
距離 : 308.575 Km (191.740 Mile)
全程時間 : 19 Hour 6 Minute 14 Second(2009-03-28T13:12:00 ~ 2009-03-29T08:18:14)
移動時間 : 15 Hour 39 Minute 19 Second
停止時間 : 3 Hour 26 Minute 55 Second
全程平均速度 : 16.152 KMH(10.037 MPH)
移動時間平均速度 : 19.711 KMH(12.248 MPH)
最高速度 : 55 KMH(34.175 MPH)
最高高度 : 306 Meters(1003.937 Feets)
最低高度 : 16 Meters(52.493 Feets)

回表頭

by 鍾宗宏

我的編號375,別人花至少10個多小時以上的時間完成305K的賽事,我只花1小時完成30K的賽事,但是,對我自己而言,這次的紀錄卻是比騎完305K還要豐富,因為我見證了三位不同的參賽者(編號195的好友小邱、編號376的表弟阿遠、編號3571的大舅子)他們各自完賽的紀錄(小邱以10小時41分鐘的時間第四名之姿完成、阿遠以14小時8分鐘完成、大舅子以16小時54分鐘完成挑戰),當然也有我自己的完賽紀錄(雖然只是短短的30公里1小時的時間就結束,也發生了意想不到的趣事)。以下就是這次300K挑戰賽我的和他們的點點滴滴。

3/28早上行程:早上情況還不錯,6點起床,騎單車到市場和爸媽聊天,8點鐘到鳳林的蔡醫師那拿消炎藥吃(右膝傷痛目前看來還可以應付),3/27也作了最後一次針灸,希望能夠有所幫助。9點左右阿遠著裝完畢來到家裡,將兩個人及大舅子的車子進行最後的輪胎打氣及小保養,突然發現我的公路車前後輪外胎有裂痕,和阿遠馬上決定到花蓮市借他朋友的輪組,在鳳林是買不到公路車胎的,所有行程因此有所變動。拿到輪組後,順便買了7碗炒麵(大舅子及他的朋友們、阿遠、小邱、我),11點鐘左右抵達鯉魚潭,沿路已經有許多搭台鐵專車的車友正努力地騎車前往出發點,此時,小邱也電話告訴我已經在起點處準備妥當。

出發前夕:報到後領了號碼牌(我是375,阿遠是376)後,將汽車開到鯉魚潭捷安特旁,等待其他隊友及家人來到。12點左右,大夥開始吃炒麵、準備補給、做最後車況的確認。和老婆、小孩、爸爸、媽媽拍照留念後,就往起點出發了!

出發了:這次參賽人數達3600人,光是出發就花不少時間,我和阿遠、健華(健華是我的國中同學,去年200K騎登山車被我和阿遠海放,這次準備一台很靚的公路車要來陪騎一段,最後他在箭瑛大橋結束比賽,但箭瑛大橋正巧封橋,因此折返北上到中興大橋回去鳳林家中,各位在這路段看到一位騎公路車的車友逆向騎車,沒錯,那就是他)大約在 13:10 出發,大舅子則和他的朋友在13:30出發(大舅子前一天晚上6點從台中開車到花蓮鳳林,晚上12點才到,他從來沒騎過100公里以上,300公里的挑戰被岳父及岳母說是天方夜譚啦)。小邱屬於這次挑戰賽pro級的選手,當然第一時間就出發了,也交代了大妹開車補給,讓他能盡情發揮。

出發後一小時內發生的事:一離開鯉魚潭,是5公里的下坡,車友的速度一個比一個快,自己的習慣是求安全不求快,但阿遠早就不見了,也未看到健華追上,出台9丙後左轉,馬上上陸橋,上坡是我的機會,通常我會追過20~30個以上的車友。北上是逆風,不過大家都很厲害,速度一直可以在32以上(不管男女老少)。到了台11甲後,還是看不到阿遠,不過速度還是在32以上,騎乘里程數來到25公里,右膝蓋開始隱隱作痛,心裡已經有譜,不過還是希望繼續挑戰自己的極限。來到台11甲的最後一個大橋就看到阿遠,向他叫一聲:我來了! 他馬上回一句:還不錯! 不到3秒鐘,突然"碰"的一聲,完了,阿遠再度發生爆胎事件,兩人將車停在大橋白線旁,一面打電話給大妹,一面叫阿遠趕快先換胎(心中想:休息一下也不錯),我也按下馬錶開始計時,最後等不及大妹來補給,打完氣直接上路,花費時間為10分鐘。但是,事情還沒有結束,換胎期間一位小姐騎一台登山車停在旁邊問說:可不可以幫忙看為何發出怪聲音? 檢查一下,告訴這位小姐:是後擋泥板螺帽掉了,擋泥板卡到後輪,告訴她只有一個方法:就是拆掉後擋泥板然後丟掉,要不要做決定? 那位小姐毫不猶豫說:拆掉! 我馬上幫她拆掉擋泥板,完成後並各訴她不要用重踩方式騎車,不然腳會受傷,這位小姐就說再見了! 祝福她能夠完成300K!正當和阿遠上完卡準備抽車前進時,聽到一個聲音:先生可不可以借我挖胎棒? 我二話不說,馬上拿出挖胎棒給他並告訴他:這根就給你當做紀念! 以為這樣就可以離開,先生馬上補上一句:我沒有補過輪胎!!!!!! 我和阿遠兩人一同看了那位先生一眼後,不約而同的迅速下車,以最迅速的動作將他的公路車內胎取出,並告訴他:把內胎裝上在打氣就可以了! 我和阿遠想說應該結束了吧,這位先生再度從容不迫的說:我還是不知道怎麼用?????當場傻眼! 我和阿遠最後決定:把內胎外胎搞定,並告訴這位先生:你只要把氣打飽就可以了,那根挖胎棒就給你做紀念,我們趕緊上車離開,並祝福他一切順利! 上車後,和阿遠一路狂飆,速度在36上下,當然追了不少人,進入縣193後,上坡路段是我和阿遠的機會,在一次一次的上坡中,我們努力超越剛剛失去的位置,我門很享受這種感覺,隨後,阿遠加速離去,我則維持一定速度,來到米棧大橋前,我開始覺得右膝蓋不對勁了! 速度開始降低,25、20、15,我知道今天的挑戰到此為止,重點是要怎樣能到達最近的地方,讓小妹把我載回去,因為膝蓋越來越痛了,下米棧大橋前看了經過的車友,心中向他們致意,祈禱每個人能平安完賽後,想到我有下一個任務:趕緊去幫小邱補給吧。

腳色改為補給大隊的隊長:牽車回到台11甲後,等待小妹來到前,索性將車上的補給品:運動飲料一瓶、巧克力3條,一次吃光,算是完賽的注解。待小妹和妹婿開車來到後。在原地拍照留念,今天的挑戰賽畫下句點,接下來參加別人的挑戰賽:包括小邱、阿遠、大舅子。

尋找阿遠:妹婿把我載回鯉魚潭後,將我的OCR3上車後,我就驅車南下前往裁判車的位置,現在離小邱的領先集團少說接近100公里,看來需要趕時間啦。途中經過鳳林,順道回家載老爸跟老媽,但是我向他們說:現在是下午4點鐘,小邱預計晚上12點左右完賽,中途要不要先坐大妹的回程車回家,他們很堅決說:要一起到終點,就這樣車上3個人加起來超過160歲的年紀向領先集團出發! 開車南下快到了光復時,阿遠打電話說:大腿嚴重抽筋,要我趕緊到第一補給站幫忙。臨時決定將南下路線由台9線改為縣193。這一去,還需要1小時路程,且沿路都有車友在縣193上,車速無法太快。等我們追到阿遠後,他已經出發且過了秀姑巒溪了! 追到阿遠後,幫他把前輪氣打飽,這時我跟阿遠說:我沒做完的你要幫我討回來! 想不到,原先是簡單鼓勵他的話,卻變成他最後撐完230公里的動力。因為我有其他任務,就先行開車離開。

開始補給小邱:出了縣193,沿路還是有很多車友,此時雨勢越來越大,小邱也將近抵達關山,我還離他40公里遠,這段期間他只能姑軍與KTM奮戰(大妹的補給車早就在池上離開北上與我會合換手)。一直到台9線145公里處左右,看到KTM車友及裁判車北上,才調頭等小邱來到,約莫10分鐘後,看到有個白色車燈緩緩而來接近我們,此地正好是上坡的頂點,燈光昏暗,我大叫"是小邱嗎?" 沒錯,是小邱,因為在脫線牧場沒補給水,人已經達到瀕臨崩潰階段,在恍惚之中問了我一句:你怎麼會在這裡? 舊傷復發,只能騎完300K的10分之1,二話不說來給你補給。告訴小邱前面除了KTM3人組外,還有兩位市民組車友(其中一位是日本車友),距離大約在3公里左右,我對你有信心! 加油了!

補給阿遠:跟著小邱還沒到達關山,阿遠就打電話來說:他和另外兩位花蓮TKM車隊的車友在池上準備吃麵,我心想:這是我和他在出發前的約定一起在池上吃熱騰騰的麵,但是他說:我們三個人只有100塊!!!!! 怎麼會這樣!!!! 我說:你們就用力吃吧,我拿錢去給你們! 告別了小邱,北上到池上找阿遠了! 約20分鐘後抵達池上,將錢拿給阿遠並做補給(香蕉、巧克力),也將我原先穿的防風外套交給他,希望他平安完賽(因為接下來他有車友相伴,我也比較放心地去補給小邱,這是蠻掙扎的,因為到底是要補給能力較差的?還是努力把大家的夢想集中在一個人身上? 還好,我們的補給隊人數夠多,除了我補小邱外,大妹和大嫂補給大舅子,小妹和妹婿去補給阿遠),我會在終點處等他(最後是他打電話給我,再開車去終點載他)。

決勝階段:在池上告別了阿遠後,肚子也餓了,就在池上排隊買好吃的池上便當。排隊時,我還穿著車褲,一位車友忍不住問我:你也是參加挑戰賽的車友嗎? 為什麼你的身體衣服那麼乾淨? 我回答:是啊! 你們騎了120公里了,但是我只騎了30公里就比賽結束,現在是開車所以乾淨囉! 拿了購買的2個便當並向車友告別及加油後,正巧小邱也來到池上了! 趕緊開車跟上。

接下來,就是全程最精采的部份了!
約到達富里時候,小邱追上第五位騎Giant TCR的車友,現在,小邱的目標就是前面的日本車友啦! 沿途也記錄 TCR 車友距離小邱的時間,看來已經是有一段安全距離了! 來到舞鶴台地前,小邱開始抽車上山,速度約在25 km/h 上下,這個速度不像是一個騎了250公里後的速度,真是訓練有素。到了舞鶴的秘密補給點,替小邱作了最後補給,準備出發前,另一位車友已經來到,小邱急忙上車繼續前進。正當大夥在納悶時刻,發現進入秘密檢查點的是那位日本車友,那表示小邱已經是在第四位的位置了! 趕緊開車向小邱報告!

小邱聽到後信心大增,現在已無後顧之憂,只要穩定持續地往終點前進就可以達到自己設定的目標了! 到光復時,健華傳來離 KTM 領先集團約5公里10分鐘時間,距離終點還剩下30公里左右,看來要趕上是有難度了!

最後進入鯉魚潭段山路剩餘2公里路程,我向小邱說加油後,小邱回給我那無比信心的眼神! 這個眼神,我想我會永遠記在腦海中:有信心、有毅力者,終究會心想事成(為了這場挑戰賽,小邱可是準備了3個月的時間,還獨自在 3/14 寒流來襲的晚間挑戰台3線三灣到東勢2趟共300公里路程)! 通過終點線後,小邱接受大會記者的英雄式專訪、拍照,當然也找了我一起合照,我會永遠記得這一刻!

阿遠完成挑戰:載小邱回花蓮市國軍英雄館後,再回到鳳林家中時間已經來凌晨1點30分,休息片刻,等待阿遠的消息。2點半左右,阿遠電話來了,他已經進入台9丙山路,正抽車往終點前進,速度很快,車友說他是不是瘋了,阿遠回答:我正在燃燒我心中的小宇宙! 看來在逆境中自我調適的好的人終究會有好成績(雖然此刻他的腳已經接近麻痺了)!

大舅子完成挑戰:大舅子部分從出縣193後,就由大妹和大嫂進行補給。大舅子一直認為他無法完成,但是在大嫂的鼓勵下,也一路苦撐到凌晨5點鐘到達光復、鳳林。因為這次路線經過台九線鳳林市區,有就是會在我家經過,因此,5點鐘就和大妹、大嫂、老婆在門口等候。車友一一經過,這些都是勇者,苦撐16小時還能奮力往目標前進。遠方傳來一閃一閃的燈光,大舅子來了!!! 他看到了我們,眼神露出希望:我知道他在告訴我想要休息一下,然後車子朝我們的方向騎來,我馬上出示手勢要他繼續往前,並大聲告訴他:趕快跟上前面的車友,剩下不到20公里了!加油! 加油! 大舅子發現這招沒用,只好繼續帶動雙腳繼續往終點前進(如果讓他停下來,可就要再多花許多時間了)!

就在進入台9丙鯉魚潭山路路段前,我看到大舅子後告訴他:剩下5公里了,加油! 這時已經天亮了,時間來到早上6點鐘左右,大舅子不疑有它,上緊發條前進,5公里算什麼! 殊不知這5公里可是山路,是經過300公里風雨的蹂躪後還要完成的路。光是這一段,就花了30多分鐘! 大約在6點30分左右,我和大嫂在終點處看到大舅子來了,此時的我其實已經快掉下眼淚! 真是太感動了! 大舅子從原先100公里處說要放棄,到160公里脫線牧場處的掙扎,到完成挑戰,這一切只能說:是勇者才可以達成! 趕緊到車上叫醒老婆,大家在大會講台上拍照留念,留下美好回憶!

全家陷入300K的回憶:3/29 當天,全家人陷入 300 K後遺症,每個談話都是圍繞在300K的過程:小邱好神勇、大舅子好勇敢、阿遠獨自完成目標(過了脫線牧場後,他就單飛一直到達終點,中間在舞鶴台地和小妹會面後就一路不休息到達終點),每個人都是這些話題,包括我的5歲及4歲的小孩都說小邱叔叔好厲害(因為他們也在大妹車上跟小邱3小時的時間)。

說也奇怪,大家不知道是故意忘記了還是真的忘記了:編號375的我也是參賽者,一個身分特別的參賽者!
問了老婆,她說:反正你原本就知道受傷了,中途退出事件好事,因此,她不會有遺憾,因為去年的200K 我已經挑戰成功,這次300K,有點像錦上添花,明年還有機會。

問了老媽,她說:因為前一天已經知道我有傷在身,因此,從我一出發就很不安心,聽到我退出比賽,反而鬆了一口氣,她還說:若是別人(大舅子)她一定會鼓勵他繼續騎完 !!!!!真是別人的兒子…….比較勇。

問了大兒子,他說:希望爸爸騎在最前面! 我向他解釋因為腳受傷了所以沒辦法騎(我想他以為爸爸可以跟小邱叔叔一樣勇猛),以後爸爸還是會挑戰的。

問了我自己,我說:這是每個人自己的極限挑戰,這次的我因為受傷,騎車的極限就在30公里,而我也完成,因此光榮退出! 但是,補給的工作也是極限挑戰,開了450公里的車,從鯉魚潭到脫線,再回到鯉魚潭,再開到花蓮國軍英雄館(補給小邱),再回到鳳林;再開到鯉魚潭再開回鳳林(補給阿遠);再跟大舅子的車到鯉魚潭(中途在台11甲和台9路口當起交管,指揮走錯路的車友),再開車回到鳳林,時間來到早上8點鐘。對於這種極限的挑戰,我佩服我自己(其實我也蠻享受的,因為從小我就是那種喜歡看比賽的人),更佩服那些無任何補給的幫忙,獨自完成300K的挑戰!

回表頭

by 陳李強

2009 NeverStop 洄瀾極限挑戰300K Part I

2009 NeverStop 洄瀾極限挑戰300K Part II

回表頭

by 張嘉文

最近因為經濟不景氣,為了迎合客戶的口味,接受了挑戰的邀約,
夯不啷噹在公司大力么喝著要來參加NeverStop 300k的活動,
報名前一直被同伴詌譙,參加完後也被詌譙~哈哈!!
可是我被譙的很爽,因為只要是對的事情,
我可是有『雖千萬人,吾往矣』的慷慨激昂的熱情~~
昨天,終於有個伙伴留了MSN給我說:
到現在還有點不敢相信自己能完賽,
不過完成以後,覺得對自己的自信心及意志力提升不少,
這是我覺得最大的收穫!!

一路上的艱難那沒什麼好說的,這種極限挑戰不辛苦就沒意義了,
我想未來還會不斷的繼續挑戰自己的極限,並且號召更多人加入,
因為Never Stop, 所以Never Stop!!

回表頭

by 蔡政建

一開賽,黃章桐的前變速器就發生故障,小盤無法上大盤,等到追到領先集團後,黃章桐跟張志榮換車,由張志榮幫黃章桐的座騎排除故障,但還是沒排除,車子又換回來,我們三人合作追回領先集團,追到後,開始在集團中輪車,並做了一些戰術運用,甩掉不輪車的人。

在輪車過程中,真是非常的不幸,被前車後輪撇到我的前輪,結果就摔車囉!但還剩250公里,立刻把車子牽起來繼續騎,再騎不到10公里,換黃章桐破輪啦!還好支援車及時趕到,立刻換後輪再調變速器。屋漏偏逢連夜雨,調變速器時變速線斷掉,只能把前變調成用大盤騎,真是苦了黃章桐。

接著KTM 3人再合作去追領先集團,追到時領先集團只剩2人,於是開始跟領先集團保距離,讓領先2人消耗體力,接著發現對手輪車不穩定,忽快忽慢,騎了150公里時,他們體力下降很多,速度慢下來,此時KTM team就加速超越他們成為新的領先集團,並以穩定的配速,漸漸拉開差距,到達180公里時進入迴轉點,稍微休息一下,吃了一些賴經理精心準備的補給品,不到三分鐘的時間,第二集團就追上來,趁集團也在休息,我們就趕緊出發,要多拉一些距離才行。

回程遇到逆風加下雨天氣又冷,使得速度帶不快,此時張志榮有點血糖過低,隊友們只好保平穩的配速,在玉里短暫休息一下,張志榮也恢復了元氣,出發後由賴經理幫我們計時跟第二團的差距約7-10分鐘,終點差不多剩80公里KTM team就放慢速度調整身體狀況,最後就穩穩進入終點,完成任務。

回表頭

by 陳炤任

緣起:三年前參加了第一次的P字賽道開始;第一次新中橫;第一次鐵屁股;200K…..;去年300K;因年初的摔車;斷了鎖骨;所以缺席;今年一定不能缺席(因為那是400公里的門票);於是找伙伴報名參加.

到最後知道報名人數盡然有3681人(比去年P字賽道4K多人還少一點點);所以就比較不那麼擔心會不會落單;路上肯定會很多人;把每台車接起來也有4公里多.

原計劃騎彎把公路車;經試騎100K後發現無法適應;決定改回平手把;出發前一直關心3/28~3/29的天氣;陰偶陣雨是氣象局預報的天氣;所以就帶齊了雨天騎車所需配件出發.

到報到處才上午九點多;先行報到後就作出發的準備;12點30分就先到出發點集合;下午一點整準時鳴笛.陸續經出發點;每位車友騎上個人的坐騎;往前奔去(一出發是一個長下坡;誰也沒想到;將會是到達終點最漫長的路程).

出發沒多久(約50公里);就看到同隊伙伴在路旁換車胎;問他是否需幫忙;他叫我先行;自己來就OK;於是就先騎;到了新增補給站;因還有自行攜帶補給品;就沒有停留繼續往前行;直到第一個檢查點;蓋完章;略作休息及飲水補充立即上路;因為後面還有漫漫長路等著去征服.

天色越來越暗;開始下起毛毛雨;雨勢有時大;有時小;就這樣雨衣穿了又脫;脫了再穿;最後就不穿了;反正都濕了;越來越接近折返點;經過一段都沒路燈的路;感覺後輪沒氣;心想肯定破胎;還好發現前面不遠有光線;於是下車牽車走了約500M;是座加油站;就在加油亭內換上備用內胎;天阿!難拆的內胎;也許是騎車久了;手麻沒力氣;於是就CALL給同行伙伴;他距離不遠;請他幫忙;約20分鐘就把車胎換好;於是與伙伴一起出發前往折返點蓋章;在折返點(約晚上20:30)因為人很多;跟伙伴又分開了.

回程在馬錶哩程220公里(9號公路;路標305.5公里處);剛好是下坡;前輪開始斗動;天阿!該不會是又破胎;下了車檢查;果不其然;破胎了;只帶一條備胎;用完了;該不會就要回去了吧!打給主辦單位的緊急電話;告訴主辦單位所遇到的情形;主辦單位了解情形後;問我是否還要繼續騎?還是要收車?當然是繼續摟;主辦單位就很熱心call車上有備胎的救援車;那時是凌晨零點;救援車約20分鐘後到來;還在換胎時;又有一位車友牽車過來;他也破胎;救援車所使用內胎跟我的車胎規格;雖然不是很相符(我的是法式長頭;主辦單位帶的是短頭);還是裝上;繼續出發;下坡到了玉里橋邊的7-11前(碼錶約232公里);前輪又沒氣了;裝上轉接頭;怎麼打氣都沒用;還是沒氣;心想真的要打包回家了嗎?真的會不甘心;看到7-11有那麼多人;就找車友問;當然要符合長頭;問到第五位路人甲車友;剛好有帶兩條內胎;跟他拿了一條;過了15分鐘;好不容易換好了;慢慢把氣打足;確定更換沒問題後出發;過了玉里大橋;就真的回程;心裡一直牽掛;是否可全程騎完;中途只要稍微大的路面跳動;就會下車察看;到了大上坡路段;平常如遇類似的坡度還可以;但是在騎完250公里;體力耗掉只剩一點的現在;只要是一點點坡度都是一種艱熬;把變速換輕檔;就這樣慢慢的騎上去;轉過彎第三個蓋章點就在眼前;蓋了章馬上出發;又是一段上坡;接著是下坡;讓腳休息一下.一路上看到一些車友在路邊休息.

“最後幾公里;快到了”;辛苦的工作人員;邊做交通引導;邊為參加者鼓勵;開始上坡了;終點就在不遠處;就是感覺怎麼騎都到不了;最後上坡使勁的騎過的計時拱門;真的完成了!

破了三次胎;一度想放棄;最後還是拿到完成獎牌;我想這就是~~永不放棄~~的精神

感謝一~~~~隊友的協助換胎
感謝二~~~~主辦單位補給車的換胎
感謝三~~~~路人甲車友的備胎
感恩阿~~~~

回表頭

by BB

許多事情~ 或許早已注定~
對於我來說~ 這次的300K挑戰~
似乎是冥冥之中已經注定.....(詳全文)

回表頭

by 江孟孺

300K,騎到不知臉上是雨水還是汗水.....(詳全文)

回表頭

by 在安

前天我去花蓮騎那不是人在騎的極限挑戰300K,天氣實在是非常OOXX,鞋子從沒乾過,臉也沒乾淨過,路更是沒有看清楚過,倒是體育人的精神非常的堅定.....(詳全文)

回表頭

by 鄧秉鈞

三月二十八日期待了一個月,這個日子終於到來了,充滿著興奮之情讓我回到國中時期,那距離我已經是十三年前騎單車上學的記憶,這也是我第一次參加腳踏車挑戰活動,一面受到朋友的鼓舞,一面也有忠告的說這是長距離句非常難度,需要練習再練習,加上車輪圈些微變形磨到剎車、胎壓略顯不足、便把略不順,所有缺點加起來真是大問題,或許初生之犢不畏虎,就這樣我在星期六排班上半天,趕到鯉魚潭已經一點六分了,我有著一位同伴等著我的到來,這真是友誼可貴的最佳見證!

在出發後發現天色烏雲密布似乎就要下起雨來,不料僅出發10分鐘,雨的速度就如同與我們浩蕩長的車隊競速,似乎也不錯過這項盛是一番,在騎往一九三公路沿途沒有快速的車輛僅有美麗朦朧的美景,但這條公路沿路爬坡下坡讓人有點吃不消,但在大家的隊伍中看出「永不放棄的精神」這也勉勵了我勇往向前,但時光總是在過往,到了第一關卡縱管處蓋章「極限」這時心中充滿著踏實感,證明自己也正邁往挑戰自己成功的一步。

三百公里挑戰賽是一場跨夜的二十小時賽程,沿途看到其他人的極限,雖然他們沒有完成賽程,但也算是挑戰自己成功,「留著青山在,不怕沒車騎」這只是一項運動,應當讓他永續發展,大家平安挑戰才是正途。

正當騎到了池上才發現我到台東了!但在路邊休息約十分鐘,準備信心滿滿的出發,沒想到意外的插曲我就在踩踏了二圈,聽到了水聲,好奇下找了找,沒想到是輪胎沾滿了水,被玻璃碎片刺破胎漏氣的聲音,但沒有甚麼維修經驗下,看了過往的騎士試想求救但又擔心影響到他們的成績無法完成。

就在往回一看有一位騎士的車在土地公廟似乎也是破胎,在尋求他的協助下,兩人相見如故患難見真情一般,訝異的是我們都敞開心胸互相幫忙,不管這賽程是否完成,都希望能給彼此帶來信心,但之後我才發現他的破胎已經無法修復了,這才了解我比他幸運太多,這樣我應該帶著他的希望繼續往前,但也在此時公司的同仁開車前來獻上一碗熱湯為我打氣,感動之餘無法用再多的言語描述,此時進友感動的淚水和雨水混雜著,這也讓我一個大男生就在這場雨水中修飾這真情的場景!

在眾多非親非故及同仁及女友電話的關懷及打氣,發現其實我雖然是個人報名,有時騎在沒有路燈,前後看不見一台車,旁又是墳地又是雜草,但是一點也不孤單、懼怕,因為我的身上帶著許多人的希望,總不忘他們失望,總是想著騎到折返點脫線牧場,自池上到脫線牧場一共騎乘近三小時,在下雨及冷風的吹襲下,近透支體力的我,選擇安全一途,不讓家人擔心,選擇暫時放棄留著來日一個經驗,雖然這次僅完成一百五十公里左右,但也算是一種挑戰自己成功的方式。

在這過程看到了人性真善美的一面,也讓我領悟到手心向下的人是幸福的,期許自己下次也要當一台補給車,為眾多的車友服務,提供必要的協助,看到受人點滴之恩,不求回報的心及最美的微笑,這在此時此刻雖然沒有挑戰完賽程,但心中充滿著無限踏實感,希望大家都能節能減碳,將腳踏車平民的活動做為休閒活動的一部分,闔家都能共同參與一同享有天倫之樂,也期待腳踏車能夠永續發展。

回表頭

by 陳銘仁

回憶起去年200K,
同樣募集心得的這個時候
看到一位車友的心得非常簡短
大概的內容:
-------------------------------------
大老遠來到花蓮過了一夜,
隔天賽前卻因為摔倒,輪框變形
無法出賽 只能殘念搭火車回家
-------------------------------------

當時覺得
"他怎麼這麼倒楣"
然後,
"這樣也可以寫心得啊? XD"

過了五個月後.....

沒想到同樣的事情竟然也發生在我身上
只是我,好像更慘一點點(而已).....
我也來騙一下心得紀念品好了,補償沒有參賽的遺憾 XD

-------------------------------------------
---------故-事-正-式-開-始-分-格-線----------
-------------------------------------------

去年很幸運地,
跟我們家小折完成了2008 NS系列賽大滿貫

公司的同事們
保持著"小折也能完賽"那我們一定可以的想法
開始邀約今年度的洄瀾極限300K
而我...理所當然,在邀約名單內 Orz

大夥開心的討論著怎麼騎完這艱難的賽事..
說的好像真的一樣
最後...
大家全部放鳥 Orz
我呢,因為已經完成報名
也只好硬著頭皮上囉~~

為了這一次的挑戰,
做了許多事前的準備,
例如,換鏈條,補給品,變速調整...
不敢說萬無一失,但也盡力準備

然而...
命運使然.....

============================
03-27 搭乘兩鐵專車前晚.....
============================

這一晚,
為了購買電池出門
在新竹SOGO前面
因為購物袋卡到前輪,所以翻車了 Orz
( 詳細內容請至我的部落格http://www.wretch.cc/blog/SIONisME/27113674)
頭破血流,
即使期待了很久,也準備了很久....
還是不得不忍痛放棄今年的300K挑戰
為了健康也只能醬囉 QQ

只能在此帶著慎重的心情體醒大家...

"騎車千萬要小心" XD

=========================
好吧, 打斷手骨顛倒勇
=========================

接下來,
只能把期望放在七月份的極限400K了

屆時,一定要把氣出在400K上!!!!
( 是說希望到時班表剛好我休假啦 orz )

-------------------------------------------
---------廢-話-終-於-講-完-分-格-線----------
-------------------------------------------

在此恭喜所有完賽的車友,
你們真是太棒了!!!!

回表頭

by 李俊標



早在年初NeverStop公佈今年的賽歷,發現今年多了一項400K的競賽,參加條件是必須有通過300K的考驗才有資格報名,心裡盤算以20小時騎乘300km不休息的話平均每小時騎乘15km,憑去年參加200K的經驗騎程加休息也才花九小時半,只要注意體力的消耗補給要完成300K的挑戰不是難事,這張400K的門票是要定了。

既然決定參加那賽前的訓練單然不能怠慢,每逢假日總會來場百公里長征來保持肌耐力,下班後有固定跑步和騎程山路來做為訓練,很快的300K開始接受報名,這時候在想騎程這麼長的距離過程變數太大,應該找幾各夥伴同騎路上也好有些照應,這個第一人選當然是泰愛玩車隊元老成員嘉豐,雖然我們一同經歷去年200K的洗禮後~曾經說過再也不參加這自謔的挑戰,只要休息過後回想當時自己是如何完成挑戰一股發自內心的動力,督促你繼續探測自己的淺力,耳朵邊傳來一聲聲~去報名~,還是忍不住去報名挑戰,這種經驗屢試不爽。

這次300K挑戰賽成員少了"殺手森"卻多了"三鐵憲"外加親屬陪騎團四名,3/28日乘坐二鐵專車到花蓮,早上十點多抵達花蓮火車站,接這直接到壽豐鯉魚潭報到檢錄挑戰賽於下午一點正式開始,這次報名人數是繼去年武嶺、陽金P字山道,第三次突破三千人數又是一場色彩繽紛的嘉年華盛會,再次為花蓮注入一股觀光活力兼具體育的活動,這是我們大家所樂見的事。雖然主辦單位整個活動過程中也些不盡理想的地方引來些許抱怨,還是要感謝主辦單位及所有參予協助人員的辛勞,畢竟一場三四千人延伸一兩百公里的活動有太多變數難以掌控,希望主辦單位可以從中吸取更多經驗,讓下次可以辦的更好。

這次的挑戰策略以在時間內完賽不求拼時間,分配休息及補充糧食的節奏來讓所有隊友一同完成挑戰,不過我們失算天後的引響有三分之ㄧ路程是在大雨中度過擾亂我們騎程的節奏,真是讓我體驗什麼叫做永不放棄的精神,最後我在屁股坐到快開花、阿憲在感冒加失溫、嘉豐在拉傷腳筋外加半夢半醒中,順利拿到400K的門票囉!

回表頭

by 林芳姝

不一樣的洄瀾300公里

為了表示對我生命中二個男人大力支持,雖然我沒有勇氣騎單車挑戰300公里,但是我選擇以機車代步,擔任補給,一路相伴,同樣完成人生第一次300k。

原以為機車代步應該會很輕鬆,事實上,濕冷的天氣著實讓我吃盡苦頭,尤其只靠右手加油,完全不必運動,一路上說有多冷就有多冷,為了表示患難與共,就連等待的時間,都停留在雨中,說起來真的很笨,但笨的貼心。

快滿十六歲的兒子,在他父親慫恿之下,報名了這次的活動,平常雖有運動習慣,也利用時間做了練習,但是300公里加上徹夜騎車,確實也令人擔心,尤其看到有些參賽選手摔車,一顆心更加忐忑不安,還好都平安完成,雖然差一點「殘念」,而且疲憊不堪,但我相信,這會是他國中畢業前難得的體驗。

其實,看到那麼多男男女女、老老少少,冒著風雨,不斷的向前踩踏,真的讓人很感動,很希望自己也是其中的一份子,只是礙於體能受限,也只能寄望來年,有機會像他們一樣,做一個永不放棄的英雄。

回表頭

by 陳志榮

3/27,出發前一天,訂的卡鞋到了,本來沒打算上卡騎300K,既然來了,直接上卡吧!問題是,卡踏還沒買,呵呵,臨時跟福哥借了卡踏,試了10分鐘,隔天就直接上300K,現在想想,也夠勇敢的。

3/28,大概只睡一個多小時,跟蕭薔差不多吧!1點從家裡出發,先下中投交流道載隊友,4:48的火車,1點就要出門,真是無奈,搭著電車,一路搖搖晃晃到了花蓮,根本沒甚麼睡,又先騎了18K,從火車站到鯉魚潭的免費相送,吃完中餐,還沒開賽,已經想睡覺了,開始懷疑到底能不能完賽 ><"。

一點準時開賽,剛開賽沒多久,下雨了,趕在出電子門之前先穿上雨衣,也開始穿了又脫、脫完再穿,濕了又乾、剛乾又濕,腳都快泡爛了,之前朋友問我路線的難易度,我認為,這上下不過2%的坡度太遜了,常騎的148都比這難上4~5倍,沒錯,前50K還這樣認為,經過第一個臨時補給站還這樣認為,突然覺得第二臨時補給站好遠,天阿,還不到100K,身體已經有點累了,應該是睡眠不足吧,好不容易到了第一補給站,嗑了好幾條香蕉,不敢停太久,不是怕身體冷掉,是怕鬥志冷掉,塞滿補給品,繼續前進!5點,俞君打電話來,說佩芸在玉里7-11等我們,晚餐有熱騰騰的便當吃,太好了,不用吃冷冷的飯糰或微波食品了,剛剛還覺得累,聽到熱便當在不遠處等我,還有30K,加油,衝阿!

18:10,剛過玉東國中,有車友在我面前撞車了,經過之後,回頭看了兩次,經過他身邊的沒有人停車,看他表情又有點痛苦,趕緊停車(還好記得脫卡)跑過去,幫他把人跟車都扶起來,這時才有其他車友過來幫忙,當然,問他:身體有沒有事,需不需要幫你叫車?看來應該是沒事,因為他接下來開始罵人了。你怎麼突然停車@%*)&@#.....罵人的聲音中氣十足,應該是沒事,繼續前進。

大概經過太平渠時,顧者講電話,掛在龍頭的太陽眼鏡突然跳車,隨即停車(還好也是順利脫卡),此時天色已經暗了,走回去要檢眼鏡,但一路車友也不少,剛看到眼鏡不爭氣的躺在地上,說時遲那時快,一台車就給他[告過去],心想,完了,眼睛凶多吉少了,等車少了,一個箭步把眼鏡檢了回來,但有一個鏡片掉了,摸黑找鏡片,正當看到鏡片的位置,又一台車[告過去],X的,他們一定是故意的,再一個箭步把鏡片撿起來,看了看,美麗達品質想不到也堅若磐石,連續被兩台車[告過],竟然只有小刮傷,雖然不捨,但沒時間傷心了,繼續前進。

18:40,到玉里7-11,熱騰騰的便當,果然是人間美味阿~~吃完稍做休息,19:30,繼續前進,騎了不久,總里程大概120K,開始看到有經過折返點的車友了,呵呵!已經落後領先集團超過100K了,不過我安慰自己,他們騎公路車,本來就比較快;再往前大概20K,天啊!連斜躺車都有,好吧,斜躺車風阻小,適合長途旅行,繼續安慰自己中!再10K,登山車,這下沒話說了吧!好吧,我是肉腳,這樣你滿意了吧,不過我也開始懷疑,自己到底能不能騎完全程?

22:10,終於到折返點,剩下140K,還有11小時,應該有機會,打給秋弼大哥,他已經到池上了,領先我40K,呵呵!公路車,公路車,持續自我安慰及催眠中 ><",此時想到南投洪教練教我的絕招,躺平,雙腳靠牆舉高,躺了10分鐘,也不知道也沒有用,不過人家畢竟是拿過冠軍的人,姑且相信一下吧!22:40,走吧,再不走鬥志都要冷了。

0:00,關山7-11,離折返點不到25K,騎了一個半小時,體力下滑的太快了,逆風應該也有關係吧!吃了關東煮,喝了熱湯,躺下來休息一下,難怪大家都說這種比賽就是橫屍遍野,躺著就睡了,管他是那裏。

2:05,經過富銘加油站,又是躺了一堆,害我睡意也浮上來,睡一下吧!躺下去時身旁車友還不少,安心睡了過去,突然驚醒,身邊已剩下小貓兩三隻,看看時間,2:30了,睡得太久了,繼續出發,不過,這次踏板好像變輕了,應該是休息時間夠長的關係,2:40,俞君打電話來,說他放棄了,跟他要了外套,換下身上濕透了的外套,又冷、又累、又睏,真不曉得幹嘛來這裡受折磨,賽前有換過1.15的外胎,不過覺得整台車的氣勢都沒了,堅持要換回1.5的外胎,現在覺得,當初沒事堅持甚麼,不然少個0.35吋,至少也少點阻力,後悔了吧!

3:25,秋弼大哥打電話來,說他到終點了,哀~~公路車,公路車......

4:30,抵達秘密檢查點,金鶴茶園,吃到飽的麵包,嗑到爽的香蕉,塞到吐的小熱狗,吃爽了,再睡一下吧!醒來後,隱約聽到有人說,還有60公里;還有4小時,完賽應該不是問題了,不過沿途還是累了路邊一躺就睡加油站、7-11、工寮、農舍,有的擋風遮雨的地方躺著馬上就睡死了,最後,以18時55分完成300K挑戰,分組排名621,總排名2236,不是很理想,但是,我辦到了!!!

回表頭

by 洪培源

終於到了期待已久的一刻,挑戰腳踏車騎花東300K的日子終於到了,凌晨4:00準時起床,帶著行李,騎上這次的戰友,往新竹火車站出發,到了月台,看到了不少車友,都準備搭台鐵的專用列車前往花蓮,一路上就是不斷的補眠,因為我知道將有超過24小時不能睡覺。

經過了5個多小時,終於到達了花蓮車站,接著就是自行前往起點鯉魚潭,剛好這段路就當是熱身吧,用非常輕鬆的心情慢慢的騎往鯉魚潭,順便在路上買了點中餐,大約45分鐘小時,就到了鯉魚潭,現在天氣很好,不冷也不太熱,看來是個騎車的好日子,順便和開車的另外3個同事(小彭.世明.宏裕)會合,大家都在做最後的營養補充,檢查了一下裝備,抱著愉快的心情,拍拍照,後來另一個同事謙哥也到了,他和李爸爸一起參加.還真是有心。

閒聊了一下,看到時間快開始,此時已經擠滿了各式單車,大多是公路車和登山車,也有不少小折,高檔貨還真不少,就在一聲喇叭響起,比賽正式開始,所有參賽著奮勇向前衝,我也當然充滿著動力向前,因為沒有封閉車道,沿路上都是可以看到汽車就在旁邊呼嘯而過。剛開始我還很努力的想要跟上世明他們,但發現這樣我大概會很快就沒力了,所以還是照自己的步調騎下去就好了,不過一開始速度都還維持的滿不錯,平路大約有30KM,就在體力充沛的情況下,到了第一個補給站,雖然不餓也不渴,還是去吃了幾塊香蕉防抽筋,再把水補滿,跟著繼續上路,沿路欣賞風景,和當地居民打打招呼,尤其是小朋友,實在非常可愛又熱情,還會跟騎士擊掌加油,也讓我騎起來更有動力。

騎著騎著就到了第1個檢查點,玉里檢查站,蓋了檢查章,這時因為肚子有點餓了,所以吃了不少餅乾和麵包,吃飽喝足再小個便,又繼續往下騎,此時天空也飄了點小雨,不過並不是很在意,反到是屁股開始有點麻麻的,但還是不在意的繼續騎,速度也慢慢減低,已經有點累的感覺,不過看到大家拼命衝,又激起了鬥志,往折返點繼續努力,之後就到了台東縣的境內,又遇到許多熱情的民眾,為大家加油,就在腳和屁股越來越不行的同時,感覺到體力有點不足了,大概是一開始還是衝太快了,似乎碰到了像跑步一樣的撞牆期,雙腳逐漸不聽使喚,屁股越來越不像我的,也開始會亂想,平常不好好練習,現在知道沒這麼容易了吧,實在撐不下去時,停道路邊休息了一下,吃了條巧克力,喝了點水,讓酸痛的雙腳恢復一點意識,讓麻痺屁股的血液循環回去,調適好心情再出發。

果然休息過有好一點,又可以拼下去,隨著天色漸漸變暗,距離折返點也逐漸逼近,當然身體又更加的疲勞,但為了想到折返點好好休息一下,硬撐著騎到鹿野,本以為已經快到了,沒想到折返點還這麼久,甚至已經看到第一名的折返回來了,逐漸看到越來越多的選手折返,稍微激起了我的鬥志,好不容意總算到了折返點-脫線牧場,此時已經晚上7點40分,趕快跳下車,腿整個發軟,屁股暴痛,媽呀,還一半怎麼騎阿,接著居然遇到世明他們,順便點了3支關東煮,和他們聊一下天,大家互相鼓勵,把難吃的關東煮吃完,喝著沒味道的湯,把酸痛藥膏抹了一堆,暫時舒緩疼痛,大概8點,開始折返啦。

騎著騎著舖股還是痛,腳還是酸,竟然還雨越下越大,路上還看到不少倒楣的車友在路旁補胎,也希望我的輪胎可以撐下去,別再製造我額外的負擔啦,同時也改變了騎車方式,上坡就努力騎,下坡就把屁股離開坐墊,如此又撐了不少時間,不過休息間隔也越來越短,加上有些路段還沒有車燈,差點就在水溝裡面騎了,注意力也不太集中,還差點跟卡車搶車到,被叭了一下,瞬間清醒,就這樣竟然撐到了最後一個檢查點-舞鶴,竟然有熱的鑫鑫腸,狂塞了好幾條,灌了一些水,看一下路線圖,只剩最後幾十公里了,鬥志又再度燃起,拼了。

大概是快到終點的回光返照,雙腳還挺配合的踩踏下去,至於爛掉的屁股已經沒空理他了,過了復興,離終點越來越近,心情開心了起來,死命的往前期,終於到了最後的5KM,上坡也無法阻止我想好好睡覺的心,看到終點的那一刻,真是感動。

我終於把它給騎完了,雖然騎的不夠快,但這足以讓我一生回味,也是足以讓我跟家人分享的回憶。
總計騎乘時間:14:55:00 里程數:305KM

回表頭

by 彭捷裕

2009Never Stop極限挑戰洄瀾300K也不怎麼樣?

回表頭

by 黃章桐

這是我開始騎車一年多以來
人生第一個總冠軍..「挑戰300公里極限」

星期早上,和小蔡一起坐太魯閣號從宜蘭市上車,阿榮則是在羅東和我們會合
到花蓮時才早上10點多...我們三個人組完車後,就往鯉魚潭的方向出發了~~~
途中阿榮說:「先吃個中餐如何?」
因為以前我曾在慈大帶過樂團,對於慈大附近還算熟悉...
於是我們就去慈濟大學的對面的快餐店吃了簡餐~~~

吃飽後,我們朝著會場騎車暖身前去,沿途有不少人和我們一樣自行騎車前往
到會場時,離大會公告的出發時間已不到一個小時了~~
整裝完畢後,和小蔡找了個可以在較前方出發的位置
並把兩輛車互靠在一起,做完一些伸展之後,小蔡就跑去和別人哈啦,阿榮也不知去向..
就在此時,旁邊有一位超胖的女生,為了想試跨他朋友的車
竟然用他肥大的右腳踢到我的車,兩台總價值四十萬的KTM公路車頓時應聲倒下...
當時我看外觀還好就不以為意!沒想到鳴槍後一出發才發現「大盤上不去..!」
我的車是CT盤耶....XXX!有夠倒楣的...
沒辦法,一路下坡及平路只好用34齒的大盤拼了...時速50多...
一度停下來想在進入193前修好,無奈...沒辦法修好!

一路上就被隊友小蔡罵:「車子怎麼這麼不注意,不小心~!!」…
唉!大概我比賽就是沒那個運吧!
因為去年我人生的第二場比賽就是這場比賽
可是去年只騎了50公里就把前叉、輪框都摔斷了,而且混身是血…所以提早打包回家
唉!看來這次也只能摸摸鼻子,一路只能用小盤......拼了!….唉~

當快要騎到自強外役監前,一位E-MA的車手,凌陽科技隊的
就是後來總成績第四名的那位把我們的小蔡拌倒了,雖然不是故意的,可是小蔡手腳嚴重擦傷...
小蔡北海岸才終點前摔車,掉出總績前十名…這次出發沒多久又摔...
還有250公里耶~~哇哩咧..

等小蔡上車後,我們再度上路後,我和阿榮領騎了一陣子。我們做了幾次的漸歇後,好不容集團消失了
我們做了幾次的漸歇後,好不容集團消失了!
然而在過一個橋時,我的輪胎破了!
媽呀!太倒楣了吧….
那個第四名的,停下來關心後
就很好心的把他的內胎和打氣桶留給了我....先離開了!
「一報還一報啊!」不過還真是感謝他^^...好人 ~
我心想既然停下來補胎,那就順便調變速吧~~
但沒想到板手一轉,才發現前變速線斷了...
媽媽的媽呀..太多災多難了吧="=
只好臨時把中變拆掉,把鏈條上到大盤,剩下的250公里只好用大盤騎了~~...
至此。因摔車、機械故障已多花掉超過半小時了!

到了第一個檢查站,幾乎把之前領先的集團都追回了
而在快出193線道時,就看到截判長車在不遠處了!

我們在池上的一個上坡選擇了攻擊,於是至此,我和阿榮、小蔡重新取得了領先的位置...
到鹿野的折返點時,由於我剛好體力充足,所以由我領騎了一段路到感應站!
據說小惡魔裡馬上有PO文章:1171第一到折返點...
太神了吧~~即時報導耶…!喔,對了「1171」是我的編號
在折返點停留約5分鐘後,我們再度上路了。離開時,另一個約10人的集團也剛到

截判長車一路在我們身後嗡嗡做響的回程~~
感謝沿途叫好及鼓掌的車友、民眾們
特別是在對向道路上,還在賣力參賽南下的熱情車友們的鬼吼鬼叫!^^
你們的叫聲很令我振奮~!!
雖然回程沿途遇到了下雨、鋒面初來的大逆風、上坡...
比起去年的風和日麗,今年也未免太慘了吧~
尤其是爬舞鶴台地時,隊友小蔡、阿榮還有小盤可以換
而我卻只能站起來硬踩著大盤上山..
(己騎了240公里了還這樣操!...眼淚都快飆出來了!)

夜間不時下起大雨,而隊友小蔡的大腿還滲出血來!
而且輪胎帶起的雨水的太強使我們三個人幾乎是騎各自的,而被迫不能輪車
在總總不利的因素下,我、阿榮、小蔡三個人最後還是排除萬難
一同併排,騎入終點。

入終點前,阿榮很客氣的把前一二名讓給車子故障的我和受傷的小蔡
而小蔡也覺得總要讓KTM車隊的副將拿一次總冠軍吧~~
就這樣,在隊友、後勤、朋友的祝福下!我得到了人生第一個總冠軍
比起去年300K不能完賽的我。要感謝的真的太多太多~!!

除了和KTM車隊簽約外
我、紅瓦厝冠總冠的-張志榮、武嶺冠軍,三P冠軍的-林寰澤都是宜蘭人(報紙寫錯啦~不是花蓮縣!)
也都是宜蘭縣自由車隊的一員,平時也都一同練車
我因為身為宜蘭縣自由車隊的隊長
所以我得待在會場,等到所有宜蘭縣自由車隊的伙伴們全部回來才離開...
由於宜蘭縣自由車隊有準備替隊員們準備大雨棚、帳棚、桌椅及牛肉火鍋…等。
除了本隊的隊員外,還有一些不知名的車友,有來要求熱湯的,我們都免費提供!
畢竟出外靠朋友,大家拼300公里這麼辛苦,又沒獎金.....
不就只是想要體驗、分享與得到滿滿的回憶嗎!

「你們車隊人真好!」一碗熱湯換來一句真心的感謝。

是我覺得這場比賽最有價值的事了……^^!

回表頭

by 陳皆得

『參加的是勇者,完成的是英雄』,畢竟一次要騎完300公里是很大的挑戰,要有十足的勇氣才敢來參加的,當然堅持到最後而完賽就是英雄,就能取得下次成為聖戰士資格的400公里挑戰賽門票了.....(詳全文)

回表頭

by 陳玉芬

2009洄瀾極限300K~再次NEVER STOP的感動!!

回表頭

by 陳柏州

『洄瀾』

是白冑&黑夜,騎士&單車,上坡&下坡,意志&體力,雨水&汗水,完賽&棄權之間;兩相激盪,所形成的洄縈巨浪,綿延305公里。

我們這群台南北上的"傻子"從中壢搭雙鐵專車到花蓮車站,當日破紀錄的單車上火車的人數似乎正預言著,這將會是一場非常慘烈的賽事。在每個人的內心裡,莫不殷殷期盼在這個週末的花東地區,老天爺可以憐憫這些旁人眼中的"瘋子",而電視及網路上氣象報導傳來的皆是令人沮喪的消息。

當一行人抵達花蓮車站時,東台灣的陽光灑落在每個人的心頭以及愛車上,對今天所有參加此項挑戰遊戲的"瘋子們"而言這應是最佳也是最熱情的見面禮!大夥的擔憂更像花蓮湛藍的天空一般一掃而空;殊不知遠方的褐綠色山嵐中,挑戰與磨難正躲在深處隱隱的晦笑著。

從花蓮車站騎單車到鯉魚潭活動地點,老實說並沒想像中近也沒想像中簡單,不過當做熱身剛好,抵達會場時人海人海的場面著實壯觀,接近下午一點時,整個會場瀰漫在大會裁判長的麥克風聲中;看的出來"瘋子們"的精神狀態開始轉正常了,時間快到,大家都很有默契的往出發點集合,每個人的臉上都帶著坎坷不安的神情,略顯雜亂的團體魚貫的通過本次大會所搭建的試煉之門,此時內心的感覺應是五味雜陳。

也管不了這樣多了,跟著隊友戮力的往前邁進,因為是第一次的長途騎乘挑戰,我與同行的車友們在先前自認已有準備功課,知道在一連串的下坡後(其實這時候的連續下坡一點都不快樂,大家內心都很清楚,『出來混,總是要還的』,回程的時候這裡有的玩了,但是撐的到這嗎?? ),緊接著就是要進入193縣道,在原訂的計劃裡我們將用均速30-35公里之間完成193縣道一百多公里的”簡單任務”;這是錯誤跟災難的開始。

193縣道上下起伏的蜿蜒山路重重的打擊在每個車友身上,感謝中途還有一些部落的民眾熱心的提供飲水、香蕉以及柳丁,否則193縣道沿途還真的蠻難找到可以買水的地方更不用說便利商店;緊接著老天不作美,天空竟也飄起絲絲細雨,193縣道沿途的秀麗景色早已拋諸腦後,在第一補給點管理處休息時,經由旁邊車友口中得知193縣道部份路段兩邊稻田的高度比道路還高,不過這個奇特景象,我想就留待下次而且有充足的時間以及理想的天候條件下再來仔細觀賞;此時我們只想趕快逃離這個無止境的鄉間道路;在一陣折騰之後,終於看到193縣道以及台9線的交會處,此時內心的喜悅就像是學生剛考完期中考一般,準備放假去 KTV狂歡。我們當然沒有KTV更沒有歡樂吧,只有玉里7-11的麵包、泡麵、威德還有滿地的垃圾,但這短暫的休息卻是得來不易也越顯珍貴。

從玉里到富里到池上到關山最後到鹿野折返點的脫線雞場,一路上就好比是重複上演的第四台國片,冗長又枯燥乏味;沿途所見皆是下雨、趕路、破胎、補胎、抽筋、休息、補給、垃圾滿地,更扯的是還有人就在路邊煮起泡麵跟火鍋,讓沒有任何後勤支援的我們真是羨慕到無以附加,要是這個時候可以來上一碗熱騰騰的....我想還是別作夢了,往前騎比較實際,還好池上往脫線雞場的台9線大部分都是很長很長的下坡。呃,等等!剛剛說了啥?『都是很長很長的下坡』,那回程不就……心中那句老話立刻浮現『出來混,總是要還的』…..令人腳痠也心碎。

在折返點享用了友人幫忙準備的元氣綠豆薏仁湯後,也不敢多做休息,越晚溫度一定會降的越低在加上天空上的雨勢似乎也沒有要休息的跡象,深怕休息久了,失去溫度,等會身體還要”暖開機”就比較麻煩了,其實到折返點時,平日練習的體力也耗費的差不多,接下來就是要靠意志力來纏鬥了,所以拖著滿身的疲累,認命的繼續往前騎吧;騎單車就是有這個好處,單純選擇性不多,自己沒騎也不會有人可以幫你完成。從脫線雞場到關山到池上的連續緩上坡,真的會讓內心的小惡魔偷偷浮現,棄權的念頭還有自己為何吃飽沒事,花錢跑來這邊挨餓受累喝雨水是為了誰?

跟著內心的小惡魔閒聊的當下竟也忘卻了身體的疲勞,把剛剛才演完的第四台國片再複習一次,回程的台9線緩長坡居多,看也看不到盡頭,落也落不完的細雨,嚴重打擊已經身心俱疲的我們。過玉里後,一想到後面還有一個舞鶴台地,那種戒慎恐懼的心沒有親身嘗試的人實在很難體會;還好舞鶴台地並非想像中的艱難,一會兒就到了秘密檢查點以及補給點,囫圇吞下大會準備的小熱狗以及香蕉後,知道後面會有一大段的連續下坡,就不作任何休息馬上上路。『聽說』從舞鶴台地下來大都是平路以及下坡,這樣的資訊真是大快人心,不過這也是另一個錯誤跟災難的開始。

過了舞鶴後真的有好大一段的下坡,真是好不暢快,同行的車友說要是可以這樣一路滑到鯉魚潭該有多好,心理明知是作夢,聽起來就覺得很舒服;但快樂的時光總是比較容易過,用不了多久時間,又是一連串無情的緩上坡,此時雨勢卻又更大;睡意、身體以及肌肉的痠痛、雨勢再加上已經耗損殆盡的體力;也顧不得淋雨,累躺在路邊睡覺的睡覺,還有一些車友是在邊騎邊睡的情形之下,撞騎樓、電線杆的、護欄甚至是路上的安全島,真的是屢見不鮮,雖危險卻也好笑,這是領先集團所無法看到的景象,算是另類的收穫吧。

在意會到已經到達之前出發的路段時,大略知道只要通過大會刻意安排的終極連續上坡考驗後,終點就不遠了,抱持著這個想法賣力的持續踩踏動作,直到遠處傳來『終點到了,請右轉』的大會罐頭指引聲後,通過大會的檢點門,也結束這個令人難忘的挑戰;從主辦單位手上領到獎章以及證書的當下的感覺,真是難以形容,雨水和汗水以及全身的髒污抵擋不住內心的雀躍,傻瓜們真的做到了。

300K在艱苦困難中落幕了,How about 400K? 我得先檢視一下個人的精神狀態在做決定…

回表頭

by 陳正心

趁著剛洗完車,腦袋和身體還餘留著極限300k的深刻記憶,趕快用文字記錄下來,當做給這次挑戰後的禮物。

這次也是抱著很大的決心才敢參加300k的比賽,夾著去年200k的完賽經驗,加上前二個月的半馬(21k)跑步練習,希望可以幫助我完成這次的賽程。這次是搭PP火車列車到花蓮,想早點下去花蓮先休息,在比賽當天才有充足的精神可用,在民宿裡也遇到要一同去比300k的車友,其中有兩位(阮氏兄弟)還是週五從台北一路騎到花蓮來,隔天再接著比300K的路程,真是年輕的好手們!

經過一夜的好眠養好精神,10點多穿好裝備往鯉魚潭場地出發前進,一開始的16k暖身路程天氣還不錯,希望這樣的天侯可以持續久一些,一抵達現場就見到滿滿的車和人,沒想到300K極限賽還是吸引如此多人來參與,看來今晚夜騎就不至於太孤單寂寞了,13點一到車潮如奔牛般的壯觀景像,馬上擠著路上都是單車的身影,一開始的5k下坡路程是很輕鬆的,但這輕鬆的5k卻是回程時的最大挑戰,真是先甘後苦的路啊!騎到21k時就要轉進花蓮大橋,這正是第一個上坡挑戰點,之前參加200k已有騎過一次,所以路況都還蠻清楚的,就比較可以掌握這上坡路的速度。也許是早餐比較早吃,加上在上坡路消耗一些體力,肚子馬上就開始有點餓了,等到了補給點東西早已被領先集團給狂掃一空,看來我們這群後段班要有東西可吃,應該是很困難的事喔!還好有麵包車停在附近,解決我那飢餓已久的肚子,填飽了肚子繼續往前。騎了沒多久就在193縣道碰到大塞車,一條小路同時有補給車、比賽單車、還有零星的當地車輛,沒想到去年在武嶺那種快到終點的塞車路況,在這裡再次重新上映一次,這樣的經驗真是特別。但最痛苦的事則是上坡路的塞車,上坡速度已無法再快,加上要在上坡路段定竿更是難上加難,有好幾次都差點要從車上摔下來,車多比賽就有這樣不方便之處。

騎了四小時多,抵達了第一站的檢查站,那裡有著好多的補給,如餐包、香蕉和水,但我在前一站已被麵包餐車給填飽,到了這裡也沒胃口就只有吃兩個餐包,不像去年參加200k的時間,可以吃進8個餐包。

蓋了第一個檢查章,時間也到了晚上五點多,天色早被雨水也染得灰灰的,騎上單車繼續往下段路程出發。

今天的氣侯真是不佳,只有一開始是無雨的,之後的路段就很少看到沒溼的路,雨衣原本是又穿又脫的交替著,到最來就難得再脫下來一直穿在身上,但之前還是有被雨給灑溼到,這也是造成我後續騎車身子一直熱不起來,只能怪自己太粗心大意。騎著車還會接到同住民宿來比賽的車友,一路上的互相加油打氣,這也讓我感到溫暖許多,至少還有加油聲支持著我,騎了一段時間我也打過去問侯車友,它說在池上吃便當,準備要往折返點騎去,聽它說得好好吃,讓我也忍不住到了池上就轉進便當店喀了一個。

在吃便當的店休息半小時,看了時間也快9點,要快點動身加把勁追時間,此時我的ipod即然提早退場了,沒了音樂獨自騎車真是件難受的事,連唯一的音樂夥伴也告退,看來今晚就只我的藍兄弟陪我了。在往鹿野折返點的騎去時侯,沿途已有好多車友已折返回來,反而要往折返點路上卻沒有幾部車,看來在便當店停留真是一大失策,還好沿途的路還蠻平緩的,我也加快速度努力往前衝突。但這時又出現第二個大問題,長時間坐在車上,該邊早就被磨破皮,讓我每次要跨上車時,那種破皮之痛真是坐得很不舒服,也總算體會到痔瘡患者那種坐立難安的痛苦。接近11點多我也扺達了鹿野折返點的脫線牧場,看到還有好多人在現場,也讓我放下心中的大石,至少回程還有人可以陪騎不孤單,車友在我抵達那裡時已離開半小時,我也打算休息一下就要啟程趕路。

這時,打了電話跟朋友哈啦,朋友說她本來也想傳簡訊跟我加油,而我打電話的目的,只是想讓我還有活著動力存在,在接下來前後無車的狀態下,感覺自己還有活著騎下去是很重要的,離開脫線牧場後已是快12點的時間。在回程的過程,速度一直騎不快,只能以速度14前進,還以為是破胎或者是車子出現問題,下車檢查一番也都沒問題,原來是體力開始下降中,也只好用這樣的慢速慢慢騎。此時腰部覺得好痠,就找了一處空地休息一下,平躺著望著天空,這樣的野外經驗從退伍後就沒再遇過。好不容易騎到富里7-11站,騎乘距離已到200k了,外面還有一些車友和工作人員在,在補給必需品時也跟其他車友聊一聊,原來部份的車友已打算放棄坐大會車回終站,看著那大會接送車到來,我心裡也有一絲想放棄不騎的打算。但也有一些車友還是堅持要繼續騎完,那怕是過了早上9點的關門時間也無所謂,就是要有這樣的堅持才會有體力支撐著早疲憊不堪的身軀,一想到已辛苦騎了200k的距離,那種念頭很久就消失不見。繼續跨上車忍著破皮之痛騎下去,在早上3點多的黑暗裡騎車真是痛苦,一方面要忍受夜間熬夜的睡意,另一方面又要忍寂寞侵襲內心的無力感,雙重打擊著我那無力的身體。

好不容易也讓我硬撐到了舞鶴山,用緩慢的車速,一步一步踏動車子,此時的天氣也漸漸亮起,接下來就不必再黑夜裡騎車了。到了舞鶴山第三檢查站蓋完章。看了時間還有3小時半才9點,以接下來的平路騎乘,或許還有機會一拚關門前回終點。沒想到才一放鬆肚子就反胃想吐,馬上進了廁所狂吐,把昨晚的池上便當給還回去了,吐完了心裡想以這樣的狀態還有體力騎嗎?但不比完這場又好不甘心,結果是肚子一再的嘔吐打醒了我,我仔細一想,為了不給工作人員造成麻煩,也只有忍痛跟工作人員說我要放棄坐車回去,此時的我實在好想哭喔!恨自己的身體為何如此不爭氣,努力到這裡才放棄。

在室內等車接送時,身上的衣服早已都溼透了,只能用那吹風機吹出陣陣的熱風,慢慢溫熱我冰冷的身體,但不管如何做,身體還是好冷喔!加上肚子又一再不舒服想吐,精神狀況也不好,那時我真是好難受。

過了三小時等到接送車到來,心裡才輕鬆許多,回到鯉魚潭終點已是10點,大部份的選手早已回去,拿到車子騎回民宿地方,準備好好洗個熱手澡,在洗澡的過程中,才發覺我能洗個熱水澡,是件非常幸福的事。洗完澡就開始打包車子要去趕坐火車,望著那全身有如癈棄車輛般的藍兄弟,心裡感到很抱歉。

一路上你不出狀況、不破胎的讓我往前,而最後卻是因為我的身體不適,讓你無法完賽,連殘念證書也無法拿到,還把你全身搞得髒。希望明年我們還可以再來參加,可以讓你拿到那寶貴的完賽證明,但這樣的比賽難度也超出我的想像,我想在沒有準備的情形下,還是不要輕易報名喔!

回表頭

by 吳明忠

德剛單車洄瀾極限300公里風雨行

與其說這次挑戰洄瀾極限300公里是風雨行,到不如稱呼它為風雨中的焠鍊,我想更應該來的貼切;當然這對勇於追求體能極限挑戰的我,是再次自我證明的最佳契機,因此期待此刻的到來,過程總是讓我百般的殷切與惶恐,以下僅將迢迢甘苦歷程細說一番,或許在此永不放棄精神的引領下,能帶給您對追求生命真諦的最佳寫照。

2008年10月11日當我們德剛單車俱樂部努力完成所謂「永不放棄,挑戰極限洄瀾200公里」單車活動後,我們的隊長鴻鑫大哥隨即指示,要所有車友朝此次「永不放棄,挑戰極限洄瀾300公里」目標準備,當然興致勃勃的我是決不想錯過這場極限考驗的盛會,因此當隊長告知恒毅車友已完成報名後,我即隨時把握機會與本署花東單車達人張宗揚科長努力進行體能訓練,期間除了風櫃嘴、中社、平等里、淡水、貓空等當然行程外,在科長的鼓舞激勵下,更不時於清晨、夜晚一起慢跑,體力竟隨著訓練時間延展漸入佳境,陸續達成3公里、5公里、8公里、10公里等目標,而我也完成21公里國道馬拉松賽程,藉此確認自己是否有足夠能量達成,這300公里賽程。

3月27日21時許,我們在隊長夫人及張科長的祝福送行與下,我與隊長鴻鑫、恒毅、韶軒及其女友共5人,搭乘鴻鑫愛車連夜前往花蓮,沿途月亮的微笑及燦爛星光,讓人心情格外舒爽,來到雪山隧道前,天空開始飄著細雨,佐以道路兩旁鞠躬的路燈,好像熱情的族人給予出征勇士的洗塵與莊嚴的尊重;頓時心中燃起高昂鬥志與使命,在沿途哈拉、打屁中很快的抵達宜蘭南澳,當時鴻鑫提起此地冰品遠近馳名,但是卻從未曾吃過,因此我隨即發動銳眼搜尋,果真讓我們找到「建華冰店」,一伙點了花生冰淇淋,口感果然特別,沒想到老闆卻告訴我們,一定是第一次到他店裡吃冰,才會點的如此簡單,並指導我們這些菜鳥吃冰的方法;享用完後隨即啟程趕赴花蓮,沒想快到太魯閣途中,科長來電建議我們,一定要到花蓮中正路品嚐當地小吃「無刺虱目魚粥」,其作法及口味果然獨到,吃的大伙津津有味之際,恒毅又提議當地「公正街包子店」亦是代表性的小吃,必須前往朵頤一番,雖然當時時間已是凌晨,而且真的是吃飽撐著的我們,仍然不肯放過美味,依然前往饗宴,感覺真是太棒了,不過夜已深了,還是回到住宿地點休息,好好準備好翌日體力為要吧。

3月28日6時許,我與鴻鑫在熟睡中被花蓮港區火車聲喚醒後,負責的他隨即將我們的愛車上架,即前往花蓮市區品嚐上次沒有200公里行程沒有吃到的花蓮「扁食」;這次終究得以一償宿願,因此精神與體力都來的格外有勁的前往「鯉魚潭」報到,完成手續後即與韶軒的同事寒喧後,便於車上補眠,準備挑戰行程的到來。

出發了,4、5仟人,浩浩蕩蕩出發了,因為有了200公里的經驗,通過起點後我已不再奮力衝刺,而是採持久戰略,輕鬆向此次目標前進;行經臺9線後,期待的臺193線,花東縱谷翠綠圖畫,已即將進入眼簾,沒想到老天爺卻在此刻下起了無情雨來,不過說實在,因為已充分暖身,當汗水與雨水在身體撞擊,發出嗤嗤聲,聽起來感覺真的好棒,於是我在時吹口哨、時唱歌這輕鬆的氛圍下,終於抵達第一個補給站,在此與鴻鑫、恒毅會合後,繼續向前行,騎乘沿途在綠油油稻田與潺潺小溪美景陪伴下,讓我幻想著,改天退休後想帶老婆安度餘年的日子,而期待的柚花香,雖已凋謝,不過在沿途與路旁的小朋友相互擊掌、鼓勵下,時間很快的由白天轉成黑夜,此時我們也來到玉里大橋,計畫中是要在此稍做歇息,但卻巧遇朋友,聊聊再出發吧,在雨大、天黑的夜色騎車,真的需要非常小心,還好鴻鑫有幫我們準備超亮車燈,足以克服所有路況,不知不覺中已快達池上鄉,此時發現領先群也已在工作人員的護送下回程,真是快啊;而我們行經池上、關山、鹿野,也終於來到第二休息站「脫線牧場」,此刻全身濕淋淋的我們,真的是累的食不下嚥,但是在鴻鑫的堅持下,還是吃了一頓豐盛晚餐;然而用餐之際,發現眼界所及,都是累的躺在地下的車友,不禁讓人覺得這趟行程的甘苦,還是出發吧。

苦雖苦,但路還是要走,整路有月光、雨滴陪伴,騎著騎著竟然想睡覺了,於是就與鴻鑫大哥在路旁歇了一會,可笑的是選擇的休息地點,還是一個風雨交集的地點,真正是七撿八檢、檢到一為賣龍眼,根本就無法休息,再走吧,但是沒法兜、就是沒法兜,因為真的沒力了,應該是需要靠藥物的時候了,於是就停到路旁買了兩瓶蠻牛補充體力,當然我知道這是男人大忌,但未完的路仍在前頭,也就不要想太多了,喝了它果然有效,一路我的雙腳便開始不停的踩踏,經過了玉里,上了舞鶴坡,終於到了第三休息站,稍做補級,就想一路抵達終點,但人算不如天算,通過瑞穗、光復、快達鳳林時,鴻鑫卻跟我說他也累了,於是停到路旁加油站休息,幸運的是加油站地板上竟鋪滿報紙,沒想到我們能夠接著睡在那溫暖的報紙上,並以報紙當被子蓋,啊,真的太超過了,或許您認為前景應該比不上路旁遊民,但當時的我們,說正格的遊民「算啥米」;睡著睡著竟然睡飽了,此時的雨勢依舊下個不停,但是清晨的光線將兩旁樹上水滴折射的特別明亮,開始指引著我朝著目的地前進;衝吧;我們以均速30以上整路奔馳,感覺真好;很快的通過鳳林、壽豐,也來到終點站鯉魚潭,當進入終點站,接受工作人員致贈完成獎牌時,真的是太爽了,因為我們除了破自己的紀錄外,也取得400公里的報名資格,這對我要完成一日北高的夢越來越近了。

隨著鴻鑫抵達終點,我與恆毅、鴻鑫3人,便整裝返回花蓮市,在恆毅購買完一大袋「公正街包子」,搭上回臺北火車後,我與鴻鑫又再度發揮饕客精神,前往花蓮市中正路吃美味控肉飯,飽暖之際,疲累的我竟不知不覺睡著了,而鴻鑫這個鐵人竟趁我熟睡之際偷偷將車開到臺東市找張科長這位單車達人,接受完夫人準備的麻薯、地瓜酥及甘甜好茶熱情款待後,整個肚仔已經是吃的飽兜兜,但科長仍然不死心的,領著我們沿路享受蔥油餅、東河肉包外,還大舕鳳林金元寶餐廳大滷麵等美食,說真的好吃歸好吃,不過因為貪吃,讓我這300公里又白騎了;啊,這種情形到底是要笑還是哭啊;但不管是笑還是哭,告訴您我是幸福的。

科長開車載著我們離開花蓮,沿著蘇花公路、北宜高速返回臺北,此時隊長夫人及偉倫阿秀夫妻,在家裡迎接著我們歸來,當時我內心除了感動外,另外還想著這次完成的300公里,是目前臺灣高鐵極速廣告的代表,也是法拉利或保時捷汽車愛好者亟可望追求快感的時速象徵,而不管駕駛或搭乘何種交通工具完成這所謂300公里,我想應該都不會比此次我們在風雨中的300公里單車行,更來的無與倫比,更有毅力、更臭屁了。

回表頭

by 彭國庭

2006年3月29日開始接觸自行車,我帶著它南征北討,參與許多大小的賽事,武嶺、阿里山,花東... 都能輕鬆完成。2009年3月29日,在我人生中,發生最難忘的事,大家想知道是什麼嗎? 洄瀾300K完賽,YA!!! NO,是洄瀾300K殘念!! 晴天霹靂,"殘念"這兩個字竟然出現在我身上, 這不是真的,這不是真的,嗚嗚嗚,還是乖乖面對現實吧。 話說台北市體育會自由車委員會於今年3月舉辦洄瀾300K挑戰賽,心想說,200K都能在10小時輕鬆完賽, 300K更不用說在20小時內完成了,想都沒想,就直接報名了!

以下是小弟的殘念心聲:
出發前一天,因擔心比賽當天會下雨加上太緊張的關係,所以前一天晚上也 沒睡好,一早2點30分起床,和朋友從新竹竹東騎車到火車站搭兩鐵專車到花蓮, 在洄瀾300K的過程中,讓我感受到朋友溫馨的祝福,家人熱情的打氣,也體驗刻苦 耐勞,永不放棄的精神;雖然洄瀾300K殘念,但這次300K的極限挑戰要感謝山貓隊友 及家人的鼓勵,我們靠著山貓永不放棄的精神才能完賽,我問過其他完賽的車友,他們 是靠狂喝蠻牛加維他命B群,才能完成300K。

而我們三位真的是靠意志力和體力完成300K,蠻牛我們也沒喝,維他命B群更不用說了, 我覺得300K重點不是在腿力,而是"精神狀況"的維持,一但精神狀況不好,很難再騎下去 ,我還問隊友王董及聲麒,路邊的白線及雙黃線怎畫歪了,他們說"國庭,你恍神了",原來 我快睡著了。


沿路打盹,到了終點,我看了一下馬錶,300K花的騎乘時間是13小時03分,平均時速23.7KM,但是完賽時 花了20小時17分,天ㄚ"殘念",其他時間都在打盹,雨天騎車加熬夜,這真的叫"極限挑戰,挑戰極限"

在這300K的里程,感謝隊友王董及聲麒的相互提醒&幫忙&協助換胎,我們3人才能完賽,至於 明年要不要參加300K或是今年挑戰400K ?

我要說400K,你等著我,我要雪恥!!

回表頭

by 蔡瑞澄

980328-29 永不放棄系列-花東迴瀾300k

回表頭

by 葉姿吟

編號:1580、305K、14.5hr(含休息、補給:2.5hr)、消耗5000大卡、陰時有雨

2009.3.28-3.29
歷經半年的自我調適和練習,我又再次上了腳踏車,參加了今年第一場大型賽事。到了現場,看到滿坑滿谷的人潮,心理是有些忐忑、緊張的,傷了那一回的恐懼還在,但在哪裡跌倒,就從哪站起來。這次純粹抱著完賽、找回自我的心態參加。希望藉由參賽能及早適應、了解自己的狀態,同時累積長距離騎乘的經驗。

和3800人,一同在花東縱谷裡奔馳的感覺是很特別的經歷。東部,是台灣最後一片淨土,有著得天獨厚的自然環境,在這騎車是一件很享受、很舒服的事。我一直深信,只要好好規劃、經營,台灣絕對有條件成為世界知名的單車島。

騎乘過程不斷提醒自己,要按照自己的節奏騎,而不被旁人影響。速度和狀態都要控制好,以順利完賽為重要前提。補給的時間、份量也得拿捏得宜,騎在我最愛的193縣道上,即便身邊有成千上百的騎士,一到這,我的心理還是感到分外寧靜,縱谷風光無論晴雨,都不減它迷人的景緻,在這裡騎車真的是太舒服了,沿途還有許多熱情的原住民朋友們,為你吶喊加油,感覺真好,讓我一度忘了自己身在比賽中。在台九南下接折返點這段,緩下坡又遇到順風,速度都有33-41K的水準,也讓自己的整體均速提升到28K/h左右,因此在折返點前的騎乘,沒有任何疲憊和不適,反而是很開心很自在的享受騎車的樂趣,和乘風的暢快。到了脫線牧場(折返點),已經騎了168K了,相當於一半的距離。

然而,怎麼來就怎麼回去,換句話說,待會必需面臨一段緩上坡加逆風。於是在脫線牧場我們的休息時間拉比較長,重新上摩擦膏、上電解液補充肌肉能量、還有在頸部和腰間抹上擦勞滅,該吃的該補的在此一次搞定。下半場即將開始,果然如預期般,速度開始往下掉,更慘的是,途中居然開始下起大雨,全身被泥沙噴的髒兮兮,我的戰袍和小S都被弄髒了,一整個很無力,非常心疼。

這樣的騎車狀態真的很不舒服,狼狽極了。於是就在這段時間,開始遭遇今日的撞牆期,加上沿路破風、體力消耗也大,肚子有些沒力,腰撐到這時候也開始有感覺了,僵直酸痛,不停的換姿勢,舒緩自己的不適,這一小段路,騎起來格外的漫長。趕緊在雨中吞了一包gel,在心理為自己加油打氣,再一下下就可以到玉里補給了,一直這麼告訴自己。喀完gel,雨勢漸緩,我也逐漸脫離撞牆期,不久便到了玉里7-11。趕緊下車伸展,塗塗抹抹,為自己按摩,減輕自己腰部的壓力和疼痛,在此也花了一點時間補給,為今天最末段做最後努力。剩下不到一百公里了,加油!我對自己說!

近午夜時分,雨勢斷斷續續,空無一人的台九線,僅剩零星唱著卡拉ok的原住民朋友,豆大的雨滴和專注的自己。四周寧靜莫名,世界彷彿僅剩我一人,看著車錶數字逐漸逼近,250-270-290...不斷的跳著,心情也跟著沸騰激動,想著自己這段時間以來的心路歷程,想著自己對運動的熱愛和堅持,感受五味雜陳。終於在壽豐要上鯉魚潭前破300了。眼前只剩下最後五公里的爬坡,就到終點了。

是該全力衝刺、放手一博?可惜身體不聽話,開始有胸悶不適的狀況,還是慢慢的完成吧,別跟自己身體狀況開玩笑。在歷經了14個半小時的時間,從白天到黑夜、陰天到雨天,身體裡外全濕、一身狼狽,在淒風苦雨中,終於,我順利完成了生平第一場長距離比賽。

適時適量的補給、完善精良的裝備、優質的主辦單位、交通管制,最重要的是途中互相加油打氣的好夥伴,這些都是比賽能圓滿順利的重要因素,缺一不可。

第一次參加比賽,很幸運的擠進女生前五名;身體也沒有太多不適,這些都要感謝隊友對的我扶持和照顧,當然也要肯定一下自己的意志力和運動家精神。這場比賽只是個開端,未來的路還很漫長,希望自己未來能穩紮穩打,持續對單車的熱愛,不斷挑戰自我,依照自己的節奏和步伐順利圓滿的完成每一場賽事!

這是一場汗水、雨水交織的比賽,這是一場感動、熱血的比賽,它讓我重新找回對運動的熱愛、讓我走出受傷的陰霾,更讓我找回當初騎單車的快樂初衷。

Life is a long journey and I will never stop pursuing my dream.

回表頭

by 陳佩君

很久沒有這樣的感動...
還記得剛開始出發時,一群人不斷往前衝的場景,真讓我起雞皮疙答, 彎蜒的山路,擁擠的車潮,大夥兒腎上腺素的分泌激發速度上的不斷衝刺, 卻也造成安全上的意外,摔車的摔車,破胎的破胎,什麼樣的場景都有, 一開始我深怕拖累其他的隊友,所以用盡全力不斷的往前踩踏著, 騎著騎著卻沒看到半個認識的,連我老爺(公)也不見了, 但我心想以他們的腳力,應該很快就會追上我了,於是我們就在193分散了....

後來我才知道原來是我老爺的公路車破胎了,我和他竟離了6公里之遠, 正當我在大會補給點等他的同時, 旁邊一位看似年齡有五十的車友阿北操著閩南口音對著我說:"騎不動喔?上車呀!" 但我很有骨氣的回他:怎麼可以上車呢?再累也要死命的騎完!!否則就沒有意義, 我看那阿北面有難色,頭上應該是三隻烏鴉飛過吧! (ps:這是一開始正在興頭上的意正言詞,孰不知我根本就是搞不清楚的小妮子)

午後的1:35分,山裡竟飄起毛毛細雨,聽人家說最好是在天黑前出193路段,否則就會很辛苦, 於是我和老爺很拼命的在趕路,卻沒想到這回換我出狀況,鍊條竟然斷了,當時雨下的很大, 我看著老爺在大雨裡辛苦的換著鍊條,突然覺得自己很幸福身旁有人陪伴, 更何況是在那樣陌生又大雨不斷的山間裡,縱然身旁無數台的車快速呼嘯而過.....

出193路斷時已經是天黑且下著大雨,更增加行進間的困難度,我不敢去想前面的路還有多遠, 甚至不敢看著眼前的碼錶數據,因為深怕信心被著雨水跟夜裡的低溫給吞噬, 眼前的我只能不斷的往前,縱然我心裡一直想念家裡溫暖的被窩跟浴缸裡滾燙的熱水, 天啊....我壓根兒就覺得自己是神經病哩!!

我也不知道自己到底經過了哪些地方?只記得夜裡好像經過兩、三座墳墓地,腿很痠很想休息卻又不敢在夜總會前面造次, 沒想到老爺竟然在夜總會前面停了下來,嘴裡還唸唸有詞的說著:不好意思打擾了! 剎那我心裡os著:呃.........你還真會找地方停啊!..%$@!&^*....

記得到了脫線牧場已經是晚上十點五分,休息了約三十分鐘,我們又繼續趕路..趕路..趕路..趕路..深怕無法在規訂時間內完賽, 沿途到處都有車友倒頭就睡,這景象真的很奇妙,甚至有人因為不敵夜裡的雨水因此嚴重失溫送醫,可見熬夜挑戰300k並非常人所能, 回程的路是雨水加逆風,特別是在飄著雨的夜裡行進,雨水、汗水、夾雜著複雜的情緒跟不知道還能撐多久的意志力, 於是就這樣咬緊牙不斷的踩踏著,雖然腿很痛、腰很痠、眼皮很沉重....腦子裡卻不斷出現想要放棄的念頭!!

此時,我親愛後援補給車的表弟給了我一句話"妳不是來花蓮失敗的",當下被這句話給打醒, "對!93號陳佩君你不是來花蓮失敗的",似乎...這段話對我這好強的個性起了相當程度的作用。

從來也沒想過我會參加"永不放棄洄瀾極限挑戰300k"的活動, 很感謝後援補給"惟祖表弟"陪我們熬夜, 也感謝這次大會負責音控的"惟毅表哥"幫我們拍美美的照片, 更感謝在193路段及時幫我們家老爺補胎,來自台中大甲的不知道哪個隊的後勤支援的先生。 真的很感謝大家的挺力幫忙!!讓我們都能夠如期的完賽拿獎牌, 五人參加,沒有人殘念!!

最後,我最最感謝的是一直陪在我身旁,將我當阿兵哥操的海軍老公, 沒有他的不斷鼓勵跟加油打氣,我沒有辦法完成這次比賽, 雖然他總是開玩笑的說我是他的拖油瓶一.一

NeverStop 永不放棄!這才是人生的意義!!

回表頭

by 蔡明霖

300K不見終點心不死
經過上回200K的征戰之後,令人躍躍欲試的300K終於到來,這是更長距離的極限挑戰,讓人既興奮又緊張!明知道這是ㄧ場對身心極具折磨的考驗,卻還是吸引了ㄧ群不怕苦不怕難的勇者,每每賽前看到諸位雄心壯志勇往直前的車友們總是會激起我心裡的鬥志,期盼跟著大夥一起克服路上的各種挑戰!

這次300K,我老大黑黑因為之前車禍剛復原,所以無法參賽只能開補給車,沒辦法陪我跟野狼兄;我們前ㄧ天先去吉安鄉的觀海家露營,另外ㄧ車從台中來的二哥則跟他朋友住花蓮市的民宿。

第二天大家在鯉魚潭集合,整裝待發,朋友都騎公路車,只有我騎登山車,早已做好被凌遲的心理準備了,要出發至集合點時才發現我煞車線沒裝好,一開始還以為是彈簧墊掉了,處理好後騎沒50公尺後輪喀喀作響,才發現輪圈居然裂掉,真是傻眼,問捷安特也說沒有適合我的輪圈,有點無奈卻又不甘心就這樣放棄,還好有帶黑黑的GIANT M1,於是我就換上M1出發了!

由於過感應門時忘記把碼表歸零,造成之後對里程數據沒抓好,這是下次需要改進的地方。193縣道騎沒多久就開始下雨,原以為只是小雨沒穿雨衣,沒想到一路下不停,於是在米棧休息穿雨衣後再出發,往第一補給站的路上不敢多做休息深怕時間不夠用,這一路時速大概20初,好不容易在18:20到了補給站,不知道是不是因為營養不夠,頭有點暈的我還茫然以為車倒了;可是太晚來麵包已經被拿完,好險我有自備,可是很多慢來的車友就只能餓著繼續上路了。

雨依舊不停的下,等到了193跟台九交叉口時已經全身又濕又冷,黑黑拿件車衣給我換,這時候二哥他們已經在脫線等黑黑的補給車過去盥洗換裝,因為我的速度比較慢讓他們在脫線著涼等待支援真是不好意思啊~!

在7-11吃完關東煮補給熱量後趕緊出發,玉里、池上、關山,一路上跟車友互相打氣,又是汗水又是雨水,沙塵佈滿我跟M1,很是狼狽,好不容易在晚上11點半到達脫線,暫時鬆了ㄧ口氣卻又汗顏於這只是一半多ㄧ點的路程啊!而這時已經有人回到終點了,這才是真正打擊人的地方啊!

原本想說換個車衣吃個東西就要出發了,可是又濕又髒耐不住寒冷飢餓交迫,尤其脫線阿伯的溫泉浴引誘著我墜入溫柔鄉,原本想說登山車速度慢想要節省休息時間,誰知道我就這麼陷入了;野狼甚至放棄了接下來的賽程啊!。天堂與地獄的差別這時就能體會了…。

希望下次大會別再把折返點安排在這麼舒適溫暖的好地方了!

凌晨1:45,繼續出發,真正的考驗才剛要開始,生理時鐘的疲乏、雨水、黑夜、寒冷爭相打擊著我,三三兩兩的車友不似白天熱絡,總是有某些路段只剩自己獨行,若說這次最難熬的莫過於寒冷跟一片漆黑的孤單了,好險黑黑之後開著補給車載著棄賽後昏睡的野狼一路為我打氣加油讓我渡過漫漫長夜。不過單車終究還是得靠自己ㄧ步ㄧ步踩踏,而周公又在我背後不停使喚,造成我不斷恍神,一路上一直把其他的東西錯看成車友或單車,定神近看才又發覺是錯覺,就這樣半夢半醒狼狽的流浪在縱谷上,時速或許只有10初吧。總是在遇到黑黑開的補給車或是到了關山池上的市區遇到車友後精神才有好轉。事後回想起來,都不知道是怎麼撐過黑夜這段路的,感覺就像是作夢ㄧ般的虛虛實實啊。

天剛亮,我才到了玉里,天殺的雨還是不停下,甚至有加大的跡象,尤其天剛亮這段時間冷到我受不了,趕緊加件外套,繼續征途。到了舞鶴的爬坡,並不覺得爬的很難受,但是整體速度上就是快不了;因為折磨了200K後舞鶴的坡反而不是重點,難就難在這一路上上下下的緩坡讓速度快不起來。在舞鶴發覺時間真的來不及了,於是把車前袋放到補給車想要拉速度,但也只有在到瑞穗時因緩下坡速度有拉到接近30,之後的路程大概都只有接近20而以,每當我想要在多出一點力就會感覺腳不聽使喚的疼痛,同時必須不斷變換姿勢來分攤身體的疲憊。

收容車載了不少車友回去,縱使時間已經來不及完賽,卻絲毫沒有擊潰我想騎回終點的決心!大會裁判車跟黑黑的補給車一路上的關心令人欣慰,其他剩下來奮戰到底車友的點頭致意,路上環島騎士、地方鄉親的加油聲都足以讓我忘卻寒冷與疲累啊!

瑞穗之後鳳林、光復、壽豐最後這幾段路最難熬,明明就快到了卻總是覺得騎在一條無止盡的路上心頭也不時浮現無奈的情緒,只剩意志力踩踏的身軀遙望期待著壽豐鯉魚潭的路牌趕緊出現拯救我受傷的身心靈啊。

好不容易,終於到了台九丙的路口,我知道剩下最後5K的天堂路了,我使出剩下來的體力一路直奔終點而去,看到拱門那一刻心底真有想哭的感覺,雖然沒能在時間內達成而殘念,但總是也完成了整趟賽程;只要走過,就會有收穫,就算殘念但這成就感可是200K的2倍!同時我的體驗更不少於那些在時間內完賽的人。對我來說,這就是挑戰自我永不放棄精神的付諸實現啊!

唯一遺憾的是…300K殘念的選手不知道還能不能參加7月底的400K!?
400K…很難想像會是怎樣的煎熬…,
但如果完賽,這應該是300K完賽爽度加倍吧!!

回表頭

by 郭偉孝

為了參加300K,前一個禮拜就跟公司請了3/27的假,理由是參加Never Stop 300K,公司 看了假單二話不說准假,還有我家女兒小彤彤那一關,因為要把她放在家裡跟奶奶在家 所以也是前一個禮拜絞盡腦汁不斷的幫她洗腦精神講話一番,連哄帶騙說八八媽媽要去 花蓮比賽騎腳踏車,所以你要乖乖跟奶奶在家幫八八媽媽加油喔,也就如此果然奏效,在 星期五(3/27)下午從家裡出發,小彤彤就含著眼淚說我要看妳們做電梯去開車,電梯門關 之前還說八八媽媽加油,就這樣目送我們坐電梯到地下室開車出發去,帶著五歲小女兒 的祝福前往花蓮去,準備隔天下午的到來.....

大概晚上9:30就到了花蓮,隨便找了一家牛肉麵吃晚餐,運氣還不錯,算是老店,叫江太太牛肉麵 ,開了30多年,牆壁上還掛著跟蔣經國合照的相片,應該也是有去吃過才是,口感還不錯....

吃完麵之後,就前往老婆朋友家借住一晚,大概睡到快5:00吧就聽到公雞在叫起床啦,緊接著 就是一群麻雀的叫聲,所以大概5:30左右就起床,不過這些應該是藉口吧,應該是情緒亢奮關係 睡不著才對,於是呢第一件事就是出門看看天空,哇好天氣,過不久太陽公公還出現,到了8點多 那太陽還曬的挺痛人的,所以心情似呼好了一點點,但是也不要高興太久,因為看那山頭雲層之厚 所以又告訴自己,這是假象,好戲還在中午過後,我們10點左右到了鯉魚潭,剛開始當然是烈陽高照, 天氣好的很,人潮也越積越多,情緒也越來越亢奮,看看四周來自各地的英雄好漢各各都士氣高揚, 似乎忘了即將到來的是一搓烏漆媽黑的烏雲...

既來之則安之,把我們可愛的鐵馬給請下車吧,就這樣我和同伴阿乖就協力把愛駒組裝好檢查完 畢試騎一下之後,就先去吃午餐啦(這次住宿跟餐點感謝老婆的朋友小茹小姐的友情贊助讓我們省 了不少經費),吃完飯後稍作休息,也順便看看四周的昂貴咖搭車,真的是不輸車展時的盛況,看看 時間也差不多還有1小時要出發了,可是天上的烏雲卻越飄越近,恨不得告訴大會現在可以出發拉, 不然肯定會下大雨拉,所以看了那搓烏雲後,決定要搶先出發了,所以我和伙伴阿乖就一直往起點 前面擠去,好不容易1點到了,出發去了,那我們也在1點01分出發,據說晚出發的還沒出發就下大雨, 所以當初的想法是對的.....

出發後就只看到大家拼命往下衝,我這肉腳只能眼睜睜的看大家咻咻的離我而去,少數的車友就在還 沒騎到就爆胎,只能說倒楣,騎完那5K的下坡左轉往花蓮方向去後,發現前方的天空怎麼那麼黑,想說完 了準備迎接雨神的降臨,不過還好剛想不久我們可愛的警察伯伯和交管人員把我們引導往右轉,心想厚 哩嘎災,老天爺還是眷戀我們,接下來就是前往193縣道.

一路上我的夥伴阿乖不斷的往後看,深怕我落後太多,我也咬緊牙關盡量的跟進他,深怕我會拖累他 ,上了193不久,看到一位熟悉的臉孔,原來是我們一起騎過車的胖嘟嘟大大,我們也就邊騎邊聊了一段 路,還問到他怎一個人騎,沒跟韓爹在一塊,他說他一出發就衝衝衝了,我哪跟的到,喔原來是如此,不過 這也好,不然就遇不見你啦.

剛上193會讓人以為哇這段路真的不好騎喔,怎麼一開始就來下馬威,不過還好過了第一個坡之後就是 起起伏伏的路,照著自己的節奏騎應該不難騎,所以也是因為這樣我還有力氣跟胖嘟嘟大大邊騎邊聊,就這 樣聊到第一個休息點,但也不知怎了盡然我們在這和胖嘟嘟失聯,所以之後我和阿乖就再次相依為命.....

在過程有路邊的小朋友加油聲,和一些志工熱心的服務我們,還看到一個不可思議的的景象,盡然路中央 有一支烏龜被輾死在路上,還四腳朝天,不知之後經過的車友們有沒有閃過那支往生的烏龜,不然也挺危險的 再經過另一個休息點看很多人我們就沒停繼續往前走,其實也是怕雨神的到來,所以趕一下路程,這過程當 然是沒多少時間可以欣賞風景,只能說趕趕趕,眼神跟注意力也非常集中,因為車太多,支援車也開進來跟著擠 深怕有一個閃失,就這樣在第一個檢查哨之前路途還算非常的順利,應該是剛開始體力都非常旺盛的緣故,在第 一檢查哨我們也稍作休息,工作人員也很熱心引導我們去蓋章和分送點心水果,記得我們就在那吃了幾個巧 克力和2條香蕉,2個麵包,吃完後就馬上出發.....

離開第一檢查哨之後我們繼續往玉里方向去,發現這一段路風景還真是漂亮,不過天空也飄起了毛毛雨 這也是我們首次遇到雨神的洗禮,也還好只是毛毛雨,我們也不虞理會,雨衣也沒穿繼續往下騎去,在這下雨 的路段騎起來真是舒服,那路直直的,上上下下,只要下坡衝快一點,上坡不用踩踏就可滑上坡頂,想說這段路 若是騎公路車那爽度真是一級棒,那我呢在這一段也享受了騎車的樂趣,路旁有美好的風光視野也遼闊,加上 路況佳且不太需要用力騎,雖下起毛毛雨,但那感覺真是可以放空心情的盡情享受騎車的樂趣,所以根本就忘記 前面還有200多K的路程要趕.....

好光景總是過的快,享受完這一段路程後來到了鄉鎮地方,前方迎接著我們的是可愛的交管人員指引我們 所以路痴都不用怕會迷路,再來就是天真的小朋友路邊排排站,來個Give Me Fine 三響炮,啪啪啪哇那可是給 我們騎士最大的振奮力量,最後迎接我們到來的就是,那更大的雨勢,但不知為什麼盡然沒看到半個車友下車 穿雨衣,真的有這麼趕嗎,當然我和阿乖也是其中之二,幸好老天爺又疼了我們一次,過不久雨又變小了,再騎一 會沒雨了,真好,所以我們就很幸運的在雨停當中騎完193當中的100K路程,記得那時是PM5:30左右...

在路口稍作休息,這時也跟我可愛的老婆大人(Maggie是也)及友情贊助吃住的美麗小姐(小茹是也)聯繫了 她們會在池上幫我們買好吃的池上便當等我們到來,但好事總是多磨,前方盡然下起大雨,所以這次我和阿乖 只好乖乖的停車穿起雨衣,說也奇怪,這雨似乎也太過短暫,我們穿好雨衣騎不久雨就變小了,又變成是毛毛雨 但看看天空烏雲還是很厚深怕又會再下,所以就沒脫雨衣繼續騎,騎了一段因為一直都沒再下雨了,爾且身體越來 越悶,當下決定再把雨衣給脫了,就這樣一穿一脫也浪費了10幾分鐘的時間,本想剛在193與台9線路口時,算算路程 應該1個小時內可以到池上,結果花了70幾分鐘才到池上,還好便當還是熱的,記得那時是PM6:45左右,過不久就聽到 對向來車警鈴呼呼大響,前3名的車友已經回到池上了,心想好神阿,怎麼那麼快,挨不管啦,吃飯去拉,接到老婆買的 熱呼呼好吃的便當,二話不說就是往嘴裡塞,在吃當中也順便看了四週只能說人山人海,那時在路邊走路可要小心,因 為都是車,一不小心可會把人家的卡蹦車給採壞,那盛況真的是不輸廟做大拜拜時的狀況,Maggie也特地幫我和阿乖 多買便當作飯糰給我們後面還有170K的路程時吃,吃完後我們也稍作休息補充一下水就匆匆的離開,至於Maggie 就繼續等另一票車友Unming的到來奉上已準備好的便當,在我們要離開時也碰巧他們就到了,所以也只稍稍打聲招呼就離開.....

離開池上後我和阿乖就繼續往鹿野去,Maggie和小茹小姐跟Unming會合後也就北上回花蓮去,我們接下來就自立更生,這時也 已經是PM7:30,天色早已昏暗了,天氣也變涼,所以穿上風衣,剛出發時可能是剛吃完飯,發覺兩腿非 常亢奮,腿力超好,一路往下衝去,迎面而來的是對向的車友陸陸續續回程,我眼前看到的就好像是一排紅紅的螢火蟲 和對向一排白白的螢火蟲,一閃一閃的亮著,這景象也是第一次看到,真的是美,映象也非常深刻,路程吹起著風但不影響我們前 進的路,因為下坡居多,但心想還要回來怎麼辦,爾且回程是上坡,哀,不去想他拉,先到折返點再說.....

到了關山還不會感覺折返點怎麼那麼遙遠,但是離開關山後也因為回程的車友陸陸續續的變多,此時心裡開始在作祟,為什麼脫 線牧場這麼遠,好像有騎不到的感覺,到了鹿野鎮上這感覺更嚴重,所以騎起來格外的累,是心很累,就這樣 好不容易的到了折返點,也蓋了章,但是沒休息就趕緊回程了,那時已經是PM8:40多分了........

說也奇怪,只要過了折返點回程去,那心理感覺就特別輕鬆,想說多騎一公里就接近終點一公里,所以剛開始回程採起來就特別帶勁 ,但好景不常,迎接我們的是逆風(還不小),加上長緩坡,天空有時還飄著毛毛雨,心想要回池上要 30KM左右,爾且是上坡居多,所以我這時當然是一路跟在阿乖後面,開始做輪車的策略,只不過是我都分在後頭那位,嘿嘿....

這漫長的緩坡速度真的拉不快,雖然阿乖可以,但要等我,所以他犧牲了他要的速度,配合我的速度一路龜回池上去,在這過程還突然 有一個小插曲,一位車友突然出現在我後頭,他也說了話,說對麻這速度剛剛好,我們時間還多的是, 慢慢騎,享受一下騎車樂趣,還可看看美好的風景,我心想烏漆媽黑是要看什麼,還有妳從頭到尾都沒到第一位擋風, 就一直躲在最後頭,你可聰明的勒,還說慢慢騎不錯,真是聽的給他3條線,烏鴉在額頭上飛去.....

好不容易回到關山,也稍作休息買了喝了再上康貝特是吧,啃了兩口飯糰之後又出發去了,想說在10K就可回到池上去了 就可已擺脫這段長緩坡的惡夢,當然我們的策略還是一樣,我永遠在後頭的輪車,過程也沒什麼特別映像深刻的事情,就這樣 很平順的騎回池上,因為關山已經休息過了,所以池上就給他過門而不入,離開池上不久後,看到對向有一閃一閃的頭燈,還落單.. 一個人,心想意志力真強,希望他沿路平安順利抵達目的地,記得那時大概是PM11:00左右.....

繼續往玉里路上,又開始下起雨來了,這時因為車衣濕體溫也變低,感覺會冷,本想說我要再穿一件風衣,後來看看腰包,完了 沒帶到,爾且地上很濕,跟在阿乖後頭會被他後輪帶上來的水噴到,所以只好跟阿乖說我要穿小飛俠,穿上後感覺舒服多了,從這 開始深怕自己會失溫,所以在休息時我們只停個3到5分鐘就趕路去,這時的身體狀況是OK,腳力OK,睡眠無,也不會腰酸背痛,就是 體溫,還好在騎的時候體溫就上升了,也就在這狀況下,度過了玉里這段濕冷的路段

好不容易回到193路口,在過去一點的便利商店哇人滿為患,好像很多攤販是吧,但我們依然沒停下來,繼續往玉里大橋騎去,騎了 一小段看到對向7/11就稍作補充,買了豆漿再啃個幾口飯糰,洗把臉後往舞鶴去了,原本以為這段路會非常吃力,後來騎上去後 還可以接受,也許是我均速非常慢的關係吧,上去不會非常喘,可能當初也想說前面還有50KM要騎所以不敢在這消耗太多體力 蓋完章上個洗手間後,還是那句話趕路,這時映象是還沒AM02:00......

離開舞鶴後,體力腳力身體狀況都OK,也沒有睡眠問題,阿乖估計應該可以AM4:00左右回到目的地,可是人算不如天安排,剛開始下 坡哇真爽一路下滑,到光復後變緩上緩下坡,發現我的左膝蓋後側方開始疼痛,痛到稍微彎屈就會痛,所以均速馬上狂降到12,13左右 上坡有時還低於10,這時路上也碰到陽光車隊的老胡大大,他也陪騎了一小段,那時閒聊了幾句,可能是注意力轉移,也稍稍忘記疼痛 ,就一直聊到光復7/11老胡補給去了,我們也跟他分開,繼續往下騎去,也許是因為速度慢時間拖長了,好不容易拖到了鳳林,看到 7/11就衝去充飢一下,買了茶葉蛋,和一個筍包子及10快錢紅茶,吃完後繼續出發,當然膝蓋是越來越痛,緊接著另一個噩夢到來,肚子痛 一直想拉肚子,所以忍受著膝蓋疼痛和肚子痛的情況下,勉強唉到壽豐,好不容易看到加油站,就去那解放一下,記得那時是AM4:40 心想,16小時完賽夢碎,所以也就繼續龜速往那位後5K的緩坡,阿乖還擔心我膝蓋沒辦法爬完最後一個坡,所以他一直在我後頭跟緊 我那時也不知怎了,不管膝蓋痛了,全力衝刺,因為我還有右腳可以採,所以前面我就用迴轉速去啦速度,一直維持到離終點前大概500公 尺處,我跟阿乖說先衝吧,不然你等我的人,到後來你完成時間比我久,爾且我深信可以騎完了,所以他放心的騎去,就如此阿乖用母雞 帶小雞的方式把我帶回到終點,回想起來他犧牲成績來帶我蠻感動的,也謝謝他.........甘溫黑,回到終點阿乖15:58,我15:59,總算 還是如願在16小時內完賽

講了漏漏長......結論
首先要:
感謝大會及工作人員辛苦的幫忙
感謝老婆..Maggie
感謝漂亮的小茹
感謝女兒小彤彤
感謝楊梅車店老闆車補給維修品零件工具支援
感謝Seven,兩馬,阿富的車用品支援
感謝小楊梅車友的精神加油
感謝這次參加300K挑戰的車友們一起完成這壯舉
再來就是:
300K沒想像難,但也不輕鬆,只要記得大會那句話"該快就快,該慢就慢,該停就停,該休息就休息",還有要堅持一點不要受人影響,堅持你自己所能負荷 的速度去完成每一段路程,相信300K一定會完賽,加油

回表頭

by 徐家康

這絕對是嚴重的自虐
而且是台灣史上少數的集體自虐
活動當天上午, 大家在火車上, 看到天氣好成這樣 , 大家都開心的不得了, 以為三千多人的念力終於發生效果 , 讓原本預期很糟的天氣轉晴, 事實證明根本沒那回事 。 老天爺還很幽默的 在起跑前五分鐘開始下起大雨, 要讓我們的期望在最後一刻才落空… “沒關係” 那時候想 , 反正不是我一個人在淋雨, 有三千多人陪我ㄧ起淋, 這樣想真的會好很多 。

出發之後, 不到十分鐘 , 我就臉上三條線了。

怎麼沒人跟我說縣道193根本就是山路啊!! 而且193號佔全程的一半, 這種山路說陡不陡, 但一百多公里下來絕對會要人命的啊~~ 於是一邊咒罵主辦單位根本擺明整人, 去台東的路這麼多 , 偏偏要挑一條山路。 然後一邊咒罵天殺的公路車車手們 , 騎這麼快是怎樣 ? 其中還有很多看起來瘦瘦小小的女生, 一次被好幾百台車海放的感覺有多差你知道嗎? 我只好踩著我那台十四歲 21速的老車 , 慢慢的往前凸…

從白天騎到黑夜, 身上的衣服從來沒乾過 , 既使穿了雨衣也沒用, 肚子從來沒有停止餓過 , 香蕉和巧克力是我最討厭吃的東西, 但沒辦法還是塞了一堆進肚子裡 。 七點多左右, 騎到池上, 看到一堆人在吃便當, 心裡很羨慕, 但不敢停下來, 因為我沒有停下來吃便當還可以繼續騎的勇氣和時間啊~ 只好繼續一邊啃巧克力一邊騎, 這時候, 看到對面車道出現了一些自行車, 想說大概是出來玩的, 後來一看不對, 他們的安全帽上有跟我一樣的號碼貼紙, 所以他們已經是回程了!!

才七點多!! 我還離折返點八十幾公里 , 換句話說你們至少快我 一百六十公里! 你們是不是人類啊!!!!

到了折返點, 我在上一個檢查點蓋的章已經被雨水弄糊了, 也不敢多做休息, 因為知道一旦休息太久, 可能就再也沒有騎上踏板的勇氣了。

在到達折返點之前, 六七十公里一直是半滑行的狀態, 現在回程 , 讓我想到“無間道”的台詞 :
出來混 總是要還的

爬不完的緩坡無止境的在等著我, 而且不知是心理作用還是地形真是這樣, 通常有上坡就會有下坡, 但為什麼騎了這麼久都只有上坡啊?? 更慘的是又逆風 , 一個人騎沒人跟你輪車, 只好偷偷躲在一些車隊後面幫你破風 但這機會也不大, 因為通常騎不到五分鐘你就和他們越離越遠了。

凌晨兩三點, 開始看到路邊橫屍遍野, 有人看起來一副睡下去就不想再起來騎的樣子…

我始終不敢休息太久 , 之前就算是在折返點, 也是草草坐十五分鐘就出發了。

但是, 到了四點多, 我真的撐不下去了。 我一邊騎一邊睡, 差一點騎到草地上去, 想說這樣一定會出事, 一摔車就什麼都完了 只好調手機鬧鐘 , 瞇個十五分鐘, 就睡在旁邊那位, 不知是睡著了還是已經死掉了的仁兄邊 (顯然只是睡著, 不然第二天會有新聞) 沒想到這一睡還真有用, 起來之後又能維持將近三十公里的時速。

但是, 好景不常
我快冷死了

衣服一直是溼的, 穿雨衣一點用都沒有 , 為了不讓自己冷, 只好拼命騎讓身體變熱, 但拼命騎又會很累只好休息, 但休息後一騎又會好冷, 只好拼命騎讓身體變熱, 但拼命騎又會很累只好休息.......就一直陷入這種循環.......

天, 已經濛濛亮了。 還有 五十公里, 我已經撞牆三次了, 每次撞牆 都只能用意志力撐過去, 都是天使和惡魔在交戰 ˙˙˙

第一次撞牆, 天使大幅領先: 你之前每次騎長程都會在這撞牆 , 你知道你很快就會過去啦!

第二次 , 惡魔大幅領先:你很累了, 現在放棄你就輕鬆了, 直接坐車回去找個飯店舒舒服服洗個澡睡覺吧! 騎完300k也不能證明什麼啦~~

第三次, 天使和惡魔都累了:你已經騎剩不到 五十公里 了, 你要現在放棄幹嘛不一開始就放棄 ? 你想怎辦就怎辦吧!

到最後 , 每前進 一公里, 感覺都好久好久 … 十公里 像是花了一輩子騎出來的,我連用大拇指換檔的力氣都沒有了, 還有 四十公里.....還有 三十公里.....還有...... 到了300公里 了! 主辦單位說是305公里 , 好... 我就.....再騎..... 五公里...........

到了305公里, 還是什麼都沒有! 好吧 碼表多少都有誤差 繼續騎吧 結果終點在310公里 而最後的 五公里 還真是 致 命 一 擊 因為又是山路!!

到了終點, 我既不高興 , 也不感動, 因為已經累到沒有感覺了, 我唯一想做的, 就是把這身濕衣服換掉。 至少, 我盡了我最大努力完成它了。

過了兩三天, 總成績出爐 , 我騎了十六個小時多, 還是本公司參加者裡面最成績最快的。 這樣的時間, 很多人, 其實都很驚訝, 因為其他人的騎車經驗和體力都比我好的多 , 但是, 我覺得, 會有這樣的成績, 不是體力, 甚至不是耐力

是心態。

捷安特董事長劉金標在環島時說過一句話:“打仗, 是打在開火之前” 村上春樹也說過, 寫長篇小說就像跑馬拉松, 你要把身體帶到那個情緒, 要讓自己每個細胞都渴望寫小說, 不這樣的話是不可能撐完這麼長時間的。

在確定自己要參加300K後 , 我不停訓練自己, 兩個月內至少騎了五次90公里 以上的距離,其中還有一次騎了 一百九十公里, 我不知道這樣會不會對體力有幫助, 但我確定 這樣會讓我有概念, 在我騎到這種距離時, 我會知道自己會是個什麼狀況。

活動當天, 過了中午十二點, 出發前一小時, 我就不跟別人講話了。 不停作暖身, 不停調整自己是我唯一能做、想做的事 , 用各種我能想到的方式, 排除一切讓我不能完賽的原因。

結果, 我完成了

十六小時三十八分多, 在很多人來說也許不算什麼, 畢竟, 有一千多人比我還快。 但是, 這是我的極限了。 雖然一開始聽到名次, 會有一點可惜, 沒有進入前一千名, 但, 事後再想想, 也不覺得遺憾, 因為

我連一分鐘都不可能再快了!!

回表頭

by 林淵正

去(2008)年6月19日買了第一部單車(登山車),歷經環島、雙北二日、雙北一日、烏來-礁溪桶後越嶺、中橫來回、南橫來回、新中橫來回、力行產業道路+中橫宜蘭支線、司馬庫斯、鎮西堡、宇老大滿貫、羅馬公路、雪山林道、觀霧等路線,加上一般路線,累計里程在6000k以上,但幾乎都是一個人在騎,沒有時間的壓力,直到這一次從網路上看到台北市體育會自由車委員會舉辦的「NeverStop 洄瀾極限挑戰300K活動」,決定去湊個熱鬧、玩玩看,為了參加這個活動,特地在3月4日買了一台新車-彎把公路車,還做一些功課,上網看看去年別人的心得及紀錄,並結合自己的騎乘經驗,初步總結下來自我評估是「毫無把握」,305k,20小時內要完成,還包括休息時間在內,也就是說在騎乘狀況下,均速必需超過20k/h才比較有可能完賽,因此決定先去實地實車試騎看看。

3月18日從鯉魚潭潭南停車場騎到台東池上的台東牧場住宿,133.7k,7時50分鐘,19日繼續騎到鹿野脫線牧場折返,沿台9線一直騎到出發點,172k,10小時;兩天騎下來,305k的距離,費時約18小時,媽媽咪呀!這還是分成兩天來騎呢,而且全程天氣都很好、都在白天騎、身體沒有不適、沒遭遇爆胎等狀況,這要是換成連續騎、大部份時間是夜騎、天候不良、身體狀況不好、爆胎意外,怎麼辦?還能在20小時內完賽嗎?說真的,剛試騎完的時候,比試騎前更沒信心,在從花蓮騎蘇花公路返家的路上我一直在想:還要去嗎?未免太自不量力了吧!45歲的人了,又沒人拿槍逼你,把自己累得喘得跟狗一樣的,何苦呢?搞個輕鬆點的來玩吧!可我又想:約好L君一起去的,報名費都繳了,還是去吧!玩玩看嘛!實在不行再放棄,不要連試都沒試就打退堂鼓,起碼讓自己服氣,今年有3600多人報名,我就不相信個個都這麼強,就當是個經驗吧!不要這麼在意成績,向自己挑戰,這不是蠻好的一個經驗嗎?那麼多人來陪你一起騎,這是多難得的機會呀!為什麼要放棄呢?

3月28日這天終於來臨,6點與L君從龍潭開車出發,緊張加上亢奮,前一晚根本沒睡好,感冒也仍然沒全好,頭還會有點暈眩,還好這些症狀對體能的影響不大,經這些天的心理調適之後,自我評估有4成把握完賽,成績大概是18-20小時之間,至於L君,以他騎登山車從龍潭-羅馬公路一圈83k花3.5小時的實力來預估,應可在12-14小時內完賽。

決戰時刻來了,3600多名挑戰者排隊通過計時拱門於1300開始依序出發,剛開始的一段路是緩下坡,補踩幾下,時速很快就超過30k,不到6k就進入台9丙,左轉往北,接著右轉大學路接台11線,過完花蓮大橋後右轉進入193縣道,這時車隊仍然間距很密集,每一個人都雙腳猛踩,眼睛緊盯前方,但眼神似乎沒有對焦,恍惚間、迷濛中,時空錯位,感覺元神遁離法身,彷彿回到古代戰場,我看見自己化身為戰場上的騎士,頭戴盔、身披甲、手控弦、腰跨馬,跟隨著眾人往前衝殺,見神佛殺神佛、遇鬼神殺鬼神,沿途不斷有人倒下(抽筋、換胎、休息喘氣、摔車),但心不為所動,雙眼泛紅而空茫,似無自主意識,好像受到某種力量與意志的操控,神態冷峻無情,只是很機械性的往前衝刺挺進,全身充滿了力道,天空飄下的雨點落在身上立即被盪開,速度不受影響,就算前面是個陷馬坑、絆馬索、江河、懸崖,也會絕不猶豫、毫無感覺、不動感情地衝過去,茫然間,元神幾乎就要找不到真身依附。

1630抵達花東縱谷管理處,大會所設的唯一補給站,第一個檢查點,騎程77k,大概騎了3個小時,均速竟達26k,把自己都嚇了一跳,記得上週來練騎時,這一段花了4小時10分,蓋章、補水、領補給品後立刻上路,1730抵玉里大橋進入台9線(里程295k處,騎程105k)往南,這裏有一間7-11,門前停車場躺了一片(人、車),進去買罐飲料,喝完又立刻上路,一直騎到台9線里程329k進入關山市區前,時間是1900左右,領先群出現在左方往北車道,有3部車,穿著同樣車衣的車隊,乙部警車跟在後面保障後方,他們領先我54k(折返點在里程356k處)呢;2000抵達折返點-鹿野脫線牧場,騎程163.5k,耗時6.5小時,這已經破我個人的紀錄了,上週試騎時花了快8小時才從鯉魚潭騎到池上,蓋章、吃根熱狗、補水,大概5分鐘又繼續上路,因為有試騎過,對路線、距離、路況有一定的熟悉度,邊騎邊樂觀地以為應該可在14小時內完賽,回程經過鹿野市區、關山市區,感覺都還不錯,還有好多車從對向車道往南,就在要進入池上市區的時候,突然覺得心臟有點不舒服,也不是很喘,講不出來那種感覺,還好沒有腿軟、要抽筋的感覺,補充鹽巴,吃點巧克力、肉乾,休息了20分鐘吧!算是開跑以來休息最久的一次了,續騎,2300抵達玉里大橋,2400抵舞鶴秘密檢查站,離終點大概還有60k左右,心臟仍然覺得不舒服,從起跑進入193號道抵折返點北上到玉里大橋為止,我都一路在「超」人,但從玉里大橋過後,就一路被超了,單超、雙超、多超、整隊超、左右包超,從舞鶴下瑞穗時,冷到全身發抖猛打噴嚏,從瑞穗到光復的路上,踩踏的均速只剩下15k左右而已,不行、不行,再這樣下去,別說14小時,可能天亮、可能關門之前都會騎不到、有可能會成為路倒屍,得調整一下才行,進便利商店喝熱飲、吃熱食、整個人放倒進行大休息,果然奏效,15時42分36.881秒完賽,總排名738名(2600多人及格),L君則以14時6分多完賽,排名553,不過以他的實力而言,這成績只能算是未盡理想。

對於一個年過45(剛滿)、車齡不滿一年的老菜鳥而言,這個成績我感到滿意,儘管有可能表現得更好一點;相信對很多人而言,這是一個很難得的經驗,不管是否能在20小時內完成挑戰,不管過程有多難熬、多艱辛,就算在騎程中千萬次地對自己說「這種活動參加乙次就好了,下次我絕對不會再來。」但是,我相信每個人在這次活動中,從頭到尾都在堅持著-永不放棄;眾看官!看到這麼多人那麼健康有活力,充滿了生命力,展現對理想的執著,勇於挑戰自我,永不放棄的意志,有機會身在其中,感染這份力量,發揮(掘)自己的潛能,你知道這是多麼感動人的時刻與場面嗎?永不放棄,挑戰不成,下次再來;挑戰成功,下次還來,超越自我;接下來的400k,老榮民還要來,心臟依舊跳動著「永不放棄」的悸動。過程真的很痛苦,結束時卻是輕鬆、甜美、喜樂、榮耀的,「永不放棄」,是一種生活的態度、是對生命的執著、是對理念的堅持、是健康與力量的極致展現;與其臨淵羨魚,何如退而結網?希望明年與你(妳)相遇在洄瀾,一起拜訪春天。

回表頭

by 張祐龍

原本心中已認定這是場暖身賽, 只為了7月400km取個門票...
以單車旅遊的心情輕鬆面對, 完全無練習就上場應戰,
什麼壯士斷腕的氣魄、破斧沈舟的決心, 完全拋向無邊無際的晴空去了.....(詳全文)

回表頭

by 黃崇哲

看到我們三芝宇能的車友們,一個一個也都po文章上來,我想我也來充當學生,交一下心得報告好了,原本3月29日那天,正因為學校另有事,內心一直在掙扎著要放棄,還是不放棄,還好學校的老師肯幫我帶隊去比賽,就在大家上車的前一刻,騎著機車去車店,大聲呼喊,等我一下,我可以去了,於是也才有這張300k的英雄狀。

會參加這次的300k,不只是為了挑戰自己的極限,更是為了7月中400k的入場卷,也測試一下到底跑100公里和騎300公里哪一個比較累,首先要感謝三芝宇能車行的文鐘哥和燕華姊,因為有你們,這次的花蓮300k才能順利成行。

小弟參加過許多賽事,如馬拉松,鐵人三項,自行車賽,而參加永不放棄系列賽是我的第二次經驗,上次就是2008年的p字賽,第一次參賽就覺得主辦單位不管是賽前的準備,賽中的補給及賽後成績證明的印製都非常的用心,所以這次共有2千7百多人完賽,我想也應該也破了往年最多人騎最久的紀錄吧。

本次賽式也因為車行的極力邀約下,共有28人參賽,也才能坐上舒舒服服的遊覽車及三芝鐵人一哥阿賢的贊助下,在131公里及230公里的定點補及,吃了熱呼呼的泡麵,真是無比的辛福。不過因為比別的車友早一點到池上所以也比別人多一次補及,記憶中就是上車騎車,下車吃東西,完成了我的300k。

在此要先感謝車友啟順老師,從一開始到最後,我們倆都是一起的,雖然中途,你被我們甩在後面,而你的爆發力,是我所不足的,也是我要向你請教的地方,再來就是感謝一路上我們三人小組的成員林老師及在安,因為有他們的帶領下,我們三人就這樣沿路超車,才有這麼漂亮的成績,因為比我們快的人老早就騎在前頭了,哈哈,我也很喜歡大家一起騎車的感覺,因為以往的比賽總是獨自完成。

所有的路段我最喜歡縣193,沿路兩旁都是農田,騎在其中有一種世外桃源的感覺,也發現花蓮台東的小孩非常的熱情,沿路都和我們擊掌,一場比賽最累的不是選手還是沿路幫我們指揮交通的義工們及警察杯杯,在此我要向這次挑戰賽的服務人員還有主辦單位敬上我最深的致意,因為有你們才有這麼好的比賽,也讓我留下一段美好的回憶。

也感謝我人生中最重要的人,我老婆藝方,謝謝你的體貼與包容,我沿路都想著你和豪豪的身影,尤其是在131公里處,從電話的那頭傳來你和豪豪的加油聲是我neverstop的源動力。

三芝宇能 1240 黃崇哲
出發時間:13:22:06
完成時間:03:21:33
成績:13:59:26
騎乘時間:12:35:51
平均速率:26.3公里/小時

回表頭

by 蔡政翰

2009年1月3日我一個人於清晨6℃的溫度下,騎著我的愛車,踏上了長征的路途,準備用一天的時間從台灣的中心點騎到高雄去。當然啦!這次的旅途是空前的成功,也讓我有信心挑戰洄瀾極限300k。於是,擁抱著這股信心和傻勁,我們報名了。

清晨4點30分,我和我老爸起床準備出發,五點鐘準時出門。但是就在我們快要到達霧社的時候,發生了一件慘事!我老爸竟然忘了帶反光背心!!所以我們又折返回家,也浪費了一個小時的車程。

再次踏上長征之旅時,已經是早上六點了。我們用最興奮的心情開著車由中橫往花蓮的方向前進,11點時,我們終於到達了今天的目的地:花蓮縣壽豐鄉的鯉魚潭。當我們停好車子把單車卸下來的時候,又發生了一些小插曲:我的愛車前輪竟然會卡到碼表的感應器。讓我超級緊張,為什麼要出發之前竟然接二連三的發生一些衰事!幸好這些小問題都一一的化解了,而我們也順利的和隊友集合在一起了。就在大家帶著興奮的心情進入了會場時,比賽的時間也慢慢的逼近了。但是,這時候天空竟然又開始飄起小雨,也讓我的心情遊興奮轉為緊張,深怕開始比賽之後會下大雨,而影響到整個比賽,幸好後來雨勢都沒有在繼續擴大。

就在1點時,大家準時的出發了,而我也過了計時器跨上了我的愛車。一齣好戲即將上場囉!我壹出發馬上就衝向前,沿著大斜坡一路向下衝,也為今天的比賽展開了一段美好的開始。就在出發的一陣子,馬上就看到有些車友出現了一些狀況,摔車、爆胎等接二連三的發生,卻不會影響到我的前進。

當我到達第一檢查點的時候,我們車隊的隊友們只有2各比我還早到達,於是我補完水、吃了幾根香蕉和麵包,把背包交給補幾車之後,又在踏上旅程。而此時我的狀況真的是好的不得了,不但沒有抽筋,愛車也沒有發生問題。當我快要接近玉里的7-11時,我趕上我們車隊的第二名車友。於是我們兩各一路結伴往池上出發,當我們到達池上時,隊友說他肚子餓到不行,所以我們在7-11休息了一段時間,一方面等其他的隊友,一方面也要等我們的補給車到達。

由於我們後段的隊友差距實在太遠,所以當補給車出現時,我們兩人已經等了45分鐘了,而此時天色也已經完全暗了下來。19點15分,我穿好反光背心,和我老爸已經令外一名隊友,我們同時出發,繼續往折返點邁進。抵達折返點之前大約10公里左右,忽然出現了大逆風,讓我們的鬥志瞬間減少了一半,幸好撐過去之後就到達了折返點。8點45分我跟我老爸從折返點的脫線牧場往回騎,又回到剛剛大逆風的地方了,原以為剛剛去程是大逆風,回來的時候應該是順風,沒想到老天爺竟然還給我們開了一個大玩笑,竟然還是逆風!我們的意志力和體力也隨著大逆風的侵襲之下慢慢的消耗著,就在過了關山市區之後,體力終於耗盡了。

因為晚餐吃太少了,我跟老爸餓的受不了了,開始想要放棄!幸好我們還是努力的撐到了池上!到池上的7-11時,已經10點20分左右了,我們兩個實在是太餓了,所以在7-11旁邊就開始狼吞虎嚥的吃了2個飯糰2顆滷蛋以及一杯咖啡。也幸好我們車隊的補給車還在池上,幫我們又把水補充完畢,但是,這時候卻聽得了一個壞消息,我們車隊的超哥和世和兩人都受傷了,超哥的右腳後十字韌帶撕裂傷,而世和的右腳也出現同樣的狀況車子還爆胎了,所以我馬上請開補給車的豐哥趕往他們的所在地,而我們還是繼續趕路。

11點整,我們準時從池上7-11出發,由於有經過適度的休息,出發之後體力忽然特別的好,便一路狂衝到玉里的7-11。到達玉里的時候,我老爸的前燈沒電了,幸好有贊助廠商提供免費的電池,我們換好電池喝了一罐蠻牛之後就在度出發,朝舞鶴山前進。去年暑假環島的時候經過舞鶴山,覺得山路怎麼那麼難爬,沒想到那天晚上我跟我老爸輕輕鬆鬆就爬上去了,害我被老爸唸了一下,說我出發之前在危言聳聽!可能是這幾個月下來我們的腿力都進步了吧!!

到了舞鶴山上的秘密檢查點之後,我們休息沒多久就又出發了,此時我也忘記到底是幾點了,只知道大約1點多了吧!早該進入睡覺時間了!但是我們卻還有一大群英雄們在努力的騎車!!

過了舞鶴山之後開始一路狂衝,我知道剩下大約50公里了。但是路上看到越來越多的路倒屍(睡在路旁的車友,童言無忌喔!!)我們的意志力又開始被睡魔給慢慢的打擊。原本想說進入光復的市區找一家便利商店休息一下,沒想到全部都關門休息了,也沒有7-11。所以只好在繼續往前騎,進入了鳳林市區的7-11。在鳳林的7-11我們實在是冷的受不了,於是便買了關東煮,喝了一些熱湯,讓身體暖一點!

這時剩下大約10公里了吧!我們又繼續趕路,就在離開了鳳林之後的一段小下坡,我竟然開始度咕了!一邊騎著車一邊睡覺!幸好沒有發生事情喔!就在轉往台9丙線鯉魚潭的同時,我終於醒了!也開始最後一段6公里的爬坡。

我靠著最後僅存的意志力,努力的往前衝,同時也超過了快20台的車友。在最後一段上坡時,還看到一位女車友為了超車,在路上打滑犁田。還好他沒什麼大礙!此時也到了終點了,凌晨5點12分22秒我過了終點線,為這次的300k劃下了完美的句點。總成績16小時03分46秒,雖然不是很滿意,但是勉強還可以接受。

一回到車上,我們便狂睡了起來,畢竟我們還要在跨越中橫回到埔里啊。在回埔里的路上,大約在燕子口附近吧!!竟然還發生落石,把我濃濃的睡意嚇到煙消雲散!!!下午13點10分,我們終於回到了埔里,結束了這一次300k的壯舉。

回表頭

by 林嘉志

零九春來艷陽高,三千好漢聚洄瀾
路人笑問為何來,遙指縱谷三百里
萬馬奔騰氣蓋世,可汗應嘆自弗如
米棧大興光復到,瑞穗玉里池上香
關山一過鹿野鳴,脫線主人熱情溢
雨中作樂不畏寒,黑暗騎士勇氣佳
返程舞鶴又一高,飽餐一頓如神助
歸心似箭乘風行,鳳林壽豐上鯉山
破門一刻喜極泣,英雄狀上訴真章
客問明年還來否,相約七月四百見

回表頭

by 鄧仁閤

永不放棄~~花東300k
每週日都要上林口上自己想要學的木工課
所以只有週六可以騎車,也只有週六有的賽事才能參加。

學費很貴,實在捨不得翹課。
去年才剛騎車時超想報名武嶺,也是因木工課開學而做罷。
去年完成的賽事,也只有花東200k。那時單車菜鳥的我,騎的好累。
尤其是後的6公里,騎到雙脚狂抽筋。
一路等老婆大人的我,成績至少有2小時是在等老婆。
却在最後的爬坡,因抽筋而追不上她。成績輸她2分鐘,真是不想看到那個英雄狀。

今年,好想去騎300k。300k没去騎,400k又不能騎,400k是暑假,我難得能參加的時間。
再三考慮後,決定報名,狠下心來 。
我那一天一千多的學費哇~~唉。

没想到,這個難忘的夜,是個風雨交加的夜。
出193縣道不久,天色漸黑,却己見領先集團往回騎了。
個人可能因為較瘦,屁股没有肉,每次騎車都是到痛到不行。
連北海岸那才幾拾公里,都痛到屁股黑青。這300k,可想而知屁股會有多慘了。
再加上一路的雨,加速磨擦,所以一路上花了好多時間在擦防磨擦膏。

在這個風雨交加的夜裡,在路旁看到有多少人累到不行,直接在路上躺著就睡著了。
也看到好多人,嘴巴咬著灯一人獨自在風雨中換胎。
我和車友一路可以講話聊天,所以才不會打瞌睡,突然覺得,有伴~真好。

在舞鶴台地幫一位獨騎車友換胎打氣,休息的也算久了。
最後的60公里就不想休息,想一次騎到終點。
但就在快到終點前20公里左右,突然下起超大雨。
我那己經快没力的雙腿,只能慢慢踩,不能停。因為停下來只會感覺更冷,更没力。

週一開車上班時,上車還要用手把脚抬上去,果然是累壞了我那雙腿。
那車衣車褲用水不停的沖洗,只見那沙粒似乎是沖不淨似的不停從衣物上流出。
都不知到底洗了幾次才乾淨。
頭髮也是,因為到終點聽說没有熱水,只見2間有大排長籠的人在等,
就一忍忍到晚上回到桃園的家才洗。
根本洗不出泡沬哇,就知道頭髮有多髒了,連洗了2次才洗乾淨。
車子也是一直到週四才有力氣去洗,卡鞋和鍊條都早己生锈,雖說一回來就己經先上油了。
但那17個鐘頭的毛毛細雨加大雨,早讓我的車子狼狽不堪哇。

400還要去嗎? 當時就是為了能騎400才報名300的。
現在却很難下決定了,記得回到遊覽車時都說,決對不騎400了。
27小時,怎可能騎的完。

但現在心中却一直在想,如果是日月潭10圈,那有没意思?
是不是表示~~如果是別的地方~~其實,我的內心是很想再去的呢

回表頭

by 葉佩宜

原本沒有打算報名,其實還蠻怕騎不完和腳受傷的,日子一天過一天,洄瀾極限挑戰300就這麼到了.....(詳全文)

回表頭

by 林明仁

帶著一顆興奮的心我終於要去參加300K了,真的很興奮!失眠加上早起(04:00起床)帶齊裝備揹上背包準備出門往板橋火車站,天吶….下雨!擔心的事還是來了,一 到板橋站不誇張整個月臺都是卡打車,且嗅覺得到大夥兒內心是興奮快樂的!

此次我是第一次參加自行車活動還好有錦華與我同行,兩人有講好按照自己的節奏踩踏不用誰等誰,因我怕拖累他,華哥雖已45歲但體力驚人身材壯的跟熊一樣,他騎公路車我騎登山車想也知道誰等誰,我還開他玩笑說不用等我,因為我也不會等你!抵花蓮火車站後兩人還很優閒的在市區尋覓早餐店先嗑了一個飯糰.蘿蔔糕荷包蛋外加一杯熱米漿後往鯉魚潭方向前進,(搭火車的福利是大會免費贈送10幾公里)。

沿路的我們有說有笑的聊聊天還不時看到已經有車友還未抵鯉魚潭就爆胎,華哥滴咕著怎麼有人那麼衰,剛說完華哥的後胎也應聲爆!真是現世報ㄛ,那時還是出大太陽兩個人邊補胎邊嚷著日頭怎麼那麼大早知道就帶防曬乳液,更慘的是爆.爆.爆連爆三個內胎夠衰了吧,連好心幫我們的大叔都看不下去趕忙叫計程車讓華哥連人帶車好趕快上鯉魚潭維修站修理,而我呢則要快快趕路,此時已12:20好幾分囉!好心的大叔還不疾不徐的說;你別緊張啦慢慢騎半小時就會到的, 我可是快快騎就怕來不及報到及領取相關物品、果真半小時內已抵達鯉魚潭,當下看傻看呆了、、、哇勒好多人、好多卡打車、好壯觀、好興奮、好高興!不過一切的好都在出發後都跟我說拜拜了。

興奮的時刻終於來臨,出發後迎面而來的是下雨,想說有帶雨衣就讓它淋吧,平常要淋個雨都很難,就當是300K再加送的見面禮,一開始真是輕鬆又愉快速度也夠,跟在華哥後面狂奔!但在開始爬坡時我擔憂的事終於發生了,我的右腳膝蓋關節處劇痛到不行!!加上下雨全身濕、天色也漸漸暗連第一個補給站都還沒到心中瞬間浮現(放棄)念頭,但又想到既然都來了縱使只用左腳一隻腳我也要騎完全程不論要騎多久的時間只要完賽就好<永不放棄>!但越不想放棄就越有困難或險阻溫柔的向你招手無時無刻提醒你、、、快放棄吧!!只要現在放棄馬上不用淋雨而且還有熱水澡可洗、吃熱熱的便當、喝熱熱的咖啡很棒喔,<永不放棄><永不放棄><永不放棄>大喊了三聲激勵自己,也讓自己更加清楚絕不放棄的心。

一路上看到折返的車友真羨慕又替他們高興,因為我抵池上時已經是晚上九點多吃完雞腿便當也已九點半了,還好往折返點鹿野路況順風加上些許下坡右腳痛感稍減速度有給它快些,11:30分抵鹿野折返點,心想我或許還有機會?或許啦!那知返程時真正的困難與痛苦才正式登場,(因下雨我兩個頭燈早早就被雨淋濕失明了,整路是黑暗的)上坡、逆風、下雨、腳痛、兩手發麻、腰酸、肌寒交迫、想睡覺等等痛感!更在接近關山上坡處又因右腳痛感再現騎不上去而下來牽車、竟還被一個騎到打瞌睡的車友由後追撞,真是有夠慘的!ㄚ、、右腳又痛了、就這樣自回程鹿野折返點開始只要遇上坡騎到掉下來就用牽的、一路上只有黑夜寒風雨淋陪伴下於早上六點時抵達舞鶴補給站,聽到工作人員親切又有力的加油聲說:加油喔還剩 最後60公里加油!好棒喔只剩60公里,摧人意智、惱人心智破壞力十足的最後60公里,此時與華哥連絡,他於5點多時已抵終點,而我人還在舞鶴呢,還是打起精神又再一次告訴自己<永不放棄>我一定要完賽!

60公里如以平時的我騎3個半小時內要完成不是問題,如今的我已連踩加走近17小時,再加上緩坡變陡坡、逆風、下雨、腳痛、兩手又更麻、腰酸背也開始痛、肌寒又更加交迫、更加想睡覺等等又再加上我那15公斤重的登山車,心知肚明時間內要完成是一點機會也沒有,又再一次告訴自己<永不放棄>我一定要完賽!就這樣遇坡就走到最後連平路都跳下來走(右腳實在是痛到最爆點),我終於在29日早上11點返抵拱門,完賽成績21小時30分。

此次自己雖無法於20小時內完成300K,但我一直以<永不放棄>的意念告訴自己一定要完賽,不論多艱難再一次告訴自己<永不放棄>就這樣我用我的左腳搭配我那半殘的右腳踩了305公里!我完賽了。

回表頭

by 黃瑞欽

2009-03-28洄瀾極限挑戰300k

回表頭

by 戴維君

為什麼要參加300K呢?在騎乘過程中確實有這樣想過,腳雖然踏的好累好累卻依然往前, 我想既然參加了就把它完成吧.....(詳全文)

回表頭

by 沈衍名

我們是撐必勝,來自於空軍官校,一放假就與教官搭小巴載著車子前往花蓮小雨蛙農場,抵達時已經禮拜五凌晨1點多,當然是好好睡一覺,準備奮鬥個20小時。

隔天起床吃完早餐,開始著裝準備起點鯉魚潭,當初教官找我參加這次300k的活動,我只想了1秒鐘就答應,只因為覺得好玩,然後活動前一個禮拜跟陳講師借腳踏車和裝備,總共只練習騎一次,繞著學校10公里,就這樣而已,到了現場已經12點多,真的是人山人海,光看到人群都讓人興奮,現場的主持人很貼心,一再的叮嚀我們注意事項,安全第一,時間到了準備出發。

真是天公不作美,一出發就開始飄雨,可能因為不熟悉腳踏車的原因,馬上就落隊了,然後看到路邊已經有人爆胎,開始擔心我會不會這麼衰,過花蓮到橋後,開始騎美麗的193線,真是累死人不償命,一路上都沒見到夥伴,有點緊張與慌張,然後聽著旁邊的人在變速,我就跟著變,說時遲那時快,竟然變的好輕鬆,但還是一路落隊,不過捰很享受和一群車友交流的感覺,每當有車經過都會提醒別人,或者互相打氣,還有當地小朋友的熱情,讓我完全沉浸在騎車的樂趣。

到了第一個補給站,一滴水也沒喝,也沒看到同伴,只好繼續騎啦,騎了一陣子突然有熟悉的聲音在呼喚我,就是教官,他說我怎麼騎這麼快,原來他們剛剛都在休息,教官就交我如何利用變速來騎車,真是一大收穫阿,然後同學們也追了上來,後來與越下越大,視線都被輪胎濺起的水擋住,真有點危險,抵達第一個蓋章處時已經5點半,真不敢相信我騎那麼久了,這樣只騎60公里,到達折返點還有100公里,哇賽 ! 好大的挑戰阿,蓋個章吃了2根香蕉3個餐包,馬不停蹄的繼續出發。

在這段路上,被人超越佔多數,只是我們都沒休息,一直騎一直騎,突然和同學都覺得腳快抽筋,就在其中一家7-11停下來,買了便當止餓,發現竟然沒人帶肌樂,就在這時候,好心的車友出現,馬上遞給我們一瓶,真是感動,謝謝這位大哥,然後繼續往折返點出發,在路上發現已經有人折返了,真是令人驚訝,發現我們好不自量力,這時放棄的想法湧上心頭,尤其是又與教官們落隊,對向車道有人喊著快到了,我笑了,唱著軍歌士氣大振,有如剛開始一般,又騎了一小時才到達,真不知道那位車友是不是晃點我。

抵達時已經9點多,教官8點就到了,一直在等我們,說待會一起騎回終點,我馬上吃了3根香蕉2個便當,休息了20分鐘,興奮的準備返回終點,只剩下140公里了,出發後,教官教我們一種技術,叫做輪車,又上了一課,簡單來說就像爆走兄弟裡面的軌道車,果然厲害呀 ! 回去的那段路輕鬆許多,加上和更多同伴一起騎,那種想騎完他的精神完全復甦,隨著時間的消逝,大家體能都下降許多,從來沒有半夜一直騎腳踏車過,沿路有幾個同伴放棄,最後只剩4位同學和教官,準備騎上舞鶴台地,果然很陡,但還好不長,終於抵達最後一個蓋章處,心裡十分雀躍,這時已經凌晨3點,剩下最後60公里,教官說剩下都是下坡,當然更加篤定自己快成功了,沿路溜下去享受不用踩踏板的時間,然後又是漫長了路程,對騎腳踏車來說,60公里還是很遠阿。

4點時抵達一間加油站,教官決定讓我們睡個半小時,一倒下去就直接睡著,結果被教官偷拍



哈哈,完全熟睡= =,4點半繼續啟程,那時候真的身心俱疲呀,天氣又冷又下雨,但好身體沒有完全冷掉,還能繼續騎,屁股真的是超痛,第一次騎腳踏車從夜晚到天亮,這段路真的最煎熬,聽到教官說剩五公里,整個依古腦而狂衝,又騎了一小時又被晃點了,終於看到標誌,鯉魚潭往左,問主辦單位還剩多遠,他說剩6公里加油,因該不會是假的吧,就這樣從起點的0騎到18才看到終點,我又被晃點了,而且沿路都上坡,終於快到了,已經快7點了,結果在終點前20公尺,我一恍神撞上路杆,車子爆胎加上身體擦傷,真的很無奈,只好走進終點,歷時17:58,感動~~~~~我挑戰了自己的極限

真的完全不後悔來參與這次活動,非常有意義,雖然路上一直抱怨,但最後還是拿到證書和獎牌啦



我、庭右、陳博文教官、京漢、舜傑

回表頭

by 莊勝鴻



《猋報告》300K戰役‧1‧寒夜疾走花東縱谷
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=7929&extra=page%3D1

《猋報告》300K戰役‧2‧強風的襲擊!
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=7956&extra=page%3D1

《猋報告》300K戰役‧3‧舞鶴頂的賴瑞加持!
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=7986&extra=page%3D1

《猋報告》300K戰役‧4‧最終的衝刺!
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=8032&extra=page%3D1

回表頭

by 楊賁

NeverStop洄瀾極限挑戰300K

回表頭

by 王政豐

Never Stop

我現在終於知道這個挑戰活動為什麼要取名為Never Stop ( 永不放棄 ) 。就是一出發沒多久,沿路所發生的種種狀況就會不時的讓你出現放棄的念頭。 大概算了一下,路途中閃過放棄的念頭至少20次以上。例如: 追不上隊友Ben的速度、下雨、大爬坡路段、逆風、饑餓、腸胃不舒服、肌肉酸痛、被女生及小朋友快速超越、被老阿伯超越、被小輪超車、搶不到補給站的水及水果、衣服全濕且冷到發抖、……… 不管怎麼樣,永不放棄的毅力與SEVEN的香濃咖啡香味打敗了這些念頭。
以下是我的故事:
雄心壯志,是每位男性出生後就被要求建立的概念,但在體能上的雄心壯志來到四十歲的關卡時,卻自然的有一個明顯的分界線出現。也就是四十歲以前是用行動來實現,四十歲以後是用嘴巴來實現。王某為免去就此進入只剩一張嘴的境界,我就報下名接受挑戰了。

3/28 05:00有了搭乘兩鐵的安排,因此預計04:00起床準備,所以設定了鬧鐘的呼叫。但生理時鐘卻硬生生的在02:00就讓自己起床,不用鬧鐘的激勵就興奮的再也睡不著。說也奇怪,相當需要睡眠以及好睡的我,連在搖籃般的火車上,還是睡不著,只好到處欣賞車友各式各樣的戰車,話說當年勇。沒想到,每位車友都這麼興奮,除了樂於分享自己的經驗外,幾乎都看不到睡意,興致高昻的交換意見。

話說火車來到花蓮站,下了火車才發現,大多數的車友竟然選擇騎車上鯉魚潭,雖然距離不是很遠,但此時此刻不保留點體力,接下來的300K要怎麼過阿,真是神勇。我呢?因為隊友早先就訂好了接駁車,只好對不起提早開拔的車友們,輕鬆的上山等待起跑的時間了。

一到出發點,真是人山人海阿,三千多輛靓車,好不壯觀。在等待出發的過程倒發現了一個奇蹟:也就是生平第一次看到女廁所門口空蕩蕩的,而男廁所卻大排長龍。耐不住性子之下,本想到潭邊直接解放,但心想女性朋友平常在風景區等廁所的苦悶,體驗一下這種感覺也算是一總補償。等吧!

越接近起跑的時間,裁判長試圖激起車友鬥志的吆喝就越大聲,但天色卻一點也不給面子,黑壓壓的雲層一再的堆積,天色變黑了,一反剛來時豔陽高照、晴空萬里的景色,我看是要下大雨了。三千多人魚貫的出發,等了二十幾分鐘終於輪到我們可以衝出匝口,雨真的開始下了。還沒下山,就來個落湯雞,看來這趟路程必定坎坷萬分。

幸好,第一個路口雨就停了,稍微潰散的信心又回來了。一個筆直的衝刺,讓我相信,公路車必勝。但也奇怪,我的隊友Ben跑那去了? 一個下坡路段往前一看,他至少領先我500公尺以上,過不了多久,就再也看不到他了。唉!修正一下前一段敘述: 公路車+年輕 = 必勝。我這個不想敗的,信心指數又減了兩成。

雖然有經驗的前輩一再告誡,初始路段因體力較好,但因193山路峰迴路轉,新手上路都會想要展現實力。但實際上是千萬不能太快或太急,用以保持體力,否則還沒到脫線牧場就虛脫了,那回程就無望了。但令人嚥不下這口氣的是,正當覺得要開始執行體力分配的降速策略時,後方卻傳來一陣讓路的吆喝聲,原來是一位正妹騎著一台小輪趕著過來,一個小爬坡就把一群大男人甩在後方。呦!怎可就此相讓,拼了。(正妹+小輪 = 平手)

一路尬輪,互有先後,信心稍增。再加上縱谷上的河床與綠田相連的景色真是壯觀,心情與毅力再度獲得加碼。但這麼一恍神,後方來了一團家族車隊。小朋友+小輪,就這麼從你眼前呼嘯而過( 小朋友+小輪= 勝)。心裡正在嘀咕時,一個阿伯也是以同樣的速度穿越我的眼前( 阿伯+公路車 = 勝)。唉! 連敗兩場,戰鬥指數瞬間下降。~~~~~裁判長說的第一補給站到底在那裡阿?會不會只是一個夢?

過了一個多小時,中午吃下肚的炒飯就沒用了,肚子開始發出咕嚕咕嚕聲,該補充飲養了。幸好前方的車隊已停下來,隱隱約約的看到傳說中的第一補給站,興奮的與大家一起牽車魚貫的前進。但不幸的是,一個晴天霹靂的聲音傳來: 沒東西了,請不要再進補給站了。~~~ 沒關係,我有帶自己的戰鬥口糧,啃了一條Power Bar。雖然很難吃,但滿足了體力上的需求,幾個爬坡段加上雨水的噴淋,都讓我給撐過去了。Power Bar 萬歲!!!

幾個上下坡的衝刺後,終於來到大會的補給站。幸好,吃的喝的無限量供應,心理不再有那份遺憾。但又不能吃太多,免得騎上車後蠻力一出,來個消化不良腸胃罷工,那麼體力鐵定瞬間下降。平常在這個時候,就算兩大碗牛肉麵也吞的下,現今只能保守的啃兩顆麵包外加一條香蕉,不到五分鐘就上路了。

接下來好像雨過天晴一般,路平又直,再加上順風,車速不斷的飆高。過了第三補給站,算了,好像也沒什麼東西了。過了心儀已久的SEVEN,算了,車速正快,捨不得下來,忍過去了。但這麼一忍,後悔了,因為下一家SEVEN好像不存在一樣,怎麼騎都找不到,天色又開始變黑,前途真是一片暗淡。就在失望透頂的時後,心目中的女神SEVEN終於出現了。衝進去,買了一杯咖啡,好好的享受一番。哇!這可能是這輩子喝過最棒的卡布奇諾。

體力精神快速的提昇後,不到30K的脫線牧場應該很快就可以到達了。在此想像力的加持下,車速果然上昇,外加順風的推昇,天吶,40K/hr耶。不過就這麼衝刺了10K之後,車子好像停滯不動一樣。糟糕,撞牆期到了,強烈的放棄念頭襲上胸口。就在此時,怎麼有人騎在反方向的路上,難到第一名的勇者已經要騎回頭了?真是厲害,逆風竟然騎的比我在順風的方向快。真是一大激勵阿!好吧!我也拼了,過了一小時後終於在20:00的時後抵達脫線牧場。

短暫休息30分鐘外加修車20分鐘後,再度踏上鐵馬。不過,這次是真正的朝目標前進。心想,不久的將來就可以奪標了。快活! 飆吧!---耶!!! 逆風耶!怎麼騎呀? 真要命!本想每30K再休息一次,現在連300M都想休息一次。沿路不是看到有人倒在路邊補眠,就是停下來修車。哇! 鐵釘怎麼這麼多,從出發到現在,沿路至少看到有百人以上在修車,大會應該在出發前幫我們把路掃乾淨,才不會讓這麼多人那麼衰。

就在撐不下去的時後,又看到SEVEN在召喚了。轉進去又喝了一杯咖啡外加果凍膠一包,想說上路後應該可以神勇的再堅持下去,但腸胃一陣絞痛,而且又下起雨來,只好躲到加油站找腸胃藥吃了。---經驗一: 剛吃完東西,千萬不可以從事劇烈運動。因為運動時,腸胃會停下來把體力分配出去,腸胃內的食物就會開始發酵,那麼漲氣肚痛在所難免。解決腹痛後,果然體力全部發揮出來了,有如神助般的讓我可以一路不理會SEVEN的誘惑,一口氣飆到舞鶴檢查點。這段路應該是本活動最長的爬坡段,但因早有心理準備,就是慢慢的爬,不要太在意車友的超越,所以就不會覺得太辛苦。

過了舞鶴高地,一路下滑的推送下,在半夢半醒之間就來到了壽豐鄉的交叉路口。此時饑餓難耐,又看到SEVEN出現在眼前。決定了,吃碗泡麵再說。就在準備席地而坐,享受熱騰騰的來一客鮮蝦麵時,發現我的雙腿已然殘廢,蹲不下去了。糟糕,最後一段路,若雙腿就此不聽使喚,那麼近在咫尺的鯉魚潭不就得放棄了。草草的扒了兩口馬上跳上戰車。果不其然,先是雙臀一陣劇痛,再來是膝蓋無法彎折,兩臂也無法撐直,真是百般的痛苦。

不行,我一定不能放棄。就在自我催眠與奮力踩踏之下,身體的溫度逐漸恢復後,就不再疼痛了。只是,期待中的最後一個爬坡段為什麼還沒出現,只看到車友不斷的從我身後呼嘯而過。一番堅持之下終於來到山腳下,在沒有路燈的爬坡段,獨自一人奮力向上,雖然體力消耗已到了臨界點,但心想終點就快到了,一咬牙,終於在05:05到了。記錄: 15:44:23.415 我完成了。

這不是比賽,但確是一個完全的自我挑戰,值得大家一起來參與。從懷疑自己的可能,到下定決心參加。à 過程中不斷放棄的念頭,到堅持衝到終點的毅力。à 疼痛難耐的雙腿讓我決定以後不再參加,到400K應該可以試試看的念頭,心情轉折與回味不斷的縈繞。

朋友,加入自我挑戰的我們吧!

回表頭

by 蔡銘城

又是一場刻骨銘心永不放棄自我挑戰成功的自行車賽事。

因工作的關係,猶豫很久二月下旬才決定報名參加永不放棄系列賽-洄瀾花東縱谷300km極限挑戰賽。97年8月開始跟著流行接觸自行車騎乘賽事或活動,像著魔似的不管是比賽或長途極限挑戰賽均想報名參與盛會,吊車尾的成績從未磨滅我繼續參賽的意願,反而非常享受關門前闖進終場的緊張刺激感,有了名次與成績登錄後的陶醉之情,如獲獎得名般的興奮莫名。

不景氣的時代工作忙碌是一種幸福,如果暫時失去工作的話騎自行車健身也是一種福氣,能夠有工作又能利用工餘騎自行車更是一種奢侈的享受。98年開春轉戰公路車,北部天氣的濕冷多雨令人難以領教,一直無法體會公路自由車輕盈與追風的快感。僅能利用短暫的春陽,下班後在淡水河岸練騎,對公路車的陌生感真是無法適應狀況百出,甚至摔車破皮流血。蟄伏曠廢了兩個月,為了彌補多日來的怠惰決定報名參加2月14日的屏鵝200km自我挑戰活動,與2月28日大鵬灣到北大武山的全國自行車賽。兩場賽事的歷練,增加我對公路車的熟悉度。雖然不敢說適應無礙,但是對於其機械性能與操控已能瞭然於胸,至於技巧方面除了向先進請益外,還得寄望未來騎乘中去領悟體會。

自從北大武山完賽後,工忙加上天雨都未再接觸車子。隨著時間的逼近3月28日花東縱谷的300km我還敢參加嗎?憑一股熱情與傻勁就能面對這種長途跨夜的賽事嗎?3月27日工地安排混凝土澆築作業,超過10小時的施工已經動搖我隔天參賽的意願。氣象局預報冷氣團風面來襲北部、東北部地區將出現濕冷下雨的天氣。知道我要參加花東縱谷300km騎乘活動的同事關心的問說:寒流來襲,明天下雨的話你還會去嗎?從未想到放棄這兩個字,一副豪氣干雲的回說大鵬灣到北大武山全國自行車賽,我不也是沒時間練車照樣在時限內完賽,沒問題的啦!同事看我信心滿滿的樣子便回應說:哪你要小心騎,最好雨衣也帶著,補給品多帶些還有………當下心虛的我無言以對。天空漂著細雨,眼鏡充滿霧氣雙眼滲進雨水,迷濛凝視著工人努力掃著澆築完成的混凝土表面積水。回到宿舍已經晚上21點30分了,溼透的全身呆滯的眼神已經預告明天可能面對的一切。

翻攪一整晚,終在嗡嗡鬧鈴的催促聲響下準備面對之後嚴酷的考驗。晦暗的天空霪雨不歇,往東奔馳的公路看不到任何有跟我同目標的車友,蘇花公路上但見有比我更帶勁的車友,八成是要挑戰環島的。三千多人報名哩!除了兩鐵的車友外,難道大家已經在前一天都到鯉魚潭了。正值三月踃媽祖的熱潮為了求個心安,特地繞道南方澳南天宮向媽祖請安祈求來回一路平安,到達會場也平安完成賽事。沒有練習就挑戰長征,可真得是在自虐挑戰極限。

花蓮到了,街上終於看到往鯉魚潭方向的路上出現車友,各個看似朝氣蓬勃壯志滿懷,不知道活動結束後是否還能有這般興致盎然的從鯉魚潭騎回花蓮車站。12點20分到了會場,放眼望去滿街大小車潮及車友,好不容易找到停車位趕緊去報到不然出發的時間除了晚外,相對回程的時間也跟著晚。車上換好裝後該帶的都帶了,狀況不明的車子趁出發時間還有30分鐘,趕緊去維修站檢修順便將輪胎打氣。

終於整備就緒牽車進入會場等待鳴笛出發,聆聽舞台上長官致詞、裁判長說明賽事規則後,下午13點準時檢錄放行出發。3000多人參賽等待晶片感應的隊伍猶如蠕動的毛蟲。耐心排隊20餘分鐘後,13:23:02通過感應拱門還得用牽車出馬路始能踩上踏板,開始自我挑戰20小時日以繼夜的耐力騎乘考驗。綿延不斷的隊伍佔據整條公路,排頭的車友與最後出門的車友差距至少10km應該有吧!當然300km的路上距離越長隊伍也將因參差不齊的實力出現更長的車龍,交通維持、核章補給工作人員也得全程配合,主辦這樣的賽事活動真的不禁令人感佩。

由於一個月沒有摸車,離開鯉魚潭後騎著半生不熟的公路車一度還搞不清楚煞車變檔的彎把,還好騎經東華大學過了花蓮大橋進入193縣道前的平路順利找回騎乘感覺。最怕爬坡的我,面對193縣道前段最大8%的坡道卻能臉不紅氣不喘的一路攀上感到奇怪。有上坡就有下坡這是山道必經的路程,每次爬完一坡就期待著下坡追風馳騁的快感到來,便於平衡上坡的龜速,使之設定的均速20~25km/h於不墜。

晦暗潮濕的天空分不清楚是雨還是霧,上管袋裡的相機、手機都濕了,路上車友穿起五花十色的風、雨衣,我覺得氣溫非常舒服,雖然身上早已溼透卻沒有感到涼意還是短衫撐場。蜿延的193線山道兩旁時而高樹林木、時而田園農庄,長長七彩車龍搭配山林景緻,點綴朦朧迷霧勾勒出一幅美不勝收的圖畫,令人神往忘卻疲憊。

米棧村補給站是村民免費義務提供給參賽車友的加水打氣站,路窄人擠晚到的車友想要補給什麼也沒有。不感疲累的我最大的補給就是村民一句句的加油聲令人惻動心扉,感謝你們的付出,沒有多做停留即趕路出發往第一補給站騎去。下午16時40分終於進入大會里程77.1km位於花東縱谷管理處的補給、檢查站,多如牛毛的車友佔據所有角落。好不容易找到歇息之地,挑戰護照核章後嗑了一條香蕉及巧克力,順便將喝完的水壺加滿水,約在下午16時55分繼續後面的路程。騎到瑞穗鄉經中華路、中山路辛苦的交通指揮導引著車友避免迷路,不是自行車公路競賽需淨空路面卻麻煩交通警察及工作人員的管制車流,由衷的感謝大會貼心的安排。

193縣道的盡頭與台9線公路交叉,騎乘至此巧遇綠燈。左轉台9線公路繼續南下,來到這裡大會里程標示103.7km,嗬!完成1/3的路程了。聽說將近3000人與賽光是193縣道就陣亡200多人,這些壯志未酬身先死的勇士們不是你們實力不夠只是準備不周罷了,別氣餒明年準備妥當了再來挑戰。這個路口車友很多,各車隊補給車佔滿道路兩旁,7-11超商也是人滿為患。午飯沒吃就出發這時候看到大夥都在享用餐點補給,害得我也飢腸轆轆。忍著點知名的池上便當就能解渴止餓,不停留決定繼續往前騎。天黑了打開前燈及多掛一個後燈以策安全,騎在幾乎平路的台9線感覺非常舒服車少人稀,偶有坡路也只是過橋的引道。生、心理尚未出現疲態,兩腿也無抽筋現象,趁此良機把巡航車速提高到25~30km/h,多趕一點路看能不能再下一個補給站或超商買到喜歡的補給品,不然都被前面的車友蒐刮一空。

大會里程131.7km池上到了,很驚奇的身體感受不到疲累。猶疑著要趕路還是填飽肚子,最後還是禁不起池上便當美名停下來飽餐一頓順便小解歇息。陸續到此用餐的車友越來越多,在此停留20分鐘後就繼續往折返點脫線牧場騎去。黑暗的公路上雨絲不斷,南下的慢車道閃閃發亮的紅燈,像似指引後面車友前進的明燈,鼓舞著永不放棄繼續踩踏前進的動力,有了這個的無形力量帶我騎過關山進入鹿野。在關山與鹿野之間對向慢車道出現白色燈點,我的趨前加上白色燈點逐漸逼近,尚未交會之前隱約聽到疾馳嘶嘶的風切聲,原來是第一名的勇腳往回程騎了。好快呀!這樣的車速我看應該有40km/h吧!哪進終場成績不就十小時餘就可以賽完全程。哇!真是猛啊!

跟在白色燈點後面的回程車友,陸續出現在我眼前。我因為出發的晚當然回程折返也跟著晚!照著自己的節奏騎才是王道。前面路口又有交通指揮導引車友逆向靠邊騎,原來脫線牧場已經到了大會里程標示163.5km。此時剛好晚上21點車友很多,排隊核章後找到一處歇息的地方,躺平的車子瞬間溢出不少雨水沾濕路面,看在眼裡無奈的笑著。進入超商可以買的剩下不多,待會回程可要與睡魔周旋,咖啡是我最佳的提神飲料。坐在車旁一邊啃麵包一邊伸展舒緩緊繃的雙腿,或許因為路平提高轉速而使兩腿緊繃難耐。歇息約20分鐘回程出發前做了伸展操,兩腿順便肌樂一下。從會場出發後到脫線牧場一路上均能安然無恙,對於一個月沒摸車、又怕爬山道的我直到目前均感到驚奇,真希望在回程的後半段能繼續持盈保泰平安完賽。

獨自離開脫線牧場北返,路平車稀騎了約3km才遇到其他車友,跟著六、七位車友一起騎大家很有默契的輪車,後繼乏力的我最先被海放,無奈的看著他們揚長而去。夜深了碼表顯示的時間逼近零點,生、心理的煎熬正要開始接受考驗。花東縱谷的山風來自四面八方向我吹襲,去程偶迎逆風,心理暗爽回程時享有風神助我一吹之力,可惜不安定的風向吹亂了我的配速加上作息時差,不到200km的距離即顯露疲態。南下的慢車道往脫線牧場前進的車友賣力的騎著,有人大聲嚷嚷回程的車友問說還有多久到折返點,為了提振士氣我也大聲回應轉個彎就到了加油喔!在這寒夜細雨中騎車彼此呼應也能互相鼓舞士氣感覺不錯。休息是為了騎更長遠的路,多喝水多尿尿,短暫的停留順便擦去眼角的汗水繼續踩上踏板往終點前進。這是我克服夜騎的密笈,也是避免與周公打交道的法寶。

秉持騎長休短的原則往前邁進,台9公路鵝黃色的路燈照耀在埋首苦騎的選手身上,偶有幾處路段失去光明若又巧遇公路兩旁墓塚林立,獨騎其間備感陰森恐怖。騎過關山、也路過去程停留用餐的池上。過了193縣道與台9線交叉路口,繼續騎在台9公路的回程上,破200km了很辛苦啊!短戰的停留歇息後再出發,路上經常看到方才超越我的車友,也許他們也有趁機休息吧!不然怎會又被我追上哩。路上車友體力不支席地癱睡者屢見不鮮,騎過富里、安通辛苦的來到玉里鎮大會里程228km,精神疲困到無力踩踏,路旁一家7-11超商門口前人車倒地歇息凌亂,附近垃圾滿地,欸!真煞風景。

找處空地喝杯咖啡嗑個麵包,眼鏡的霧氣令人難受,全濕的身上找不到一張乾紙巾。旁邊一位騎士有兩位親友為他噓寒問暖,好溫馨的場面也是最佳的補給。

向他們要了張乾紙巾擦眼鏡,他們竟然給我一小盒要我帶著,好感謝喔!獨立騎乘能遇到他人的幫助顯示台灣到處有溫情。離開前特地再次向他們道謝,也祝福他們順利完賽,當然他們也回應我一個人騎路上小心加油喔!點頭致意後踩上踏板繼續我未完的行程。

三更半夜裡的台9線公路交叉路口,依然有交通警察及工作人員的指揮導引。參賽的選手在這種天氣與時差騎車確實辛苦,但是你們站在路口寒風吹襲冷雨淋身也令人不忍,大家都辛苦了。每次經過交通指揮的路段都會特別豎起拇指謝謝他們。路依然筆直偶有緩坡,身心俱疲兩腿開始出現酸麻。喔!8%陡坡再現,下馬牽車吧!趁機舒緩大腿的酸麻避免抽筋找上來。當兵是裝甲步兵,把自行車當裝甲車牽著走路也算是我的優勢,保留體力應付後面約60km的路應該綽綽有餘。一路走牽上來偶有平路也繼續走牽依然,連續爬坡的彎路辛苦的到了舞鶴第三補給站,大會里程244.6km。吃喝加水補給順便紓解膀胱壓力,難得有清水洗滌滿臉污穢,哇!瞬間感到神清氣爽,照了一下鏡子雙眼無神眼白出現血絲,典型的精神疲勞現象。

出發前再次推拿兩腿並拍捶酸痛的兩肩,伸了一下懶腰為自己吶喊著加油囉!穩著點就剩60km了,別想太多要到終點沒有撇步,不停的踩踏才是唯一捷徑。慢慢騎完舞鶴剩下的緩坡,之後的路又恢復平緩路面。梳洗後的精神特爽,慢熱的體質此時開始人來瘋飆起速度來了。追過很多車友看了一下碼表,嗬!40km/h要升天了嗎!下坡囉,哇!壓低身子重心往後看到碼表飆破50km/h腎上腺素激發強烈。瑞穗過了進入光復鄉大會里程271km,身子冷掉了車速也慢下來了,續航力、肌耐力很差這就是沒有訓練的結果。下車歇息吧!剛才被我超過的車友一個一個又超越我,長途耐力騎乘彼此超車司空見慣,自我挑戰肯定自己不必在意名次虛榮。

再出發後避免亂了節奏決定以15~20km/h的均速巡航,面對剩下的路程。鳳林到了此時除了兩腿酸麻外,頸部、手心都開始酸麻,是坐姿不對嗎?沒錯,長途騎乘屁股都已經感覺好像脫離身體。是頭部後仰角度太大嗎?沒錯,200多公里頻繁俯仰哪有不酸的道理,騎長休短的原則得調整一下時差,不然剩下20餘公里出了差錯可就前功盡棄令人扼脕我可不要啊!

過了鳳林進入壽豐鄉大會里程296km,已經進入終點範圍了。還好均速都能維持,重要路口依然有交通指揮,真的好貼心喔!參加過兩次屏鵝200km全程都沒有這樣的服務,相形之下主辦單位的用心真的再次令人肯定感動。台9線左轉台9丙線大會里程300km到了,終於到了。騎進鯉魚潭最後路段,哇!是長坡啊!看著大家都忍住酸痛沒停的踩踏攻上,我勉強跟上一段路後無力的停下腳步,喘口氣後再出發。這次我就直接踩進終場了,凌晨05:14:48通過感應拱門工作人員遞給我完賽獎牌,雙手握拳大聲吶喊為自己喝采,yes!我辦到了。400km的入場券門票終於到手。牽車到服務站領取完賽證書,這次的效率超高,人才進場就領到獎牌及完賽證書,再次肯定主辦單位的用心除了為你們加油外也衷心的感謝。

15:51:46.344是我(E組)大會成績,比預期設定18小時完賽還來的好太多當下興奮之情溢於言表。什麼神力賜給我力量克服困難完成挑戰無法言喻,賽前種種跡象顯示自己都沒有完賽信心,但是我確實完成挑戰,這可真的是極限中的極限啊!為自己的挑戰成功感到無比驕傲。真正的實力是要不斷的苦練,絕不是像我這般臨陣磨槍投機心態。不管如何我確實真的親身體驗這項300km個人極限長征成功,這種日以繼夜騎到天荒地老的過程嚐盡各種酸、甜、苦、辣真是如人飲水冷暖自知。

“參加是勇者、完賽是英雄”大會給參加這次比賽的選手下一個最佳的註解,陸續進場的英雄很多,大家都喜形於色,酸累麻痛全部拋諸腦後互道恭喜之外有的說400k見、有的說下次不來累慘了,騎車的樂趣就在不斷的征服不可能的賽事。一身污穢渾身臭味,大會體貼的準備熱水供選手淋浴淨身。迷霧籠罩著天空依然晦暗未明,梳洗完的軀體繾捲畏縮在車內,外面的歡呼聲、掌聲已經無法驚擾我。欸!睏了,疲累無力的闔閉雙眼睡夢中找尋下個挑戰目標-400k。

回表頭

by 董政欽

風雨中的勇者 ─ 永不放棄挑戰洄瀾300K

《契子》
霪雨霏霏加上東北季風迎面吹來略帶涼意,路邊檳榔攤的老夫妻討論著。 阿婆:這群人是起瘋喔,風雨這麼大還出來騎單車,是吃飽閒閒還是頭殼壞掉ㄚ。 阿伯:我ㄚ知?聽說要騎到台東再回來300公里那麼遠,真的是歹年冬厚肖人。

《智轉成隊》
去年三月底參加過永不放棄洄瀾300K後,去年十月陸續引領著老婆及老夫子車隊20多人參加挑戰200K,從獨自練習到夫妻一路相互扶持騎完全程,那感覺頗好。 今年的三月底300K活動,說動了三位學長參加,組成了『花蓮縣校長智轉隊』四人團,加上瑞穗國小幾位老師車友,一行八人並擁有堅強無比的補給團隊,大家信誓旦旦等待這一天的來臨。

《初生之虎不畏犢啦》
連續20小時騎完300公里對一般車友來說是一個極限挑戰,光是決定要不要報名,本身就是一個天人交戰的決定(在此先向300K所有英雄致敬)。

為了能夠成功的完成挑戰,校長智轉隊四位成員(南華、萬榮、溪口、高寮四個國小校長)還假日相邀在193線上辛勤的練習並適應騎乘路線,從騎乘練習到兵棋演練、討論戰略,大家是戮力以赴樂在其中呀。

沒騎過300K的譚大學長曾好奇的問過我,小學弟呀!300K幾乎都是在夜騎,那夜騎的感覺是如何呀?

我當時認真的回答:夜騎感覺很美,隨著單車奔馳的速度御風而上,微風在臉上溫柔吹拂,沿途的螢火蟲閃亮伴行,台九線兩邊的稻田傳來悅耳的蛙鳴。此時此刻,每位騎士都會有深刻而不同的感動。(這也許是今年吸引3600人參加的原因吧) 而大學長竟然回答我:『聽你在放屁』!挖哩咧真是沒禮貌。

遙記得去年300K參加人數不到1000人,想不到今年的300K活動,參加人數卻倍數成長達3600人,難道真的是檳榔攤的ㄚ伯說的『歹年冬厚肖人』

《出師不利》
活動當天,終究躲不過近日假日陰雨魔咒,一出發就開始飄雨了。 也許是人多,放行耽誤了時間,一出發大家就像脫韁的瘋馬一樣猛衝。當初說要一起團騎的學長竟然衝到不知去向,而我馬表速度顯示40公里,竟然追不到任何一輛車。一開始是下坡且順風而行,一團團的車隊互相跟騎、超車、變換車道,真的很危險,畢竟很多人都不是專業的。

果真沒一下子,我就看到有人跟車且車速太快,前輪壓到大石頭翻車了,看了真的頭皮直發麻。

《擠爆人的193線》
終於到了第一個休息點(月眉國小),竟看到我的譚大學長意氣風發的等待著我。他看到我有點不滿的表情,才緩緩的說:等一下我們四個人要一起騎喔,剛剛有點亂。(不是一開始就說好了嗎**)。

193線人擠人加上天雨路滑,也很難快騎,米棧柚子園大上坡還塞車塞到下來牽車,騎193這麼多次了還是第一次騎到下馬牽車,真的是另類奇蹟。

車子過了加禮洞大上坡車潮漸漸拉開,有一處轉彎大下坡的危險路段,上次200K下雨一堆人曾在那裡摔車,果然這次也不例外,我一路過就看到有車友摔倒了,救護車的笛音也呼嘯而至。(建議大會下次那裡要立危險告示牌) 大會出發前所給的叮嚀真是字字珠璣呀:該慢就慢、該停就停。

《VIP補給團隊》
到了瑞穗(我家在瑞穗),已經是下午5點多(比預計時間慢了30分鐘),老婆已經準備了豐盛的晚餐犒賞我們,我沖了個澡換上脫鞋(運動鞋濕了),等大家補充好體力換過乾淨衣服就繼續出發囉。

此時二台補給車也正式跟隨出動了。說起我們的補給團隊,不敢說是最專業的,但也算得上是VIP級的;二台轎車都各有一台備用車,提供乾淨衣物、換補胎、補給食物提供(提神飲料、香蕉、巧克力、茶葉蛋、肉粽、薑茶還有熱湯)、專業護士隨隊‧…。

補給車團隊不但提供補給資源,還會適時的給我們精神上的鼓勵,這真的要感謝我親愛的老婆跟瑞穗國小的補給團隊(黑雞、黑雞嫂、文章、中平跟美琪)。

《風雨生信心》
從瑞穗出發一直到玉里安通,雨勢是越來越大,天冷加上車速又騎不快,車輪揚起的泥水是噴得滿嘴臉,眼鏡霧花花的根本看不清楚是路還是水溝,此時此刻,我心中竟興起想放棄的感覺。不過那想法也是一閃即逝,畢竟我還有學長要照顧(呵呵),況且也不能辜負那VIP級的補給團隊。

到了富里補給站(老婆已經在哪等囉),喝了碗熱湯,換了乾的衣服,天氣也開始好轉,往南天候是越來越好,順風加上大家慢慢騎出了感覺,在國明學長跟我互相拉騎引領下速度也都有30以上。

《夜騎感觸》
這時候的光景感覺最棒了,印證了先前回答大學長夜騎的感覺:台九線沿路300K英勇騎士們的單車後車燈,不停閃爍就彷彿螢火蟲飛舞,兩旁稻田也不斷傳來陣陣輕快悅耳的蛙鳴,隨著每位勇者雙腳無意識的踩踏,單車隨風御行,涼風細雨在雙頰柔拂而過。 此時此刻,我相信每位騎士都會有深刻而不同的感動。

而300K挑戰的意義,也不局限於是否能拿到獎牌證書,而是當下的這種感覺。當你覺得苦的時候,痛苦早已離去,3600人從一開始決定報名,也就該有這種認知跟體悟了。

《回程的挑戰》
到了脫線牧場折返點,竟然才九點半多,比預計時間快了一點,不過回程的雨勢跟逆風,會是一個挑戰,真正的考驗才開始要來臨,我們決定休息到十點出發。 折返點一出發大學長已經體力下降了,沿途抱怨叫苦,腰酸、背部不適、頸麻、屁股痛加上大腿也快抽筋了。我跟國明學長輪流擋風帶騎,他還是常常落隊,真是慘呀! 雖然我一直鼓勵他,他也不太理我了。

《學長的哀嚎》
從關山到池上有幾個高架橋上坡,我鼓舞他『爬過這個坡就到池上了』,他竟然生氣大聲的跟我說『這句話你剛剛已經說過好幾次了』!他不滿的情緒洋溢於言詞之間。^^ 更可憐的國清學長落隊更多,只有靠另一台補給車在後面支援他。

終於在大學長抱怨哀嚎中,關山→池上→富里→玉里而到達了瑞穗。到瑞穗在老婆補給車的協助下我們又換了一次衣服。換好衣服大家精神也好多了,繼續往光復挺進,這時國明學長終於忍不住決定一個人先走了,唉!想也是!公路車速度都十幾左右,屁股不痛才怪。所以我只好跟我大學長相依為命了。

《換車的體驗》
到了光復,剛好另一台補給車也趕到,我跟學長坐在加油站邊吃著肉粽,他一直對著我苦笑,這時候我也懶得鼓勵他了,哼! 從光復出發,雨勢越下越大了,不過雨再怎麼大,大家也都沒甚麼感覺了。大學長因為屁股真的很痛,所以他決定用公路車跟我換登山車騎,我想這樣他屁股也許會好一點。

過了光復陸橋大學長一直跟在我後面,我想換車後學長身體狀況應該好多了,我就慢慢加速,用眼角餘光隱約看到學長還跟在後面,而且竟然沒有抱怨我騎太快,我心中暗暗歡喜,原來學長還偷偷保留體力,我就繼續加速,一直加速到35公里。眼看快到鳳林鎮了,我回頭正想稱讚大學長一番,(挖哩咧)一回頭!竟然是一個陌生人對我微笑,這下子我害ㄚ,ㄚ大學長人咧!真暈。

在鳳林補給點老婆補給車已經等候多時,過了一陣子看到學長臉臭臭的過來,我只好假裝沒事發生。

《勇者的眼淚》
從鳳林出發雨勢很大,我跟學長決定直接奔向終點─鯉魚潭。大學長決定要把車子換回來,而且命令我不准騎到他前面,由他來控制速度。 此時雖然速度不快,可是終點近了,沒甚麼好計較的。

過了壽豐接下來是5公里的爬坡山路,有一個胖子一直龜速在前(無冒犯胖子意思),我跟學長說『有胖子擋在前面ㄟ』;學長回頭瞄了我一下,冷冷的說『人家胖關你屁事』。

接下來又有一個騎公路車的女生輕快的超車而過,我忍不住又跟學長說『學長!有女生超我們的車ㄟ』;此時學長終於生氣的跟我說『再吵,我打你喔!』。無言呀!嗚嗚。

皇天不負苦心人!終於,終點的拱門就在眼前,原本約好手牽手一起過終點的學長,竟然不等我直接呼嘯衝往拱門而過,而我過終點拱門拿到了獎牌那一霎那,穿著拖鞋的我眼淚卻汩汩而下(沒天良呀!)。

《後記感想》
爲了讓大學長能平反,在後記感想補上他的心得。 譚宇隆參加洄瀾極限挑戰300K心得 我喜歡「永不放棄」NEVER STOP這個主標題,所以去年騎完200K後,我就確定挑戰300K。 忍受暗夜的寒風細雨,已是二十年前當兵時的模糊記憶,面臨中年危機的男子,總想證明自己還可以和年輕時一樣的英勇,十七個小時當中,我不曾興起任何放棄的念頭,尤其在我那個驕傲的學弟面前,無論如何也得撐下去。更何況令人感動的專業補給團隊,沿途無微不至的照料,豈能辜負他們的美意。

風雨中的暗夜,台九線的景緻連淒美都談不上,而最美的卻是伙伴們「永不放棄」的蹣跚背影。抵達終點前,細心體貼的學弟刻意地放慢他的速度,讓我用剩餘的一點尊嚴,在他前頭狼狽地衝刺,完成人生中這小小的「壯舉」。拿到英雄狀及獎牌的那一刻,連道謝的力氣都用完了,只好用佈滿血絲的眼球盯著他,感謝他全程不離不棄的陪伴及鼓勵。

花蓮縣校長智轉隊出發前英姿


我1632(右邊)和我的大學長1633(左)挑戰成功


不離不棄的老婆(謝謝你的補給跟鼓勵)


回表頭

by 張益寬

我的第一份投稿內容是將賽事以文字敍述,這是第二次投稿,把300K賽事中,選錄幾張有意義的照片故事,呈現給大家,讓這些珍貴的照片表達極限300k活動的力量。以下照片由我和宏揚以及由大會所拍攝的照片組合。
一。台鐵環保兩鐵專車,人車共乘。
    根據大會記錄,此次兩鐵專車以4列車共載1千2百多名自行車和選手共乘車廂,大家共同創新了記錄。 


二。2009.03.28 清晨約3點鐘,第3檢查點補給站。 
    在大會的補給站裏,雖然不見得能盡如人意,看這些工作人員還是非常辛苦的,這張照片是在凌晨3點左右的舞鶴坡上,幫助選手補給,鼓勵選手加油,還保持著精神和親切的口語,也很難得。還有幾組的女工作人員,站在夜晚的叉路口幫忙指示路線,可惜沒有來得及幫她們拍照。


   三。以下幾張是女騎士們的風采。
  女騎士們的出現總會讓人眼睛一亮,而她們的表現又是讓人稱奇。同樣的也有人未能順利完賽,不過,不少女騎士的能力還在大部份男騎士之上。   風雨的路途中有她們的風采,自行車上飄逸的身影,長髮捲雨花而行,果然認真的女人最美是也。










四。小小騎士們的驕傲。
  小騎士們是大家的驕傲,雖然他們不見得完賽,不過,從他們的身上,讓大家都找回了年輕的心和運動的純真。




五。在風雨中行進的勇士們。
  不只是認真的女人最美,認真的男人也一樣帥。雨,就讓它淋吧,給我終點,其餘免談,我不是在拼命,這樂趣,不是外人能瞭解的。


六。登山車的高手。顏先生。
  這位登山車好手,騎著Giant Iguana Disk,這不是什麼頂級車,在12小時多就完成了,超越大部份的公路車手。他用行動說明一切,車子固然是有優劣,而體能訓練是更重要的,這張照片提醒大家,你以為訓練已經夠了嗎?............還沒!


七。活到老騎到老的最佳鬥士們。
  什麼是最值得感動,是拼得你死我活?還是不惜代價完成?都不是,看看以下這兩張照片吧,告訴你什麼叫活到老騎到老,大會記錄顯示,這次大約有10位超過60歲的人完賽,無論這些老前輩們是否完賽,他們的精神才是Never Stop 的最佳註解。年輕人,加油,一起運動吧。




回表頭

by 黃少軍

300公里這個距離可能很多人都沒有一次開車這麼遠過,我這次竟然要用騎腳踏車的,而且還要在20小時內騎完,我的天啊!

雖然上次已經有其P字山道的經驗,但是兩個是完全不同的類型,一個是爬坡,一個是距離,隨著比賽越來越近,我的心也越來越緊張> <,聽說這次的比賽有3千多人參加,現在騎腳踏車的人變多了,這次應該不會最後一名吧!

槍聲響起,開始了艱難的300公里,一開始沒多久就有人摔車了,這次比賽的天氣不太好路有點滑,不過還算順暢,到第一個休息點的時候我還想:「沒有那麼難嘛。」可是在快到第一個檢查點的時候我因為感冒的關係所以感到很不舒服,一度想要放棄,幸好我老爸有幫我帶普拿疼,否則我可能會放棄。

吃了藥感覺比較舒服了又往前騎到離折返點35公里的7-11休息,我老媽雖然騎摩托車可是因為體力不佳所以在7-11等我跟我老爸回來。

到折返點了,那時候心裡只有一句話:好想放棄!而且遊覽車又是如此的誘人,不過我還是咬緊牙關騎回7-11。

回程的路上我差一點騎到水溝裡面,因為實在太睏了,所以在武鶴的檢查點我睡了一下,騎到剩下3個小時的時候我們已經在鯉魚潭的山腳下了,結果我那個沒用的爸爸竟然說要休息,果然未老先衰。

終於到終點了,我完成的時間是18個小時多,幸好沒有殘念,騎完的第一個念頭是:我以後不要騎腳踏車了,這次雖然收穫很大,可是代價也很大,下次一定要想好再下決定。

回表頭

by 陶建強

3/28日到達花蓮時,天氣非常晴朗,心想這次的300K應該會很容易就完成,直到出發前仍然是這樣想的。看到會場眾車雲集,人頭鑽動,這又是一次眾襄盛舉的活動,不過高達3600人的騎士,究竟會有多少人完賽呢?我應該會是其中之一吧?想著想著,前面的想法突然消失一空,因為鯉魚潭附近烏雲漸漸雲集,風也開始刮了,這時只有祈求老天保佑給這次比賽一個好天氣吧。

但事實與期望總是相反的。出發沒多久天空開始飄著毛毛細雨,隨著賽事的進行,雨勢也開始忽大忽小,偶爾來一段無雨乾涸的路面,但最多的是細雨陪伴、冷風蕭蕭的路段。隨著夜晚的來臨,飢餓、寒冷、疲累一樣一樣緊接著往身體襲擊而來,隨著一次一次的進食、休息,體力稍微恢復就繼續踩踏下去。但是寒冷卻像是無法驅逐的惡魔,漸漸吞蝕著你的鬥志,想要擊垮你。在後半段伴隨著生理時鐘錯亂而來的疲累及身體的不適,猶如壓垮駱駝的最後一根稻草。這時剩下的是意志力---完賽的意志力。中途睡過柔軟的草皮及沙發,體力恢復一點之後,打起精神繼續踩踏下去,將剩下的路程一點一點的縮短。

東方漸漸亮起,一天的開始即將是賽程的結束。在秀林吃完熱騰騰的早餐,身體一陣溫暖流過心頭。但過沒多久,這溫暖的感覺漸漸離身體而去,溼透的衣服上分不清的是汗水還是雨水,但肯定的是寒冷及疲累如影隨形跟著你。

最後經過進入鯉魚潭的山路,終於在時限內完成這次300K的挑戰。心裡只有十個字:「又溼、又冷、又餓、又累、又痛」來作為這次挑戰的註腳。你問我要不要來一次400K或明年再來一次300K,此時的我是肯定不要的。但過一陣子呢?誰知道啊?

回表頭

by 曾彥鈞

2009.3.28-29 NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰300K

回表頭

by 李英鑫

二重鐵馬洄瀾300K紀行
自從同事緯奇登高一po,大夥就像中了300K魔咒一般,逃脫不了。買車的、換車的、升級的、換輪組的。各有個人的一套策略理論....(詳全文)

回表頭

by 曾柏翔

哈!!來寫心得報告囉~~ 學校畢業後就沒寫過這玩意兒!! 但機會難得 總是該留下一些記錄 ..

話說2009元旦帶著老婆小孩回花蓮娘家,幫我們家小老大(韋霖)過生日, 得知二姐夫去年參加200KM的自行車挑戰 …..(太厲害了)

於是隔天相約騎到太魯閣,本想好好享受一下花蓮的田園風光,欣賞美麗的花海,悠閒的踩踏, 沒想到二姐夫腳力遠勝我和大姊夫,一路狂飆,來回才40多KM就搞的屁屁痠痛兩天..唉! 遜 (雖然我早在3.4年前就買富士登山車,但我騎車原則是,下雨不騎、太陽太大不騎、天氣太冷 不騎、睡太晚不騎、早晚班不騎,剩下時間有空想到才騎,所以肉腳一隻)

事情也就這麼過去,有天打開MAIL, 收到二姐夫寄來洄瀾300KM極限挑戰的說明,哇! 300KM耶! 仔細給它看了幾遍,再研究一下地圖, 心中一股衝動卻漸漸燃起,不管還在上班時間,上網查查有關洄瀾300公里的資料, 才知去年已經舉辦過第一屆,二話不說來去看看前輩們如何通過考驗、有何建議, 我當然知道300KM不是個簡單的數字,不看還好,看了..頓時那燃燒的心有如被盆冰水 淋了下來,頭上冒出許多問號???? 我可以嗎?會不會自不量力? 太操了吧?

看半天終於有一篇鼓勵人心的文章出現……”不要考慮那麼多 做就是了” …..這是文章嗎??好像只是某篇心得中的一句話 …唉!!............... 不過這卻像天降甘霖,足以重新滋潤我的心, 還有一句大家常聽也很有道理的話 ”現在不做、將來一定後悔” ..說的真好, 可你不要再後面加一句”現在做了、等一下就會後悔” 嘛!!,這是怎樣ㄚ。

算了!
總之先來自我訓練突破100KM再說,嗯! 現在開始上下班騎車,回家爬行義路回北投, 順便練一下腿力,放假再來慢慢增加距離, 報名截止日期眼看就要到了,來檢視一下成果評估自己能不能完成吧!! 哈! 陽明山2趟 行義路9趟 最遠到三芝來回50KM2趟 這訓練量似乎不太夠耶! 此時老婆提醒先前鼓勵人心的那句話” 不要考慮那麼多 做就是了” 沒錯 做就是了,匯錢、寫報名表、送出 喔!完成報名 YA!!! 哇!最後3600多人報名了有沒有搞錯?? (到時7-11不是搶翻了)

果然報名後,騎起車來更有勁,也更積極控制體重,飲食上也做些改變,少吃油炸 不吃大餐、宵夜,甚至改吃麥片,因為看大家的車好像都很高檔,也很輕的樣子, 我沒有摳摳減輕車子..,只好想辦法減輕上面坐的人,少個4.5公斤應該很有幫助吧!! 不過計劃趕不上變化, 原訂三月初就要來個破百之旅,休假前一天卻來個胃發炎,連拉兩天,殘念! 延了一週再排一次破百挑戰,騎到三芝開始下大雨,又殘念!! 距離出發只剩下2週了,不安的情緒始終壟罩在心底。

同時趁著這次300K的機會,名正言順採買了許多裝備—將巧克力胎換成防刺公路胎 、強力頭燈、後置物袋、人間肉球、後閃光燈、威德IN兩盒、魔術頭巾、髕骨帶, 加上我人生第一套車衣車褲(緊身的呦…羞), 三月中天氣好 身體不錯 終於展開我的百K之訓練PART 1 ,出發------- 北投到三芝狀況很好,沒有疲累,喝兩口水準備進OK便利店補給, 慘案發生---摸透全身上下車上所有包包 只…..找到12元銅板,連一瓶礦泉水都買不起, ㄚ!便利店的水是在貴什麼意思的ㄚ,不會吧!! 難道又要在此結束? 半瓶水加2包威德IN能量包,拼了!!!!!再不破百,我花蓮也不用去了, 就這麼省喝省吃的殺到金山,在金山街上被我找到10元紅茶?? 喔!喔!真是太感動了!! 眼淚都快掉下來!! 抱著紅茶蹲在路邊先喝上一大口,太爽啦!

回程路上則遇上強烈的逆風,大腿開使始感到酸痛感,接著是屁屁,脖子肩膀手腕一個一個 抗議,回到家攤坐在沙發上,心想100KM就搞成這副德性那300K還得了!!! 老婆大人又說話了,她說要開車當我的補給車給我加油打氣,不行的話頂多把我扛回來囉! 嗚!嗚!真是幸福呀!個人專用娃娃車呢!

現在還不到洩氣的時候,百K之訓練PART 2 最後一週來去石門吃肉粽金山吃鴨肉萬里吃烤玉米,亙 這次我可是有備而來, 出門前先摸摸口袋確定”孫中山”有跟來,這才放心出發喔! 有練果然有差,這次比起PART 1 狀況好太多了,也增加完賽不少信心。

比賽日子終於要到了,3月27日提早下班回家整理行李,安頓好我家老大(車太小沒辦法全家帶著跑),帶著老二老三和老婆大人出發到花蓮老婆大姊家先住一晚-----LUCKY老婆是花蓮人 嘿!! 晚上10點才到,在卸行李時還因為天色昏暗,我的小鼻鼻和車庫鐵門狠狠的KISS一下,當場頭昏眼花,鼻樑看起來還凹一塊….ㄨ 好痛呀!!

隔天一大早興奮過頭6點不到就一直醒來看錶,心想不行,要在睡飽一點,可實在沒辦法, 8點多起來先整理車子補給品,9點就到鯉魚潭報到,路上已經看到不少車友也早早到達, 我拿到號碼牌後就先回去休息吃早餐,和二姊夫相約11:30集合,時間很快就到了, 再次前往南停車場,這時到處都可以見到車友從四面八方湧向集合處,鯉魚潭週遭已人山人海, 看來今天真的是非常熱鬧,趁著出發前空檔趕緊拍拍笑臉照,我想等會ㄦ應該笑不出來吧! 二姐夫到了,也是全家出動喔!連親家母都來爲他加油呢!

3681人等待出發場面可真是浩大啊!主辦單位不斷提醒注意事項,叮嚀安全守則。 13:00整準時出發,腎上腺素也開始分泌,一開始是一段5公里下坡很輕鬆很舒服,接著轉大學路 此時路邊已經有車友爆胎 ----怎會這麼快???讓我想起老婆說要幫我禱告”要爆就早點爆,千萬不要到回程時才爆”因為我根本就不會補胎也不會換胎,雖然內胎跟工具都帶了,但帶安心的成分比較大,沒多久轉入前輩們口中操死人不償命,長達數十公里上坡下坡的193縣道。

還好之前有跑過幾趟陽明山,所以一路殺到補給站,這段路大概是我有生以來喝過最多水的時候至少補了5千CC,很累大腿乳酸似乎開始堆積,但整體感覺還不錯,信心增加不少,休息一下蓋完章趕緊把握時間出發,在出口遇到二姊夫,互相照了張相片,打打氣我便先離開往玉里,姊夫則繼續休息順便等他同事,聽說他抽筋抽了好幾次。

出發前安排作戰計畫和老婆補給車相約5:30在193台9交會口作第一次補給吃便當,沒想到我早到而補給車遲到了(可能流連在瑞穗牧場享受親子時光,外加悠閒下午茶…..嗚!!) 於是我休息15分後就先出發,請老婆追上找我,所幸沒多久香噴噴的便當就出現,邊吃邊換掉早已濕透卻不知是汗水還是雨水的車衣頭巾…..此刻也感覺到體能在迅速下降中,因此計畫大約30公里補給休息一次,下回就約在池上吧!

沿途路上有許多熱情原住民大朋友小朋友在為挑戰者們加油!這感覺比吃威德IN還有效, 小朋友還會跟你要GIVE ME FIVE,但提醒下次要參加的車友要特別注意較”大”的小朋友, 如國中生…因為他們真的很用力,打得我差點右手臂抽筋,還好沒被打下車。 好不容易到池上,許多車友選擇在此休息並點份知名的池上便當,咦!!!... 對了….怎麼不見老婆大人??

打個電話問問??什麼??你在關山??挖ㄉㄝ………會被補給車給操死啦! 到這又換件乾的衣服加塑膠袋雨衣(天氣實在不好細雨綿綿), 嗯!!下站就是折返點脫線牧場囉!不過又開始一推上下坡,速度已經慢到剩10-15公里, 身體完全到達臨界點,脫線你到底在哪裡ㄚ?

期盼已久的折返點總算出現,停車場上早已躺滿精疲力竭的車友,爬下戰馬,拿到第二個驗證章後,趕緊四處搜尋愛妻蹤影,這回補給婆倒是不錯,找到一間小包廂完全沒人,不用人擠人搶位置桌上擺好一碗熱騰騰雞湯(土雞肉喔!彈牙呢!)和關東煮,雞湯實在不錯 讚!!尤其是淋了一天雨之後,關東煮呢?就遜掉了,只吃了一口就放棄,蘿蔔豬血糕都是硬的,大概被前面車友嗑光來不及煮吧!

拿出完疲軟膏爲我可憐的大腿肉肉抓一抓推一推,期待它能再振雄風,牙一咬出發囉! 一如預期,回程除了上下緩坡外,逆風的考驗接踵而來,回到關山已是晚上11:00,照著作戰計畫此時應停車睡覺,打開車門將以椅子放倒,喬個姿勢躺好,因全身溼透又酸痛,實在很難睡, 耳邊不時傳來車友通過的齒輪聲,哎!!還是起來吧!

看看手錶哇!這一搞也去了2小時(事後滿後悔躺那2小時,因為根本沒有睡意還被700多人追過…..失算),回到玉里前雙腳無力,肚子餓到發昏,將路標19公里看成9公里, 想說怎會騎那麼久,還好不是鬼擋牆。在這喝碗熱肉羹湯吃幾口米粉一條POWER BAR, 便速速上路,才不到200M一陣冷風吹來,ㄨ 好冷啊!

急CALL老婆送來外套一件,目標舞鶴台地,雨似乎沒有要停的意思反而越下越大……哀, 240公里了,一口氣上去吧! 舞鶴沒有出發前想像的恐怖,到達最後一個檢查點,工作人員很熱心招呼大家蓋章、補給,也很貼心主動幫你拿水壺裝滿水,揪 甘心耶!

遠遠看見我那”SOLIO小藍”走近一瞧,愛妻和兩隻小朋友早已累趴睡成大字型,辛苦他們了。 敲敲車窗叫老婆休息夠了話就直接回終點等我好了,決定接下來路程只作喝水吃果凍的小休息, 瑞穗光復鳳林壽豐長長比直的台9線正消磨大家的意志,雨水挾帶泥沙透過輪子轉動, 不斷打在臉上、衣服上,樣子真是狼狽,這種天氣路況對車子來說,套句流行用語”殺很大”,替那些高檔車車感到憂心與不捨。台九丙路口又見到警察伯伯身影, 表示只剩下最後5公里”緩坡”(緩坡用在這可真是沉重哪!)喝了在上, 回來了!我回來了!活著回來了! 心情小小激動一下, 先領獎牌再領證書,19小時01分 2299名(恐怖的名次)。…騎乘時間14HR29分,總共喝了7000CC水加舒跑、7根香蕉、3條POWER BAR、4枝威德IN、1個便當、半盤米粉、 1碗雞湯、2罐雞精。真是要命啊! ,覺得自己快翹了,很怕自己會不會突然怎麼了,下次不敢了,一點都不好玩…。

相信每一個參賽者一定能深刻體驗永不放棄NeverStop的精神涵義,過程中又冷又餓又累,痛苦指數百分百,一次次上車下車都是折磨,全身痠痛,屁屁更痛,卻不曾出現放棄的念頭,只有親身體驗才能感受,當老爸老媽知道我要參加300k極限挑戰後,看的出他們眼中流露出擔心之情,不斷提醒不行就要放棄啊!不要勉強喔!....實在很想說不勉強不硬撐哪回的來呀! 唯有不斷告訴自己你可以做到,才能完成不可能的任務,看著里程表每增加1公里都是自我突破,這種喜樂大概會被歸類成”自虐狂”吧!

其實可以完賽要感謝主辦單位的用心規劃、工作人員的熱心、原住民小朋友的加油、3681位車友讓我腎上腺素激增,更要感謝老婆大人不辭辛勞跟我從台北到花蓮,獨自一人帶著妹妹和1歲半的弟弟開著小藍當我的補給車讓我無後顧之憂---隨時可以把我連人帶車撿回去---嘻!!,從旁給我支持鼓勵(雖然途中有些差錯 哈!), 老婆辛苦了!!!

後記---回到大姊家隨便整理一下,洗個澡,吃一份蛋餅10點多就上樓補眠,待會6:00還要開車回台北,昏睡中突然聽到有人問說”老公..要不要去吃下午茶,美侖飯店才1百多耶,趕快喲2點半了”,我抬起頭來瞄一眼,是哪個天才現在約我吃下午茶啊?? 怒! 咚一聲倒頭繼續睡,懶的理你。 PS:親愛的老婆大人我懷疑你真的是去玩的

回到台北隔天,發現整個生理心理都恢復的差不多了,有些驚訝自已復原速度怎會這麼快,害我多請一天假準備躺一天說,咦!!那400K是不是…………..哎 !別鬧了!!

回表頭

by 黃偉棟

我們是國瑞騎士社會員.一群6人參與此次活動.報名團體與個人各半.雖一度 因作業關係.遲遲未發現名冊.經過主辦單位聯繫後.才補上.放下心中不安.在此感謝主辦單位協力.才能參與此回自我挑戰300K極限.

出發前天氣陰陰帶點毛毛細雨.到中壢火車站後.隊員陸陸續續到達.我們搭乘A.C.D列車.也各自遇到來自各地車友.比較特別的事.幸運遇到參與此回盛事之最終一號3681.因此打發一路無聊的時光.

到達花蓮車站.依主辦單位所邀請的遊覽車帶路.到鯉魚潭南側停車場報到.吃完午餐在會場舞台邊照相留念.好期待13:00到達.過一段時間發現美女丁丁到達.她擺了美美姿式比著勝利的V.拍了1張.可惜人太多無法顯現主角來.

時間一分一秒經過.終於到達車友期待時刻.13:00大家牽著自己心愛的車輛.一個接著一個通過出發點.跨上愛車乘風追逐.繞過上坡下坡.一路跟車友後方前進.在比直道路上發現丁丁.又超越我們這些業餘車手.心裡有點不平衡.想追追看.無奈力不從心.三兩下即被甩的無影無蹤.還好遇到22號阿發.跟著他的步伐前進.但是到達193上坡道.就跟不上就只好慢慢騎.

感謝在193道上原民會提供補給站.讓我們可補充鹽份.香蕉.柳丁.水.多虧這些志工幫忙.感覺很溫馨.還有在叉路口或危險路段指揮引導我們奔向正確道路.大會補給站也很大.蓋章後小姐也親切的問我們要多拿一些巧克力哦.路上好補充體力.一路上遇到許許多多為我們加油鼓勵的大.小朋友.還有小朋友伸出手掌與我迎擊.那種感覺真的像是打了一劑強心針似的.大家都拼命往前衝.

有上坡就有下坡.出了193通過玉里.即將要過橋時.紅燈一亮停下來遵守交通規則.忽然發覺完蛋了.右腿抽筋了.趕快停至路邊按摩大腿.慢慢坐到地上.學習蛤蟆敦.待5分後起來繼續趕路.18:00到達池上7-11吃晚餐休息15分又奔往折返點.

到達脫線牧場蓋完章.連絡車友阿鴻.3681等.聽到不好的消息.3681車輛掛了.只好下回再來.但她還是發簡訊為我加油.在此感謝她的鼓勵.喝碗雞湯.油麵隨即到露營區沖澡.感謝牧場提供免費衛浴.混到20:40至全家補水後起程打到回府.途中遇到逆風.車友們成群結隊向前行.即跟其後方.減少風阻.減緩右腳不舒服.再次感謝罩我的車友們.由於你門日行一善.才能繼續完成自我挑戰.

到了玉里7-11.補給站小姐發香蕉.拿了一根調結鉀離子.迅速買食物.於門外亭子借桌椅吃了起來.發現感人一幕.是位補充電池.水的志工先生.發現一位車友全身溼透了.身上無分文.即刻買了輕便雨衣與便當贈與車友.讓他溫飽不至失溫.害我眼淚差點飆出來.隨即也日行一善請車友們到旁邊坐著吃點心.分享巧克力.又趕路去了.

這回巧遇出發時排在前方.將大會手冊包在後車架上.記得出發時下雨未包會爛掉.這回看到他已用塑膠袋保好了.只是他的前燈燈光有點暗.這時我在後方用18650超亮車燈.照射前方道路引導他.到達舞鶴蓋章補給點.吃兩個包子.鑫鑫腸.騎上鐵馬趕路去.

最後一段轉入台9丙最難熬.車友們開始急躁不安.大聲吼叫抒發心中怨氣.他門看著馬表超越320K.抱怨大會騙他.我把車上碼表公里數告訴他.可能是他馬表未歸零.抑或是設定值不對吧 !不過當我03:02.56到達終點時馬表顯示316K.這應設定值誤差所致.

終於又看到22阿發在排隊沐浴.隨後我洗車.洗澡.與他聊聊.他早我半小時多回來.他因卡踏.卡鞋間調整差異.故回程使不上力來速度飆不動. 自我檢討因練習不足.喜歡重踩.易傷身.次回挑戰400K時當改進.最後撥電話.傳簡訊與3681分享成果.並期待她參與200K能挑戰成功.明年再相會.

回表頭

by 林哲光

300k好像遙不可及的路程 很多人望之卻步
但是三芝宇能一群好車友 卻個個勇於接受挑戰
感謝宇能老闆跟老闆娘文鐘跟燕華

為了這次比賽能順利完成 事前就規劃每週日的訓練計畫
可以請車友來看一下網址 就掛在右下角啦
讓沒經驗的我們心裡踏實了許多

其實個人出發前最擔心破胎了 只看過別人換自己還沒換過呢
還有上次陽明山P字道還沒換卡鞋 這次想說試試看
這兩個因素一直困擾著 心情一直放不開
結果一出發不久就被一個紅綠燈卡住 小摔一下又掉鏈還好沒事
感謝趴趴熊在旁邊關心 一路上就這樣時時提醒自己要小心

到了第一檢查站好像很餓了 就狼吞虎嚥吃了三根香蕉三個餐包
感覺體力好像好一點 只是這時天雨衣服已分不出是汗水還是雨水
193線道風景確實不錯 沿路還有原住民的小孩擊掌加油
我只跟他們擊一次 因為我第一次穿卡鞋怕跌倒啦
就這樣跟著前面的車一路上到池上阿賢補及站
在這裡要特別介紹我們阿賢哥 他可是三芝鐵人第一把交椅
他的大車上特別準備了2張彈簧床做為車友累了可以休息
他還非常好只要車友到 點何種泡麵 他就馬上沖水泡好
其實到了池上大家都又累又濕又餓 有熱呼呼的泡麵吃
真是一大享受 真是太感謝他了 他幾乎整晚都沒休息

我也趁著休息把身上的濕衣服換了一套 同時也換了襪子
這時就跟啟順老師ㄧ路飆到鹿野 很快喔 天太黑了只喵到四開頭
休息一下上完廁所 又北上到了池上剛好我們阿賢哥要往玉里
其實這時心裡真的想放棄耶 因為已經騎了200公里了
但是也不知哪裡來的信念 加油啦 想說再20公里就可以休息了
中間吃了一包能量包 就這樣硬撐到了玉里
到了玉里阿賢哥又幫我泡了一包泡麵 吃完身體熱了起來
又 吃了一根香蕉 躺了幾分鐘 摩了擦勞滅 想說還是出發吧

最後80公里速度真的變慢了 非常努力才到二十幾
還好有跟上一群不認識的車友輪車 速度才有到28--30
最後還是體力不繼跟不上了 到了舞鶴
第二檢查站休息一下 也換了前燈的電池 前途總算光明一點
這時好累了 但是想說下坡了 前進吧往終點靠近吧
只要不爆胎 我一定要完成 最後轉進台九丙 心裡踏實不少
最後的爬坡還起來用抽車前進 其實是我屁股早已經破了
逼不得已了 用抽車比較不痛啦

最後於凌晨三點三十二分通過終點總共花了14小時16分完成
回來整整三天吃完晚餐就睡 補眠補了三天 真是累人
真是感謝老天 讓我順利完成 也感謝這麼多的工作人員 指引道路
有句話說如果上帝發明馬拉松是為了防止人類做更笨的事
那祂現在一定感到驚訝無比 因為居然有300k這玩意兒

回表頭

by 謝佳展

我已完成40歲前最想做的事之ㄧ: NeverStop洄瀾極限挑戰300K

回表頭

by 黃進中

打從報名NeverStop賽事開始,整個人就好比進入戰鬥狀態,雖然仍有一個月的時間,心中卻已默默開始計劃自我訓練課程,想著該利用早上跑步、下班後游泳、例假日騎車,如此按規律操課,要完成NeverStop 300K應該不是難事。人們常說40以上剩一張嘴,說的比做的容易,真正要付諸實行的確不簡單,300K是項艱苦的挑戰,從報名開始就沒有輕視的意念,不過賽前卻只跑了3次步,騎了一次30KM,倒是游泳20幾回。隨著時間的飛逝,比賽的日子終於到來,帶著忐忑的心情,前一晚就驅車來到花蓮,目的是先養足精神,待明日再奮力一搏。

該來的總是要來,大會就要宣佈比賽開始,每每遇上比賽心情特別的激動,超快的心跳直線上升,腎上腺素擴散全身,從小到大這樣的情況一直存在著,既緊張又興奮。 極限300K 我來呀 ! (台語)

參賽選手陸陸續續通過起跑點拱門,我帶著滿滿的行囊,裡頭裝著果凍、巧克力、特調的補給品……就像小學生遠足的心情,面帶微笑給它出發去,一路開心的騎著,不停的騎著……

從白天到夜晚、從黑夜到黎明初現,,騎了100K 又100K,淚水 、 汗水 、 雨水濕透了整個身體,力氣也快用盡了,難道此地會是我的極限嗎?不能就這麼放棄,停下來在路邊叫了一杯熱咖啡,喝了再上,整個人像活過來似的,繼續未完成的賽事。一路上騎了又騎,體力一點一點的消逝, 累了 ! 倦了 ! 痠了 ! 痛了 ! 休息完了又上,反反覆覆,真他媽媽說的……幹什麼來這一趟?隊友早已四散,一個人騎在花東縱谷的夜裡,好安靜也好孤獨,我想家了,但家太遠。雖然很幹!僅憑著一口氣一踩一踏的繼續向前給他推進,好疲倦,我累斃了,一路上我恨雨太大 、 恨夜晚太黑 、 恨路太長 、 恨體力太少,就在這麼多複雜的心情和不清楚的頭腦下衝過了終點站,我完成了300K,拿到了英雄狀及完成獎牌。

我深信此次的極限300K挑戰,將會是我日後美好的回憶。朋友啊 !『挑戰』是不分年齡的,讓它為你的人生喝采,你說按呢對不對啊?(台語)

回表頭

by 陳俊有

今年的參賽人數大爆炸,有三千多人,真是嚇人,氣象報告週六、日又有新的鋒面報到,天氣不會太好的,真是令人擔心,增加了挑戰的困難度。

終於收到了兩鐵專車的通知信,終於確認了出發的時間與專車班次車廂位置。 前一晚上,趕緊將要準備的裝備再次確認並整理好,調整好狀態,準備要出征啦!

2009.03.28 鬧鐘準時在04:50分響起,天才微亮,起床整裝,前往中壢火車站,搭車05:37開往花蓮的兩鐵專車,自從退伍後,已經許久沒這麼早起了。捏手捏腳的將車子牽出門外,天空還飄著綿綿細雨,看來今天的天氣不會很好,路上遇到幾位車友,看來也是要參加洄瀾300K挑戰賽的,相互點頭致意,到達車站,已有不少車友等候在車站了,從地下道將車子牽往第二月台候車,車子準時的在05:37分到達,進入第三車廂,這時車廂內的車友並不多,找個好位置,將車停好,補ㄧ下眠,養足精神,準備下午長達20小時的抗爭。

火車一路往花蓮開去,在車上拍拍照,補個眠,陸續在幾個車站停靠,上車的車友也越還越多了,於09:30終於到達目的地花蓮車站了。 從花蓮火車站到鯉魚潭比賽場地還有18公里左右呢!剛好給身體暖暖身。

沒想到早上到達花蓮的好天氣,維持不到中午,比賽距離越來越近,天空也開始飄起毛毛細雨了。看來除了時間與體力的挑戰外,要再加上下雨又寒冷的魔鬼氣候了。 今天的參賽人數突破3600多人,真是要命的多啊!加上天候不佳,屆時不曉得有多少人可以完賽呢!

比賽於下午一點開始出發,大家也陸續通過起始點,隨著雨勢越來越大,大夥兒也趕緊停到路邊,將雨衣穿起啦!天雨加上寒冷,令人騎起來備覺辛苦,一直到晚上11點左右,才到達折返點脫線牧場,現場一片屍(車)橫遍野,在此稍做休息後,趕緊繼續最後的120公里。 凌晨兩點左右到達舞鶴高地,最後一個檢查點後,身體的疲累幾乎已經到達極限,在此稍做休息與能源補充後,繼續往最後的路程出發,終點最後的五公里緩上坡更是折磨人,幾乎令人想放棄,都是靠意志力來支撐了,總算在時間內完成了自己的第一個300K。

總結這次的挑戰,天候影響騎乘甚大,中間休息的次數及時間也過多過長,雖然及時於關門時間前到達,但也驚險萬分啊! 看來,以登山車挑戰困難度真的高很多,除了體能的再加強外,時間的掌控也要再精準,輪組也要考慮更換讓效能提升,卡踏也許也要敗入了。

回表頭

by 李淑芬

2009洄瀾300k泰愛玩幕後花絮

回表頭

by 蔡春美

不知中了什麼邪,去年就已騎得生不如死﹔今年人家一邀,還是半句也沒推辭.....(詳全文)

回表頭

by 林彥宏

距離300K大約還有八十天,即使是參加聯考的那段日子也沒這麼拼,讓家人和鄰居都開始認真懷疑,這年輕人的頭殼到底是哪裡有問題.....(詳全文)

回表頭

by 呂學漳

歷經34小時的永不放棄,獨自一人完成,清晨4點起個大早,從台北土城出發前往花蓮鯉魚潭,到達花蓮大約已早上9點了.....(詳全文)

回表頭

by 陳宛吟

完成300K之後,當我刷著車衣車褲時,看到佩珍與billy借我的螢光背心後那些泥巴漬,眼前慢慢浮現大家這一路上從鯉魚潭出發,冒著風雨,奮力往前進的身影,我想它們會在我心底很久很久.....(詳全文)

回表頭

by 吳振華

完賽,就值得慶賀!尤其是寒風細雨,獨行於漆黑又杳無人跡的夜晚,懷著忐忑不安的心情,赫然見到畫有自行車道的地面,剎那,心中的感動真是莫名,好想大聲喊叫---哇!終於結束了.....(詳全文)

回表頭

by 彭舜熙

早上7:30分送我家老大到學校參加課輔,一路上便看見許多準備參加300K的高手,陸續魚貫往鯉魚潭前進,想到這裡我整個心情一直雀躍起來,因為我也有報名參加挑戰個人的300K極限挑戰.....(詳全文)

回表頭

by 蔡永皇

話說在我開始騎車到現在也才不到七個月時間,最初的目的,只是為了運動及排解壓力想多認識朋友而已。騎車的範圍也只在台南近郊,從來就沒有想過會參加比賽 甚至連洄瀾300K是什麼都不知道,但是在加入R.F.C.逍遙車隊後讓我的單車生活增加了更多色彩.....(詳全文)

回表頭

by 葉柏成

想到騎車也大概半年多的時間了...,因為從小到大一直有氣喘病的問題困擾著我,為此病痛我還不能當兵;醫生也囑咐我不能從事太激烈的運動,以防氣喘病發.....(詳全文)

回表頭

by 江文祥

三月寅時,空氣裡仍吐露些許冰冷寒意。98年NeverStop 洄瀾極限挑戰300km賽事,原先並無再度參與之規劃,而本車隊有18人報名參賽,且同好們也一致期望我能再次共襄盛舉,由於夥伴們的熱情盛意,讓不參加的信念因而動搖。誠如摯友所言:『騎乘單車是您的興趣也是喜好,要加以割捨真的很難啊!』沒錯;對喜愛的事物就是要有那份執著,況且也要為去年那難得的『殘念』雪恥.....(詳全文)

回表頭

by 張智維

初見300公里不免讓人有些膽顫心驚的,老婆淡淡的問:「300公里?你真的那麼愛騎車?」我自己也認真的思考這個問題好幾天,為什麼這些要人命的活動在年輕時看起來不怎麼樣,怎會到了這個年紀,它彷彿有著致命的吸引力,讓我像飛蛾總要撲火一般的,情不自禁的想投入其中.....(詳全文)

回表頭

by 陳世峰

“Never Stop”這幾個字從MSN的視窗,正當我還在思考這是什麼東西時,下一串字就衝了出來”300K”,當下感覺到我的血液在沸騰,於是充當了招集人,在我四處遊說的情況下,參加人數共兩人!!!就這樣組成”小團體(峰哥+朱大)”.....(詳全文)

回表頭

by 黃崇建

雖然這次去參加回來後覺得自己很蠢,花一堆錢買車買裝備。在過程中也曾後悔自己為何要淋著雨,發著抖,打著瞌睡在黑暗中奔馳。但如果讓我再選擇一次,我還是會去.....(詳全文)

回表頭

by 黃傑霖

3/20星期五美好的一天又開始了,距離參加洄瀾300K極限挑戰賽的活動又再更近一步了,而且也只剩下這個禮拜的時間訓練了,所以為了這場的活動把半馬的訓練暫時放在旁邊納涼.....(詳全文)

回表頭

by 徐嘉豐

去年的200k花了快10小時的時間騎完,騎完的感想是沒有想像中的難,今年的300k在同事的慫恿下半推半就也報名了,很順利的騎了18小時57分順利完賽,騎到我的左腳後腳筋拉傷腫起來,騎到折返點的時候真想打55688,這次騎完的感想是”永不放棄”300k騎到我真的想放棄了,今年的7月的400k等我的傷好了我要征服你這才是永不放棄的精神。

回表頭

by 林君龍

超激!超猛!超慘烈!!風雨中的NEVER STOP 300k挑戰賽

回表頭

by 洪銀聖

洄瀾300k的日子終於來了,我,強生.振隆.啟康四個人早上九點三十分到了花蓮車站,車站就己被來比賽的選手給佔據了,每個人臉上都充滿著信心的興奮的笑容.....(詳全文)

回表頭

by 廖鏡文

人生最大的敵人不是挑戰別人而是面對自己,人只有在面對新的挑戰時,才會積極的去想對策、方法,以便突破、更新。也唯有在這個過程中我們才能成長得更快.....(詳全文)

回表頭

by 宋宏喜

人騎車的胃口會越來越大,越騎越遠,越騎越高。。。曾經聽過一個自行車的前輩,說過這一段話.....(詳全文)

回表頭

by 曾科諭

洄瀾300K!濕答答、髒兮兮,挑戰意志力與卡撐的極限!

回表頭

by 陳清雄

一個星期了,距挑戰洄瀾300K至今正好一星期,夜深回憶時,心底深處的悸動依然澎拜洶湧,多麼不可思議,自己居然在天候如此惡劣、身體負傷下完成了對自己許下大滿貫目標的第四站,洄瀾300K之役.....(詳全文)

回表頭

by 林建良

極限在哪裡?當您放棄那一刻,那就是極限.....(詳全文)

回表頭

by 吳家煜

感謝主辦這次活動的相關單位,也很感謝相關的工作人員或員警,讓我們這票人有自我超越的機會。也感謝老婆及寶貝兒子的支持,常常丟下他們,自己跑去練身體.....(詳全文)

回表頭

by 吳昭進

「要想鍛鍊心智最重要的關鍵正是那種吃力,費勁的感覺,而且是一種你既處心積慮要完成,卻又有點想規避的工作」.....(詳全文)

回表頭

by 林明相

人生有夢最美,夢想要去挑戰自己的極限去達成.....(詳全文)

回表頭

by 郭育伶

陪騎團,我是陪騎團,除了想重回花蓮的懷抱之外,也想試試看自己的意志力可以到哪個階段?毅然決然報名了300K的二鐵專案,成為陪騎團的一員.....(詳全文)

回表頭

by 鍾有維

我會再回來的!明年的300k極限挑戰賽,我會再回來的!.....(詳全文)

回表頭

by 陳瑋姿

300K就像挑戰高空彈跳,讓人緊張、興奮、熱血。仗著,最近常常練習騎新竹17K海岸線,自認為目前是人生中體力最好的階段。就這樣,帶著小小的信心,小小的擔心,加上超High的心。GO!報名去.....(詳全文)

回表頭

by 胡博勝

會參加Never Stop一系列的活動,就在於認同其活動目的:「以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標,以不在征服他人,而在自我奮鬥為理念,追求永不放棄之運動精神及毅力。」.....(詳全文)

回表頭

by 陳俊憲

深夜12點半,花蓮舞鶴部落,一眼望去看不到底的斜坡,若是平日練騎,大概會滿口抱怨煩,累,沒力氣吧.....(詳全文)

回表頭

by 俞禮亮

雖然春節剛完成第二次單車環島之旅!雖然二年前參加過花東350公里2天單車挑戰!雖然花蓮鐵人、台東123公里鐵人都參加過!雖然今年已征服3次馬拉松!.....(詳全文)

回表頭

by 林秀芬

恭喜大家順利挑戰NEVER STOP洄瀾300K,賀喜喨哥及誠哥為裕進寫下輝煌的一頁,祝賀小黑及小琪創下自我個人記錄!.....(詳全文)

回表頭

by 高健倫

3/28清晨二點起床趕緊梳洗一翻,騎著單車背了一大袋行李前往新莊藝文中心集合,來到集合地點迅速將單車拆解,打包放置到遊覽車上,就這樣跟著星光團開始踏上”洄瀾極限挑戰300K”之旅.....(詳全文)

回表頭

by 江啟漢

參賽者必須在20個小時(3/28日下午一點至3/29日上午九點止)內獨立完成300公里距離長的騎乘,不管是專業車手或是像我們這種單車愛好者來說,皆是一個嚴峻的考驗.....(詳全文)

回表頭

by 陳書儀

這天花蓮市區一早陽光普照,昨日半夜被運到花蓮的大夥不知怎麼的居然6點多就起床了。原來是被人工鬧鐘-打呼聲 給吵的不能安眠呀.....(詳全文)

回表頭

by 黃建誠

反覆看了去年300K的網誌,當時就確切的告訴自己這種瘋狂的事一輩子做一次就夠了,兩隻手指頭麻了兩個月,屁股也差點破皮開花,這些恐怖又刺激的感覺又竄上腦門.....(詳全文)

回表頭

by 陳泓毅

凌晨3:00鬧鐘響了,雖然整夜翻來覆去,沒有真的睡去,但在此時睡意突然全部湧現,像個孩子一樣,賴在床上,再感覺一下棉被的溫暖,真希望鬧鐘忘記響了,過了10分鐘,心想事到臨頭,逃避可能會讓我後悔一輩子,總是要做個了結.....(詳全文)

回表頭

by 高世昌

NeverStop系列賽,這次是我第三次參與,前二次分別是參加2008探索新中橫及2008挑戰巔峰 武嶺,2009NeverStop洄瀾極限挑戰300K.....(詳全文)

回表頭

by 李育昇

該如何紀錄這次活動呢? 在我騎了超過 100K 之後, 這個問題就不斷的在我的腦海中出現. 最常浮現腦海的詞語盡是 "抽筋", "爆胎", "下雨".....(詳全文)

回表頭

by 劉冠良

300km留在挑戰者號上榮耀的汙泥雖然已經被我洗淨,但挑戰完成的榮耀,會永遠烙印在挑戰者號與我的身上.....(詳全文)

回表頭

by 龔桂銘

洄瀾300k,記得去年第一次看到這個比賽,那時才剛踏入單車的領域不久,心裡很直覺的認為,真的騎的完嗎?後來看到很多人拼了老命的完賽,才知道這是一項相當了不起的賽事;到了去年10月份參加完200K後,深深的被花蓮的景色所吸引,心裡就下定決心,一定要去體驗一下300K快感.....(詳全文)

回表頭

by 游紹謙

在此次痛快淋漓的馳騁之後,深刻地體驗到「人的能量,決定車的力量。」這句話的含義。有人說:「參加的是勇者,完成的是英雄。」在我看來,「參加的是瘋子,完成的是傻子。」還比較貼切.....(詳全文)

回表頭

by 曾立行

話說,當天到了花蓮要參加300KM挑戰賽,心情一整個興奮不已。在大家集合時看到了很多的公路車,心想這裏的車加起來真是不少錢阿!時間到了,也看到大家一個一個通過拱門,賣力的向前衝.....(詳全文)

回表頭

by 陳金龍

〝你是我心目中的英雄〞老婆如此說道....參加2009 NEVER STOP洄瀾300K挑戰回來已過一星期了,至今每每看到完賽獎牌及英雄狀不禁為自己的勇氣、體力、毅力….而感到驕傲.....(詳全文)

回表頭

by 邱智啟

有些事現在不做以後也不會做了(沒錯),但有些事認真做一次就好(也沒錯) 哈哈!!感謝家人的支持 感謝為我加油的人,感謝所有的工作人員,感謝相互扶持的車友。我終於完成極限300k 也拿到400k參賽門票了 .....(詳全文)

回表頭

by 王學仁

煙花三月聚洄瀾,三千壯士會鯉潭,門庭若市車馬喧,時至正午聲息緩,眾人凝神待槍鳴,鐵騎盡出勢蓋天.....(詳全文)

回表頭

by 洪培倫

我被自己感動到了,原以為自己的極限只有這樣,沒想到人的極限可能遠遠地遠遠地超乎自己所想像,甚至更多.....(詳全文)

回表頭

by 林啟吉

“花東縱谷”,一直是我們最想騎腳踏車的地方,因為空氣清新,車又少,風景漂亮又有別於西部地區,記得一年多以前,剛開始接觸自行車這項運動,最原始的動機就是要到花東縱谷走一遭.....(詳全文)

回表頭

by 游騰驥

我要感謝我的寶貝,沒有妳的鼓勵,我絕對完成不了300K,沒有了妳的笑容,我絕對沒有動力騎下去,沒有妳的溫暖的懷抱,我可能已經累垮了,也謝謝妳對我的體諒及原諒我的任性,有妳真好.....(詳全文)

回表頭

by 林家驊

有個人,自從參加過2008年NeverStop P字山道挑戰活動後,就對於隔年(2009)三月舉辦的洄瀾300K自我挑戰躍躍欲試;這個人被老婆小孩笑稱「瘋子」,且沒有任何朋友敢和他同行;在二月二十八日活動報名截止前,他仍然堅持參加.....(詳全文)

回表頭

by 陳柏屹

約莫七個月前,偶然間看到車友完成了一日雙北、陽金p字道等等高難度路線的文章,竟讓原本四體不動的我看得瞠目結舌,想起自己小時候騎越野車逛遍台北大街小巷之樂,有為者亦若是的豪情壯志油然而生,於是也加入了這股沛然莫之能禦的單車熱潮.....(詳全文)

回表頭

by 鄭慧禎

3/29完成300K賽事後,終於完整收集到Never Stop系列賽的五面獎牌,啥咪?今年七月多一項400K?謝謝~以後再連絡.....(詳全文)

回表頭

by 毛存正

記得去年完賽後,大伙的心聲都是:「300K,一生瘋一次就夠了。Bye bye,我們不會再來了!」扔了陪伴自己多年但頗富紀念價值的車襪,打理乾淨,和好不容易爭取得來的證書和紀念奬牌合影,看來這件事就到此為止了.....(詳全文)

回表頭

by 楊謙信

會噴淚的極限300K

回表頭

by 陳佳麒

盪氣迴腸之洄瀾300K 趴萬
盪氣迴腸之洄瀾300K 趴兔

回表頭

by 鄭家麟

此場並不輕鬆,阿宏知道。在去年也曾經參加永不放棄系列的挑戰新中橫-塔塔加。永不放棄系列哪有輕鬆的.....(詳全文)

回表頭

by 黃意靜

20090328~0329-300K比賽2度

回表頭

by 洪有明

信念-Never Stop 洄瀾300K

回表頭

by 傅家瑋

我的愛在300K

回表頭

by 陳智凱

還記得第一次參加Never Stop是前年的時候~一報就是200K~因為沒有公路車~所以就直接拿家裏的一輛登山車(Off Road)來騎看看了。我原本不懂什麼叫Off Road~只知道可以去騎就好了~所以不管三七二十一拼了啦!!結果…還是有把它給騎完~ 累啊~生平第一次騎那麼遠。還跟自己說下次不來了~相隔了495天~ 或許是我對自行車的熱情與挑戰Never Stop的企圖心還依稀存在吧~所以我又報名了.....(詳全文)

回表頭

by 陳伯堅

連續一個禮拜看著積滿厚厚泥沙的BROMPTON-我的小折,這累積了270公里的泥沙,道盡了2009洄瀾300的艱難歷程,雖然有點遺憾沒有完賽,但我和我的BROMPTON都已盡力了.....(詳全文)

回表頭

by 林盈萩

當你真心想完成的事,全世界的人都會幫你完成~by小王子。親愛的朋友,300K確實很棒,棒的是在地臺灣濃濃人情味、棒的是發掘潛能認識真我.....(詳全文)

回表頭

by 宋志文

戰勝的一役,分不清是雨水還是汗水。不過,終究回眸,嫣然暢懷一笑.....(詳全文)

回表頭

by 呂紹麒

考驗意志力的花東300K

回表頭