by 陳志豪

偶爾和朋友出去遊山玩水
開車時看到路旁都有腳踏車車友
載著大包小包的
一步一步的往前踩
就覺得...他們好熱血
開著車子的同時
心裡想...
我應該不會像這群人一樣的瘋狂
好好的車子不開
何必虐待自己
頂著咬人的太陽
在路上邊吸著車子排放的黑煙
揮汗如雨的騎著腳踏車

學會了腳踏車
是10幾年前的事
國中因為離家有一段不算遠的距離
從小討厭走路的我
索性就偷偷騎著買冷氣送的單車上學
怎麼說偷偷騎呢
那是因為當時的國中不能騎腳踏車
所以只能躲著教官騎車上學
國2的時候
買了一台帥氣的公路車
就是這次拿去跑陽明山P字山道的車
當時的車買回來
還很寶貝的放在房間
回想起來
這台老公路車也陪了我10年了吧

一次的因緣際會
小Q的哥哥邀約去參加國際無車日的活動
才又重新把車子拿出來騎
因為已經好一段時間沒有騎
車子放在樓梯間也積了一層厚厚的灰塵
做了簡單的整理
隔天就重新開啟對單車的熱血

10月初的時候
小Q哥就問有沒有意願參加12月初的陽明山P字山道
不知天高地厚的我竟然沒有多加的思考
很快的就答應
這中間
除了那天的無車日騎了將近70公里的路之外
就沒有再碰腳踏車
直到報完名之後
才又開始跨上腳踏車

去車行加了一些裝備
拆掉一些銹掉的零件
改裝完
就去附近的烘爐地試爬看看
這一次的試爬
也給了我很大的挫折感
理由是...很多陡坡都是用牽的...(嘆)

後來小Q哥又帶我去爬承天寺
比烘爐地好多了
至少硬是撐上山
當小Q哥說
仰德大道大概是3個烘爐地的時候
其實莫明的壓力正強大的湧上心頭

之後就乖乖的做自主訓練
也和小Q哥和他的同事一起練習爬了陽明山
學了很多騎車和變速的技巧
也學了很多關於單車簡單的機械原理
我的齒盤
其實是非常不適合爬山用的
至少...是不適合我這隻遜咖
所以當下就決定
用牽也要牽到終點

97年12月7日6點50分
帶著眾朋友眾兄弟姐妹們的加油
從故官出發
對我來講
這是個突破自己的活動

我想除了類似這種的活動
很難看到如此的車山車海的盛況吧
仰德大道更是像螞蟻雄兵似的
占據了大半的車道

大概之前的惡補訓練的效果
爬到第一補給站時
並沒有很疲勞
看到一堆人在排隊補給
索性就決定不休息直接去爬第2P
在從制高點滑行下坡時
看到前方有一個狀況
經過時看到一個車友準備上救護車
當下就決定
要安全完整的完賽

到了7-11
買一條熱狗和一包energy in
邊吃著熱狗邊打電話給小Q哥報備
他們竟然已經在爬第2P了(驚)
簡單的補充能量
稍微拉筋一下
就繼續衝往目的地
話說為什麼不多做休息呢
那是因為...
完成這個活動
還要趕回板橋打排球
別太驚訝
因為我還是年青人
我只是在揮灑我的青春

在爬第2P時
其實體力開始在下滑
這時候遇到陡坡時不得不下車用牽得
用牽車來換取時間
順便讓雙腿有足夠的時間舒緩一下
當下有種參加鐵人2項競賽的感覺

到了第二補給站
把瓶子裡的水補滿
剛好回想到屎蛋的建議
多吃香蕉有益身心健康?!
不是啦
吃香蕉可以預防抽筋
所以要了2根香蕉
吃完了一根
另一根帶在身上
邊爬邊吃

過了補給站
就繼續朝著風櫃嘴前進
像這種耐力賽
有技巧的忘記疲勞的方法
就是邊騎車邊想事情
你說我當時騎車在想什麼
其實...我在想...
快點騎完就可以早一點回板橋打球
她們沒良心竟然約2點開打...
大概這些念頭
也讓我不敢多休息一直的前進
不知不覺得就讓我爬到風櫃嘴

下了風櫃嘴
就到了第三補給站
又要了2根香蕉
快速的嗑完一根後
就繼續的邁向終點
這時候早已對雙腿的酸痛沒什麼太大的感覺
但是體力大概已所剩無幾
加油吧~只剩最後1P了
這一段路
牽車的路段又更長了
而且那種舉"步"維艱的感覺更強烈
努力的爬著爬著
終於看到路旁有標示"離終點剩2公里"
心中為之振奮
剩最後一公里的路
路旁有很多車友的親朋好友也不吝嗇
為努力爬山的我們大聲加油
其實心中有莫大的感動
強忍著淚水 咬緊著牙根
繼續的往前進
過了計時的拱門
拿到了完賽計念牌
我辦到了!我真的辦到了!
打電話傳簡訊通知朋友們我完賽了
結果...結果...結果...
回傳來的簡訊通通都是...
"下午兩點 球場見!"
親愛的朋友們
妳們真是好樣啊~~

也許因為能源的短缺供應 油價上漲
造成單車風之盛行
正好我也搭起了這班順風車
重新拾回騎單車的樂趣
如果說
騎機車是要享受速度的快感
那騎單車是可以享受那種一波接著一波的征服感
我很開心能夠征服了陽明山
也挑戰自己的極限
在路上
車友之間也不吝嗇的互道加油
也讓大家能夠順利的征服
完成比賽

Never Stop! Never give up!

回表頭

by 曾元佐

12/7
一早就趕到台北故宮集合
參加台北市政府辦的"永不放棄'挑戰賽
全程..78公里.
想想..還好嘛..平常也都在騎.
應該不是難事吧!

哈~沒錯..有四千多人吔!
應該不是難事吧..
否則怎麼有那麼多人參加呢?

到了仰德大道.
一路的上坡..騎了近一個小時
很自以為傲的一路超車.
行經陽明山公園.再到採山芋的竹子湖
可以喘口氣了..
因那設個休息點.
可以..吃香蕉及小餐包
因為才騎一個小時.
所以我也沒吃..(自以為沒問題)
就繼續往上攻往擎天岡的路程

哈..還真清鬆的就上了最高點的山頂
然後..看大家穿上風衣..
我也就停下換裝.
因為接下來就是下坡路段了.
長達半小時的一下坡.
還真的清鬆呀!
都不用費力的一直滑下去.
只不過..還真的好冷呀..在這高山上!
途中..有個戰友.跌倒躺在路中.
看到滿地的鮮血...希望他沒事才好
離譜的事..我滑下坡過了約十分鐘
才看到救護車來.
希望..還來得及送醫

很快的.到了萬里.
放鬆的肌肉.又將再度的緊繃了.
在往回程的路上..又將是一段長坡
這時.我的屁股..大腿..哇!好痛呀!
騎了近二個半小時的路.
感覺..腳有些沒力了
這時..雖是緩坡
但..依然是..體力的殺手
眼看..旁邊的車子一部部的超越
而我..卻只是沒力的慢慢滑行
哇!又累又餓..真後悔.剛剛沒在休息點吃個東西



在努力的爬完坡後.見到休息點了..
在這..看到吃的....真的好讓人唾涏..
在吃了兩根大會準備的香蕉.及三個餐包後.
體力真的大增....好像..卜派吃了菠菜一樣...
精神+體力又恢復了..真好

然後又是一個高高的山頭..
又是看不到盡的爬坡.
在適應座墊及大腿的抽筋後.
我順利的完成了第二個攻頂
又是一個長下坡..
接下來..滑到了.至善路是個有温度的市區了..
至少不會像山上那麼冷.

心想...再來..應該OK了吧!(快到終點了吧!)
但...沒想到..那些交管..再度指引大夥上山
在平菁街上...
一路的往山上騎.
那又是個沒休息的上坡
還好..體力還能適應
爬呀..一個山頭..又一個山頭.
慢慢的..可以看到台北的景色了.
風景..越來越美.
但.坡度.卻沒有減少
我們在一直的前進中..
只盼..終點(冷水坑)能夠早點到達.

看到..指標了...就快到了..
有氣..喘到沒氣.終於到了..冷水坑"遊客中心..
切..沒人停車..
不是這兒嗎?..
不是的..是要到停車場那的服務中心..
哇哩累!!!

看著..眼前的那個長坡..
我想放棄了..."加油還有三公里"
看著..那永不放棄的指標.我硬著頭皮
將變速器變到最輕
一喘一喘的把自己及腳踏車送上上頭.
接下來的三公里.
旁人..一個個下來推車.
我不甘就此被打敗..
真的是用所謂的"意志力"
來完成的~只因...永不放棄



拖著...累垮的身軀.
終於到達終點...
經過認証門.6時05分..完賽
在6個小時的參賽中..
真的讓自己完成目標.
也許.明天會全身酸痛.
但...那都值得的..
(哈..我到終點時..居然吞了十個餐包吔!
可見踩得多賣力呀!)



完賽...想打電話給思念的人
而由於是太多人打電話了.
居然....電話都打不出去..氣...^^

不過...完賽之餘..有人在演講台上求婚吔...
聴到了..女主角那句.."我願意"甜蜜又高興的接受..
哈...居然也給他們感染了幸福的氣息

回表頭

by 陳銘仁

[NeverStop永不放棄]台北-挑戰陽金P字山道

回表頭

by 冼國威

永不放棄系列活動-挑戰陽金P字山道
Never Stop to Challenge the Route P

十二月七日在冷鋒剛過境的清晨, 大約將近4200多名喜歡挑戰自我永不放棄的車友集結於士林故宮廣場等待出發, 06:30在狄裁判長的致詞引導下開始今天的陽金P字道挑戰賽.



大家先推車經過RFID點閱拱門後沿著至善路往仰德大道方向前進, 剛開始的連串的緩長坡剛好用來熱身, 看見有些車友一開始就在抽車, 呵呵~年輕就是本錢喔!

經過文化大學與中山樓後的爬坡陡度開始變大, 依照自己調氣的踩踏經過竹子湖與小油坑後就快接近第一個補給站, 抵達補給站後穿上風衣迎接等會陽金下萬里的20KM長下坡, 轉彎就看見左邊的巴拉卡公路往前就到達陽金最高點(alt 810M, 08:07)順手拍下竹子湖的冬季美景.



剛過最高點不久的下坡就遇見車友車禍倒地,有很多人幫忙打給大會與報警, 一些車友幫忙疏導交通, 趕路中的大家都為他默禱希望傷勢不嚴重! 車友們彼此提醒”有車” 下坡更加小心注意安全.

下滑至萬里沿著中山路經過喜凱亞溫泉酒店後不久右轉進入大坪產業道路(北28-1), 騎經大坪國小(09:46)進入第二補給站前遇到抬拳國手朱木炎也下來推車喔, 稍作休息後繼續趕路, 接著迎接車友是陡降坡的髮夾彎小心善用煞車喔! 隨後沿著指示轉入萬坎路(北28)接近風櫃嘴前的四公里陡度較陡, 還飄下了短暫毛毛雨喔(呵呵~知道我爬坡熱還幫我降溫喔!), 抵達風櫃嘴(alt 609M, 11:01)後補充水份再穿上風衣準備下滑至士林楓林橋, 遇到許多車友在此休息大塞車喔! 笨鳥慢飛的我選擇繼續趕路(下坡也可以休息啊), 抵達第三補給站(11:15)補充香蕉,餐包與水後休息一下馬上繼續趕路.

右轉往川瀨溫泉方向開始今天的爬山重頭戲啦! 沿著山路蜿蜒爬升開始感覺腳力有點不聽使喚嚕! 騎經幾個髮夾陡坡開始選擇路邊安全處喘息讓腿肌休息一下, 看見沿途許多車友開始腳抽筋或已經開始在一路牽車嚕! 騎經平菁里看見國際衛星電台與中華電信的大耳朵(12:40), 心裡自我鼓勵著說~ 永不放棄繼續踩啦…就快要到終點啦!



接近陽明山菁山自然中心前的大陡坡時, 大會志工好心叮嚀大家”大陡坡喔” 雖然想用慢踩方式繼續騎但是腳力已經感到疲累嚕! 騎到此坡段高點後下來牽了一段車喔~休息一下再繼續往終點邁進, 騎經松園遇到很多已完賽的車友與支援團為我加油, 最好的回應方式當然就是回以笑容與揮揮手說聲謝謝啦! 給了我精神繼續騎下去轉了幾個彎終於看見終點冷水坑(alt755M)囉! 用最後的體力加速踩下去衝過終點拱門(13:31)再次完成永不放棄自我挑戰賽! 通過終點拱門時, 耳邊還聽到裁判長請車友們為一對訂婚新人祝福呢!







回表頭

by 蘇賢杰

打從年初，楓葉團長喊出大滿貫 NeverStop 的年度 MBO 後
今年可真是排除萬難要去參加五次自虐行程
幸運的是，楓葉為首的三人小組都順利達成 MBO
且因在第一站 300K 活動中認識了鐵屁股車隊與 Naruto (真不知是幸或是不幸？)
還跟 Naruto 約定了以小折來大滿貫，終也順利達成

回到這次的 P 字賽，真的算是熱鬧滾滾
除了固定成員三人小組加上Naruto，還多了清哥、紅猿與國龍
鐵屁股車隊更是讓人驚奇，光是團報名冊上就超過十五人，可說是精銳盡出啊！
而且當天出賽的十五人全數在時間內完成，更有近半數的七人在五小時內完成
以後還是離這種自虐型車隊遠些比較好

時間一到，通過起點大家就飛奔而去，只有國龍陪在一旁
始終找不到一起出發的大夥，至善路上只好兩人悠哉騎
邊騎邊暖身，邊暖身邊找看看有無其他人的蹤跡
轉進仰德前楓葉團長出現了，才得知後方已無友軍
只好依著自己的節奏慢慢推進

上了仰德，過一段路後回頭望，才發現國龍已沒跟上
由於車多停等會造成後方困擾(其實是腎上腺素發作，國龍請原諒我.....)
於是就往前去找同伴，就這樣趕到第一補給點，只遇上兩三位保持實力的鐵屁股車友
可見大家的實力都很堅強，弱者小弟我就算努力騎依然是追不上
儘管如此，還是趕緊穿上風衣，不做補給就繼續下滑陽金去，看能否找到同伴打招呼

因為武嶺之役前摔車，心中始終有陰影，今年下陽金速度不若去年瘋狂
不斷遭到公路車、登山車、小折小徑車超過 (只差沒被斜躺車超車......)
順利抵達金山後，卸下風衣，無視 7-11 的存在，依自己的節奏往第二 P 推進

第二 P 果然也不能等閒視之，一上坡就讓人吃盡苦頭
不過也在這邊追上小喻大哥 (偷懶被我抓到吧？還是在脫風衣？)，能看到同伴總是種鼓舞
頓時 POWER +10%，很快抵達第二補給站，看看水壺還有半瓶水
於是又對補給站視而不見，揚長呼嘯而去

不過很快的就發現大事不妙了，故宮出發到這邊我才補充了約 300 CC 的水
讓我錯估補給的重要性，上風櫃嘴前肚子就開始大鬧空城計
雖然鐵屁股隊長 BEN 這時候出現在身邊
卻反讓自己喪失戰鬥意識，隊長的威嚴果然是不可小覷地
想跟也跟不上了，只能嚴肅地行目送禮送隊長離開

慢慢撐，終於上了風櫃嘴，這裡還真是傷心地
三個多月前在這邊摔車，讓我傷到現在仍未百分百痊癒
於是異常謹慎小心地慢慢下山，這段下坡看到一次救護車用擔架抬車友
兩次聽到後方不遠處發出異常的碰撞聲(希望沒人出狀況，一切順利平安)
也看到多次選手因高速過彎而打滑或是被對向來車給嚇到，好在最終都沒造成傷害

於是風櫃嘴下坡這段路，小弟沒有超越選手而安然抵達至善路 抵達第三補給點，這下我可不客氣了，一口氣吃了四個餐包外加三根香蕉
本想來個吃飽加外帶，才發現果凍補給品還背在身上
真是不知道自己剛剛是為啥在挨餓，人笨不能怪別人啊！
於是將水喝完再補滿就帶著滿滿怨念出發了

才離開補給點右轉準備上山，赫然發現小喻大哥又偷懶被我抓到了
還外帶一個麻將女俠 ( MJ.Wu )，禮貌上遇到前輩當然要下馬問候一下
因實力不如人僅寒喧幾句就趕緊驅車前去，後來才發現前輩不愧是前輩
沒兩分鐘後當我的大腿肌肉開始緊了起來，女俠卻一付輕鬆的模樣從旁騎"虎"而去
下一秒鐘，小喻大哥也跟著出現，得知小弟快抽筋就表示要陪我騎
因為他身上有帶著祖傳秘方，可以在小弟抽筋時幫忙治療 (就甘心....感動咧！)
當然，雖知小喻大哥在乎朋友更甚成績排名，但怎能因此而被我耽誤
而且打從參加 NeverStop 開始，無役不抽筋的我，當然會帶著居家良方【肌樂】
雖然想試試祖傳秘方的效果，但還是催促小喻大哥去挑戰他的極限

當身邊出現一堆超大的大耳朵時，真的開始抽筋了
便將小折已經夠輕的齒比打到始終瞧不起的檔位去，希望能減少抽筋落馬的次數
但是上天似乎有意考驗自己對 NeverStop 挑戰的決心
於是又派上屁股來折磨，使自己坐立難安，似乎說著想讓屁股舒服就起來抽個車吧！
但是一站起來大腿馬上就發出強烈的抗議讓我不得不坐下來
此路段超過小弟的人應該都會想笑吧！
因為看到一個站不起來又坐不下去的人用不協調的姿勢不停地掙扎、前進

最後幾個陡坡，尤其是終點前的幾個爬坡，不斷侵襲自己的意志
路旁休息按摩或是推車恢復的車友，更讓自己多次想下來休息噴肌樂
一次又一次的攻擊，最後都敗在懷念小喻大哥的祖傳秘方的心情
總算，終點到了，除了一次的補給與一次的問候外，自己沒有停下來休息
看到隊長在終點前歡迎自己，也看到最強的終點攝影師 Naruto (因為得最早抵達) 在拍衝線照
( Naruto 對不起，我沒辦法帥氣站起來抽車了，不然你拍到的會是可笑的衝線摔車照)
果然實力堅強的大家都已抵達且話家常，似乎未曾體驗這磨人意志的挑戰賽般
加入大家的話題，那興奮的心情最終卻讓自己還是忘了去嘗試小喻大哥的救命秘方了.......

這次臨時徵召小折來完成大滿貫，就沒裝上馬錶，只帶著心跳表
鑒於去年已有參加的經驗，再加上備戰武嶺之前在風櫃嘴摔車
所以得以在下坡路段，尤其是第二 P 的下坡皆有減速以安全為原則來前進
再把心跳皆儘量控制在 170 以下，如此完賽雖然抽筋了
也因換車姿勢上的不習慣而感到酸痛，但卻沒有讓自己累垮
果然心跳表示好物啊！至少它能克制自己別太過頭，算是有所保護作用了

大滿貫完成了，本年度的 MBO 也過關了，再接下來呢？
該是回到單騎輕鬆騎，再與這一路上相遇相識相助的好友們多聚聚
等待明年再次重回楊金P字賽

回表頭

by 陳學儒

[2008/12/07]挑戰陽金P字山道永不放棄活動

回表頭

by 陳志偉

Never Stop 永不放棄：『挑戰-是不分年齡的，讓它為你的人生喝采。 Challenge-No age limit But cheer for your life.』

陽明山國家公園是居住在台北人們的後花園，山上有綠意盎然的森林、有偌大翠綠的大草原、有長年冒著地熱煙霧的溫泉，還有空氣清新涼爽的登山步道。

Never Stop永不放棄系列年底的壓軸好戲：『陽金P字山道』在12月7日展開，這次踴躍參與突破了4千人次，盛況空前擠滿了故宮前面的廣場，參加隊伍長達數公里之遠，算是台灣超大型的單車賽事，因為大家都想享受挑戰自己的樂趣。

超過4千人次的起點前



六點半一到，檢錄加上通過拱門後，頭頂的電腦號碼牌感應器啟動了長達75公里三座山的3P計時序幕。通過了拱門眾家單車友們都好像插著翅，從至善路開始轉仰德大道往陽明山輕盈飛去。今天因為寒流剛好到來有著低溫的清新，大家不斷地轉著腳下的飛輪，保持最舒服的體溫一路往上攀爬好像要趕到小油坑去喚醒山下的人們起床似的努力轉動著。

初升的太陽普照著仰德大道密密麻麻的參賽車友，加速讓車友們身體加溫，一顆顆細胞、一條條連結的神經元慢慢的被陽光催化醒過來準備接受這場既辛苦又愉快的山道挑戰，路邊加油拍照的觀眾也讓這場賽事增色了不少。

聞到硫磺味道了，這表示中山樓就在前方，跟著身邊幾位車友互喊加油，不停的踩踏繼續往竹子湖邁進，過沒多久感受到涼意右邊就是長年冒著煙的半邊山，風越來越大，這就表示小油坑就在前方，趕快套上風衣面對連續下滑16公里的陽金公路，單車的運動保暖與減速都是十分重要的。

淡淡硫磺味的中山樓



20多分鐘的滑行風依然很大，吹的耳朵嗡嗡的叫，路邊秋收完的農田，光禿禿的與周邊林立茂盛的樹木還有整路川流不息的單車形成強烈的對比。這一帶的農田，若你在一年四季不同時間經過可以看到稻子由小苗慢慢的成長茁壯到結著飽滿的稻穗還有最後收割後剩下的稻根，寒暑易節光是四季就有四種不同的風情，不但美，且又令人嚮往。

看到十字路口的7-11，讓工作人員引導右轉，十多公里的下坡身體涼了不少，趕快利用金山的平路頂著風、高轉速踩踏趕快再次喚醒又快沉睡過去的細胞再次準備好接受由金山往風櫃嘴第2P的挑戰。

北基加油站前的工作人員除了引導路線之外還熱情的替我們喊加油，緩慢後變急的上坡兩邊有著濃密的樹林，抬著頭遙望前方可以稍微喘息的就是麗水橋（立著雙興村的碑），低著頭堅持一下攻完第一個坡就可以享受林蔭放慢速度稍微休息。

雙興村與麗水橋





專心進攻天祥寶塔前的大坡道，突然傳來一聲：Hey~Alex！趕緊循著聲音的出處看到了在相機後方的專業攝影師健一大哥，謝謝他都會熱心幫比賽的車友們拍照，回了聲：Hi~ man！就趕快繼續趕路了。

經過了大坪國小外的補給站很快速的跟補給站的工作人員打聲招呼不落地的繼續往風櫃嘴前去，和煦的太陽把林蔭的道路照的很亮，有時風大吹的背部清涼，有時路邊觀眾熱情加油，山路的美、空氣的清新，那時候只有大口大口呼吸的我們最知道。哈~

數著北28的路標14、15再來就是風大的16公里處就是單車族聖地風櫃嘴，還是一樣滿山的加油聲，替攻佔風櫃嘴即將累垮的身軀注入的另一劑強效Energy。

通過了楓林橋接回早上出發的至善路就是往平等里前的補給站，不只給我們補給飲水、食物、拍照還有滿滿的熱情加油聲，遵照著指示右轉上平等里，迎面而來的陡坡會讓人來不及換檔，接著就是小腿、大腿肌肉抽蓄與臉部猙獰，這時候只能在內心暗自禱告不要抽筋。

感謝01車友幫我拍的照片



往冷水坑的大耳朵天線



接著滑下了一段短坡前面就是一群大耳朵的雷達站，刁鑽的山路在我們即將油盡燈枯的體力上更令人望而生畏，低著頭用著朝拜的心一步步、一圈圈的踩踏，這時候路邊的遊客也變多，加油聲也不絕於耳讓疲累的腳步更佳活躍，陽明春天、逃玩小鎮、青山小鎮，再次面對陡坡後Never Stop最後兩公里的告示牌出現，這劑強心針，貫穿了整路75公里的疲憊，我知道只要Never Stop終點就在前方不遠處，聽見了終點大會的播報聲，轉個彎看到了終點就在前方，舉起手開心的通過終點，這場挑戰- -它為我的人生喝采。

山不在高有仙則名，水不在深有龍則靈，比賽不怕累，Never Stop！就行。

Never Stop 終點



拿到證書與紀念獎牌了



英雄狀與完賽獎牌



回表頭

by 李智祥

2008陽金P字山道賽初體驗

感冒硬拼75KM陽金P字山道賽,完賽=自虐+High~

1836 Arthur 2008/12/08

關於2008陽金P字山道賽，我原先的「合理」想像是這樣的……

由於此次第三屆報名人數暴增為4,200人，比起2007年還不到1,000人之規模，足足有4倍之多，再加上前陣子親眼目賭一姐卡輪她們公司的鐵馬社10餘壯漢練習3P時，才剛到前山公園的Starbucks即全隊陣亡打道回府，在偷笑之餘推算了一下，想必此次報名參賽濫竽充數者多到不可勝數，嘿嘿…….因此做了一個「極科學的」預測：寒流來襲還有這個那個的，大約有500人會知難而退，平常不運動的周末運動員們在抵達小油坑前應該就有1,000人陣亡、上到風櫃嘴時頂多剩下2,000多人還能繼續前進，經過前面那2P物競天擇的驗證後，來到平等里那幾個該死的髮夾彎，鐵定是腿力抽乾，欲振乏力，抵達冷水坑時應該已經差不多就剩下個零零落落不到1,000人，其他的都算是來參加「推廣組」或「體驗組」的吧，畢竟路途遙遠，新手勿試。

不過才出發了5分鐘，對於上述的精密推論已經有點動搖，心裡生出不下100個OS…怎麼大家都這麼厲害呀？沒關係，這些應該都是沒經驗的菜鳥，才第一段上仰德就這麼拼，應該等一下都爆掉了吧！雖然氣喘吁吁，但還是假裝氣定神閑的上山吧，尤其看到仰德大道三段已經有人停下來抽菸、喝水、假意檢查輪胎時（這招以前也用過），簡直覺得勝利在望。

平常眾車友假日騎這段路，好歹還會在前山公園旁的Starbucks打屁兼調息運氣一番，結果今天大家是怎樣？全都不休息就繼續給他上……，前面是大上坡耶！先生女士們！不知道路遙知馬力嗎？我就看你們什麼時候會爆掉！不過看大家都沒有要停的意思，也只好心不甘情不願硬著頭皮繼續前進。

一路上人潮洶湧，4,200人全擠在這山道上，好像一大池的錦鯉爭相探頭，我覺得報名費收了200多萬，主辦單位真的應該出動個直昇機來空拍這台灣奇景，才對得起這群在10度寒流來襲，仍無怨無悔上山自虐的好漢、正妹們。

這麼多人一起磨蹭著上山，可想而知，就像是一個太多人報名參加的郊遊，路上不停的出現三大公路車殺手等著伺候眾家勇士們：其一，路上大部分的時間其實都在躲車，好些上坡路段人馬雜沓，坦白講又無力超越…，有些騎登山車的車友很天才，大概想說一直扭動把手和身體呈現S型就可以用「扭力」征服陡坡，話是沒錯，你老兄平常四下無人這樣搞也就罷了，今天有4,200人在山上耶，真是妨礙交通，跟在後面簡直險象環生，如果上坡時前面突然表演定竿，穿卡踏的車友跟在後面往往會被害到，反應不及就會當場落馬；其二，路中央和兩側的貓眼反光緣石，又圓又滑又大粒，平常夜間開車時覺得這簡直是體貼入微的政府德政，不過騎自行車時車輪只要壓到這玩意兒很少不打滑的，尤其是公路車安裝光頭車胎者，今天人潮這樣洶湧，很容易被擠到旁邊去親吻這個東西；其三，對向來車與同向車如果會車，然後又突然煞車者，很容易害後面摔成一團。

以上三件事如果湊在一起發生，通常就會很慘。我在風櫃嘴某上坡發生的情節是這樣的：正在努力躲閃一堆以S型蠕動前進登山車的我，已經被逼到路中央，眼看著輪下一粒粒晶亮的貓眼難躲得要命煞是危險，此時對向車道突然出現一群汽車逼近，正在困難的躲這三件事情時，前方的車友居然定竿了……，我的前輪被他後輪勾住，正要應聲向右倒時，奇蹟似的右腳竟然脫卡了（右腳也開始長眼了！），更奇蹟的是沒摔車，不過在此瞬間，因為救亡圖存用力抓把手過猛的我，竟然胸部抽筋，呼吸困難，當場定在那邊動彈不得！前方已過兩個山頭的一姐接到求救電話後，雖然火速飆回現場也是愛莫能助（總不能叫一姐按摩這邊急救吧！），還好休息一下就好了，不過一姐真是實力堅強啊！這座山爬了兩遍…

其實比賽前一天練騎風櫃嘴下五指山時，穿短褲又沒及時穿風衣已經被冷到，回家噴嚏鼻涕不止，晚上雖早早睡覺，但一來太興奮整晚睡不太著，二來當晚體溫調節中樞已經出了狀況，汗流不止，畏寒畏熱的，結果週日出發前對於要穿何種組合的車衣陷入長考，因為一早起床還在打噴嚏，對氣溫感覺頓時失靈，結果犯了最大的錯誤，本來預定穿無敵黃金組合（排汗內衣+長袖刷毛車衣+薄風衣or排汗內衣+短袖車衣+刷毛袖套+薄風衣）的我，竟然鬼迷心竅穿了一件短袖排汗內衣+長袖薄車衣+厚防風長袖外套，還加了刷毛腿套和頭巾，簡直把自己搞成一個大暖爐，才剛上仰德，就知此行有罪可受，防風外套下的身體汗如雨下，一路上感覺自己像隻悶燒的桶仔雞，全程只有小油坑和風櫃嘴下坡時最舒服，因為這才夠清涼！

最後的冷水坑路段，真是驗證了古人說的「行百里者半九十」，平常拿來自吹自擂唬弄菜鳥的「休閒」行程，在經過了前面的2P考驗後，真的是舉步維艱，到了平等里照例喝了瓶可樂後（事後聽惟徳說他還跑去喝了貢丸湯再上路，真是匪夷所思！），再出發時遇到塞車，腿也顯然像兩顆他牌的鹼性電池一般沒力了，之後的路段已經可見電影裡大撤退的場景，路旁多的是前仆後繼的車友們推車前行或癱倒路邊，我則在抽筋二次後（這次是腿！），終於騎進了終點站，最感動的是，我那南征北討的Partner一姐卡輪，竟然有情有義的堅持在終點前等候我一起進站（反正成績也夠爛了，等一下沒差，哈哈！），看到舉起相機張開雙臂迎接的才芳和早已抵達的惟德，筋疲力盡的我，竟然就立刻抖擻精神做了一個慢動作進站的感人姿勢，別笑，真的很辛苦耶！

回程的路上，看到那麼多人那麼努力的完成那麼不容易的行程，想到自己雖然難過得要命也沒有放棄，整個活動裡參加的人們很少有半途而廢的，只有很少的人不幸因為受傷等原因中斷行程，就覺得有一種感動和希望。雖然在路上遇到每個陡坡都會發誓再也不要參加這種自虐活動，但回想起這個活動和每次去挑戰的行程，真的是計畫時興奮、實行時很幹、完成時很爽，上一次挑戰200KM NeverStop，不就是兩個月前的事嗎？那時也發過誓別再搞了呦！看樣子明年應該還是會再來吧！

回表頭

by 邱瑞明

很幸運的在昨日低溫的台北市完成了永不放棄系列的殘酷考驗之旅 - 陽明山P字山道,雖然車子被拖吊 心還在淌血中 但可以完成自己夢想的感覺還是很棒的!!!

第1P: 仰德暖身序曲
故宮-仰德大道-小油坑-金山

天微微亮,將Civic停在該死的黃線後(後來果然被拖吊),早上6:30左右數仟人開始出發。此時此景,應該只有當兵的時候才看的到吧?經過圓拱門時還有很多人在拍照(應該是拍同隊的人啦),前一公里是至善路(平路),許多英雄好漢已經開始衝了,小弟還是保持原本練騎時的節奏雖然看著一輛輛小折、登山車、公路車超車而過 但為了後面的體力著想,還是慢慢來吧!邊騎邊吃下第一包的Powerbar。仰德大道是個標準的長緩坡,這時候剛剛超車的車友,有些就慢慢的被小弟超越啦。爬不到一km已經有車友在路邊脫衣休息了,外地車友如果沒事先騎過這段可會被這長緩坡嚇到呀~~幸好前幾個星期有來模擬考過,一路上心跳保持在150幾rpm,有點小喘,當然旁邊的公路車好手,還是一輛輛無情的超越過!老神在在地保持在10km左右慢慢騎,到了6-公里左右,坡度漸緩,時速可拉到15- 18km/h,幸好天氣夠冷,稍微補充一下水分,身體還沒有很喘,感覺還可以。

在快到文化前的加油站目睹兩位公路車友撞在一起,應該是跟車太近所引起,可能因為卡踏關係,一時間爬不太起來,幸好對面公車還有段距離,兩位好手不一會而就爬起來再戰 祝福他們!!終於到了文化,有些車有已經在麥當勞集合起來了,看來是要早餐會報嗎?過了文化就是山仔後,坡度陡起來了,又剩各位數的時速在爬,不過沒關係,因為大家都差不多哩(安慰自己的話).中山樓前有個大左轉,好心的義交還幫忙打氣呢,真有愛心呀!!!其實很想右轉直接上冷水坑阿... (ps:左轉是仰德往竹子湖,右轉可以切到菁山路接終點冷水坑).過了Starbucks,看看時間已經花了46min 跟上次練騎一樣,似乎沒啥進步阿,不敢停車,一路往上爬,坡度真的越來越不友善了!心跳也在170幾rpm徘徊.低頭喝水控制一下心跳,沿途撿了幾位登山車友,也驚見一台單大盤小折後內變速騎在前面,果然年輕就是本錢!!此時此刻,有位大哥以非常快的速度超車,邊說"七點才出發,冠軍無望了"云云,引起幾位車友在後面議論紛紛呢...

15km是第一個補給站,花了一小時15分左右,狼吞虎嚥吃了四個餐包與兩條香蕉,只停了3分鐘就繼續趕路,不過連水都忘了,不管了,衝吧!!!...過了仰德最高點 拉高風衣領口往下衝!天啊真冷呀!不久在一個轉彎處看到今天第一起嚴重車禍,一位車友趴在第上面朝下 ,還留了大約一尺長的血,令人怵目驚心呀,後來聽說是因為太熟悉路況而發生意外,人後來也無大礙,當場幾位車友主動幫忙維持秩序與警告面車有要減速,算是寒冷天氣的一股暖流,希望大家都可以平安完成比賽!陽金一路的下滑很快就結束了(32km)。

第2P: 力戰大坪風櫃群坡
萬里-大坪國小-風櫃嘴

由萬里上大坪國小的轉彎處有點出乎意料之外,前兩星期來模擬考時確定不是走這個彎,幸好工作人員指引滿清楚的,記得上次路線爬大坪國小路線也是滿折磨人的,心理暗暗先叫苦了。不過呢這次路線前半段還滿緩和的,很像鄉間小路而不像是比賽路線,過了幾公里已經不記得了,開始陡坡出現,眾車友有紛紛下馬休息與脫掉悶熱的外套,一場硬仗便開始了,幸好這幾星期的南深路夜訓發揮一點功用了,慢慢地趕過一些車友,當然也被更多人慢慢趕過...途中跟一位來自宜蘭的車友併騎了一小段,他抽筋了還直說這路線真難,問我還有多少公里?待會兒是不是就是終點了?我很技巧的告訴他這裡還沒到第二補給站,坡也才爬一半而已呢.聊了一會兒就了某寶塔,互相鼓勵快到了!果然42km處就到了第二補給站。時間已經記不得了,花了五分鐘吃了兩個餐包跟Powerbar,調整一下衣物便直接下山下 了!此次多虧了Powerbar補充熱量,省掉攜帶較重的補給品的重量,唯一的缺點就是"貴"...,本次共用掉3條,一條NT$75,所費不貲,加上拖吊費跟計程車錢,算算跟花東200k差不多哩。

在上風櫃前大約有幾公里的上上下下,不敢花太多力氣追趕,因為好戲就在最後...上風櫃最後四公里是這段的精華,有了上次經驗不敢怠慢,一步一步往上爬,堅持不牽車,一路龜上去,方法奏效,攻到風櫃頂時感覺還可以,時間用了3小時半比上次快了30分鐘,沒敢停留怕身體冷掉,便一路下滑,路線還算熟悉,但也不敢貪快,保持在30km/h左右.中途遇到救護車往反方向上山,聽說有車友摔落水溝,傷勢不輕,希望他沒事!

第3P: 冷死人不償命的坑!
至善路-平等里-冷水坑

一點都不平的平等里雖然已經騎過多次,但還是擔心會很累,也擔心會抽筋,最簡單的策略當然是”龜上去”!! 在過了川瀨後的幾個髮夾彎後,身體漸漸適應起來,此刻遇到一位女車友問”抽筋了怎辦”?當下為了鼓勵她便說”不要停!上面有的地方叫做平等里,到那再休息”,本以為她會馬上休息,但後來反倒被她超車了,果然英雌出少年呀!後來陸續再看她幾次後便完全看不到她了,應該也是一位勇腳吧!

到了中華電信大耳朵處,雙腳傳來不祥的感覺.果然抽筋終於找上門了,下馬歇腳,居然又遇到宜蘭那位車友果真有緣!連抽筋都一起抽呀!接下來幾公里便在抽筋與休息邊緣度過,有點後悔模擬考沒偶這段,心理其實七上八下,擔心抽筋的大腿.到了冷水坑茶藝村前的變態坡,看著2.4km的牌子,許多車友紛紛下馬牽車,心理涼了一半,拼了一小段,馬上左右腳一起抽筋,還是牽車一下吧... 卡踏陡坡起步+抽筋真不是人幹的!最後一公里!!! 有很多民眾加油,真的跟他拼了! 400 200 100... 聽到大會廣播聲,我終於到了! 成績是05:33:03秒.終點圓拱門工作人員馬上遞獎牌,咦?怎不像花東200k是辣妹呢?算了抵達終點最重要!是的,人生中第二個Never Stop獎牌到手,不過想起這永無止盡的痛苦,應該改做Never Ending比較適合當阿.不過身體的記憶果然是健忘的,才過了一天已經開始在想明年319的 花東300k了!

ps: 1.後來有聽聞朱木炎有參賽,他完成時間是05:38,我還快他五分鐘,嗯...感覺還不錯呢!!!
2. 後來車子被拖到劍潭,隔天請半天假花了2,100才拿回愛車.

永不放棄系列活動-挑戰陽金P字山道
出發時間: 06:43:35
完成時間: 12:16:39
成績: 05:33:03
日期: 2008.12.07

回表頭

by 程裕翔

P字道大賽帶傷上陣 意志力、毅力、鼓勵助我騎完全程

前言：12月7日的陽金P字道應是我終身最難忘的自行車賽事之一，因為我在一個半月前得了“髕骨軟骨軟化症”，理應半年內不能再騎車了，但是我很想完成P字道的夢想，因此，我在醫生的指示下進行復健，平常騎騎小坡跟平地，不能像其他車友一樣，每星期跑P字道練習。

11月30日，在我認為復健情況差不多情況下，試試先跑陽金公路跟風櫃嘴，先完成2P，不要太勉強，讓自己知道自己能力在那裡。當騎到金山遊客中心時，我的膝蓋告饒了，最後不得沿原路滑下山。

12月5日，我去看醫生，我當時就問醫生可不可以參加賽事，醫生說，最好休息休養半年，因為軟骨很難復原，我當時心涼了半截。

12月6日，當大折無雙車友從台中上來聚餐時，我仍掙扎到底要不要參賽，但由於隊裡的補給員是我太太跟車友小回回，她們叫我不要太勉強，但我又熱愛騎單車，因此我決定參加賽事，並且打算騎到那就到那兒，受傷就上補給車，參與的過程最重要。

12月7日，6:00~7:00 AM，我雙膝綁四條髕骨帶再加兩個護膝(中間有洞的那種)，先從美麗華騎到故宮起跑點暖身，一路上覺得還很順，因此就放心參加。

8:40 AM，一路上以前小後大慢慢騎上去，不斷被後面車友超越，超到後來幾乎都沒信心了，不過我的目標是順利在時間點內賽完全程，因此我不斷的將注意力放在踩踏上面。

好不容易到了第一個補給點，見到泓江兄、我太太、小回回等人在一旁鼓勵，同時由他們口中得知，我們車隊的九個人(大折無雙有十人參賽)早已騎到不知去向了。我看了看時間，計劃要在兩小時騎完陽金公路，因此吃喝一點補給品就匆匆上路了。

10:20 AM，此時已進入風櫃嘴的路上了，腿雖然有點酸，但是由於前面輕踩的緣故，一路上並未有大礙，我當時還是依照輕踩的速度上坡。

到達第二補給點時，巧遇兩位大安森林團車友，他們給我鼓勵兩句後，我又匆匆上路了，因為我必須要爭取時間，好在第3P時，膝蓋出事還有時間牽車上去。

11:10 AM，我開始騎上明德樂園，當時小腿已經有抽筋的感覺了，立刻下馬擦啾啾兄給的藥膏，說也神奇，抽筋感覺消失了，因此我又繼續騎上去了。

12:40 PM，我剛經過平菁路的警察局，當時膝蓋疼痛的感覺又出來了，我心想還有大概十公里，應該可以牽上去，因此就騎的很慢，遇到大陡坡就下馬牽車，務必要讓膝蓋有休息的時間。

就在要轉上大耳朵(天線站)那邊的陡坡時，突然見到大折無雙補給隊的出現，就見到大湯兄與他朋友、泓江兄、我太太、小回回等人在一旁加油，甚至我太太大喊 “老公！你好棒”，頓時我又充滿了勇氣及意志力，雖然小腿快抽筋，加上雙膝已經腫痛了，但我還是努力的往上騎。

1:10 PM，到了剩五公里處，僅管雙腳已經不行了，體力也幾乎完全放盡了，但我還是努力的騎車，遇到陡坡就一跛一跛地努力牽車，在過程中，我帶著一顆感恩的心來騎完這最後的路程。

因為老天的幫助，讓我的膝傷撐到最後五公里處發作，再來就是要感謝補給車的所有成員大湯兄與朋友、泓江兄、我太太、小回回，尤其是我太太的那句話，在最後五公里，一直在我腦中盤旋，給我最大的鼓勵，謝謝愛妻Zoe。也要謝謝大折無雙的九名勇士不斷的給我鼓勵，eg兄、aj兄、大折兄、教士兄、酷酷黑兄、啾啾兄、梁兄、Tony兄、小許兄等人。

1:30 PM，最後五百公尺，我的大腿開始抽筋，老實說，整條腿已經無法作用了，但最後一段是平路，同時我不想牽車進終點的情況下，我硬是用一條腿來騎，另一條受傷的腿就放空。當時在終點前有一群人大喊加油，讓我臉上夾雜淚水跟汗水，拖著傷著的膝蓋，硬是咬牙騎完最後一段。

終於，衝過終點了，隨之而來的是興奮跟不敢置信的心情，因為我以腿傷之姿，抱著隨時棄賽的心態，跑完了全程，除了大家的祝福及上天賜給我的奇蹟外，我的意志力跟毅力讓我完成了這輩子最困難的挑戰。

再次謝謝大家，我永遠都懷著感恩的心情，記住這段印象深刻的P字道大賽。



回表頭

by 廖英全

2008/12/7 - 挑戰陽金P字山道

回表頭

by 陳長賢

P字山道與單車戀愛

97.5公斤加特大號DURA-ACE真是讓當胖子很久的我感覺很後悔，為什麼不在家裡好好睡覺；

當一大早接了朋友上車開始，沿路都是車友，越是接近集合點越是驚人，這有如上班才會塞車的場景竟然會出現在凌晨五點鐘的至善路，而且是腳踏車，身為腳踏車王國的子民，騎著被我蹂躪了7年多的GIANT上霎時覺得有它真好。 12月7日天氣晴........還好天氣晴；

一下車，冷得直發抖，但看到一隊隊車友往出發點集合，不管了，與朋友硬著頭皮上路吧；很壯觀的活動，有秩序的出發，感謝主辦單位為我們舉辦這場單車盛宴。

12月7日心情差.......但心激盪；

又被女友甩了，才兩天，但我告訴自己今天一定咬牙騎完，因為前晚她還傳簡訊給我要我挑戰自我，於是我回傳給她〝有妳的加持，我一定拿到完成證明〞......

出發了，一路上都在上坡，被數不盡的車友〝八〞過去真是恨啊.....，好險胖子有練過，下坡與平路八了一些回來；但其實在下了風櫃嘴後還真想放棄了，好加在，由於自己用超快速衝刺，經過人群時得到路旁觀眾猛力大喊加油，以及一下來就碰到工作人員引導上山，要溜的話應該很丟臉吧！於是乎作罷了。

要說這次騎車的心得之前讓我先說一下感動的，是在上平等里時遇到的一對情侶，女生騎在前，一路上男生都緊跟在後，由於騎的跟胖子我一樣慢，於是我觀察了好久，這男生體力絕對很好大可勇往直前一路上山，但他一路保護體力較弱的女友，並貼心的問〝還行不行〞，這時女生便說〝還可以〞，一路前後相依的努力騎往終點，這真是........讓剛失戀的我眼淚直流，只好死命的往前超車，這真是.....忌妒；偏偏抵達終點的煞那間，想必那時應該有很多人在幫一位某〝北〞車隊的車友鼓掌吧，真是...又感動了一次，他盡然利用這滿坑滿谷都是人的機會，向女友求婚，棒....既得到女友的首肯又有眾人祝福(當然也包括我)。

談到心得，很簡單，我真的給他騎完了，雖然騎的很爛，但大會宗旨不就是向自我挑戰嗎？看到很多人都行，在山上喝采，當時我便向自己下了一個挑戰，明年挑戰永不放棄全系列賽。加油！

感謝參加永不放棄的車友們，有大家一起單車活動更加有趣了；

感謝主辦單位與義工們的辛勞，讓熱愛騎車的人們有一個安全又能挑戰自己的舞台；

特別感謝在第二補給站一位超親切到處送麵包的小弟弟。

回表頭

by 沈國寶

20081207-重返陽金P字山道挑戰賽

回表頭

by 潘志烽

不要叫我的名-我是2941

鬧鐘響起，使得我沒遲到的藉口；望向窗外，地是乾的，使得我沒不去的理由。

清晨四點，我騎單車在街上。我很怕，很怕酒醉的汽機車；我很怕，很怕隨時會出現的遊民；我很怕，很怕亂竄的野狗。

經過派出所，發現裡面的燈是暗的，值班警員竟站在窗戶旁不動；經過檳榔店，發現賣檳榔的小姐後面也坐著一個穿黑衣服的人，臉孔是素色，且無容貌。

04：30來到六堵加油站05：20來到南港家樂福06：15終於騎到了比賽的會場-故宮，也找到了諸位鳶飛兄弟。

06：30正式出發，朝陽金公路的最高點邁進。這1p還騎的順利，沒落地的持續前進只在星巴克門前停留吃點心喝開水-開水裡有30滴貓王加持過的王水，所以我還沒抽筋。

來到第一補給點，就是吃香蕉大賽，吃不完就往口袋裡裝。因為出發前司儀有宣布，在路上要把食物吃光，到了補給點再把食物補給好，然後再出發。

下陽金公路的車速我盡然飆到55.9公里真的有一點點貴身的感覺，飄飄的。

爬大坪國小時，怎麼發現大家都在超我車，我好像沒再前進。於是拿出大會發的秘密糧食-白葡萄果凍，一口飲下半包，果然有效。一陣衝刺後，發現熊在我後方-喘息。

來到風櫃嘴，風超大的，全身冷了起來。穿上衣服直下楓林橋，見到小般在大會補給站服務，請她做見證。幫我拍照，拍那今日騎車已破百的紀錄。

2p已完成，繼續朝第3p前進。一樣不落地，騎到國小後就發現膝蓋在痛了，是刺痛。想著比賽完還要騎車回家，所以就不硬撐了，在松園過後就拌推拌騎拌牽拌拉的騎進終點會場。眼見會場有那麼多以騎完成的車友，一時間我愣住了，直到服務人員送獎牌給我，志明兄要來牽我的車時，我突然間差點昏倒了。雙手一放，車倒了，一時間也讓工作人員亂了手腳。

很溫暖的看到鳶飛百客還在等我的車友，讓你們久等了，讓你們在那寒風刺骨的山上等候我們的完成賽事。回到家跟太太說那一幕看了很感動，貓王弟，抱住你時真的很溫暖，真謝謝你們也讓我這半百之人完成了一個不可能的任務。

該回家了，繼續騎向金山。在馬槽附近喝了一碗熱番薯湯，將全身的倦意趕走了；在7-11看到了馬丁與宏源，請他們幫我看守單車，好讓我能沒負擔的解脫下半身。

在路上有路過的車友問我說，我是不是騎車睡著了。果然馬丁與宏源發現了我已筋疲力盡，特地從大武崙開車來載我，讓我免於淋雨且安全的回家，真謝謝你馬丁.宏源。

不要叫我的名字，請稱呼我2941。這是一個用無畏的勇氣與永不放棄的毅力，所爭取來的光榮成績。明年我會用這個成績來告訴要參加的車友，你們怕甚麼呢？因為我就做到了！

回表頭

by 趙名揚

NeverStop永不放棄-陽金P字山道參賽心得

回表頭

by 林秀芬

清晨依舊冷颼颼，太陽始終不肯早點出來為我們加油打氣，一行人在捷運站前集合準備前往出發點故宮，『一閃一閃亮晶，滿天都是小星星』，這應是夜幕低垂的 情景，卻出現在未破曉的清晨中，勇士們以閃亮的車燈來迎接晨曦的到來。

主辦單位有了多次的承辦經驗，已累計了不少的寶貴經驗，這次的規模、配套措施及相關的動線安排和秩序感，皆較往常來得好。早上六點多，所有的參賽選手已攻略了故宮廣場，全台的英雄好漢齊聚於此，六點三十分準點鳴槍騎跑，大家有秩序地向前移動過拱門。

這次的戰役並不打算中途停留休息，早上喝的牛奶及開水也在此時產生的尿意，只好先檢錄過拱門後再到至善公園如廁，待我上仰德大道時，我們的人馬不知已飆到何處了？有了上星期團練配速的挫敗經驗，對於這次的賽程，良冠耳提面命的交待一定要控制迴轉速，千萬不要重踩衝速度，自己也相當重視此次的比賽。剛好同事博文以前是自行車選手，雖非國手，卻常常在各種自行車賽事中超越了國手。博文個性內劍沉默，不善與人哈拉閒聊，但一談到自行車，眼神總是在不自覺中散發著昔日的光彩及成就，偶爾會口述傳授我一些騎車技巧，只有口傳，其他則必須靠自己去體驗、去感覺，所以博文算是我的『藏鏡人』教練。

仰德大道的車子真的相當多，若以腑視觀之，猶如一群螞蟻勤奮地在做工，緩慢的行進。行進中陸續有人在旁休足，甚至眼尾還可瞄到有人摔車及聽到米雪也捽車的消息，讓我更不敢大意隨便跨越黃線超車，迴轉速還因此掉到60以下，不過，司機大哥也會很自動地離選手遠一些，甚至還會以麥克風喊加油！加油！蠻可愛的喔！

小美是第一個被我追到的人，再來就是小黑，其實我並不認識小黑，從背後望去只是覺得這個人的車子、衣服都很像阿源，心想阿源怎會才在這裡，超過去以後才知道他並非阿源啊！連續追過小安、駱駝、阿太及得仰後，才些兒箇的時間就到了小油坑補給站，阿媚指引我停下來補給，但這兒非我的休足點，在停車場穿上良冠為找準備的風衣，馬不停蹄地往下滑。

利用了長下坡變換姿勢，並調整一下微酸的背部，坡度較平緩時改握休息把，下坡的速度不如上週練習的快，只要前面有人，我都不敢輕意變換車道超車。遼濶的山脈總是靜靜地看著我無情的背影離去，漠怪我寡情，我有我的目標要前進啊！

一路下滑至金山7-11遇到博仰才正要【騎程】，把風衣丟給了良冠，吃了兩口▲，簡單拉了一下筋，一切狀況良好下又準備出發了。這一路還是不敢太大意，依舊保持高迴轉速，除非是超陡坡，迴轉速才會降至60以下，否則皆維持在80左右，同時一邊踩，一邊感覺博文教我的方式，好像有體驗到出力的方式真的不一樣吔！

青山依舊在，曾幾何時，感覺變得不再？！接二連三的追追追，追過了書申、偉森、阿賢、博仰，心中有一種小小的成就感，我的成就感來自於我的體能而非速度，因為他們的身體狀況不佳，相對的騎不出速度感。良冠這個超級補給隊為了顧前顧後，常常不再我身邊，我也很習慣一個人默默不語孤獨地騎著，終於在北28縣道13㎞處看到自己的人來為我們加油打氣（黑氏夫婦），心中超開心的，【天涯共此時，你我相遇在北28】，此時又讓我追到了運隆及林北的大未來，何時我變得如此神勇呢？！自己又是如何爬上風櫃嘴？！我可是没有吃任何藥物，時間都在掌控中而且還超前呢！

剩下最後一P了，於上山前再吃了兩口▲，拉一下筋就開始最後的決戰，與去年相較，延路上較少看到殘兵敗將及休足的人，大家的水準似乎提高了！這一段路是體能及耐力的大考驗，迴轉速及速度有掉了一些，不過還維持在合理範圍內，相較上星期團練時於平等里挫敗爬不上去，今天的體能好很多，完全没有軟腳現象，只是拉不出速度感而以，紅心在半途中報佳績，並且為大家加油打氣，我因為一時埋頭苦騎，居然没有認出紅心來，只是覺得這個女生太好心了，不畏寒風這麼辛苦的為大家打氣。

勇伯及謝氏夫婦為了讓大家有最佳的休息環境及能量補給，一大早即上冷水坑挑選地理位置最優的地方卡位。不自覺中已快接近終點站了，突然聽到一陣加油聲，才知道是裕進的人在加油打氣，看到你們真好，表示我還有1㎞就可以到終點囉！興奮的心情鼓舞著速度前進，今年以4時58分完成P字賽，相較去年進步了1時25分，若以女子H組來論成績排名是第二名，有點不可思議。

再度踏上冷水路，兩樣情現於此，曾經因腳偒讓我痛不欲絶、暗自哭泣，陰霾之情藏於斯，如今因參賽讓我歷經4時58分跨過終點，雀躍之情顯於此。揮灑的汗水已為朗朗的乾坤所吞噬，我的成就歸於良冠，我的努力歸於自己，讓我們一起並駕齊驅，騎過天涯跨過海角。

換上良冠辛苦背來的衣服，環顧一下終點，主辦單位這次真的有用心，人力的調度及現場的掌控皆改善許多，讓大家【正妹看到飽，麵包吃到飽，香蕉加到滿，水裝到滿】，超棒的吔！

誠哥、阿源、讚哥、南哥、小強、老康、楠弟及阿韋已休息多時了，我們總算會合了，各種吃的、喝的準備充足，但我最鐘情於黑糖地瓜湯，那是在地人駱駝家種的地瓜，超級好喝。補給組的感心，我會銘記在心，謝謝你們，有你們真好。

在此透露個人騎車的小秘方，短距離梅子水（2顆梅子於前晚＋水），味道較淡，長距離梅子粉水（一匙梅子粉＋水），味道較重，以梅子取代運動飲料，成本較便宜又可以平衡身體納鉀離子的酸鹼值，並於下坡時口中含梅子，梅子以話梅為優，個人常常與同事一起團購＊里農會生產的梅子，其話梅味道恰如其分，不會死鹹，效果又比運動飲料來得好。

相關畫面詳http://blog.yam.com/lkc0311/article/18618415#comment1210847744

回表頭

by 蘇雍盛

陽金P字山道挑戰賽

回表頭

by 江俊德

挑戰陽金P字山道2008.12.07

日期: 2008.12.07(日)
時間: AM 06:30

比賽地點: 故宮→至善公園→仰德大道→陽明山公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風櫃嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑（海拔約750M）全程約74.7公里

總公里數: 75KM
總騎乘時間: 5小時14分
平均時速: 16.9KM
最高時速: 67.8KM

這是我第一次參加陽金P字山道挑戰賽，以前都是分開騎沒有一次攻3個山頭，關門時間為7小時30分，以我自己的預估大約5小時30分要騎完，比賽前二週有稍微練一下，自覺應該沒有問題。到了報名截止日居然有4200位報名，真是太可怕了!這是北部地區第一次有這麼多人的大型比賽，可以想像比賽當天可能會把陽明山擠暴。

到了比賽前幾氣象局發佈了低溫特報，山區有機會降到10度以下，真是晴天霹靂，竟然報名了就永不放棄，很快地到了比賽當天，早上4點就起床開始準備了，檢查車子的胎壓和變速系統，著裝完畢就往集合地點出發，約6點半到了比賽現場已經有好多人在排隊準備出發，因現在的比賽採用晶片控管成績，所以只要經過晶片拱門就開始計算成績，現代科技真是太強了。

約7點左右車隊的朋友幾乎都到齊了，熱身完畢後準備出發了，因人數太多在晶片拱門排了約10分鐘，終於經過拱門，就開始加速前進，展開了這一趟的挑戰賽。因有好幾千人剛上仰德大道時排了好長一列，我就沿路一個一個超過去，這種感覺真好。過了文化大學之後漸漸拉開了距離，很快來到了竹子湖，因這一次的距離很長，而且都是爬坡，配速很重要，來到了第一個補給點，有供應香蕉、餐包和水，很快地拿了二根香蕉和吃了二個餐包稍微休息就立即出發準備下滑。

下滑陽金公路速度很快，看了一下碼錶居然時速高達67公里，趕快稍微減速。連續下滑20公里真是過癮，很快地來到了金山，進入第二個爬坡點。到了這個地方人數逐漸減少，覺得自己的體力還可以，就開始加速前進，到了大坪國小進入了第二個補給點，吃了些東西做了伸展操，就繼續出發。上風櫃嘴的山路真是陡，這裏已經有很多人下來牽車了，我還是按照自己的配速前進，運用心跳表控制乳酸的分泌速度，減緩大腿的負擔。轉速控制在40~50轉左右，運用各種騎乘姿勢使各類肌肉群都使用到，這也是經過多年的經驗累積而成的。

終於爬完了第二個山頭，看了時間大概花了3小時，與自己預估的時間5小時30分應該是來的及到達，體力上已經有點下降了，來到了第三個補給點，補充點香蕉和餐包，稍作拉筋動作把緊實的肌肉拉開，繼續往第三個山頭前進，最後一段的冷水坑山段是最硬的，從青山小鎮開始就是一路的陡坡，這時控制心跳的節奏和轉速的速率就很重要，按著自己的步調前進，終於來到最後3公里的路段，也是最陡的路段。一路上看到好多人騎不動下來牽車，形成另一種場景。這時看一下碼錶約5小時，剩不到3公里離自己預估的時間還有30分鐘，忽然聽到了大會的廣播聲，將齒輪比加重開始抽車到終點。經歷了漫長的騎乘終於到了終點，經過了晶片感應器，騎乘時間為5小時14分。聽到了大家的歡呼聲，拿到了獎牌和完成證書，這一切都是值得的，我又挑戰完成了一次壯舉，期待下一次的比賽。

晶片感應出發時間: AM07:05:28
晶片感應到達時間: AM12:20:05
總完成時間: 5小時14分37秒


士林故宮起點晶片站


出發盛況


努力爬坡中


奮力抽車


冷水坑終點晶片站


終於到了


通過了晶片感應區，時間5小時14分



大伙順利完成P字道挑戰賽

回表頭

by 洪奕傑

準備挑戰陽金P字山道這一週天氣預報在2008年12月5日星期五來了一波大陸冷氣團，還會影響到週日的挑戰賽天氣，我想很多人都會想這麼冷騎車會很不方便吧~~~不管了除非下大雨延賽，說什麼也要去挑戰。前一晚早早收拾個人物品，單車放在汽車裡，早早休息準備明日的挑戰賽。

清晨4點，鬧鐘響了，快起床準備出門，4點40分從北縣土城驅車前往北市故宮，一路上有看到單車騎士，那一定就是要前去挑戰的參賽者。經過故宮起點時，我咧~~已經有人在起跑點排隊了，當時是5點20分左右，心想要快停好車，吃早餐並組好單車，這些動作要在5點50分完成，當天開車去的參賽者也不少，很快的路邊可以停車的地方在清晨六點時就快滿了。

清晨6點與車友衛理女子中學前會合後，此時天已漸漸亮了，天空看起來沒什麼雲，想必今天會是個進行賽事的好天氣，做了一些暖身運動就前往故宮前廣場集合。哇~~人山車海不斷的湧入，至善路上滿滿的人與車，主辦單位利用等待出發前的時間不斷叮嚀所有參賽者要注意的事項。







6點30分開始由工作人員檢錄後出發，我們一行人大概6點45分通過起點，開始挑戰陽金P字山道，由於一開始就知道人數眾多，不太可能像平時練騎的路況一樣，還好大部份的參賽者都有靠邊騎乘，速度較快的參賽者就快速從外側通過，而我就按照個人的步調騎，此時冬陽也已經出現在天空了。約半小時到了文化大學，跟著再下坡時發現前面一位車友怎麼一直咳，最後還邊騎邊吐，還好他還蠻靠路邊的沒有影響到其他人，吐完又加速向前，直猛~~緊接著是到中山樓前的上坡、陽明山第一停車場、遊客中心、竹子湖入口，大概已經花了1小時時間，雖然是有太陽的加持，但越往山上寒意也隨之增加。

經過小油坑橋時，有很多攝影師頂著寒風在橋面的人行道捕捉參賽者的照片，就上次花蓮200km的經驗，賽事完成後可在官網或Blog找到自己騎車的英勢，過橋後沒多久就發現怎麼前面這麼多人啊? 原來是第一補給點到了，拿了兩根香蕉補充一下，順便穿上風衣，準備要下滑陽金公路，看了一下時間，原來參賽會不自覺加速，比我之前練騎的時間又快了一點。陽金公路上就依一定的速度平穩下滑，約30分鐘到了金山市區，補充一下水份與能量，緊接著是風櫃嘴的挑戰。


轉貼自攝影師:Jack

從要轉進風櫃嘴的山路的小橋往山上看，正在努力爬坡的參賽者就像螞蟻一樣一個接一個的努力向上爬，心想也要趕快跟上，就一路按自己速度向上爬，約30分鐘後，大坪國小的第二補給點到了，也遇到了同行的隊友，拿了香蕉補充體力也補充水，做做伸展腿肌肉，接下來是往風櫃嘴路途中的危險下上下上路段，開始下坡處還有工作人員提醒，可以幫助第一次騎的參賽者知道前方路況，經歷二到三次的下下上上後終於來到了最後3公里叉路處，在此處稍作休息補充能量並拿出痠痛乳膏按摩一下腿部肌肉，準備應付這3公里的連續上坡，經過一連串的上坡與髮夾彎，終於到了最後一個要轉上風櫃嘴的彎，先停下來喝個運動飲料，還有車友告訴我前面就是了，我就告訴他我是要先穿風衣啦~~ 一轉上風櫃嘴後，車友也好多，緊接著就一路滑下風櫃嘴到達第三補給點，隨手拿了些餐包與香蕉就坐在路邊補充體力與休息按摩，此時大概是10點30分，太陽也正大，沒有一大早出發的寒意，接下來就要進入最後一P~~平等里與冷水坑。



此路段算最多汽車要上山的路段吧!!一路上要注意後方來車，還要爬髮夾陡坡，路段又比較小條，之前沒騎過此路段的參賽者應該有被”硬”到吧，尤其在騎完前2P之後大、小腿的乳酸已經堆積不少，沒有做好適當能量補充或休息伸展很容易就抽筋。好不容易到了平等里花園區，可以休喘一下，還有一小段的下坡接著就看到大大的衛星耳朵，嗯~~快進入冷水坑了。

轉進菁山營區沒多久就來個轉彎的陡坡，發現自己可能騎不上去了，就算是硬騎上去也會坐在路邊休息，因為鐵定會抽筋的啦~~索性就下來牽車走一小段達到休而不息效果，上了車沒多久又來一個直線的陡坡，原本想就給它抽車上去，想想就快到了，還是不要毒害快要抽筋的大腿，再次下來牽一下車走走，之後平緩的路段就快上車，加速補回牽車休息落後的時間，經過松園時有車隊在上方停車場大喊加油，頓時力量又來了，加速驅車前往終點，途中又有一些攝影師在捕捉照片，不管有沒有被拍到，當然也要配合看一下鏡頭囉。


轉貼自攝影師:Jack

終於向右邊看到冷水坑休息區，真的快到了耶~~就趕快加速踩，那怕是能少一秒是一秒也要爭取一下，終於我抵達終點了，領到獎牌與英雄狀，成績5小時12分08秒點302，比我自己練騎的時間又快了半小時多，果然參賽與練習的感覺是不同的，會激發人的內在潛力。





同行隊友已經回來了2位(正在嗑熱呼呼的泡麵)，後續沒多久其他隊友也平安完成賽事抵達終點，此次要感謝土城愛騎團的阿團教練大聲疾呼邀請大家參與賽事，也從11月份開始每週六開團團練，週六沒練到的還有James週日的加班團，經過一個月的訓練下來，才能讓大家用輕鬆愉快且興奮的心情參與本次P字山道賽事。另外還要感謝愛騎團的ViVi與鱷魚王在寒冷的終點等待大家如同鴿子一樣的飛回終點，並準備熱食給大家享用。



附上P字山道完賽大合照一張，2009/12/06大家相約再來挑戰。

回表頭

by 施養政

P字山道，達陣

回表頭

by 王秦華

四千騎士聚至善.為了參P來挑戰
環P關鍵在爬山.上上下下使人寒
攻仰德完成一站,溜陽金滑下金山.
爽玩下坡再上山,好似整人節目來.
風櫃嘴前尼姑庵,抵死不從度難關
搞完兩山我腿酸,想要退出口難開.
冷水前快吐心肝.為完賽我雙腿擔.

2008年最後一場比賽.環P路線其實對我們這群車友而言,是在也熟悉不過了.去年成績4小時45分 .心想著今年進步個20分並不為過.所以今年目標: 高標4小時15min;看狀況力拼4小時之內. 回顧著在比賽前.阿里山大賽後.我們一群車友們幾乎在陽明山P來P去.

賽前的幾個星期試跑,個人覺得肌耐力並沒有進步太多.阿里山後也一直沒有做重量訓練.只要 是”認真”跑一下2P.大腿幾乎會有抽筋的現象.不管了,反正到時看是否能夠及時調整過來.況且 今年比賽我選用了.L3R 一級公路胎 20C 的沒有理由會會比去年退步.

4000人的比賽若一開始沒有搶到出發的有利位置.一定會被擋到.由其是一開始的仰德路段 果然一開始,有點小小的干擾.還好並沒有太嚴重.我想應該時檢錄時,大會刻意的放慢了速度 的關係.心理盤算,天冷水份消耗不會太多,待會就來個過站不停吧.以增取一些時間.好不容易 進了第一個休息站,時間是約60min,還好,尚可接受.閃過在大會休息站的人群.目標直指第 2P風櫃嘴.

陽金的下滑路段有很多小折騎的超級快.而且加上一陣陣的落山風.更增加了控車的難度.小心 騎得萬年車.我放慢了速度.到了平路賽段,剛剛的幾台小折就自然在我身後了.同樣的在第個二 補給點向大會要了兩跟香蕉就走了.繼續向前.就在快進入風櫃的淩雲禪寺前,我看到了振文.沒 想到去年成績3小時32分的他,居然被我撿到.哈哈哈.~振文今年由於結婚的關係幾乎沒在練 車.只好趁機幹掉他,不然等他回復水準,我看也沒機會了.不久也檢到汐萬百客的小潘.不過在第 3P又在度被他取得領先.嘴巴說說,要一起完成第3P,不久就揚長而去了,唉…只能怪自己練得不 夠.

過營區,接下來就是小魔王區.打敗它後,會有一支HP超過3000的大魔王,打敗它,終點就在眼前. 感謝Never Stop 所有的工作人員,以及一路上共同努力的車友們..Never Stop!! 明年見.

http://tw.myblog.yahoo.com/gnh9h/

回表頭

by 蔡宇光

駕著心愛的小黑風馳電轍般從風櫃嘴殺將出來，狂飆在至善路寬廣平坦的路面上， 來到最後一P冷水坑的路口時，看了一下時間，靠！十二點不到，心中一片狂喜........

想起去年P字道，環島協會的德宏、廷薰，還有同梯的順景等人就不斷力邀參加，
當時由於入冬，老糞自幼就非常怕冷，深恐上到高點人也變成金龜冰了，
再加上看到P字道那可怕的爬升，雖說寶哥的名言：不畏不懼、繼續努力，
但最後還是讓我心驚膽顫的躲起來當個逃兵囉！
事後看到大家一副雄揪揪氣昂昂的順利完成，心理總是有一種小孬孬的感覺ㄟ！
轉眼間，新的一年一度P字道挑戰賽又到了，
為了擺開去年始終揮之不去的陰影，還有前次塔塔加的經驗，
再加上一年來上上下下的騎乘，對高度的敏感度似乎也變差了，
就閉著眼給它報下去啦！當然也拖著幾個好朋友一起給它燎落去。

不過怕冷的老糞，還是對山上的低溫及刺骨狂風相當畏懼，
雖然景氣已經釀子爛了，鼻子摸摸又狂敗了一些禦寒的裝備：
什麼高科技刷毛背心、高科技刷毛腿套、全套式手套..........
呼呼.............這年頭什麼東西給它掛個高科技XX，他叉叉的馬上價錢就加個零，
什麼消費券，還沒發下來就早已透支光了說！哇咧╮（╯＿╰）╭
不過算盤打了半天，死不買長車褲，因為實在差粉多錢而且覺得使用率不高耶！
因此就用夏天短車褲夾著腿套給它將就著上陣吧！
下場是一路上全身就可憐到偶的小屁屁啦！涼呀！涼呀！涼！
還好，沒聽說屁屁會抽筋的吧！嘿嘿嘿嘿.................

賽前的一兩週，每天則是緊盯著氣象報告，擔心著冷鋒不斷的逼近，
為了瞭解路況還拖著好友先行探探路，順便做個裝備檢查說！
結果，還沒上山，天空便已飄著細雨，只好放棄用兩輪體驗換作四輪囉！
沒想到車才過竹子湖，哇靠！整個山頭早已被密霧給籠罩著，
再到了小油坑，更不得了！霧濃到連路都快看沒有了說！
好不容易晃到風櫃嘴，靠！寒風冽冽陣陣凍意刺骨而入，快站不住腳了ㄚ！
一天下來的震撼，感覺就是裝備再怎樣科技大概也沒用了吧！
嘿嘿！說老實話，從此心理就有著龜心弱志的打算，
『他叉叉的！到時只要老天爺給偶滴一滴雨，老子就不去啦！』哈哈哈哈！
想不到呀！早打退堂鼓的心意，卻在最後逼近的兩天給重新燃起希望了，
因為..............老天有眼，給了一個最棒的選擇啦！

賽事當天起個大早，由於剛過的一波寒流尚未褪去寒意，
出門前早已將自己包得密不通風，匆匆將車上的雞絲頭裝載完畢，
便前去與朋友會合，準備四加四驅車出發集結地，此時天都還沒亮ㄟ！
為了避開可能出現的人潮與車潮，車泊至外圍再換騎至故宮廣場。
愈是靠近出發處愈發現來自四方的勇士們不斷的湧現，
當故宮出現眼前時，更是駭然！已準備出發的人車早將故宮前廣場擠得水洩不通，
遲來的騎士們更是陸續不斷的加入中，此時天空也開始露出了曙光，
而大會所立起通往P字道煉獄的拱門也開始招手讓這群挑戰極限的勇士們來闖，
四處充斥著悸動的情緒及沸騰的熱血，讓一早的寒意化做秋水不知所蹤啦！

這次的盛會據大會資料共有四千兩百多人報名，事後聽說當天來了三千八百多人，
想想看近四千多人塞在陽明山周邊是多麼恐怖的狀況，
記得剛開始上仰德時，由於山路本來就寬度有限，再加上剛出發階段，
參賽的人群距離都還沒拉開，只見龜爬的龜爬，能超的狂超，超不快的就只好並排龜超囉！
因此初期整個仰德段幾乎被參賽的單車客們霸佔了所有單向路面，
還不時有飆客超到對向車道咧！當然活動當日所有路段並沒有做任何交通管制，
想像一下，除了這群瘋狂的單車客外，還有轎車、摩托車、及恐怖的大型遊覽車、公車在使用耶！
所以三不五時可看到單車與各式車輛相互搶道，甚至不時還會有交通打結的驚險狀況，
老糞當然謹守著寶哥的循循教誨：回家的唯一道路就是安全，而不是P字道啦！
因此就盡量靠著右側發揮俺的龜功，小心的一圈一圈給它龜上去，
當然有時還是要發揮一下實力，臉紅脖子粗的給一些龜友們小海放一下囉！

其實當天可算是涼爽宜人非常適合騎乘的好天氣，
太陽公公綻放著笑臉用溫和的陽光灑在大道上迎接著咱們這群自虐客們，
可老糞卻龜爬到滿身大汗，沒多久才發現，哇靠！千算萬算竟算到穿太多啦！
又因才剛開始捨不得下車調整裝備，只好手忙腳亂在車上解決層層衣服的拉鍊，
最後就剩下那條套在脖子上的頭巾，也終於讓老糞束手無策棄械投降，
不管它啦！隨著高度不斷的往上攀升，感覺到全身的汗水逐漸集中到脖子上，
而呼吸道也似乎被快被那可惡的頭巾給束縛到吸沒東東，
更慘的是頭上猛冒的汗水流進眼睛產生陣陣刺痛，視線也逐漸模糊起來啦！
好不容易撐到文化大學，趕緊找個路口空檔拔掉那心腹大患，
大大喘它幾口氣，並補充一下耗損的水份，還好有得到一個結論：
騎車自虐還是要穿對衣服才是王道啦！呼呼呼呼..................

可能是攻第一P時體力尚處在巔峰狀態，
並且仰德、陽金算是大公路，一般來說設計的陡度是有限滴，
因此雖說是三P中的最高者，八百多公尺，但似乎難度不算是最硬的，
以老糞這兩隻肉腳，也沒兩下就給它ㄍ一ㄣ到第一補給點小油坑啦！
到了補給點又是一陣傻眼，只見所有攤位早已被人車給團團圍住，
想要搶根香蕉都還要先突破重圍才有機會ㄟ！更別說手上還牽一台車車說！
只好暫時將車車於外圍停好，隻身殺將進去領幾根被節肢的香蕉，
強調一下，被節肢的香蕉ㄟ！太誇張了吧！景氣有醬子差嗎！就是捨不得分整根的香蕉嗎！
好不容易脫身而出，捧著數根殘障香蕉牽著車拉到僻靜處祭拜一下五臟廟，
抱著叉叉的心情，還好自己有準備了果凍能量包，先灌它一包再說囉！
想到後面還有好長一段路，而好友們早於出發的瞬間就都已不見蛋啦！
後面的補給怎麼辦說！嗨......不管它了！反正走一步算一步囉！

不過至此開始，又開始見識到咱們沒水準的公民表現啦！
路旁到處可看到被任意丟棄的香蕉皮，好像理所當然的樣子，
路面上更可看到許多車上吃完隨丟的果凍包裝、巧克力外殼....等等，
記得過去每次這樣的大活動後都會有人跳出來罵，大聲疾呼的結果有用嗎？
嗨.....看起來一點改進都沒有，真得粉沒力啦！
管那麼多幹啥？自己乖乖的將垃圾收到車袋內準備下山找地方再丟囉！

再過來就是陽金的長下坡了！趕緊將卸下的禦寒裝備再裝了回來，
著裝後的蜘蛛人準備出發啦！ccc......
其實下坡才是最緊張的時刻，被地心引力強行往下拉的感覺真是又懼又愛ㄟ！
尤其是大隊人馬齊往下衝時，前有跨住路面的龜友，後有不斷逼近的來車，
還要注意每個過彎可能突然疾駛出現的車車咧！
看著一台台不要命的車友由身邊飆過，實在不是滋味，
看著前方又沒把握超過的車友，也只有望路興嘆，乖乖保持距離尾隨吧！
不時還聽到ㄛ一！ㄛ一！救護車的聲響穿梭在山際間不斷迴響著！
瞬間一個髮夾彎處，驚見車手躺在血泊中，旁邊圍著人一台救護車，
阿彌陀佛ㄚ！心中暗自為此車友祈福，並將煞車拉得更緊啦！
下到金山感覺上只是須叟之間，剛好車上的GPS快沒電了，
找個地方再度卸成登山裝，補充點水份，將GPS電池換新，準備攻往第二P啦！

風櫃嘴算起來是三個P裡高度最少的，不過也有個六百多要爬，
由於先前探過路知道其實這裡上風櫃嘴有兩個高點，
首先要爬個近四百的高度，到達大坪國小，也就是第二補給點，
接下來會滑到約三百公尺左右，再開始攻近四百的風櫃嘴，
雖然每個坡的陡度都是超硬的，但相信在快要掛點前完成沒有問題滴啦！
因此自濱海公路上大鵬國小旁的小路岔入後，
便開始調整氣息配合固定的節奏，一圈圈的給它龜速攀升。
果然不到十公里的距離大坪國小已近在眼前，
正嘆說，又要加入一群難民參與搶奪食物的戲碼啦！
咦................?眼前出現了不敢相信的大救星耶！莊大哥的支援車ㄟ！
趕緊殺去給它攀親帶故一番，早到的環島家族已好幾個了，
果然是有備而來的，車內滿滿的補給品，修車的雞絲頭也備得妥妥的，
感動得吃了根完好的香蕉、啃了顆芭樂、吞了罐能量包、加滿了快耗盡的水，
又攔下兩個途中邂逅的家族們，打了好長的一頓屁，又照了好幾張的相，
嘿嘿嘿嘿！依我這人來瘋的個性，況且這裡還有的吃有的拿，
在混下去恐怕會賴著不走啦！莊老大！在這裡給你至上最誠摯的謝意囉！

什麼不畏不懼，繼續努力。還是吃飽喝足，繼續努力比較實在啦！
（cc！寶哥看到了可千萬不要來打偶喔！）
自拐入上風櫃嘴的主道後又是一段硬陡路段，身上乳酸的堆積已讓肌肉明顯感到疲累，
雖然隨著高度不斷的攀升，四周的景觀也不斷的變化逐漸開朗起來，
但意志力與心中魔鬼征戰的我，早就顧不得欣賞旁邊的美景，只有勉力使勁踩踏的份啦！
此時也開始看到沿路掛在旁喘的，推著車車緩步上行的，比比皆是，
果然在估計中於掛點前上到風櫃嘴了，哇咧！可愛的支援車又出現眼前啦！
風櫃嘴的名稱還真是取得太好了，明明大好的天氣，頂上還是颳著強風，
怕冷的老糞趕緊躲到在咱們支援車的後面，又啃掉一根香蕉，
不過這次不敢逗留，蜘蛛裝再度上身，匆匆上路囉！

風櫃嘴下來，路寬和仰德、陽金比起來小了許多，加上又急又陡，狹彎不斷，
哇靠！下滑到心臟都快跳到嘴邊，腎上線素分泌迅速竄升，口中不斷泛著苦味，
還不時車車由對向車道突然冒出，挑戰你已衰弱的神經，
此時死抓著煞車的雙手傳來陣陣麻意，肩頸更是因緊張僵硬到疼痛，
腦袋裡早已呈現一片空白，只聞風切聲不斷劃過耳際，
而目光所及都化作色塊不斷自眼前飛逝而去，
好不容易當熟悉的景象橫在眼前，這才發現終於下到至善路口啦！
提起的心總算放了下來，也不經大喘它一口氣，
真有一趟下來恍如隔世之感耶！當然不忘大呼：哇出運ㄚ啦！
其實此時的我殊不知這才正是煉獄中苦難的開始啦！

也就剩下最後一P了，而此段可是要上到七百多的冷水坑，
由於前次初探時有試騎了一次，記得當時可是輕而易舉的上到高點，
甚至最後尚有餘地的給它衝刺了一下，舊地重遊應易如反掌吧！
滿懷著信心殺到明德樂園，拐近通往天堂拱門的菁山路上，
沒多久又遇見咱們可愛的支援車把偶給攔了下來，
剛好停下來換個裝，順便加個水，至於有無再啃一根香蕉，已不復記得啦！
所以此時的老糞偶精神狀態可見一斑啦！

這個菁山路算是陽明山一帶有名的吃吃喝喝區，兩旁佈滿了大大小小的餐廳，
只要適逢假日，往來的車輛更加頻繁，路狹到經常可見會車困難的窘境。
再加上多出了許多準備攻最後一P的單車自虐狂，但大部已入強驽之末，
只見牽車的牽車、龜爬的龜爬、甚至連龜到定竿的都有，
可想見搶道的結果就是三不五時便看到一堆車車給卡在路中間動彈不得，
還好反正大家的速度實在有夠給它慢啦！所以要出事的機會不多，
只不過絕對不會讓人能夠在氣順神定的方式騎乘滴！

剛開始進入菁山路時，本還滿懷著信心，但愈走愈覺得不太對勁了耶！
慢慢懷疑起這會是上次探路時走的路嗎？雖然兩旁景觀相同.........
怎麼一坡過了又一坡，一坡陡完一坡陡！彎前期期過彎平，彎後哇咧又一坡！
咦....................怎麼跟記憶中的完全不一樣ㄚ！靠！這下恐怕要毀了啦！
不過還能怎樣呢！頭都洗下去，更況且都快洗到腳啦！只有硬著頭皮上囉！
隨著高度不斷的攀高，此時的老糞汗已流盡、力也衰竭，
全身早已麻痺到失去知覺，只剩靠意志力支撐不斷踩踏的機械動作，
眼前原本彩色的視野，也慢慢褪色成黑白色塊由身旁滑過，
四周已變成一幕幕破碎模糊的慢動作影像，所有實體正慢慢的分解逐漸融化般！
空白的腦袋裡，所有自虐的意義似乎就只剩下踩踏、踩踏、還是踩踏啦！
但.......！真是它叉叉的！悲哀的就只有時間還是正常甚至有加快現象的流逝哇！
好不容易給它ㄍ一ㄣ到大耳朵下方，咱們可愛的支援車又出現眼前，
就像在沙漠中看到綠洲般，鼓起最後一絲游氣，龜也要給它龜過去啦！
掛在車旁，趕緊補充些水份，讓全身酸痛的肌膚重新找回感覺，
大喘它幾口氣，讓缺氧的肺部再度重新找回空氣，
用力甩了甩頭，讓腦袋重新找回曾經迷失的靈魂。
待恢復了部分元氣後，重新振作準備啟程吧！最後的五公里、爬升三百多公尺......

記憶中剛過的路段比較起來應該還算好，真正恐怖的好像是在最後一段耶！
想說，前面就爬到醬子辛苦，那麼後面還得了說！
懷著忐忑不安的心重新上路囉！經過一段緩坡，一段小下坡，
來到青山農場岔路口，繼續往冷水坑方向行去，
才轉了一個彎，哇靠！印在眼簾的是一條像面牆般的公路豎在前方ㄚ！
果然如記憶中，只不過依現行身體狀態，唯一的感覺就是：這未免太震撼了吧！見鬼啦！這是做給人用的路嗎！

雖然心中已經醮到不行，但通往天堂P字道天堂拱門就在大約三四公里處耶！
只有鼻子摸摸繼續努力啦！此時就是能拖過一公里算一公里囉！
整條路上隨著距離的延伸，可以看見牽車的數量成等比例的增加，
當然囉！那些還在車上撐的數量也跟著成等比例下降，
只是大家的速度都已經是龜到最高點啦！
好不容易坳到最後兩公里時，此時路上簡直可說是慘不忍睹啦！
牽車而行的是一台接一台的，每個人都是氣喘吁吁臉色蒼白，
感覺就像一行剛打敗戰的軍旅般，沒有了鬥志，失去了意志。
隨著越過一個個牽車而行的自虐狂，身上最後一點的力量也逐漸掏空，
最後當發現我的龜速已和牽車的速度相同時，
哇咧！整個意志力自此完全崩潰啦！下了車加入這群沒鬥志沒意志的行列中囉！
像個鬥敗的公雞，彎著腰垂著頭，緊靠著路邊，深怕遇到認識的人經過，
靠！偶的一世英名........就將毀於此啦！

過了段急陡坡後，再跳上車繼續奮鬥著，就這樣一上一下的，
耶......！冷水坑就在這死拖賴活的狀況下已近在眼前啦！
調整一下身心，努力擠出最後壓箱氣力，盡量維持住早已不穩的踩踏，
尤其前方天堂拱門後擠滿著加油歡呼的人群，更重要的還架了一推相機，
想盡辦法擺出最英雄的姿勢，臉上強堆出最死酷的表情吧！
唉呦喂呀！給它霍出去啦！做了最後一波龜衝...........空白！空白！

現在躺在家中，桌上擺著P字道完成獎牌，還有一張頭盔上的號碼牌
瞪著電腦螢幕上展開的GPS所記錄距離高度速度分析圖表
細細咀嚼著P自虐，雙眼茫茫，腦袋空空，恍如隔世
總結：終於為我這年剛過半百生命中寫下還是一抹活龍的里程碑吧！
不過.....奇怪咧！怎麼一點喜悅感都沒有呢？
大概現在感覺全身像極了剛被蒸熟的爛泥鰍一條吧！
ㄇㄇ..嘻嘻..嘿嘿..哈哈哈哈哈哈.............完筆！

行程記錄：http://www.a-trip.com/tracks/view/8300

ps. 可用3D播放方式觀看，沿著路線走，保證回味無窮。不過在觀看前可能需要下載安裝一個工具，放心安裝，沒有問題滴！



回表頭

by 黃傑霖

哇勒！為何我要參加這場挑戰陽金Ｐ字山道的活動

在比賽的前幾天，氣象預報皆顯示出天氣狀況不是很好，讓我在衣物的準備上不知所云【還好當天的天氣相當的美好，感謝所有參賽者們的祈禱，讓老天爺聽到了我們的心聲將天空整個放開來給我們大家使用】，而且這次的活動總共有４千多人報名參加【最終雖然只有３５７９位勇者在規定時間內完成】，由於對武嶺的那次出發時及沿途交通阻塞的經驗相當的不好，因此決定這次要提早到達出發地點排隊，才不會被卡住而動彈不得，因此與另一位伙伴『建維』相約５點左右到達，因此排隊時還算是可以在７分鐘左右出發，嘻嘻嘻，相當的不錯喔！！

沿路的上坡剛開始時還可以慢慢的欣賞風景，雖然這條路線已經騎過了好幾遍了，但是在如此眾多的車友們一起出現在這裡可還是第一次的盛況喔！壓著自己的車速不跟別人搶快，這是本人以及主辦單位一直提醒車友們的至理名言，畢竟今天的路程有著３座山要爬，搶快絕對是錯誤的決定，因為我不是那些精英選手，騎的完就不錯了還想要幹嘛呀！

下了陽金公路接著是往大坪國小的７公里爬坡了，疑！我有沒有看錯啊！這不是另一位麻吉『哲嘉』嗎？怎麼在這裡幫大夥照相，挖哩！居然還帶著大砲耶，這小子又拜了多少家才夠勒，啥！竟然因為沒有拍到我還要本山人再下去一趟重新爬上來，唉！為了美美的相片，相當自戀的我也只好再下滑一下重新爬一次吧！終於到達第二補給站了，補給完後稍作休息一下，出發了，繼續挑戰風櫃口的路線了，就在此時的爬坡路段慢慢的發現了許多的車友剛剛不是衝的很快超過我，狠狠的將我甩在後面嗎？怎麼現在速度變龜了，有些還下來休息了，這是怎麼回事呢？想必他們一定沒有看過主辦單位精心提供的教戰守則吧，或者是看過了並沒有好好的遵守吧！

終於到了第３段也是做後一段的爬坡了，由平等里到冷水坑的路段，這是最終也是最累的一段路，騎了４個多小時的車了還要再爬這些路段，想想還真不是人幹的，何苦來哉呀！如此的折磨自己找最受，真是一群瘋子來挑戰一段瘋了的路線，騎在這一段路上看到許多的車友們牽車的牽車，抽筋的抽筋，休息的休息，在此時才又更斷定自己的堅持是對的，不要跟著別人的速度起舞，只要按著自己的配速前進，便可以在有點累又不會太累的情況下完成這次的挑戰賽，雖然是如此但是我還是在到達『松園』前的長上坡因為腳有點抽筋而下來推了一段路，才又繼續的完成最後的一段路程。

耶！完成了！我終於完成了這次的任務，用了將近快６個小時的時間完成了這次的挑戰，雖不滿意但可接受，在此次的挑戰賽中要感謝幾位朋友的幫忙，因為有『世瑩』及『德芸』他們的支援車才能讓我跟『建維』在無後顧之憂下好好的完成這次的挑戰賽，也要謝謝『世瑩』所準備的薑茶，使我們在小油坑的寒風之下有了溫暖，也要謝謝『德芸』幫我們照相及開支援車，讓我們有個美好的回憶，真的不錯，再次的感謝大家的用心及努力讓這本人安全的完成賽事！

福爾摩沙單車休閒社http://tw.myblog.yahoo.com/formosa-bicycle/

回表頭

by 劉和明

前緣
接觸腳踏車約一年半多, 想起一年前還騎著美利達510登山車, 當初跟好友LEN第一次騎北部單車聖地-風櫃嘴, 中間落地三次, 爆心跳, 腳酸, 腿軟, 當最後看到"風櫃嘴"三個字的牌子, 心中的感動不是筆墨所能形容, 嘴裡大聲喊著"阿母, 我上來了". 當時體重69公斤, 沒車衣, 車褲, 現在看了這照片, 心裡的OS...好矬.



當時看到幸福山港的幾位勇腳們紛紛報名Never Stop 陽明山P字山道, 心中對他們的景仰是有如滔滔江水, 源源不絕. 當時報名名單 1)BigJohn,2)阿賢,3)Honey,4)Bruno,5)Sorry,6)-悠和-,7)Arthur,8)ice7018,9)mederziv

大改造
沒想到, 一年後, 換我上場了, 當然想報名Never Stop的活動得事前好好準備一番, 車, 換了., 從美利達510升級成Colnago Primavera。



人身部品也更新了; 720七彩太陽眼鏡, Bell安全帽, 幸福山港車衣, PI車褲, Shimano卡鞋 最重要的是人也更新了, 體重從69公斤降到60公斤.



準備
雖然種種準備似乎都已經到位, 但是對於p字山道的難度還是不敢大意, 於12月七日比賽之前跑了一趟武嶺, 北橫(旁白: 其實是自己愛玩, 找藉口跟家人請假外出), 隨然這兩座山頭都騎的有點辛苦, 但是也都順利將這兩座山頭收入相簿還有記憶裡.





作戰策略
對於其他山港車友的準備, 我這算是最輕鬆的了, 看看陳比爾所做的準備怎麼騎, 騎多久, 怎麼吃, 無不了然於胸, 我只是抱持著一個信念"騎就對了", 另外,有鑑於十月在花蓮200K就因為自己愛喇賽, 中間一共停了十多個補給站, 結果落了個九小時半才玩賽. 一個休息站, 五到十分鐘, 這樣算算就多浪費了一個多小時,為了得到好一點的成績, 另一個策略就是Non-Stop, 也就是盡量不進補給站, 這樣可以節省不少時間. 還有就是盡量排在前面出發, 4000人的報名人數的仰德大道可能會寸步難行, 所以寧可早點起床, 早點出發, 被人超車, 也不要一路超別人的車.

黎明準備
一大早四點起床, 先到巷口的7-11買了一個國民便當補充當天比賽所需的熱量, 這可是山港MP, 泰德的獨門絕招, 仔細一看一個便當熱量758大卡, 果然是高熱量, 一個可以抵四個Engery-In, 不過話說Never Stop的活動真的是"上港有名聲，下港有出名", 穿著車褲去7-11買便當的我, 店員一看就說.."Never Stop", 我則是很訝異的回他"你怎麼也知道". 吃完營養便當, 還有一些時間, 就先做做暖身運動, 拿起肌樂就噴噴, 按摩按摩, 希望這次出賽可不要抽筋啊.

集合
約莫六點來到集合場地, 此時故宮廣場已經是人山人海, 或許說車山車海更是恰當, 選到了一個距離出發點不算遠的地點就先跟西瓜, 小四開始喇賽, 順便也看看別人的車子, 觀察敵情, 不看則以, 一看心理的OS"怎麼大家都這麼有錢, 那麼多車, 每台都超過十萬以上, 真是嚇人", 這樣算算這廣場到時候將會有將近兩億元價值的腳踏車在這裡聚集, 真正是, 台灣錢, 淹腳目. 喔..沒有啦, 是大家對腳踏車的熱愛由此可見一般.



出發
六點三十分, 大家等待的這一刻終於來到,因為太多車了, 大家也只能慢慢牽車道出發現才上馬快速離去, 一路上以輕鬆的步伐踩著, 沒一會就到了第一座山頭, 仰德大道, 因為路小, 超車不意, 所以大部分時間就以自己的步伐, 外加調整自己呼吸, 一步一腳印的往上爬, 對於仰德大道上的大車, 公車真的要小心一點, 因為路小, 一不小心可能就會被逼到路肩, 不過這情況在過了文化大學之後就好多了, 沒想到在此時太陽公公也露出臉來, 看來這次的P字山道會比去年好騎許多, 一邊騎車, 一邊看著藍天白雲, 沒多久, 小油坑補給站就到了, 一旁傳來"UFO 加油", 仔細一看是可愛的LeePing在一旁加油, 不過我想他在這是等他的阿哪達BlueJay, 我只是沾了BlueJay的福氣, 跟LeePing道別之後, 穿上風衣準備迎接20公里的長下坡, 一路上控制自己下坡速度不要太快, 安全第一, 畢竟這麼多人的比賽, 稍有不慎可能就會引起連環車禍, 沒想到一溜煙的時間就把剛剛賺道的落差給還回去了.

再來就是要上風櫃嘴了, 相較之下, 這山頭算是比較長, 我個人對於這種緩上坡非常不喜歡, 踩也踩不快, 但是又"落落長", 在這裡就被許多車友一一超越過, 還好此時身體狀況還OK, 好不容易到了風櫃嘴, 此時大概花了三小時, 沒想到山港美女竟然跟我說...太慢了, "我...我...我...是的...我繼續加油"...於是就快步的離開了風櫃嘴. 來到了最後也是最硬的第3P..冷水坑, 此時肌肉已經略有緊繃, 終於在一連串的陡坡之後, 我, 大腿抽筋了, 之後一路上就這樣看到陡坡就下車牽車, 沒想到還被人給拍下來, 這真的是見證了P字山道的精神"Never Stop", 此時也不知道距離完賽有多遠, 已經花四小時騎車的我只希望能在五小時之內完賽, 所以就算是牽車, 速度都還維持有五公里左右的時速, 一路上..就這麼的上車下車, 好不容易看到了"距離終點...2公里"的牌子, 終於, 終於, 快到了, 鼓起了最後一口氣, 就這樣的"慢慢的"騎到了終點, 最後成績四小時四十一分, 最後得知總排名596名, 個人還相當滿意這結果, 但是心中最欣慰的還是幸福山港參賽者都順利安全完賽,





明年再見
每次騎完Never Stop的活動, 心中第一個感想就是...我瘋了, 下次不來了. 200K是這樣, P字山道也是一樣. 但是以後的事情誰知道, 說不定Never Stop活動一出來, 雙手又會忍不住的去報名, 呵呵...就這樣, 明年見囉.

回表頭

by 邱麗卿

有付出有努力所獲得的喜悅是無價

首先感謝大會所有辛苦的裁判、及工作員，由這次報名比賽及實際參賽的選手場面真是浩大！如此就知道你們有多辛苦！ 我喜歡騎車是從今年暑假開始，適逢學校放暑假！我向今年畢業班三年中班承諾： 老師今年一定要完成騎單車環島的事！計畫中的是一定要完成！

為奧運中華隊加油!環島首發團出發囉! 由校長帶領的KHS單車學校主辦的「為奧運中華隊加油」！環島首發 團在隊員親友祝福聲中，在關渡宮全體隊員合掌向媽祖朝拜後首發團 出發了！

適逢今年暑假KHS單車學校舉辦小輪徑單車環島，我順利搭上這35人 九天的環島首發團出發囉！

環島回來後，我喜歡騎單車到處逛一逛！並利用週休假日時，騎著單 車到貓空練練體力！沒想到這一練體力就進步許多，認識興趣騎車的同 好，和他們搭上騎單車的熱潮！

現在一起練車的車友都是經驗老道的同好！體力進步神速！ 也厭倦每次只挑戰貓空的感覺了！於是車友傅哥提議要挑戰報名今年陽金P 字山道，去年他的成績是4小時32分！以他45歲的年紀能有這樣的成績；算 不錯！

第一次騎有挑戰性的陽金P字山道需要試騎一次！於是邀傅哥、懷晨、 志穎我們四人在11月29日早上6點從故宮前出發！當天寒流來襲，上冷水坑 後，休息一下之後滑下平等里，在平菁路111號處；被對向違規轎車因為要超車占用本向車道，我們已無路閃避！只好緊急煞車！卡踏來不及拔，三人撞在一起！蠻慘的膝蓋擦傷及瘀青腫脹！搭救護車到陽明醫院急診！經過六天 休息已好了八成！

我的第一場比賽12月7日終於到！挑戰性的陽金P字山道！出發到了仰德大道.
一路的上坡..騎了50分鐘左右
一路想超車但很難
行經陽明山公園.再到採山芋的竹子湖
可以喘口氣了..
因將要下坡了. 吃了一根香蕉
就繼續往上攻往擎天岡的路程
哈..還真清鬆的就上了最高點的山頂
然後..看大家穿上風衣..
我也就停下換裝.
因為接下來就是下坡路段了.
長達半小時的一路下坡
時速控制在42.
還真的清鬆呀!
都不用費力的一直滑下去.
只不過..還真的好冷呀！在這高山上!
途中..有個戰友.跌倒躺在路中.
很快的.到了萬里.
放鬆的肌肉.又將再度的緊繃了.
又將是一段長坡
這時我的大腿..哇!好痛呀!
要抽筋不抽筋的結果還好回轉速拉高！
沒事！
騎了近三個半小時的路.
感覺..腳有些沒力了
這時..過平等里大耳朵
冷水坑髮夾彎！
不覺得喘！
只是腿很沒力！
眼看..旁邊的車子一部部的超越
更多人下來牽車！
而我..卻是沒力的慢慢龜速行
哇!又累又冷！鼻涕一直流……
車友傅哥預估
我的成績會在3~4個小時內完成！結果我騎完的成績是4小時28分！領到獎牌及證書我覺得蠻有挑戰性也很有成就感！其實我覺得 經驗的累積，會是提升成績進步的一大空間！我明年會更努力！

在此給我最敬佩的車友們！相約騎車的日子有汗水有歡笑互相扶持相互激勵！
讓人生有最深刻美好回憶！
願每次騎車出出門都平安歸！
留得青山在，不怕沒車騎
安全口訣：該慢就慢、該讓就讓、該停就停
補給品的包裝、果皮等垃圾一定要隨身收好

回表頭

by 蕭文一

陽金P字山道，完賽

回表頭

by 林哲光

聽朋友說陽明山P字道很好玩
想說試試好了
就報著忐忑的心情報名了
其實心理還真的很擔心
說起車齡還真是.......

今年六月才買M--5**的登山車
因為夜騎常被海放
八月又買了一輛G--C2公路車
從此開始踏上不歸路........

當然開始技術和技巧都不行
還好一直都有熱心的車友
給與經驗的傳授
為了這次大家都很認真練習
從一個月前就每周日開始排練習曲
第一週從巴拉卡到金山開始練
第二週再加長上風櫃嘴
第三週再加長上冷水坑
第四週就走全程
練習回來腳也鐵腿了屁股也破了
真是累到快死了
眼見12/7就到了
出發前一晚還在擔心明天衣服要怎麼穿
食物要怎麼補及
還有破胎要怎麼辦.........

天阿好多問題出現就這樣迷迷糊糊昏睡到四點
就起床到車店跟著車友一起出發
車停冷水坑再下坡到會場
經過仰德時第一批車友已經出發了
這時緊張的心情開始出現
心想怎麼這麼多人阿......

就排隊等到6時58分時出發
前面不知已經有多少人
就上仰德跟公車還有轎車驚險爭道
一路過關斬將超越不少人
當然也有被人實力更好的車友碾過
真羨慕他们的腳力如何練成
這段路沒心情看風景應該只有專心騎

到了第一補及站
好多人心想也不餓
算了先走再說
就沿路滑
半途看到一位車友躺在路上一動也不動
還好旁邊有人在照顧他並幫忙打電話
快到金山跟一位車友嘎車飆到60幾
突然心理覺得不可以等一下還有上坡
就慢了下來

到了金山7-11車隊的補及車已經在那理
敢快吃了2包能量包還有一根香蕉
順便照了一張照片
看看錶8點34分
就上車一路騎
真正可怕的坡在前方
這時風景好多了
可以順便欣賞風景
也有不少車友在此抽筋

到了大坪國小
喝口水就又上路了
上風櫃前2公里真的是心臟要掉出來了
這時天氣真熱
停了一下把風衣脫了
才一下下就被一堆人碾過
還好順利到達風櫃嘴
就延路滑下去又碰到救護車
可能前方有人摔車吧
下意識告訴自己慢一點
下坡有點冷後悔剛脫風衣

到了第三補及站
熱心的大會工作人員幫我裝水
我就順便吃了一條巧克力
又喝了幾口水
就上路
才騎一下下發現天ㄚ怎麼這麼陡
這時只能咬緊牙根跟著前面的車友前進
當然沿路都有加油聲
就這樣過了平等國小到了天線

眼看就快到了
才發現有點餓了
就喝車上的飲料解渴跟解飢
好像衝不太上去
這時心裡五味雜陳........................當然
最後還是過關了 總時間4時15分
大家都互相讚美
完成了身體好像脫胎換骨
真棒的感覺

一群人去了花藝村泡湯
解除一下酸痛
大家都約明年再來一次
最後還是要讚美一下主辦單位這次真的很用心
車友都這麼說
評價很好喔
期待明年破6000人參加

回表頭

by 林錡

頭一次參加陽明山P字道路
居然就是這麼冷的天氣
MIKI起了個大早 五點出發
開車到故宮報到 天氣還是很冷
所以


就會看到MIKI包成這個樣子

早上來集結的人就很多了 聽說全部一共有4200人報名
好險早點來 要不然到時仰德大道一定全都是單車


出發前在來一張 天還不是很亮 已經有很多人來了 出發拱門就在前面
站著不動 是不會很冷 等待的時間 就變的漫長
到了六點半 大會宣布可以出發了
大家慢慢通過拱門 因為還要檢錄
可能是為了讓大家慢慢通過吧 要不然都已經用晶片了 還檢錄做什麼
而且補給點 也都沒有再檢錄 所以開賽的檢錄 變的很沒意義
一路上就跟著大家 慢慢的往上爬
仰德大道沒有想像的陡 順順的就可以上了


沿路的風景也都不錯

小油坑的煙 還是一樣 冒個不停 空氣中還有些許的硫磺味道
沒多久 就到了第一個補給點
本來還以為補給點的高度是在850M 沒想到到785M就到了


那個黃黃一箱箱的都是香蕉 大家吃到飽


還有外國朋友也來 遠處的山真是漂亮


小三就這樣躺在地上 真是苦了他 快起來吧 地上很冷喔
過了第一個補給站 就要開始快樂的下坡了
趕緊把防寒設備穿上 快樂的下坡來了喔


馬槽橋 每次來看都很壯觀 這次沒有什麼時間慢慢看


大家都快速的通過 只有MIKI還在照相
就這樣 慢慢的滑下去
MIKI還有老婆小孩 下坡越慢越好
何況 小三也已經不能下坡加速了 所以這段路 大概都維持在35-40之間


已經快到底了 會有一點小上坡
出了陽金就到了金山 沒多久就到了第二座山的入口
大坪國小MIKI之前騎北海岸的時候有爬過一次
那時候 真的是痛苦到死 天氣一樣很冷 腳更沒力
這次就比較好一點 可是開始會有點抽筋的感覺
慢慢的上去 到了第二個補給站 MIKI看了看
還有水 就沒有停下來了
這時拿出7-11水果棒 補充體力
事後想想 這真的是一大敗筆
因該休息一下 停下來 吃個香蕉
最大的敗筆因該是這次都沒有準備運動飲料
電解質補充不足 才會導致後面的狀況
過了第二個補給站之後 就上上下下
這種強度 對肌肉是種考驗
MIKI就在這敗下陣來 大腿遇到強度高一點的坡 就會抽筋
一路上走走騎騎 肌酸累積越來越多 痛苦也跟著放大
心理想著 風櫃嘴都還沒到 那冷水坑停車場怎麼辦
就這樣 一路上走走停停 停停騎騎
現在已經不要求速度了 也沒辦法要求
我 不要放棄 現在還有很多時間 就算用走的 也要走到終點


就這樣 看到了 那個山頭就是風櫃嘴了 總算鬆了一口氣


不愧是單車聖地 還是有很多車友來攻頂


在山上 可以看到台北盆地全景


遠遠的還可以看到101喔
風櫃嘴的下坡 真是又短又急 有些路段煞車鎖死還會打滑
下坡還是慢慢來 過了風林橋 就是第三個補給站
這次MIKI學乖了 走路進站 拿了一些補給品 加滿了水
坐下來休息一下 汽車就停在不遠的前方
是要下滑故宮 直接回家
還是繼續攻山頭 最後終點冷水坑 還要爬升約500M
時間還很多 就當做來觀光的 上吧
沒想到一轉上山 馬上就抽筋下車
其實也不算是下車 就定在那不會動 兩條大腿完全石化
趕緊蹲下來 休息一下
其間陸續有人也都抽筋下車 相信大家也都不好過
MIKI決定不多做停留 騎不上去的坡 就牽上去吧


路上並不寂寞 因為也都有好心人陪MIKI走路
往終點的路上 只要一看到陡坡 二話不說 馬上下車
不能再雙腿上加重負擔了 也不知道能撐多久
相信大家第一個解脫一定是看到剩下三公里的牌子
只剩下三公里了 加油 我一定能上去的
兩公里的地方 有好多人在幫我們加油 真是感動
拼了命 也要騎一下
剩下一公里 終於 快完成了
越來越接近終點 心情反而越來越愉快
沒有親友 沒有車友 MIKI還是上來了
通過終點 手上接過完成獎牌


已經有好多人上來了 完成證書相信還要等很久
好心的大會 這時宣布會幫選手寄送
拿了兩個餐包 準備回家
車在山下 還是走仰德大道下山吧
這次完全小看了P字道路 準備不足 抽筋整路
記取教訓 下次一定會更好

回表頭

by 李建遵

今年最後一場自我挑戰"2008挑戰陽金P字山道"
結束了、終於結束了，5個多小時上下約Ait2800M自虐式的自我挑戰，在踏上冷水坑停 車場的土地後終告落幕。

今年是我第二次參賽，原打著因改善裝備，而會騎出比去年更佳的成績(04:26:50)。但 事與願違，空有一車好的裝備，自己身體不幫忙，還是"殘念"(05:16:58)。

其實前"2P"上下坡路程(仰德道↑小油坑↓陽金公路-萬里↑風櫃嘴↓楓林橋)，自認為騎 的還OK。"第1P"上"仰德大道"因參賽人數太多，有點消化不良，騎乘速度忽快忽慢，比較無 法按照自己的節奏騎乘，騎完"第1P"至"小油坑"補給站這15多公里的山路，也才花了我約1時 25分就給它完成。再來後面20公里"陽金公路"長下坡後，上"大平國小"過第二個補給站，再往 "第2P"風櫃嘴攻，不論是速度、時間、體力、都在自己掌握中，離開"楓林橋"第三個補給站， 看錶剛好10點半，離出發剛好用了約3小時又30分。

或許是在第三個補給站休息太久，才轉入"明德樂園上"冷水坑"的山路(第3P)，一個降檔 要起身抽車加速，兩隻大腿確同時抽筋並扭曲，差點摔車，好在後面沒其他車，卡踏因雙腳 扭曲自己拖卡，人落地車沒倒。從此【惡夢開始】兩腳竟然"失力"，眼見其他參賽車友一個 個從後方超越，想跟上腳沒力，想騎快一點，速度又帶不起來，好幾處陡坡騎到真想下馬 牽車，但又非常不甘心，因這剩不到10公里的"第3P"路程而"破例"，就這樣咬牙硬撐，告訴自 己絕不下馬牽車，用"扭進"或用"蛇行"都要騎上去。

就這樣最後這一段10多公里山路騎了快2個小時，把先前的優勢全部交出去了，進終點 後按錶，哇~勒~快5小時(加休息05:16:58)，比去年多騎了將近1小時。

完賽後坐在"冷水坑"停車場人行道旁休息我，等待著還在跟自己意志力奮鬥的兒子及"陽 光騎士隊"參賽夥伴们一個個順利平安進場，口中喝著老婆大人沖泡的熱薑湯，身體雖暖人好 累、腳好酸。我為什麼會接連參加這樣"自虐式"的運動呢？此時的我有好多的問號？？？ 但當休息過後，身體不累、腳也不酸了，看著自己用體力、汗水、外加毅力換得那美麗又漂 亮"完賽獎牌"，及和車友閒聊回憶賽事間的種種，一切的問號又在自我心中慢慢得到最終的 解答，【挑戰自我、永不放棄】。

回表頭

by 黃建誠

2008/12/07 NeverStop陽金P字山道

回表頭

by 蕭玉珮

NeverStop 挑戰陽金P字山道

回表頭

by 蔡銘城

2008NeverStop陽金P字山道永不放棄系列年終大賽，令我這個長期待在南部出外工作的外地人，報名參加挑戰成功完成賽事後的最大心得就是震撼十足感動萬千永生難忘。

從事營造業公共工程建設多年的我，逐工地而居已經習以為常。每當轉赴外縣市工作時，特別想在假日讓自己多多響應參與當地各項活動，趁機感受一下台灣各縣市的民俗風情。96年06月來到目前的公司參與台北商港圍堤新建工程。一年多以來假日或下班時經常騎著機車到各地方尋幽探訪。因為地緣關係發現淡水河兩岸漫長的自行車道，騎車遨遊人聲鼎沸。再加上政府提倡的節源減碳運動，還有高油價期間所帶動的自行車熱銷潮，感受到北部地區自行車騎乘特別熱絡。97年08月跟上流行也買了一台休閒用登山車，每天下班後就在河濱公園及兩岸自行車道練騎。騎了一個月後，興致來了。網路上拜讀先進們騎自行車比賽、環島或休閒的花絮點滴後，激起了我躍躍欲試的雄心壯志。

97年09月09、10日兩天從台北騎回台南，無厘頭的決定開啟了我每月一賽事的壯舉。第一天花10小時騎到彰化約180公里，第二天也是花10小時約159km，晚上19:30進入台南市。成功且平安的完成，讓自己油然而生無比的成就感。雖然身心俱疲兩腿酸痛，卻沒有打消我對騎乘自行車的嗜愛，反而因為長征成功建立信心，對於往後的比賽或自行車活動更加瘋狂投入。

97年10月20日一個人報名參加難度更高的太平山登頂挑戰賽，對於一個純休閒沒有受過訓練的我而言簡直是向天借膽。當天連續23km一路攀爬直上，不懂配速及心肺調節，害我騎不到一半就定竿下馬。白嶺補給後繼續半牽半騎向終點往前推進，也不知道是什麼力量，就這樣讓我在關門前一路搏鬥撐到底，還好進入終點線前我是埋頭猛騎的，不然牽車進終點線哪就遜掉了。這次的成績很爛，但是有在規定時間內完賽，領取紀念獎牌後哪種成就感，再加上太平山美景及飄邈的迷霧更是令我難忘。

97年11月08日又是一個人報名參加台灣超級鐵人三項協會主辦的屏東至鵝鸞鼻200km極限騎乘活動。這次的活動除了考驗參賽者的體力外也在磨練選手的耐力及意志力。全程坡度和緩，惟有騎向社頂公園及經過滿州鄉轉進恆春鎮前有坡道外，其他路況還算平坦。雖然如此卻也不輕鬆，因為進入滿州鄉後就開始下雨。從綿細如絲的小雨到進入恆春後的大雨，老天爺是在考驗我們嗎！這麼好騎的路線卻在回程約90km路程，一路淋雨回到屏東，回程期間兩腿酸如檸檬、麻如辣椒加上偶而插花的抽筋，感覺兩膝筋絡欲裂一身污穢非常狼狽。溼透的全身分不清楚是雨水還是汗水，總之成績登錄後領到紀念獎章，心裡又是一陣莫名激動，我又完成了一項自我突破了。

97年12月07日永不放棄系列賽陽金P山道賽事，因工作緣故錯過報名時間，為了不想失去這個難得的挑戰機會，所幸上網尋找人氣旺盛的北部車隊，看是否有無機會屆時替補無法出賽者的缺。因緣際會的找上了這次參賽名單最多的北投百客車隊，讓我成為該車隊的一員，真是由衷感謝。

12月06日晚上至07日凌晨，這一天當台灣地區各傳播媒體強力播報玉山、合歡山等3000公尺以上的高山因冷氣團來襲，大氣中飽和的水氣將會瑞雪紛飛的新聞，吸引各地上山賞玩雪景的人、車如潮水湧入好不熱鬧。

同樣的在07日清晨06:00左右總共4226人報名的自行車騎士，不畏冷列的刺骨寒風陸續集結在故宮博物院前廣場，為了挑戰自己的目標、堅持永不放棄的信念，胸懷滿腔熱血、雙腳勇踏鐵輪，為自己的理想努力拼鬥蓄勢待發。

車隊05:30約在石牌捷運站集合，我也準時出現與隊友會面。邀約人小馬特地遞了一張小抄給我，原來是賽事全線高度、里程表及補給人員電話號碼。好貼心的服務，雖然我不熟悉這些地名，但我還是收放在口袋裡以備不時之需。05:45準時出發前往故宮起點報到。這是我第一次參與車隊活動，大夥信心滿滿整齊劃一有紀律的團騎，散發出一種專業的篤定，騎在路上不引人駐足多望一眼也難。

06:20故宮廣場前，參賽選手聆聽大會 狄裁判長致詞及說明騎乘應注意事項宣導。06:30選手們依序經檢錄後，隨即通過電子晶片感應拱門起點開始放行，我與百客隊友依序從起點接受檢錄放行後，大夥隨即飛也似的消失在我的眼前，百客騎士真猛。而起點的團會，卻成為自己全程與車隊會合的僅有唯一機會。

開始的平路我也趁機狂飆，轉進仰德大道因紅綠燈的關係，稍微耽擱一下。隨即而來的是第1P連續14.3km的爬坡。文化大學、竹子胡一路攻上，這一坡我的車速大概維持在8~15km/h上下，大概是騎登山車26”*1.95寬胎吧。超過我的勇腳們幾乎都是騎公路車，當然還有可愛的小摺車穿梭其間各個感覺身輕如燕，真羨慕他們。如果這群騎士或後面追上來的勇腳們自始至終都能維持這樣的速度，成績一定相當優秀。但見沿路還是有幾個車友配速不當，才第1P就下車歇息，或許慢騎是他們運用的策略吧！總之心裡也是由衷祝福大家都能完賽，畢竟這場賽事不是彼此的競爭，而是自我的挑戰。

終於騎進了第一補給站，車隊補給看見身穿百客車衣的隊友，隨即熱情的遞上香蕉與水及餐包。在此歇息約3分鐘後即向補給人員道別，未來的路上如有需要希望還能在見到你們。

陽金制高點過後就是一路長下坡，好過癮啊！披在頸上的外套卸下穿上避免下坡著涼。超過我的車友還是有，甚至女生也不遑多讓。陽金公路印象中只有開車走過一次，好像是十幾年前的事吧。前面車友速度很快，來自外地的我平常又沒騎過這裡的山路，深怕會騎錯路。11月參加屏東鵝鸞鼻200km活動，就發生騎錯路等後面車友的糗事。我的眼前不能沒有選手，不然迷航了怎麼辦？唯一方式就是猛力踩踏跟上車友，趁機休息不敢肖想。下坡猛跟恐有煞車不及造成追撞或滑倒的危險，還要冒著體力流失的風險而無法負荷後面高深莫策的第2、3P。很無奈啊！還好全程平安真是慶幸。

一ㄡ一ㄡ......背後遠遠耳聞緊急催促的汽笛聲，不去理它也無法理它。繼續馳騁下坡恣意飆速的快感吧，如果分心摔車的話，說不定上救護車的就變成我了。前面下坡彎道前有人站在路邊搖手，是車隊補給在對我加油嗎？感覺不像。進彎前放慢速度並偷瞄一下確定不是，待頭回正繼續攻進時，但見寬廣的下坡路面躺著一位滿臉鮮血的車友被人攙扶著，等待救護車的救援，終於知道原來如此。經過時心裡默禱著希望你沒事，但你也是勇者，這次如果挑戰失敗明年再來。

翻山越嶺後進入金山鄉，英勇的騎士接踵而至陸續抵達7-11超商，看來這第1P難度算是牛刀小試吧，如果有啥不順的大概就是缺乏經驗。還好我憑藉之前騎太平山登頂挑戰賽，屏鵝200km的磨練經驗應付這一坡還算順利。雖然與百客隊友差距越拉越大，但求全程平安完賽變成我參賽的唯一目的了，穩穩平安的騎完全程才是王道。路旁找到一只貨櫃，騎靠角落小解一下。後面車友也依序佔據隱密角落趁機紓解內急，也可減輕身體負擔準備應付第2P的考驗。

騎過萬里鄉路標後依照交通指揮指示方向右轉，往天祥寶塔方向騎去。路變窄了，綿延不斷的車陣並沒有爭先恐後的現象，大家很有默契的慢車靠右、超車靠左。偶有車友因體力不濟或突發狀況而擋住後面車友，未見怒目相向的緊張場面惟聞彼此互道加油，看來這場與自己競爭的比賽真的是一場君子之爭。

騎過了天祥寶塔來到麗水橋，放眼望去橋的另一端上坡道滿滿車潮，哇！突然一震驚恍，停下來歇息吧！擠在上坡的車陣裡，我又無驚人的突圍爆發力，速度快不起來可能下馬牽車，兵恍馬亂的車陣裡牽車也會不好受。歇息約2分鐘見車潮漸稀，就再上馬努力騎上去。

見縫插針鑽頭竄尾的猛力騎著，哦！這第2P還真有點難！從事土木工程的經驗判斷，路不寬的山路通常坡度設計都比較陡，約8~10%，甚至12%以上都有。吃力的騎著連續彎道上坡，依照太平山經驗低於5km/h的車速，下馬牽車保持一定步伐也可以維持這個速率。所以騎不到5km/h當下決定下馬牽車，體會一下鐵人二項的滋味，順便保留體力應付傳說中更難的第3硬P。

氣喘如牛滿身大汗終於騎進第2補給站。車友很多，大夥忙著吃喝補給，還有順便肌樂推拿的。大會工作人員拿著大聲公告訴車友前面路況，我特別仔細聆聽，因為離開第一補給站後我就孤軍奮戰了，隊友們開賽後就如脫韁野馬不知去向。補給人員也夠辛苦的，這麼長的路線這麼多的選手，茫茫車海要全照顧到也太為難他們了。反正獨行奮戰我也習慣了，剩下的就靠自己了，設定完成2P就抱著一定要完賽的雄心。離開第2補給站前，告訴自己”穩”著點一定可以辦到的。

今天的天氣騎自行車特別舒爽，雖然山上氣溫有點低，稍有寒意。還好隨身披戴在頸上的外套，可穿可披不感累贅。路上曙光乍現，山上也露出驕陽，心情特別輕鬆不覺得悶熱。只是兩腿因連續踩踏堆積了不少乳酸，不過還好出賽前有拉筋暖身，至目前為止沒有出現膝蓋酸痛問題，真是慶幸。賽前的拉筋熱身真的非常重要。

上馬囉！去追逐我即將”腳”到擒來的癡人狂想吧。下坡路段，還好跟著前面車友前進。山徑小道偶有高樹林蔭異常舒爽，上上下下的坡道，路幅不寬的山道稍不注意可能就會與對面來車對撞。香園林橋右轉騎進28縣道，不斷的踩踏遇到髮夾彎連續爬坡考倒很多騎士，下馬牽車蔚為奇觀。還能端坐踩踏不下馬的勇腳真的是佩服！佩服！

很辛苦的來到了風櫃嘴。再來是連續6km的下坡，這坡段感覺比陽金段還危險。路窄視線差，怕迷路的我非常在意前面有無車友，偶而會因視線差失去跟車的目標，但是轉個彎就又會看見。真的有山窮水盡疑無路、柳暗花明又一村的感覺。

前面出現小車潮是汽車潮哩！怎麼回事？對向車道也被堵住了。車友們為了避開汽車分往道路兩旁空隙鑽騎，在下坡彎道處但見對向車道停了一台駕駛座邊的頭燈爆裂，汽車前方橫躺著一台支離破碎的自行車。救護車停在路旁醫護人員正用擔架抬一名受傷的選手要上車。欸！又一名英雄好漢壯志未酬明年再來吧。你沒有失敗只是要等待機會重新再來，加油！騎過肇事現場後忘卻感傷的思緒，趕緊跟著前面車友繼續飛馳前進。

平安抵達第3補給站，人潮依然很多，大會特別叮嚀在這裡要做足補給不管是肚子還是車子都要餵飽，最後的一P才是本賽事NeverStop最大的詮釋及考驗。我在這裡吃飽喝足順便補給水分，重新拉筋推拿且敷擦自備的肌樂，再出發。此時暖陽高掛空中，霎時覺得頸上披掛的外套是累贅，拿不掉只好繼續披戴著。剩下的路段天氣會如何變化自己也沒把握，聽說冷水坑會很冷，或許到時候用的上。

離開第3補給站還是平路騎來很順。不到5分鐘就遇到交通指揮，依指示右轉平菁路。路寬變窄，車陣拉的很長，此時耳聞終點已經有人進場了。哇！真是英雄中的英雄！勇腳中的勇腳啊！希望是百客的隊友掄元。眼看關門時間分秒逼近，後面的路況如果難騎難道就真的要牽車到終點嗎！不管他啦，克服眼前的難度最要緊。

第3P難！真是難。正午時分溫暖的太陽已經變成炙熱的艷陽，水已經快喝完了，終點預告牌還未見到。半騎半牽加停留，急促的心跳連耳朵都聽的到，酸檸檬與麻辣椒終於來向我的臀部及兩腿報到，隱約感受鼠膝部也抽筋難耐。這些痛楚比之前的太平山和屏鵝痛上好幾倍。我承認體力真的用盡了，而我的毅力、意志力及不服輸的性格已經準備好要與這些痛楚做最後的搏鬥了嗎？

此時忽然聽到背後傳來一聲百客加油，是海市蜃樓還是神經錯亂了。原來是一位隊友賣力的踩踏超過了我。我無力回覆，只有默默為他加油希望他能完成挑戰。靠意志力苦撐一段路後，又聽到百客要不要加水，此時內心激盪澎派眼眶逼出淚水超感動的。僅存的餘力環顧四週只有我一個百客，哪就是問我需不需要補給了。用盡全力大喊不用謝謝！其實是因為膀胱腫漲，無法負荷，才跟補給說不用，卻忘了我的水壺已經剩不到兩口了。欸！

繼續撐到路旁的一間神廟，一群車友躺、臥、坐、站都有，我也停下喘氣，找隱密處解放。坐在地面看坡路上堅持不放棄拼命踩踏與使盡力氣低頭漫步推車的車友們，再次眼眶逼出淚水，心理激盪依然。跟這群不認識的4000多位自行車癡，一同完成自我驕傲的夢想相信一定永生難忘。

最後3km指示牌終於看到了，但見路型令我望而生畏。時間一分一秒過去，我約在06:35自故宮起點出發，設定要在6.5小時內完成的夢想已經無法完成。哪7小時或7.5小時或......。不敢想像能否於關門時間內完成都沒有把握。退而求其次吧，不論時間全程完賽已經是我最低的要求了。想到身上穿的百客車衣感覺責任很大，不能漏氣。如果就這樣退出對不起替補隊上養傷的小布，對不起百客而且也不是自己不認輸的性格，就是牽車也要到終點。

太陽依舊照耀在拼命往終點騎的每個選手身上，快接近終點約1km的上坡彎路，這時的我正下馬埋首推車，對向車道路旁的高地聚集一群為選手吶喊加油打氣的啦啦隊。在轉上彎路的坡道上忽然聽到，哪是百客的。霎時大家同聲呼喊我的名字為我加油，還親切的帶水及餐包為我做最後的補給。欸喲！怎麼辦啦！感動的淚水再度不聽使喚奪眶而出了。補給的Rover告訴我剩下1km堅持下去喔！加油！

由於再度獲得補給，雖然疲累的身軀還是無力。但是心理的鼓舞戰勝疲累的軀體，壓榨出我最後殘存的餘力向前推進，爭得最後這一口氣才有力量面對永不放棄。剩下的路程依然半牽半騎。前面出現人群，到了！終於看到了終點也順利騎入感應拱門，接到工作人員遞給我的完賽獎牌，臉上自然堆積了笑容，忘卻所有疲累。這次我沒有流淚只有興奮莫名的感動，真的非常感謝百客的全員，雖然一路上我無法跟上你們，但是你們卻在最後拉了我一把，這群可愛的夥伴真是愛死你們了。

陸續進場的勇士們，我們都成功了。不分你我大家忘卻酸痛臉上掛滿驕傲的笑容。我在冷水坑特地推銷百客車隊，真的是一支優質團隊可以考慮加入喔。因為製作證書的時間要1~1.5小時，大會說如果現場無法拿到的話，將會以郵寄方式寄至每個選手的報名地址處。因怕山上下午天氣轉壞，必須趕緊下山。回程路遠帶了3個餐包1條香蕉及加滿水壺下山回家好好睡個覺。

這次賽會讓我這個井底之蛙，見識到車隊的組織動員及選手之間的合作與實力，令人不禁肅然起敬，更讓自己個人顯得相當渺小而自不量力。因為是遞補且算是新手，衡量自己的實力及對比賽路線的陌生，設定6.5小時完賽應該沒問題。誰知第3P開始出現疲態，最後的3KM更令我望而生畏。

我年紀不輕了，明年參加比賽又要進一級組(E)了，速度上也許跟不上年輕人或訓練有素的騎士。但是我對自行車的熱愛與雄心壯志可是一點也不輸你們的。

能夠完賽拿到獎牌與證書要感謝的人很多，感謝小布的讓賢雖然成績不是頂尖，還好是我的名字，不會丟你的臉。感謝小馬的幫忙讓516也能名留及格名單。感謝阿翔讓我驕傲的穿上輕如蟬翼的百客車衣，但責任感卻是千斤萬擔好重喔！感謝補給人員，感謝百客所有成員，但願這次參賽沒丟百客的臉。雖然我不全認得你們，但是你們卻永遠在我心理面。

還有感謝主辦單位設計這種沒有人性的騎乘賽事，讓參賽選手遇到困境設法克服永不放棄，發揮人類體能極限。還有報名參加的4000餘位選手，因為大家的共襄盛舉才能成就這個年度盛會。明年的賽事，時間允許的話我一定要再參加。

回表頭

by 劉皇林

自行車的車齡雖然有五年之久, 但是真正踏入自行車的世界, 應該是從今年初升級公路車開始的, 還記得年初的時候, 傻傻的跟著公司的鐵馬社參加花東350的活動, 當時真想把單車丟掉, 從此不再騎車了, 真是操到不行, 不過當自己成功的完成之後, 到現在還回味不已, 從此愛上了與自己體能極限挑戰的感覺.

Never Stop系列賽, 光聽名字就讓人望而生畏, 所以今年度前面幾次的賽事, 都不認為自己有辦法完賽, 雖然躍躍欲試, 但是光看到比賽的賽程, 與時間限制; 車隊的隊友們每個都"ㄘㄨㄚˋ"個半死, 最近剛好大家剛騎完北橫, 體力還在, 再加上看到去年獎牌的照片, 真的是非常的吸引人, 驅使我們參加的 最後一根稻草, 則是我們的不智, 因為從沒有騎過陽明山, 心想區區海拔1000公尺以內的小山, 有什麼可怕的 又不是沒爬過, 總距離75公里, 還好嘛, 又不是沒騎過, 這個活動看起來好像是Never Stop系列賽中, 最軟的, 於是連哄帶騙的拱了六位隊員參加, 結果去了之後才發現, 所謂的"最軟", 說不定其實是最硬的咧~~

陽明山的這3P分開來看, 難度可能都算不上高, 不過3P串在一起之後, 絕對不是1+1+1=3這麼簡單, 一直到活動當天, 我還是認不清楚事實, 上完陽金之後, 身體的狀況還好, 於是省略掉第一個補給點, 隨後上的第二P 馬上付出了代價, 才出發沒多久, 大腿就開始抽筋了!! 這才趕快把身上帶補給, 巧克力, Engery in 等等, 趕快的塞進肚子裡 再搭配當初在花東350學的青蛙蹲, 漸漸的抽筋的狀況消失了, 好不容易撐到了風櫃嘴, 心想完成兩P之後, 後面最後一P 應該撐一下就到了, 這下才發覺, 其實痛苦才真正的開始, 抽筋的狀況, 頻頻發生, 上坡是一個比一個陡, 此時本能的去Try各種的可能, 儘量讓自己還能繼續的前進, 突然發現, 把身體壓得幾乎貼到膝蓋, 竟然還能用力, 把速度down到4km/h, 竟然還不至於定竿, 還騎得動; 最不可思議的是, 我也發現, 其實只要忍住抽筋的疼痛, 其實在抽筋的狀態, 還是可以繼續前進的!! 就是在這樣不斷的與自己身體對話, 不斷的突破自己過去的極限, 讓我能繼續的enjoy超車的感覺, 看到終點時, 拿到獎牌時, 簡直是迫不及待的想分享我的成功與喜悅給所有的人!!

其實, 騎車和其他的運動一樣, 有多少的付出, 就會有多少的收穫, 這次你願意踏得多一些, 用力一些, 下次 你會踏得更輕鬆, 有多少的上坡, 你可以預期就會有多少下坡, 下坡不必慶幸, 上坡也不用著急, 終點線是我們唯一 的concern, 每一次的挑戰與突破, 成果都會紀錄在我們的身體裡, 經驗也都會成為我們人生的養分, 不斷的刺激我們的成長, 當我們六位隊員都成功的完賽領到獎牌的那一刻, 當我們肩靠著肩豎起大拇指拍大合照的那一刻, 剛剛五六個小時的疲累, 都化成了滿足的笑容, 身體的痛苦也全都不以為意了, 大家的心理漸漸的揚起一個聲音, 明年"我們還要來"~~

回表頭

by 黃瑞欽

2008-12-07 陽金P字道

回表頭

by 陳廷章

永不忘記~P字山道

回表頭

by 李育昇

Never Give Up －記 2008 挑戰陽金公路Ｐ字山道賽

這次是我第二次參加 NeverStop 活動，也是今年的最後一場自我挑戰賽。不同於花蓮的「極限挑戰 200K」長距離耐力挑戰賽，這次的「陽金公路Ｐ字山道」活動主要的挑戰是以爬坡為主。雖然總長度只有七十多公里，還不到 200K 的一半，中間還包括兩段較長的下坡，但特有的爬坡路段就足夠讓人心生畏懼。對我而言，自認這次Ｐ字山道給我的挑戰應該比 200K 還大。

為了這次挑戰，兩個禮拜前我們這一群一起騎車的車友們就實際到陽明山照表操課過一次，以熟悉路線，並感受一下路線的難度。不過當時因為沒有刻意要在規定的時間內騎完，所以當天並沒有完成全部的３Ｐ路線，而僅止於第二Ｐ的風櫃嘴。在那之後，我們就再也沒有機會去領教號稱難度最高的第三Ｐ了。放眼我們這群車友，除了家住陽明山附近的隊友 Tai 拜地利之便比我們多練習了好幾次，且有騎過第三Ｐ路線的經驗之外，其他人對第三Ｐ都還是陌生的。

這次活動的出發時間沒有像 200K 時那麼早，加上集合地點是在離新竹只有約一個小時車程的台北故宮，所以我本想只要在當天清晨從新竹出發即可。不過後來隊長為了讓大家不因睡眠不夠充足而導致狀況不佳，影響成績，於是在 Kevin 的熱心幫忙下，所有不住在台北的車友們共十一人全部擠到 Devin 三重的家中，這樣隔天早上就可以從容的從他家出發，到故宮與其他住台北的隊友們會合。

【１２／６】
行前隊長提議，上台北前大家先約好在下午四點半騎車到竹蓮寺拜拜，祈求這次活動人人順利平安，個個有好成績。不過因為天氣太冷，加上有些人時間上不能配合，有些人還在公司加班，‧‧‧等等因素，所以最後並沒有任何人去拜拜。即使如此，我相信每個人心中應該早就都已經暗自祈禱過了吧！

晚上六點左右，所有人陸陸續續來到公司集合。這次大家所攜帶的行李當中，除了最重要的單車之外，還有一堆睡袋與睡墊，準備到 Kevin 家打地舖，不明白的人可能還會以為我們是要去野外登山或露營呢！

趁著等待出發的空檔，我們先到附近的熱炒店吃晚餐，暖暖身子。之後因為 Cow 與 Wen 還沒忙完公司的事，所以除了 Jay 先留下來陪他們之外，其他人則先行出發。Ficher 因已經在白天自行開車上台北了，所以晚點會自行到三重與大家會合。

為了避免再度出現 200K 出發前因組車造成的手忙腳亂，所有人抵達 Kevin 家的第一件事就是把車組好，並好好試一下車，確定單車沒問題。這樣一忙就忙到了十一點左右，熱情的伯父伯母也陪我們陪到了那麼晚，真是不好意思。將近十二點左右，Cow 等人還沒到達，所有人只能先行睡覺，由主人 Kevin 繼續等待。

至於這次報到的工作就麻煩住陽明山附近的 Tai 負責。這次報到比 200K 時辛苦一點，因為除了領號碼貼紙與秩序冊外，還有十幾份的 Energy In 飲品與十幾個馬克杯紀念品。真是辛苦他了！

【１２／７】
為了趕在六點前出門，大家在 04:45 左右就陸續起床盥洗，做出發前的檢查，並預先吃下幾根香蕉預防抽筋。這一折騰也花了一個小時左右，所有人總算準備就緒。此時 MJ 早已從新莊騎車到三重與大家會合。伯父與伯母還是跟大家一樣早起，關心我們，心中除了感謝，對於這次的叨擾還真是不好意思。

天色還沒全亮，不過氣溫似有明顯回升，看來今天雖然只有以長袖刷毛排汗衣加上防風外套上陣，應該是綽綽有餘吧！

從 Kevin 家到故宮不過短短七公里不到的路程，慢慢騎，順利的話半小時以內就可以抵達。雖然只是六點多的清晨, 但這幾條北市主要的大馬路已經有不少車流量了。愈接近故宮，也遇到愈多一起參加這次活動的車友們。不知道待會兒到達故宮後，四千多人擠在故宮門前的盛況會是怎樣的壯觀？

就在這段往故宮的路上，今天的狀況開始出現了。先有 SJ 的爆胎，排除問題後趕上來；後有 TS 的爆胎（在東吳大學處），因為沒帶備胎，只能以補胎的方式因應。

故宮門前已經是人擠人了，我們只能先行在對面空曠的至善天下大樓旁的人行道集合，一方面幫 TS 排除爆胎意外，一方面把 Tai 送過來的號碼貼紙貼在帽子上。

【出發 -> 第一補給點】
06:30 一到，選手們慢慢開始通過出發點。半小時後，人潮消化得差不多了，我們在此時拍張大合照後，就過馬路準備出發了。這一出發後，大家各自分散，可就不容易找到一起拍照的好機會了！

慢慢的從至善路轉進仰德大道，有警察在做交管，不過還是不太好騎。兩線道的仰德留給兩輪騎士的空間本就不大，所以一開始也只能順著前方騎士的速度往前騎。不過以這樣的速度騎實在是太慢了，只怕到難度更高的後半段路程會有時間不足的壓力。幾經考量之後， 我，以及跟我騎在一起，算是屬於同一集團的 Ficher 與 JM，就不斷的注意左方快車道上的車流狀況，在確認安全的前提下，伺機加速，開始超車。

今天氣溫涼爽，沒有熾熱的大太陽，所以感覺狀況還不錯。一路超車後，終於趕上前方的 Simon。不過此時又有狀況發生了，JM 忽然叫住我路邊停車，原來是他的腳趾頭抽筋了。上次大夥兒一起騎羅馬公路前，他也是因為腳趾抽筋而臨時退出，希望這次狀況不會太嚴重，畢竟這次活動一年只有一次，錯過這次，就要再等一年。

拿出我的熱力鎮痛噴劑借他噴一噴，緩解抽筋狀況後，我們繼續上路。想到我的上一瓶熱力鎮痛噴劑的第一噴也是給 JM（羅馬公路起點），沒想到這次新買的熱力的第一噴還是給了 JM，真巧！

JM 邊噴邊出現了放棄的念頭，Ficher 與我只好不斷的鼓勵他：「你一定可以的！不要輕言放棄！」考量 JM 的狀況，我們稍微降低速度，不過還是一路小心超車，直到遇到便利商店，再讓 JM 脫下鞋子好好檢查一下腳指頭的抽筋狀況。Jay 在此時也騎著小折趕上來了，不過已經很難想像前方的隊友們不知已經騎了多遠了？

Ficher、JM 與我三人小組再度出發，騎最前面的我還是一路上隨時轉頭看看 JM 的狀況，以決定行進的速度。進入陽金公路的起點，開始更陡的上坡，比較大的挑戰也是從這裡開始。從出發到現在，感覺速度比上次練習時慢一些，不過倒也輕鬆一些。到了竹子湖派出所，我們再度暫停，一方面給 JM 調整的空間，一方面 Ficer 跑進派出所借洗手間。約五分鐘的休息後，我們再度上路，這次將一口氣騎到陽金公路最高點的第一補給點了。

第一補給點的位置並不是我們原先預期的小油坑停車場，而是在停車場前方數百公尺處的路旁空地。我們抵達時已經是將近 09:00 了，不過身體的狀況還算不錯。Ficher 去領了餐包與香蕉給我們補給。這次香蕉還蠻好吃的，不過起酥餐包就遠遠不如 200K 時的紅豆餐包美味了（當然是指對我而言）。除了起酥口味我比較不喜歡之外，個人感覺餐包的口感也比較不好。沒了紅豆餐包對我而言，就像大力水手沒了菠菜，我開始擔心這趟行程會受到多少影響？

【第一補給點 -> 第二補給點】
香蕉啃了兩根，再帶一根在身上，三人小組再度出發！這次就不在小油坑停車場休息，而是直接下坡滑到金山去了。下坡不用踩，所以我也沒再特別注意後方的 JM，待滑到金山時再停下來休息等他就可以了。到了金山，Jay 也到了，接著忽然看到 SJ 與 YiCheng 接近中，心想這兩個勇腳怎們可能現在還在這裡？原來 SJ 說他又爆了兩次胎，耽誤了行程。看來今天他最倒霉！

JM 慢慢的滑到金山了，因為時間的壓力有點大，所以沒讓他休息太久，我們還是得盡量趕路。不過 JM 已經先打電話給 Parrot，要他待命，隨時準備開車來救援。下一段路我們將挑戰往大坪國小的上坡，此時的太陽有點大，不過我自覺體力仍舊比上次練習時充沛。Ficher 與我繼續一邊騎一邊注意 JM 的狀況，我並指著遠方高處的天祥寶塔對 Ficher 與 JM 說：待會兒就是要到那兒去！

一路上牽車的人愈來愈多，騎在車上的選手們速度也慢了下來，所以我們還是不斷的超越其他人！最後我與 Ficher 先行騎到天祥寶塔等候 JM。

等了一段時間，還是不見 JM 蹤影，正在擔心他是否已經決定放棄時，又看到他的身影出現了！可惜當 JM 好不容易把車牽上天祥寶塔時，他也做了棄賽的決定，並打電話請 Parrot 開車來載他。此時已經約十點半了，在確認 Parrot 會來接 JM 後，我跟 Ficher 說我們該趕路了，於是開始往大坪國小出發。（後來 JM 還是自己努力慢慢騎，直到風櫃嘴前的髮夾彎前，才宣告放棄，上了 Parrot 的救援車。）

到了大坪國小，已經是 10:50，從第一個休息點到這邊又花了兩個小時左右。離出發時間已經過了超過三個半小時，壓力愈來愈大。

【第二補給點 -> 風櫃嘴 -> 第三補給點】
補給站的香蕉被吃光了，還好我們等了幾分鐘後，新的香蕉就運來了。我們快速的補充香蕉與餐包，然後繼續趕著出發。下一個挑戰是風櫃嘴，一路上遇到的騎士已經沒那麼多了，我騎在前面，Ficher 騎在我身後，看他跟我跟得緊緊的，壓力好大，不斷的想我是不是騎太慢了？

進入風櫃嘴前的最後一段髮夾彎，旁邊的車友對我們說：騎完七個髮夾彎就到了！我對 Ficher 說：你要衝可以衝，不用等我了！Ficher 果真就衝了出去，不一會兒就消失在前方的彎道。考量我依舊對於謎一樣的第三Ｐ很陌生，所以現在不敢氣力放盡，並決定把中變換成小盤，以省力的方式爬坡。因為這樣的改變，我應該會離 Ficher 愈來愈遠。從這段路開始，我也開始今天的「獨騎」，沒伴的感覺相當孤獨。

這段上風櫃嘴的路，騎得比上次輕鬆，可見自己還是有進步，值得安慰！不過其他隊友好像進步的比我快比我多。到了風櫃嘴，以為 Ficher 會在那裡等我，但我遍尋不著，且電話又打不通。當下決定馬上驅車下坡到第三個補給點去找他。

因為賽前已經換了新的煞車皮，所以面對這段陡下坡也安心了許多。很快的就滑下山，過楓林橋，抵達至善路旁的第三休息點。不過在這裡還是遍尋不著 Ficher，還好電話終於打通了，可是傳來的消息竟然是... 他已經進入了第三Ｐ。哇‧‧‧我又要開始趕路了！吃了半包的 Energy In，喝了口水後，馬上出發。

【第三補給點 -> 終點】
進入第三Ｐ，迎面而來的就是看不到盡頭的彎道與陡坡。很多人都開始牽車了，不過我繼續堅持以小盤慢慢騎上去，至少這樣還是比大部分人牽車的速度快一點。一段一段的上坡，彎來彎去的路，陽光愈來愈強，我的喘氣聲愈來愈大，腦筋似乎一片空白，只能集中注意力讓雙腿記得不斷的劃圓。

電話響了！該不會是隊友們都已經到達終點，打電話來關心吧？心一沉，看一下手機，是隊長打來的。他會不會是從終點處打來關心的呢？回撥回去，才知道隊長說他也在第三Ｐ的某處，正在路邊休息中。可是在電話中聊天實在是搞不清楚他在我前方多遠處？但至少又給了我一個目標與希望，繼續追趕。

這第三Ｐ彎來彎去，路又不寬，又有汽車與公車來來去去，加上牽車的車友更多，有些人還併排牽車，大家的速度也更慢，偶而還遇到前方車友以Ｚ字型騎車，所以真的超級難騎。因應各種狀況讓我的速度不得不忽快忽慢，也讓我體力與腿部的負擔增加不少，呼吸的調整也時而被打亂掉。

可能因為經過補給點時沒有再補充餐包與香蕉，所以慢慢的開始覺得肚子空得點難受，腿部也有種抽筋快要發生的預感。我開始愈騎愈小心，因為抽筋一發生的話，可是會大大影響抵達終點的時間，嚴重時甚至有可能被迫棄賽。

終於在距離終點約 5~6km 處（當時以為只剩 3km 左右）發生了最不想發生的狀況！一陣抽痛的感覺後，左小腿真的抽筋了，不得不在路邊停下來查看。完了！我會不會是繼 JM 之後，今日第二個退賽的隊友？不甘心啊！冷靜思考一下，想想以前也是有小腿抽筋的經驗，花點時間按摩一下應該可以恢復大半吧？於是花了約十分鐘休息，再試著慢慢牽車二三十公尺，確認小腿狀況後，終於能夠再度上車。雖然速度更慢了，但至少還能繼續前進。

不過此時的我已經不敢重踩了，只能在盡量輕踩的方式以儘量快的速度前進。遇到陡坡又有汽車的路段，保險起見都是下來短暫牽車。畢竟只要撐過這最後一段就到終點了。此時時間還不到 13:00，自己暗自希望能在 13:30 前抵達。

右轉進入另一個陡坡，指揮人員告知這是最後一段路了，要小心車子。不過這段還真不是普通的陡，只見前方又是一堆人在牽車，我繼續忍耐，慢慢騎上去，偶而遇到車多路窄的路段才下車用牽的。

看一下時間，應該有很多隊友們早已到達終點，所以我一邊騎一邊注意對向車道下坡的騎士，也許會看到隊友們下山。果然發現穿橘色外道的 Divin 呼嘯而下，我喊了一聲，Divin 則問了一些其他尚未到達的隊友們的狀況，幫我加油之後，他就下山去了。此時的我才知道我之前對里程數的預估是錯誤的，可是里程數現在對我的意義已經不大了，我已經沒有放棄的理由，心中只要想著騎到終點就對了！

繼續經過一個又一個的彎道上坡，進入最後一公里路程，在這裡看到了 Cow 與 MJ 他們一群人要下山了！他們是等太久決定先下山嗎？真是一大打擊，看來我真的落後他們不少。不過還好有 Ficher 在終點處等我。

時間應該是剛過 14:00，我騎進了終點線，總算在七個小時以內騎完。以大會規定的七個半小時為標準來看，還不算太差吧！更何況抽筋讓我耗掉不少體力與時間，不過這也是自找的，怪不得別人。雖然說是受到 Ficher 影響，但我對自身狀況掌握度不夠，戰略錯誤，才是主因。

Ficher 注意到我經過終點時沒領到獎牌，後來到大會那邊詢問，原來是超過兩點就不在現場終點處發放獎牌了。以 06:30 出發的選手而言，七個半小時後的 14:00 是截止時間，所以時間過了 14:00 後，即使 07:00 以後出發的還是達到領牌資格，但此時已經很難判定這時候進入終點的選手哪些是在七個半小時內騎完？大會說會在成績統計後，再依據成績把獎牌寄出。還好還是可以領到獎，不然努力了這麼久，又沒獎牌領的話，真的會想哭喔！

【後記】
當初 200K 回到終點後，可以馬上領到證書，這次卻因為大會現場來不及列印，只有較早抵達的選手可以當場領到，其他人還是得事後再由大會統一寄出，是讓我比較失望的地方。

確認我也有獎牌後，拖著疲累的雙腿跟著 Ficher 下滑到出發點去與其他隊友會合。至此我又完成了一次 NeverStop 的挑戰。隊長說下一個是明年 300K 的挑戰，不過我現在只想回去好好休息。

雖然這次不像 200K 時一樣，所有隊友都能完賽，有些人因傷被迫棄賽，有些人因機械故障只完成部份路線，但大家都盡力了，光這一點就值得替自己喝采。

這次能夠平安順利的參賽，我要感謝的人太多了！感謝安排整個行程的隊長；感謝負責開車再大家上台北的 Kevin、Simon、Wen；感謝提供住宿的 Kevin 以及熱心幫忙的伯父伯母；感謝負責報到的 Tai，還有感謝互相幫忙的所有隊友們。

這次親近陽明山，因為有參賽時間的壓力，無法在中途暫停，好好欣賞陽明山的風光。下次一定要再找機會，騎著我的單車，以更充裕的時間與更悠閒的心情來體會陽明山的美。

回新竹的途中，坐在車上，雖然累到睡著了，但我想我應該是帶著笑容入睡的吧！

回表頭

by 周維民

12月7日早上5點半，我悠閒地站在故宮門前，壓根都不知道在未來的八小時，我的人生會有怎麼樣的變化。人生中會有很多的第一次，我很高興我的第一次騎山路就給了P字道。

穿著球鞋、運動褲、運動衣的我，站在路邊，看到不斷經過的騎士們，心中的問號越來越多。怎麼他們都穿著車褲啊？怎麼他們都有帶帽子啊？怎麼他們都裝備那麼齊全啊？越來越多問號及驚嘆號不斷冒出，看著衣著隨便的我，心想該死！一定會因輕蔑比賽而被趕出去。但在當下我還是只能故做鎮定，似乎我是早起的居民，看著難得的盛會。

所幸在老婆和朋友的奔走下，我有了車帽、補給品和雨衣，一切終於有了開始，但心中不安的種子正不斷的成長茁壯。畢竟對一個很少騎腳踏車的我來說，什麼是P字道我跟本不知道。

面對第一段上坡，騎到一半我就傻眼了。怎麼這一段我那麼熟悉的山路，卻變得這麼難以親近，以前騎摩托車還可邊看風景，這次第卻是不斷看著分隔線、柏油路面和不斷滴落的汗珠及鼻涕。這就是山路嗎？還要騎多久啊？我的大腿肌肉不斷問我，但我卻無法回答它，因為來自小腿、膝蓋、腰部和肺部的求救訊號正不斷傳來。且看著車友們一位位的超過我，心中的問號及驚嘆號早已變成不斷的頓號…我根本無法思考。

『維民不要逞強喔，不一定要騎完啦，安全第一啊！』找我來參賽的朋友在超越我之後，背對著我說道『好吧，那我就騎到文化大學就好，真的好累啊…』認輸的想法在心中不斷迴蕩，自尊在此時默不吭聲的退場。但說來好笑，這卻也變成一股動力，直到在文化大學前的上坡路段，充當補給車的老婆跟了上來，『老公加油喔！老婆幫你加油！』看著不常騎摩托車的她，慢慢的把車停到路旁幫我加油打氣的樣子，『好、跟它拼了！』心中的怯懦和疑慮全部一掃而空，我的鬥志否決了身體各部門的諫言，繼續一步步默默踩著踏板向前。

抵達第一個補給站時，隊友們和老婆早已在那等我，他們開心的為我鼓掌叫好，讓我很感動。雖然下車時有點腿軟，不過那微小的滿足感還真是怯傷解鬱的良藥啊。『差不多啦，會騎上來的大概就可以騎完比賽啦。』這時聽到一位工作人員和別人聊天的話語，讓我不禁以為我真的可以完成比賽，於是飄飄然的身體再次踩上踏板。『維民，接下來是下坡，比較輕鬆，趁機多休息。』聽著隊友的叮嚀，力量又再次湧上。

下坡是快樂的，那種風叱電擎的快感很容易讓人忘卻上坡的辛苦。迎面吹來的山嵐解了難耐的悶熱；通體舒暢的冰涼透入五內，讓所有肌肉都鬆懈了下來。雖然速度是快的，但心和身體卻是平靜的。但快樂時光總是過的特別快，眼前一群就地休息的車友讓我醒了過來。

『要好好休息喔！前面就是風櫃嘴了。』風櫃嘴？跟風櫃的來的人那個風櫃有關嗎？不過那是在澎湖啊？怎麼會就在前面咧？我的白目和輕忽，在不遠的將來受了報應。一個又一個的陡長上坡不斷襲來，原本睡著的身體完完全全的醒了過來，所有的肌肉不斷求援，但我卻像英國國王長腿愛德華一樣，面對蜂擁來襲的蘇格蘭軍卻派不出任何的援軍。慌了、慌了、心真的慌了，這就是風櫃嘴啊！太硬啦！我騎的上去嗎？心中問號雖然再次冒出，但心中卻不再疑慮，即便下車步行的次數變多了，但腳還是一步步的向前行，讓肌肉稍稍恢復後再踩上踏板，然後等待下一次下車步行的時候。如此的輪迴，就是我的風櫃嘴初體驗，如斯美景我卻無暇欣賞，腦海中已沒太多想法，唯一想到的是在名古屋吃到的炸穴子丼，不斷的在每一個轉彎口出現。

若說風櫃嘴是這次比賽最震憾我的賽道，那外雙溪至冷水坑一段，則是壓垮我的最後一根稻草。當我到達第三補給站的時候，工作人員不斷提醒『不要休息太久喔比賽剩1小時半喔』，『最後只剩13公里而已喔』我一邊吃著香蕉一邊納悶，為何有些車友一派輕鬆？是最後這13公里很好騎？還是他們打算休息了呢？心中雖然不解，但還是催促已經疼痛不已的小腿和大腿踩上踏板。

在最後一段上坡，我已沒有太多記憶。太多的步行牽車佔滿我的記憶體，再大口的呼吸也補不足末梢肌肉需要的氧氣。原本還能抬頭挺胸的大步走，但疼痛由大腿慢慢襲上腰部及雙肩，我慢慢能體會缺氧池塘裏，那些張大口呼吸朋友的感受了。看著時間慢慢過了最後的報到時間，有一種想哭的衝動上了眼框，『…本次大會的精神就是永不放棄…』這時一大早出發前的廣播聲在我腦海響起，接下來的時間，就是在濃厚的呼吸聲及不斷想著永不放棄四個字中渡過。

12月7日下午3點20分、編號695號、周維民完賽。

人生中第一次腳踏車比賽結束了，我沒有得到過關的獎牌，但我得到了更大的獎賞。腳踏車比賽真的是一個孤單的過程，雖說體力和技術，在選手中的確有差距，但我相信意志力才是決勝一切的要因。在此恭喜每一位過關的車友，因為你（妳）們真的很棒，也對所有超時完賽的車友致上最高的敬意，因為我們到最後都沒有放棄。

回表頭

by 黃東利

請別小看陽明山P字山道
年輕時曾經有過三橫一豎（北橫、中橫、南橫、環島）長途騎車的經驗，心想75公里山道應該是OK的，因此平常並未特別加強練習，僅從網站上蒐集相關資訊，便貿然報名，順便也鼓惑小兒少軍參加，雖然在時間內完成，但是「小看陽明山P字山道」的後果，實在讓我吃足了苦頭。

事前不斷注意一週旅遊天氣，得知活動當日陽明山可能下雨，因此心中不斷祈禱老天爺能夠幫個忙，心中也盤算著萬一天候不佳，不如就放棄好了，但是，一想到活動的宗旨就是「永不放棄」，如果只因天候就打退堂鼓，也未免太沒出息，看來，老天爺是挺幫忙的，活動當日居然是大晴天，真是帥呆了。

為了保持最佳體能狀況，活動前一晚九點就上床，或許是因為興奮加上緊張，整晚輾轉難眠，腦子裏不斷繞者次日的路線，彷彿已經先騎了好幾趟，終於挨到清晨四點，叫醒興致勃勃的小兒，立即整裝從宜蘭出發。

大約一小時的車程就快到目的地，聽說去年有八百多位車友前來挑戰，在抵達至善路之前，沿路看到好多車友往故宮方向前進，心想今年人數應會超越去年，只是沒想到一下子就繁殖了五倍，看到這麼多同好，管他三P還是五P，不達目的地絕不能放棄。

六點半一到，排在前面的車友率先出發，第一P是15公里的爬坡，順著仰德大道直上陽金公路至高點，正所謂初生之犢不畏虎，就讀國三的小兒少軍，拼命向前衝，正值壯年的我，在後面苦苦追趕，適逢假日，車潮、爬坡以及小油坑的硫磺味，相信讓大家都很難忘，離第一補給點愈近，小兒的車尾燈愈模糊，看來不是我老了，就是他變壯了，前方突然出現人潮，手上拿著麵包，嘴裡啃著香蕉，不顧父子親情的小兒，正在路旁大塊朵頤，看到辛勤踩踏的老爸，竟然只說：「要不要來根香蕉」，為了儲備下一P的體力，香蕉、麵包一樣也不少，爬坡時脫掉的風衣此刻也穿上，接下來是連續長下坡，也是為人父較為擔心的路段，儘管行前再三叮嚀，此路段應遵照網路專家建議保持30公里以下行車速度，或許是天氣晴朗路況佳，沿路看不到低於30公里的車友，不過還是提醒大家，在享受乘風快感，欣賞美景之餘，仍應特別注意安全。

結束第一P的挑戰，經過台2線的緩衝路段，進入第二P的挑戰，過了驚險的髮夾彎，進入傳說中的風櫃嘴，坡長雖不及第一P，但是坡度呢？從陸續見到牽車走路的車友，不難想像難度的增加，加上髮夾彎的危險性，也難怪主辦單位一再叮嚀：「放慢速度注意安全」。由於個人平日疏於練習，加上看到部分車友出現抽筋現象，在抵達風櫃嘴之前，一共下來牽了二次車，但是令我不解的是，我家那隻猴仔，為何一檔直上風櫃嘴，難道真的是單車的問題嗎？「風櫃嘴」果然名不需傳，風真的好大，也好冷，但是不見賣貢丸湯的，卻有賣冰淇淋，真是怪了。

過了風櫃嘴，又是一段長下坡，路程也過了一大半，心想要在時間內完成，應該沒問題，不過在抵達第3補給點之前，見到一位車友摔倒在地，看樣子頭部受創不輕，後面的路段大家的速度也就放慢不少，安全還是最重要。

進入第三補給點，只能以身心具疲來形容，就剩下最後一P了，打起精神，應該很快就可以完成，再次填飽肚子，準備做最後衝刺，但是，最後一P的坡度，怎麼和自己想像中落差這麼大，是因為疲憊的關係嗎？否則，感覺上比風櫃嘴的陡坡有過之而無不及，眼看時間一分一秒過去，車速卻是愈來愈慢，牽車的次數也愈來愈多，小兒也顧不得父子情深，丟下一句：「老爸您慢慢來」就往前衝，自己為了趕在時間內完成，也無暇欣賞沿路美景，一心只想儘快抵達冷水坑，看到愈來愈多抽筋的車友，慶幸自己寶刀未老，只是短短的十幾公里，怎麼突然變長了，終於過了平等里，看到營區、看到大耳朵、聽到迷人的廣播聲音，距離時間終了還有半小時，穿過終點計時門，那個小兔崽子，又是一口麵包、一口香蕉，再加一句：「老爸！怎麼那麼慢，快凍斃了」，海拔800公尺的冷水坑果然很冷，想到自己及小兒順利完成今日的挑戰，心中充滿無比的歡喜，不過趁著還沒感冒，趕快下山吧！這是一次非常難得的經驗，參加過的人永生難忘，沒參加過的人期待下一次，但我要奉勸諸位車友，沒有三兩三，可別小看陽明山P字山道。

回表頭

by 戴維君

2008年12月7號今年最後一場賽事Never Stop所舉辦的P字山道賽事，今年的報名人數是4226人，實際參賽人數是3579人，比去年人數增加五倍之多，可見單車已變成一項全民運動，這個活動宗旨在於自我挑戰，而非正式競技賽事，但路線卻苦了大家，此次路線是由故宮起點出發經由至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風櫃嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M 全程約75公里，還好上次試騎有整理出來的google earth 圖片，在右上方有凸出一小條是剛好順路去吃金山鴨肉.....不是比賽路線喔，整個路線剛好形成一個P字，所以稱為P字山道！



早上與同事先在台北公司集合，等大夥到了再一同出發，清晨騎車真的很冷過自強隧道後不久後就到故宮了，現場人山人海，彷彿是一場自行車大展，各式各樣的車種都有，其中最吸引人注意是有台斜躺車出現在會場，打從心中佩服對他行了注目禮，接下來與同事聊天哈拉等待出發。



六點半終於到了大會開始先慢慢放人出去，一開始還與同事一起騎，快到仰德大道之後就與同事失散心想接下來得開始孤獨的騎了，仰德大道上真是險象環生整個馬路都是單車，與汽車公車爭道，慢慢的沿路抽車而上，在這裡配速有點快，慢慢龜到第一個置高點之後下滑到小油坑再繼續下滑20km的平路段到金山，平路部分在車上趕緊先吃了兩條營養棒，繼續衝，遇到豆花隊友小潘小輪一下車，漸漸的恢復體力，到了往風櫃嘴路上小迷一下路，到底是這裡往右還是前面往右，看到有車友往前也跟了上去，還好是上次試騎的路段，後來發現其實都可以通，只是小繞一下路程在這裡開始緩上坡開始攻擊你的意志力，慢慢龜一邊看風景，突然看到兩位奇異人士，一位穿長牛仔褲，一位穿藍白拖身穿牛仔褲的阿伯超屌的，超過他之後又超回來，還沿路抽車而上沒有休息，我想是遇到什麼東西了嗎？最後使盡吃奶力氣超過他之後就沒遇到他了....真是阿彌陀佛，接下來到風櫃嘴這段穩穩的騎乘到了第二個補給點停下來補水和香蕉，接下來就是陡下坡路段，穿上風衣慢慢下滑到楓林橋左轉，這一段平路部分，採用衝刺的方式追趕， Racing7的棘輪聲整個就是很吵，滑過第三補給點開始右轉向冷水坑方向前進，沿路有陡坡和緩坡攻擊，到了雷達站之後心想等下右轉上去還有個超級地獄大陡坡直上冷水坑，腳有點要抽筋的感覺，死定了，後來發現大會避開地獄大陡坡，改另外一條路上去，保留了一些體力繼續往前龜，垂死踩踏著耳邊似乎聽到大會的廣播聲音，應該是快到了，在最後的一百公尺做衝刺看到了finish的扛棒，終於到終點，拿了獎牌也領到了證書，心中振奮了一下趕緊跑去喝熱湯讓身體暖和一下，看到Nicki社長和護士長在終點等，真是辛苦了，終點有很多吃的，像是餐包堆積的山，還有香蕉山，薑湯等補給品，想撈就要趁現在，當天喀了差不多有十根香蕉吧，把自己搞得跟猴子一樣，再來到同仁也陸續進終點，實在太棒啦。

當天沒等到同仁Sam和green，隔天到公司才知道Sam竟然在休息途中睡著了ZZzzz只聽過騎到暈倒和中風，還沒聽過騎到睡著的.....只能說Sam你真的太強了！經過這次比賽，也凝聚了單車社的團結，大部分的同仁都能完賽，期待佳世達單車社能夠更成長茁壯！



一但跨上鐵馬，肩負的使命感就越想要去達成，機會是留給努力的人，我相信也很想去做到！ 總是為自己加油打氣是不夠的，我需要家人和朋友的支持，才能讓我放手一搏。

回表頭

by 呂紹麒



總成績NO.938 完成者3579人
總里程75KM
最高速69.10H/KM----陽金下坡段達成
均速16.04H/KM


2008/12/07期待這一天很久了
Never Stop系列賽最後一站--挑戰陽金P字山道
自從200K結束後...我就一直注意下一場比賽
換車..練車..不斷的練車
終於皇天不負苦心人...順利完成賽事
雖然過程艱辛與難熬....總算不負眾望達成目標....
再次把自己推向人生的巔峰...

凌晨四點鐘...鬧鐘不斷的提醒我重要的日子到了...
東西與車輛整備後...就向會場出發...
此時看似平靜的道路上...已經出現許多單車都向一個方向前進
故宮旁的廣場早已擠滿人潮...
我們趕緊把車輛卸下與組裝測試....
一切OK後...先來熱熱身....
時間一到...大家緩緩的通過計時拱門.....
這時台北的天空與道路漸漸地熱鬧起來...
三千多位選手齊向仰德大道前進....

怕落後太多...一直向前擠..0642時通過拱門
此時就是發揮訓練成果的時刻了....
一上仰德大道迎面而來的就是好幾公里的上坡.....
大家好有活力喔...一路上有說有笑....
隊友早就不知道飄到哪去了...只好自己騎囉...
也許是第一坡體力還很充裕....元氣滿滿...
一路上狀況大致良好...也沒很陡的坡...
只是仰德大道並沒有封道...
要注意公車與對向來往的車輛....
到了第一補給站後...稍稍休息...
接下來要面對延綿數公里的下坡...
早晨的台北還是很冷地....
幸好天公作美....沒有下雨....
如果下雨加上寒冷的氣候...這段將會是難熬的路途!!

補充糧食..穿上風衣..又再度向下一個坡挑戰
下坡時....大家都在衝...
這時要很注意路面的狀況...
騎著騎著...前方一位車友的水壺掉下來....
我及時注意到這個障礙物....閃過...
如果不幸壓到水壺..我一定摔車....
那時速度應該有40-50H/KM.....
輪胎小...壓到它一定是側偏..接下來就是打滑"犁田"...
接下來的事我不敢想....因為後面還有數十位車友!!!!

陽金公路的下坡段大概是所有車友最愛的路段吧...
數公里的下坡..此時是讓身體休息的時刻...
調整姿勢..讓屁屁休息....繼續往下衝.....
看著碼表直線往上飆...好爽快啊...
(後來有車友在此路段發生車禍...下坡還是小心點好!!)
雖然是第一次跑這段...不過有200K的經驗後....
下坡還是衝啦.....(叔叔有練過喔!!)

到金山/萬里那後..又一段漫長的上坡...
此時身體漸漸出現疲態....大腿酸痛程度似乎有明顯的增加
前半段還可以抽車...
過了"榕園"後...正想抽車時...大腿突然傳來快抽筋的警訊...
讓我不得不慢下腳步..只好慢慢龜上坡.....
快到風櫃嘴時.....呼...終於克服第二波了...
下去後...就快脫離這地獄般的賽程了...
(事實不是我這憨人想的這麼簡單).....

下坡還是一樣很敢衝...不過路變小了..汽車也多...
速度沒這麼快了...可不想在終點前出事...
過楓林橋後..正式邁入終點前的第三坡.....


才剛轉進小巷路後...緊接而來的是大仰角的上坡...
看的我是直搖頭...騎的上去嗎???
都到這了....咬緊牙根也要上去....
快抽筋時就趕緊下馬休息....
就這樣一騎一停的攻上去....
我詢問身旁的車友...還多遠啊..我快不行了...
他說....看到雷達站沒(此時我離雷達站還2-3公里)....
有啊...好明顯喔.....
我以為他會說..過雷達站後"就快到了"......
結果他說了讓我心寒的話......"過了還有一段路"
一段路....哇...瘋了我....雖然事前就知道騎完這上坡就是終點了
但是....到這邊後..體力明顯差很多...大腿瀕臨抽筋邊緣....
有點受到小小的打擊...
果然不出所料....在雷達站前抽筋了......
哇...那真可要人命啊....整個大腿硬的跟啥一樣....
痛的真想飆髒話.....只好先一擺一擺先牽車囉...
我已經有牽車過終點的念頭了....哈哈....

過雷達站後..也是一整路的上坡...而且還是很機車的上坡
算了...寧可牽車我也不要抽筋在路旁浪費時間.....
覺得可以上馬時就繼續騎...不行就牽車...
個人覺得參加這場比賽已經是很厲害了...
也堅持這麼久了...值得了....
讓我想起美利達盃挑戰落山風那次一樣....
牽車不是很丟臉的事....這是讓我知道程度到哪的試驗....

看到終點那刻..不管大家是否認識..都會為你加油..
好感心啊...衝勁突然增加10%.....
過終點那刻......我終於辦到了....
內心小小的感動......好刺激與精彩....

我那車友居然領完獎牌後..特地騎到半山腰看大家騎
我看到他.."阿偉...幫我騎啦....快瘋了!!!".....
他真的很厲害..去年NO.9..今年NO.44....


下次繼續挑戰....
明年預計參加五場賽事....
我的單車生活又增加精采的一頁......

回表頭

by 莊勝鴻

《猋車隊的P戰役‧1》硫磺風中的陽金逆走！

《猋車隊的P戰役‧2》蜿蜒山道的意志力淬煉！

《猋車隊的P戰役‧3》可以放棄嗎？衝吧！

回表頭

by 胡珈毓

屬於我的第三場賽事

回表頭

by 楊麗絹

一群來自三芝鄉的朋友
大家都期待著12/7日的到來
為了這一天老公跟我都努力的練習
這都要感謝啟順老師每週都安排課程
從一個月半前就開始練習
練習這段時間有一次夜騎還摔車
手臂整片皮都卸下了
真的操痛的
又休養了近20天沒騎車
終於傷口慢慢好
才又重出江湖跟著大家練習

但是體力從回原點
只剩一週時間了眼看快來不及
這時不知哪裡來的信心
幾乎每天都騎10公里上坡
就這樣全身從頭酸到尾
為了就是要在時間內完成P字道賽
出發前一晚還在三芝宇能車店
把車先裝好約好隔天出發的時間
大夥從天氣聊到食物的補及
上坡及下坡的技術
好像有聊不完的話題

回到家不知是否太興奮到凌晨2點還沒睡
隔天到了會場一堆車友已經出發了
我跟老公差不多七點八分出發
因為事先說好不用等
老公跟啟順還有崇哲就衝出去了
我就慢慢騎因為很怕摔車
仰德這段驚險爭道
總算到了第一補及站
車子還麻煩不認識的帥哥幫忙扶
真是謝謝他了

吃了2根香蕉就上路了
接著下坡真的不敢太快
上次摔車的經驗真的太痛苦了
到了金山喘口氣第一P總算完成
接著上大坪國小的路上看到很多人抽筋
自己正擔心著
不知不覺也到了第2補及站
又吃了2根香蕉
吃了一包能量包
又上路了

聽車友說過有2個髮夾彎要注意
過了橋真正苦的一段路才要開始
沿路看到不少的車友抽筋在路旁休息
雖然我也下來休息2次
但是終於也上了風櫃嘴
開始佩服自己了

到了第三補及站
又吃了2根香蕉
這時接到老公來電說他們已經到終點
他花了四小時又十分鐘-----不錯的成績喔
比去年足足進步了2個小時厲害吧
因為去年他感冒了

匆忙掛上電話
心想我還有一P要努力
回到終點再說了
接著陡坡一坡又一坡
沿路看到更多人抽筋更多人下來牽車
不管了我一定要完成
其實心中真是要罵出來了
但是汗水跟呼吸讓我沒時間多想

最後終於到達終點
我花了五小時四十七分
太佩服我自己了
為自己鼓掌一下
到了終點又吃了2根香蕉
想想整趟下來香蕉吃了一斤多
我快變成猴子了---哈哈哈
同時也要給主辦單位鼓鼓掌
這麼成功的活動讓大家都懷有挑戰的精神
能夠達到自我實現的最大夢想
真正期待明年P字道再相會





回表頭

by 林秋旭

20081207 Never Stop 陽金P字道比賽心得

回表頭

by 龔桂銘

雖著冬天的腳步慢慢接近，今年的最後一場自行車賽事─P字道也即將登場，賽前看到報名人數突破4 千大關，心裡頭其實是有點怕怕的，剛換上公路車、卡踏不久的我，有能力跟那多人一起參賽嗎？遇到緊急狀況我能應付的來嗎？為了讓自己多些騎乘山道的經驗，也為了讓自己有更充足的體力來應付這場賽事，所以賽前一個月，就跟一些車友們排了模擬練習，在練習的當下，就讓我體驗到P字山道的難度，無窮盡的爬坡，真的讓我吃盡苦頭，就在這樣忐忑不安心情之下，參加了我人生的第一場爬坡賽事！

當天一大早就跟車友們約好一起4+2出發，雖然已經提早出 門，但到了比賽起點附近，才發覺真的是人山人海，繞啊繞的，終於找到了一個收費的停車場，大伙趕緊把車子卸下來了，開始作組裝的動作，但沒想到還沒組好，就發現前輪怎麼沒氣了，不管怎麼打氣，就是無法把氣打飽，無奈只好馬下拿出備用的內胎出來作更換，還好是在比賽之前就發現，如果是在賽事途中，我看我就糗 了！換好胎，大伙快速往起點出發，人的不是普通的多，光排隊要從晶片感應拱門經過，隊伍就綿沿了一公里長吧，沒有參加過這種大賽的我，真的讓我開了眼界！

本 來隊友們說好一起熱個身再開始作衝刺，沒想到一過了感應門，前頭的隊車飛也似的就不見了，我也只好加快速度跟上，但無奈賽事隊伍漫沿了一開始的仰德大道上，雖然假日的仰德大道是有交通管制，但長長的單車隊伍，完全佔據了上山的道路，上山的車輛只好開到對向車道去，到文大的麥當勞之前，這段路我實在騎的膽 顫心驚，由於是上坡路段，有些車友體力不濟，會突然停靠在路邊休息，這對於穿上卡鞋的我而言，實在是最怕的狀況，這多人一起騎乘的狀況下，很怕自己脫卡不及定竿摔車，自己受傷不說，也會害的其它車友連帶摔傷，因此我只好採取右腳上卡，左腳脫卡的方式騎乘，在心理壓力以及未完全上卡的不良姿勢狀況下，到了麥 當勞之前我覺得左腳已經快抽筋了！P字山道果然難度十足，此時心裡已經出現放棄的念頭，但轉念一想，之前辛苦的練習難道就這樣放棄，於是我放開心情，不管 三七二十一，即便來不及脫卡摔車又如何，我也要拼出自己真正的實力，於是開始兩腳完全上卡，說也奇怪，本來覺得自己的體力已經有點節奏已失，但放鬆心情後，反而愈騎愈順，到了陽金制高點的第一個補給點，看看時間，原來自己大約才花了一小時多一點，跟練習時的情況是差不多的，這也讓自己的信心恢復不少，穿 上風衣，沒有進補給站，馬上就迎接陽金公路連續二十多公里的長坡，這個下坡路段，之前已經騎過不少次，雖然路況相當熟悉，但有一次在途中的一個髮夾彎因車速過快，差點就衝下山谷，所以雖是下坡路段，我還是繃緊神經，小心亦亦的下滑，希望別出了什麼意外，滑到半途中，忽然看見有人指揮放慢車速，一過彎便看到 有個車友滿臉是血的躺在路中央，有工作人員在為他療傷，沒想到還是有車友發生意外了，我也只好心中為他祁禱，再緩慢的往下滑，身上的汗未乾，風衣無法完全擋風，陽金公路的溫度又低，下滑到手指都冷到有點不靈活了，身體也有點發抖，終於下滑到金山市區上，天侯也變溫暖，這對我來說真是天大的好消息！

繼 續往台2線萬里的方向前進，來到之前練習時會作休息的小7，進到小7補充運動飲料，再吃點熱食，讓自己稍稍暖和了起來，不敢停留過久，怕肌肉會冷卻下來， 馬上就往北28風櫃嘴的方向出發了，一過璜興橋，馬上就進入爬坡路段，這時的我可能因為過於興奮的關係，連續的幾個陡坡，我盡然發狂似的站起來抽車，沒一下子就快衝到天祥寶塔，這時我才意識到剛剛真的衝過頭了，此時開始的上坡路段，大腿已經出現乳酸堆積的狀況，剛過天祥寶塔，整個大腿、小腿已經呈現酸軟的 情況，好不容易撐到第二補給站，我拿起了香蕉就狂吃，本來原本不打算要停下來休息的，只好快速吃了兩根香蕉之後就出發，此時的我還不曉得自己實在太逞強，接下來都是上上下下的路段，再加上有些許的陽光透臉，也讓自己的心情愈來愈愉快(除了大腿的乳酸已經堆積了............)，來到要上風櫃前的 北28倒數3公里處，這裡是我預定要休息的點，因為接下來的三公里連續髮夾彎，其坡度之陡，實在會讓我的意志力與體力崩潰，我照預定的時間在這裡休息了五分鐘，讓自己的腳拉拉筋，也按摩一下酸軟的大腿，本以為這樣可以安全的度過這三公里，但我錯了，前面路段抽車過猛的狀況下，這裡平均10%的陡坡，我已經無法用39/25的齒比來應付了，大腿不斷的抽跳著，幾乎已經接近抽筋的狀況下，我只好換到救命用的第三盤，還好有這個救命的小盤，我終於龜到了風櫃嘴，山上的風景因為天氣晴朗的關係，看起來相當的美，但覺得已經體力耗盡的我，實在無心欣賞，穿上風衣就開始下滑了！

來到第三補給點，此時氣 溫已經回升，陽光煦煦的照在身上，真的帶走了些許的疲勞感！覺得體力已快速流失的我，坐在補給站前，一口又一口的吃著餐包，香蕉也吃了兩三根，但大腿的酸軟感卻是揮之不去的！我也只能面對著很有可能在接下來的爬坡路段發生大抽筋的事實，然後又繼續上路！往平等里的路上，一樣是無窮無盡的爬坡，氣力放盡的 我，即便是換到小盤上，兩邊大腿的肌肉依舊不斷的抽動著，我已經沒辦法想像，如果兩腳同時抽筋會是怎樣的狀況，以前幾乎很少運動的我，根本想像不到怎麼可能有人會運動過度而抽筋，但此時的我卻面臨這樣的狀況，心裡也只能苦笑著，心裡抱持著即使抽筋的狀況下，也要完賽的念頭，我還是慢慢的往山上龜速前進，爬 啊爬的！終於來到菁山小鎮前的惡魔大陡坡，心裡還盤算是不是要下來牽車呢！但看著身旁的車一個一個不怕死的向前衝去，我的勇氣馬上就被帶起來，我也跟著大伙衝了，這個惡魔大陡坡，真的讓我的左大腿抽筋了，但我不想下車，我怕下了車就不想再上車了，我死命的用右腳的力量去帶動轉速，想辦法讓自己的左腳拉直， 終於，漫漫長路的75公里P字道，我終於看到了終點的拱門，我加快速度往拱門衝了過去，接下完賽獎牌，心中的興奮感實在難以言喻，之前練習時也曾完整的騎 完P字路線，但總沒有像今天這麼拼命的騎完，對很多運動高手來說，或許這樣的路線並不是什麼太難的事，但對於今年剛踏入單車運動的我而言，這是一場重要的賽事，讓我拿到一面有意義而價值非凡的獎牌，我想，這是我自我突破的第一步，讓我自己對運動又重新產生了自信心，尤其在騎乘單車的日子裡，我深深的體驗 到，有付出就有收穫，從練習時幾乎要花7個多小時才能騎乘完畢的我，到現在我拿到手裡的完賽獎狀，我竟然只花了4小時40分完成了比賽！萬歲！我愛單車！ 我愛NEVER STOP！我明年還要再來！

回表頭

by 張名安

Never Stop, I have no give up !

回表頭

by 謝佳展

2008-12-07 挑戰陽金P字山道

回表頭

by 陳李強

081207 2008 NeverStop 挑戰陽金P字山道

回表頭

by 王文龍

美好的一天又來臨了,
12月7日(日)起一個大早,因為今天要參加 " 挑戰陽金P字山道 "
沿途把預定的戰略(應該是騎車安全及注意事項),再提醒自己一次,
下坡一定要 慢 慢 慢
上坡也是要 慢 慢 慢
一定要 量力而為

出發時,空氣中還帶著寒意,還好有加背心,
在仰德大道上,因為寒冷導致鼻水直流,
一路上跟著隊友後面,內心十分踏實,
看到別人騎著7速小摺,好不羨慕,
小朋友也認真的踩踏,真是佩服,
一路上人車潮洶湧,好像東區的華納威秀,
愉快的到達第一補給站,
感覺就像小時候遠足,到達目的地一樣的興奮,
便開始吃吃喝喝,內心是滿足的,愉悅的,
但是卻遍尋不著 "廁所"
只好保留住,看下坡時,是否有重力加速度的產生,
上坡追不上別人,下坡被人超越,
感覺不錯,因為找到加油站了,趕緊去排隊
接著趕緊上路去了,

抵達第二補給站時,隊友已經在此等我了,
又是吃吃喝喝,帶著滿足,愉悅的心情上路
說痛苦指數沒有升高是騙人的,
但是一直被我的愉悅的心情,壓制住
接著在一處不知名的地方兩人,又休息了,
還是吃了口糧,
此時巧遇一位,遠從台中來的女騎士,
凌晨二點跟車隊一起坐遊覽車北上,
她車齡不長,年齡不大,開朗,健康
這次活動她要完賽,因為可贏得一頓大餐,
好誘人的動力喔

接著的路段,當然還是上坡,
還是很愉快的上到風櫃嘴,
在此又休息一下,
心想風櫃嘴是北部單車族必來的地方,
為何我沒有來過,只聽說坡很陡,風很大,
所以仔細的注意一下週遭,真是美不勝收
下坡到中途,經過一事故路段,
希望平安會在那車友身旁,
下坡真的一定要 慢 慢 慢

到第三補給站了,
還是吃吃喝喝,又帶著滿足,愉悅的心情上路
心想最後一個上坡了,
加油,
台北人,冷水坑不知長什麼樣子,去看看吧
爬了5,6公里的坡,
突然看到隊友因為爆胎,而停在路旁,
兩人隨即下車幫忙,
用了三支打氣筒,還是打不起來,
結果是連新內胎也破一個洞,無解
三人卻哈哈大笑,

回想起此一行程,充滿快樂,
健康的內心是所向無敵的
留住青山在,一定有車騎
伙伴是你最大的支柱
大家相約明年,
不來騎了

回表頭

by 吳明忠

德剛單車成功挑戰『陽金P之山道』有感

準備好了嗎？真的準備好了嗎，這是我在報名「NeverStop 挑戰陽金P字山道」前，告訴自己的一句話，沒錯這的確是一個令人難忘的活動，因為去年的這個時候，我已有一次挑戰經驗，雖然我曾經參加過「臺北市自由車協會」舉辦的永不放棄系列包括「武嶺」、「阿里山」、「洄瀾200K」等活動，但我而言，那次的騎乘經驗真是讓我永難忘懷，因為如果說「武嶺」很陡，最起碼它是整路爬升，如果說「阿里山」很累，它又是平、緩坡交縱，再與「洄瀾200K」相較，那又是另一種於平路騎乘追風的感覺，而「P字山道」所規劃的行程，那上下起伏的過程，給我的心得，就好像座「雲霄飛車」一般，讓人有種心都快蹦出來的快感與衝擊。

挑戰「陽金P字山道」是臺北市自由車協會2008年的最後一站賽程，也是北臺灣的最後一站，亦是唯一都會型國家公園自行車挑戰活動，其行程由士林「至善公園」出發行經仰德大道→陽金公路至金山→萬里大坪國小→風櫃嘴→平等里至冷水坑，爬升總海拔約2200公尺，全程約75公里，雖然這段路對我與鴻鑫隊長這識途老馬來講，並不生澀，但為了想完成賽程，也已經多次前往練習，遺憾的是總無法順利騎完全程，因此難免有些驚慌，更加上鴻鑫於比賽前一日到冷水坑時所言，已經吃到快50年歲了，第一次騎單車上冷水坑，我馬上回他「爽呼」，不過這只是1P而已，如果夠一次將3P騎完，那才會真的讓你爽到，不知開多少錢也買不到，於是下山之後他就馬上請隊長夫人到「東門菜市場」準備隔天早餐（素食油飯）、午餐（肉片、排骨及火鍋料）及比賽途中因怕隊員受風寒而準備薑湯，另外也要求後勤組長「長華兄」為我們準備咖啡及自製的手工餅乾，而他也開始細心的為所有參賽隊員檢查愛車，積極的為明日的賽程而籌謀，俟一切準備就緒時已是22時許，是準備養精蓄銳的時候了，此時令人失望的訊息不斷傳來，先是絢祥要繼續為捷運木柵線停駛而執勤，接下來又是葉源必須為南京市長訪臺而取消比賽，更可惜的是遠從花蓮來的韶軒，無巧不巧卻在此時患了重感冒，因此本隊報名6個人瞬間已腰斬少了一半，能成行者也只有鴻鑫、學而、我和準備沿路騎機車補給的大嫂與長華。

比賽的時間到了，起床後隨即前往車隊享用早餐，餐後我為了擔心能量不夠，還特地準備了一包飯糰才肯離開，而我的運氣真的很不錯，當天的天氣乾爽舒暢，陽光少了熱度卻多了透明度，這真是一個騎車的好天氣，心想決不能辜負上天賜給我的好機會，一定要好好把握這穿越繁華都會與寂靜野地的好機會，於是就沿著中山北路往至善路方向前進，抵達至善路「故宮博物院」時發現，天啊，參加比賽的車友幾乎已佔滿整條至善路，而我們也循序找到排隊地點「衛理女中」，大約過了30分鐘左右，終於到達出發地點，通過檢錄後隨即騎上愛車，順著仰德大道蜿蜒上山，在擁擠的仰德大道上穿梭騎車，道路雖然有兩線道以上的寬廣，但始終還是不夠，在與汽車及機車爭道下奮力爬高，轉眼已經通過了「文化大學」前的統一超商，此時，我知道再過不遠將會有一段下坡，腦子裡的想法還沒結束，就已經到了下坡路段，為了加快車速死命的踩著腳踏，呼吸已逐漸無法受我支配，加上濃濃的硫磺味嗆入，讓我不由得要減下速度，還好又來到上陽明山「中山樓」的上坡路段，這也讓我的心跳緩和許多，繼續慢慢爬坡，在綠樹及和風的陪伴下不知不覺已到達大會所設的第一補給站，在享用完麵包、香蕉、水等補給品及與車友聊天情境下，時間過的很快，已約莫休息10分鐘了，回頭看看繁華的臺北城，遠離城囂的我，應該是出發的時刻了吧，於是又騎上我的愛車，往第二補給站「大坪國小」方向奮力前行，當抵達陽金公路最高點時，鴻鑫大嫂深知接下來的下坡路段會冷讓人受不了，因而在此為我們準備外套，同時也告訴我車友學而並沒有補給，目前已在我前面大約5分鐘的資訊，因此在穿上外套後即向大嫂表示，我要去拼學而，也因此在陽金公路至金山路段我都以均速快達50公里的速度追逐，那感覺就好像搭乘雲霄飛車的衝擊，而此時的下山行，縱然有樹影撲面，海色搖曳的美景，懸掛眼簾，但心神馳騁之際，已無心觀賞，目標明確的就是追到學而，方能一解心中鬱結。

可惜在我抵達金山鄉時還是無法達成心願，因此我很快的又上了坡，往第二休息站前進，說真的這段路並不是很陡，而且路況奇佳，它是一條藏身於樹林間的道路，夾雜著小溪及山瀾的幽靜，車子騎來特別輕鬆，但是可能是前段路用力過猛，到達上坡路段時竟然有的沒力的感覺，此時大嫂問我是否要停車脫下外套，我本能的回應不能停，只要一停車馬上就騎不上去了，這就是「永不放棄」的最佳精神寫照，在意志力的堅持下，又來到了「天祥寶塔」，在我ㄧ邊騎車，一邊對著寶塔內的佛像行最敬禮後，忽然聽見路旁有人在叫我，轉頭一看原來是長華大哥，它快速的塞了一塊餅乾到我嘴裡，那感覺真的非常美味，甜蜜的滋味還沒有溜走之際，不知不覺已經來到「大坪國小」補給站，此時工作人員高喊著「喝水、要向右轉到底」，讓我納悶的以為明明水就在前方，為何還須向右轉到底，仔細聽才知道，原來是要將給水閥要向右轉到底，此舉也讓我與諸多車友的勞累，全都拋到腦後的笑了起來，或許這是工作人員特別的補給吧，休息5分鐘後，鴻鑫大哥也趕了上來，見到我第一句話就說，以後如果再幫他報名，他不願意再付報名費了的玩笑話，原來他從出發就開始追我，追的喘呼呼，不過我想還好，鴻鑫他年輕時是馬拉松選手，只是近年因忙於事業疏於練習才會讓我小人得志罷了，此時大嫂提議要喝她準備熱呼呼的薑湯，再加上長華親自做的手工餅乾，真是太幸福了。

接下來的目的地是素有單車勝地之稱的「風櫃嘴」，也是本次賽程第三個高點，大坪國小到風櫃嘴的路，首要就是必須克服第一段險降坡，這段路真的很陡，如何平安通過，除了慢以外，沒什麼要領，通過了這裡，繼續於樹林間騎乘，這條路我很熟，因此騎起來就好像拜訪老朋友那樣的輕鬆，也因此很快的就來到「靈泉寺」，援例稍做禮佛後，即開始爬坡，在哼著歌曲的陪伴下，終於到達了風櫃嘴，此時大嫂喚住我準備拍照留念，但相機的電池卻在此時作怪，不過沒關係，我在騎下山折返，終於讓大嫂能夠為我留下扮鬼臉的精采花絮，從風櫃嘴遠眺大臺北盆地內「101大樓」的雄偉建築，真是令人個外讚嘆臺灣人的成就，而急於追風我，並沒有在風櫃嘴休息，即繼續下山往第三補給站前進，穿越了帕米爾公園，也就表示離開了「陽明山國家公園」的轄境，又再度回到臺北市區，即將抵達的「楓林橋」，是我無法忘記的地點，因為它是臺北人往單車勝地風櫃嘴的入口，也是我到臺北騎車的第一座山的入口，但是我並沒有因此而停止的繼續向前行，到了第三補給站，在水麵包及香蕉等補級品後，繼續往我最熟悉的路「平等國小」前進，這條路是我與鴻鑫大哥結緣的路，他曾告訴我這是一條使他年輕的路，原因為何請不要問我，因為我也不知道，如欲知詳情，請問大嫂，方能一解疑惑，不過說真的路況熟就是不一樣，看到有些車友因路況不熟而牽車，超越他們讓我總有一種佔盡地利之便，勝之不武的感覺，不過兄弟爬山各自努力，很快已經到達平等里，此時大嫂竟然為我準備了蠻牛，心想喝了蠻牛，啊一聲不加拼了去，哪會通，但是我還是忍住了，在與10年前的老同學及鴻鑫大哥、大嫂、長華嬉戲並拍照留念後，再度往目的地冷水坑出發。

沿著平菁路走第一站到的是「逃玩小鎮」，經過了國家轉播中心，隨即進入「青山小鎮」，剛開始的坡真的有的陡，不過平日訓練有素的我雖不是很強，但還能按照自己節奏克服，但是當到達冷水坑的第一個上坡道時，因為塞車之故，所以也就勉為其難的下車牽了20公尺，這是我參加這次行程最難過的時刻了，但是不要緊，目屎擦擦咧，繼續向前行，終於抵達了比賽終點，興奮的又忍不住對著相機大作鬼臉，此時大嫂立即送上薑湯，深深的溫暖了我與鴻鑫的心，真是令人稱羨的一對鴛鴦，啟程回家吧，回程中掛著大會精心設計的獎牌，享受著成功挑戰『陽金P之山道』的快感，那甘蜜的滋味迄今依然深深烙印在我心坎裡。

回表頭

by 鄭景文

2008永不放棄-陽金P字道

回表頭

by 陳泰榮

NeverStop 2008 陽金P字道 完成

回表頭

by 黃鑫楨

為了這個P字道賽，整個十一月每個星期都在騎比賽路線。

六點鐘在中影文化城對面的雙溪派出所集合，我們是以「車車可拉博」車隊報名的，報名人數23員，不過有七、八名無法參加。

出發前的合照，摩拳擦掌，準備迎戰!



上到第一P小油坑，隊友阿踢幫我拍的，穿風衣準備下滑。



誠如阿踢說的，風櫃嘴之後我就把他海放了，因為 ... 我下山時爆胎，我星期六晚上本想把所有東西都拿出來都拿出來，以減輕重量，後來還是決定帶條內胎。

爆胎時好像放鞭炮，我心想不會那麼衰吧?? 還好後面來車不多，下車查看，外胎邊邊竟然破掉，內胎軟綿綿，剛好路邊有準備上山的車友，我趕緊跟他借打氣筒，可是生平只有換過一次胎，都忘了怎麼換，搞了老半天不行，打給支援車拿鐵，結果他已經到終點了 .... 打給游哥，也已經在第3P路上，他簡單告訴我換胎步驟，我終於換好，可是 .... 打進去的氣，一下就消掉，車友說好像是他的打氣筒漏氣，最後放棄。

牽車下山，遇到下山參賽選手，趕緊硬著頭皮再借，還是不行。繼續下山，有兩個上山車友幫忙指揮交通，因為前面有人摔車，救護車正在處理，我趕緊請他們幫忙，他們幫我把內外胎檢視一遍，調整一下，認為是我內胎沒塞好，所以氣打不進去，可是還是一打就漏氣，最後他們幫我攔了一輛支援車(桃園LDS車隊，在此衷心感謝)載我下山，正要下山時，他接到隊友的來電說騎不動,，所以我又上了風櫃嘴，往萬里下去，去接他的隊友，臉色發青正在推車上山，他們住桃園，沒騎過陽明山。

最後下到至善路, 他們問我要不要一起去終點領獎牌, 我說不了, 等等上去, 啊! 我怎麼下來啊? 叫了台計程車, 回家! (應該一起去的，不過那不是我的個性)

回家後檢視內胎，發現蛇咬兩個洞, 我想應該是，第一次塞內胎的時候沒塞好, 氣打不進去, 本來用牽的，後來想說慢慢騎下山，就上車騎了一下，雖然發現無法騎就趕緊下車，那時候應該被外胎(因為破掉, 露出硬框)和輪框壓破掉。

兇手



沒騎完的3P心得竟然比騎完的多。 唉 ~~~

雪恥還要等一年會不會太久了一點啊 ?!

回表頭

by 葉治鎮

2008 NeverStop 永不放棄挑戰陽金P字山道(上)

2008 NeverStop 永不放棄挑戰陽金P字山道(下)

回表頭

by 賴阿貴

單車在生活中扮演著健康活力的角色，除了可以保健外，也可以紓解平日來的工作壓力，還可欣賞各鄉鎮市內的風光美景。由於近年來地球的暖化、空氣的汙染、油價的飆漲，不再是汽、機車的天下。進而政府也為了加強環保，腳踏車自然漸漸盛行，不管上班、出遊柏油路面已處處可見單車的影子，就在12月7日於故宮廣場前才知道什麼叫做腳踏車。

亞畢家族28人於凌晨四點就相約在龍潭著名的永和豆漿店集合，滿懷喜悅的心情等待今年永不放棄系列賽的最後一場賽式。六點到達台北集合場地，天阿！找不到停車位，有始以來親眼目睹有這麼多腳踏車共同參予這項活動，五花八門的車服、車陣的壯舉、燃起了我們的精神及意志力。加上隊長時欣沿路安排了多處補給位置，讓我們更有信心能完賽。

六點五十七分出發光是出發時間就花了許久的時間，排山倒海的車隊陽金公路彷彿螞蟻搬家勇往直前毫不間斷，汽、機車與腳踏車爭先恐後，活動嗎！佔用一個車道總是應該向汽、機車說聲「安說率」。車速循序漸進到達了第一P最高點，這時一陣寒風吹來溫度急速下降，趕緊風衣穿上，開始挑戰我的強項（下坡）路段。體重82公斤的我重量加速度，努力向前狂奔，路上卻看到數名車友摔車受傷，沿路聽到都是救護車警報聲，不知道下回會不會是我，為了安全問題將速度減慢到達了【金山】。

金山第二P開始這時感受到空氣非常清爽，沒有汽機車吵雜的聲音及爭道情形，臉頰旁終於可以聽到自己的呼氣聲，看到從頭巾流下的汗水一秒一滴感覺好舒服，經過大坪國小遇見隊友（阿同），原本高難度的風櫃嘴也沒那麼困難，兩人配合一前一後一搭一唱上了風櫃嘴頂端，這時補給車已在風櫃嘴準備熱滾滾的『紅豆湯』。並由大灰熊服務享用了兩碗補充能量，好讓下坡時不讓身體受到風寒而生病，隊長的安排實在太貼切了。站在風櫃嘴從高處俯視者金山沿岸，配合著微微的寒風，讓疲憊的身心舒坦了許多，風景也不輸給上回200K花蓮的美景，主辦單位還真會找這麼美的風景及公路值得給予掌聲。

離開風櫃嘴又是連續下坡約8公里長的路段，心想在風櫃嘴停留一段時間本想在下坡段速度加快，平均速度約40至50公里左右，就在下坡約2公里處因急轉彎加上路況不熟，一時車子拉不回來只好低時間反應跳車棄車，人剛好在柏油道路旁草皮翻了一圈只傷到車衣，還好發揮所學柔道前滾打法才避免受傷情形，好笑的是車輛未倒地直接衝出路外掛在蘆圍草上，幸好車輛無任何損傷可以繼續騎乘，這情節有如電影版有點誇張，在這只能說感謝神的眷顧。在此也要謝謝後方車友幫忙將車輛從馬路下方抬上來，此刻避免丟臉很快的繼續騎乘。騎不到1公里處卻發現「阿同」停靠在路旁也說明了因速度太快摔車受傷，察看之下右手挫傷車褲破裂嚴重，原本通知119救護車並勸放棄比賽，堅強的他自信一定要完成比賽，且光著 × × 及疼痛的傷痕，掩護在後的我兩人一路狂奔至終點站，沿路不少車友也給予「阿同」加油打氣不要放棄，路上也添了一樁色彩及笑話，這種精神主辦單位值得頒發勇氣獎以之鼓勵鼓勵，於終點站感謝車隊斗墨夫人雪中送炭準備熱呼呼的雞湯，在等待車友中先取保暖。

在此要謝謝我們車隊今年3月購車以來陪我習車成長，台北體育自由車協會舉辦的五項永不棄系列賽式都能一一的完成；分別
300K以17：30：50
塔塔加以06：26：07
武嶺以05：12：20
200K以07：24：24
陽金P以04：51：57

等待期許明年有更好的成績與機會，也恭喜【亞畢】（原住民泰雅族語言亞畢為飛鼠的意思）陽金P字道全員比賽成功。

回表頭

by 陳清雄

距上次花蓮200K一役後,今年的挑戰賽也只剩這次的陽金3P了,自今年3月買車後,就對自己許下承諾一定得完成Never Stop所有賽事,完成屬於自己的大滿貫,所以3月至9月除了訓練自己的耐力外也參與一些短途挑戰賽,在認為自己準備好後,於是9月7日及10月11日便朝自己目標前進所幸老天爺均給了好天氣,已至於均可順利完賽,但願這次仍可持續好運氣.

前幾天氣象局一直報導低溫特報,甚至二天前合歡山武嶺,新聞還報導下雪了,以至於從未騎過陽金3P路線的我,還擔心得帶了滿滿的一整個後貨架衣服及補給品來挑戰,期望能順利完賽(因無補給支援車一切得靠自己)

12月7日當天天氣比起台中確實冷了不少,在到達故宮集合點時才6點03分,但已很難找到停車位,找了很久終於在至善國中門口找到一位,因此與隊友迅速的下車組車,並朝集合點出發,到達時已是人山人海非常壯觀,出發後不久進入仰德大道,便開始有些小上坡,漸漸的我拉開了與隊友的距離,一人獨自往前衝去,一路上發覺會不會太輕鬆了,但全程75公里又告訴自己不能太輕忽,於是還是戰戰兢兢的按照自己的速度前進,不久第一休息站到了想說停下補給順便等一下隊友,可是等到身體都快冷卻了,還是等不到隊友,心想可能真的差太遠了,於是趕緊穿上在後貨架內的衣服,騎上愛駒,再次出發

接下來面對的挑戰是一長下坡,沒想到下坡居然如此長,記得剛剛並沒有爬很高呀!為何下坡如此長,在看到金山路標時,知道下坡已結束馬上就要再挑戰第2P,因此找個地方脫下風衣,便再次衝出去,這次山路比起前1P稍微陡一點,但仍還好不是我所想像那麼陡,所以也輕鬆完成,到第二休息站後迅速補給完便馬上出發往下一站衝去.

到了第三休息站我以為是第3P的至高點,在下來應該也不會很陡很難騎了,所以索性就不停了,反正看里程數也只剩10幾公里,時間我也才花了3小時10分鐘,心想若騎快點可能能再4小時多一點就可抵達終點,因此加速離去,又是下坡,心裡是越騎越高興,但事與願違,沒想到從至善路轉進平菁街後,卻又開始爬坡且是一坡比一坡陡,終於開始悔恨為何第三休息站沒停下補給,身體也開始抗議了,先是肚子又是雙腳,再來是屁股,一直告訴自己不可停下,寧願用最小齒比龜速上去也不可停下,因為知道一停下雙腳必定抽筋,無法再動,所以咬牙苦撐,終於看到剩3公里的牌子,想說再一下就到了,可是沒想到這3公里卻是有如無窮無盡的遠,不但遠而且還陡,不少車友都在此下車牽車了,這時真正開始怨恨自己的輕忽,不然這應該是難不倒我才對,依然咬牙苦撐不肯下車牽,終於慢慢的我被很多車友超前而去,但永不放棄的精神告訴我再一下就到了,再加上旁邊不絕於耳的加油聲,更加強了心中的毅力,不久終於聽見主持人的廣播聲音,看見終點的牌樓,我終於再次挑戰成功了成績05:08:52.838

Never Stop 大滿貫之三 成功!!

回表頭

by 傅家瑋

《猋報告》P字山道，我的第一張英雄狀

YES，通過終點拱門， 陽金P字山道挑戰賽，我經歷過了， 脫卡，下車，幾乎是不想移動的佇立在終點一側， 手上握著恭喜永不放棄挑戰賽「完成者」獎牌， 看著龍頭上的碼表：5時31分...，喘了喘氣。

電話裡， TOM：劣獰，今年年底有「陽金P字山道挑戰賽」，一塊兒報名參賽如何? 劣獰：什麼挑戰賽?管它的，報名啦，開始揪人啦。 今年9月底的這一通電話，讓兩個對單車還相當陌生的傢伙開始瘋狂。

第一趟風櫃嘴花費了快100分鐘； 北宜66公里，騎的是氣力放盡，外加摔車， 兩個人也沒想到75公里，爬四座山是如何恐怖， 研究單車、改裝單車、強化裝備、人身部品， 也是這個時侯才陸陸續續開始的， 想想，也真是起肖、捉狂才會做這兒檔子事， 正港系「叫小啦」....。

早晨05：00，看到起點拱門前已經有一、二十人站定頭排位置， 膽幹搶先佔領頭排的選手，想當然一定是實力高水準的參賽者， 我們一團6人約好時間06：00集合，看來時間還早，先行上中社繞繞， 暖暖身，陸續的龜妹、劣獰、帥董、小費、賢俊都到了， 整備整理好交給了補給隊小恒、治言，想當感謝這兩位， 我看見了小恒的眼神裡說著：我也是想參賽的，哈!哈!哈! 龜妹領著大伙開始作操， 頸、肩開始，「1、2、3、4」...「2、2、3、4」... 圍成圈圈的六個人認真的舒展筋骨， 有趣的是，路邊也開始有人跟著一塊兒做， 單車運動可真的是不分「你、我、他」啊。

大會擴音報告大聲傳來：時間06：20，請所有選手往起點就位...。 天啊 !人真多，賽事氣氛濃厚，故宮廣場前滿滿的單車，滿滿的選手， 心情著實亢奮，賽事尚未開始，腎上腺素已經在身子裡開始流竄， 講話音量莫名的開始大聲起來，氣溫明明是12度， 但空氣裡彌滿的熱血指數恐怕早就已經破百了， 大伙彼此鼓勵著，加油，完賽，G BIKE猋車隊今天要拿出好成績， 小折萬能，加油 !

慢慢的走向起點拱門，通過拱門後才上車... 低頭、上卡，開始發狂似的踩踏， 至善路上的黑灰柏油像似沒有阻力般的任所有選手在上頭恣意高速滑行， 在這兒3、5分鐘裡，看到的是右側單車的飛行速度遠遠高過左側的汽、機車， 真是有趣的畫面。

右轉仰德大道，鮮艷車衣包裹的戰士，一個一個衝進這台北市最著名的綠色山道， 緩坡，靠左，退檔，抽車加速，戰士們熟悉的操控著手裡的武器， 狠狠的向前衝殺，山道惡魔就算是不干心的突如其來拉高坡度想要狠狠的吞噬掉車手大腿上的乳酸， 也是不得其法， 想要征服坡道地獄的戰士...刷、刷、刷照著節奏踩踏著，戰馬雙輪如狂風掃過，捲起路旁落葉， 這是第一P文化大學前的景象， 剛開始不是說應該調配體力，保留氣力留著做為第三P 的衝刺嗎? 若此時捲起戰場上砂石的的戰馬是保留相當氣力，可想而知，今天通過終點的英雄將是一遍人海。

文化7-11，戰袍早已濕透，血液的溫度抵的住冷風吹來，熱血的意義在此時最清楚也不過了， 陡坡向下，衝刺的棘輪聲四起，高度滑行的頻率答、答、答......， 似乎像是說著：「林北尬你拼」答、答、答....

緩坡向上再起，呼、呼、呼喘息咬牙再起，一下子到了中山樓，左轉攻往小油坑， 精神是亢奮的，雙腿是有力活塞，心臟像是加大的汽油泵浦供輸著血液， 進氣系統加大帶著NOS，喘息聲代表著戰士無比的決心，衝、衝、衝， 我想此刻路上所有戰士的念頭是一致的，就是「超越、超越、再超越」 超越身旁的對手，同時，更重要的是，「超越自已」的決心。

遠遠的看到了第一補給站的帳棚，小油坑到了，第一段的攻擊發起線就在眼前， 退卡、下車，這是沒有前變不得不的手法，火速將鍊條移至60T大盤，風衣拉鍊拉起， 帶起曲柄繼續向前。

陡坡向右，想起剛剛補給站裡的人潮，嘿、嘿 !少說也領先百兒八十人吧 ! 心裡爽爽的衝刺真是愉快，賽前整備做的札實，讓我放心大膽的發起這次的攻擊， 新胎、新煞車皮、打高胎壓，入彎前大手煞車，彎道外內外切線，出彎踩踏加速， 山道駕車的「眉角」一氣喝成的動作，用在單車上，讓這次下坡的極速衝到60.5km/h， 我自已也沒想到會那麼快，這段攻擊發起的時機點是正確的， 整段時間因此縮短了約莫十多分鐘。 （至於下坡慢慢慢的理論，這裡就不提了，平時我們練車也是慢慢慢的啦）

見到了治言、小恒，他們遞過來的水，喝來是如此的美味，帥董也在此休息一下， 我問了小恒劣獰通過多久了，小恒說10多分鐘有囉，天啊 !劣獰是怎樣， 今天是真是拼了，趁著肌肉在剛剛下坡後還沒完全冷卻下來， 跟帥董應了一聲，衝啦，再拼一下。

大坪國小，標高450m，這段坡度陡了些，許多選手在此速度開始放慢了， 只要大腿乳酸累積的感覺許可下，開始了第二次的攻擊發起， 一遇陡坡就開始抽車，一見到慢速集團就開始抽車直上， 容易超越，但也不容易超越，慢速車一多，讓踩踏的節奏變的零亂， 尤其是過了大坪國小再拉起攻向風櫃嘴，我花了太長的時間做39/30T的踩踏， 平常練習時，這段理應掛在39/24T才對，在攻上風櫃嘴前，大腿乳酸腿卻速度已經開始緩慢， 可見訓練量還是不夠的。

上了風櫃嘴，標高600m，里程已經達到60KM，剩下約1/5距離，打起精神，一邊騎一邊揉了揉腰， 腿部的酸痛就等下風櫃嘴時自然腿去就好，但後腰背的酸痛真是難忍啊， 下坡時的速度也就不敢再放肆狂妄的衝刺，穩穩的下衝，一直提醒自已這時精神要集中， 晃神最是危險，只要一路平安，今天一定可以達到賽前設定的目標5.5小時完賽。

楓林橋後，我又再次見到「P字天使」小恒、治言，接過水，一刻也沒停， 火速衝往平菁街，今天成績優劣就看此一役， 最後一坡起起伏伏的山道惡魔...「冷水坑」。

冷水杭標高750m，對我而言，它就是這次P字賽最要命的「乳酸地獄」， 第一段到平等國小陡直的的坡度，我已經不再抱持挑戰的作法， 因為最後終點前3公里會是關鍵，穩定的速度前進，腿上乳酸累積速度之快， 讓我三字經連連操起，操一字經、操三字經就如同戰鼓升起， 激起我連番鬥志，「永不放棄」的宗旨，就在這兒「操」聲四起的山道地獄裡伴我完賽， 平等里這一幕，有的戰士下馬牽硨，但， 在冷空氣裡，一樣見得每個戰士眼神銳利有神，依然是「永不放棄」。

頸項已經硬到不想抬頭，這樣也好，不往前觀望坡度，也讓我踩踏起來心無旁鶩， 否則一見到陡坡就腿軟，可不是什麼好現象，緩緩的超越了不少前車， 時速順利的維持在比牽車稍快的速度持續著， 過了平等國小，高速的下坡不再讓我感到愉快，反而會帶給我恐懼， 因為這一下溜完，代表著還有一大段可怕的坡要再上， 恐懼，但不畏懼，該來的還是要來， 路旁的小攤、販售高山蔬菜的小販，看到了我：「喔 !弱奇亞（NOKIA），加油哦」 我想回應，但我的回應是咳、咳、咳的咳，實在是感冒太嚴重了， 還是謝謝他們啦。

望見了大耳朵，終點不遠了，保留最後三公里的體力雖然還在，但此刻我決定加快， 提前最後衝刺時間，因為此刻碼錶上記錄的時間才04：30，拼一下，強化一下心跳， 說不定會比預期的5.5小時快上一截，刻意的把迴轉速再拉高，心跳要爆不爆的很是過癮， 加油，還有4公里，路旁加油打氣的補給團，親友團給每位選手熱情的鼓勵， 4公里，就剩4公里，媽呀，我的錶速還不到8耶，那不就還要30分鐘以上， 要命了，此時我索性把碼錶轉個90度，我就T.M.D不看錶， 3公里的指示牌，工作人員大聲加油，最後一段上坡了， 「藍骨戰馬」聞到了戰勝的滋味，鼓勵我抽車再上， 一咬牙，抽車上，一咬牙，抽車上，一咬牙，抽車上， 最後三公里就這麼跟「乳酸地獄」週旋著， 聽到大會終點廣播了， YES，「2008 NeverStop-永不放棄挑戰陽金P字山道」 我達成了。

終點拱門後，英雄們灰黃的臉上都是勝利的輝煌， 大會擴音器裡傳來已經有超過1200位選手抵達， 完成今天的挑戰，我看著英雄狀上的成績「5時35分」， 心裡感動啊 !

問我還要不要再來參加? 我沒聽錯吧 !我應該還沒瘋才是..............

1.洄瀾極限挑戰300K
2.探索新中橫
3.挑戰巔峰-武嶺
4.極限挑戰200K
我還有四面獎牌等著我的NOKIA小藍蒐集呢 !
YES。

感謝單車道lattebear大大，
拍攝這張通過終點的照片。



回表頭

by 潘錫位

參加了2008全系列的NerverStop活動, 最後終於回到熟悉的台北舉辦系列活動的最後一場賽事, 一整年在南投及花蓮各辦2場極限活動: 3月300K,5月塔塔加, 9月武嶺, 10月200K最後回到台北的活動, 對我這個北部的參賽者而言感覺熟悉多了, 不必花錢找住宿, 少拼經濟一次, 陽明山公園總是熟悉多多, 但是12月的冬季舉辦單車活動, 天氣是主要變數, 低溫將會是考驗的難關。

我和內人及小女清晨04:30從桃園開車到大直, 準備參加這4千2百人的冬季自行車自我極限挑戰賽, 在故宮廣場前集結時, 終於見到大場面, 車友們集結在廣場上, 這種對活動的熱情是大家擊敗了冬天的證明。放行出場時,魚貫而出的車手們, 在清晨冷冽的空氣中激射而去, 平路段呼出的熱氣像是蒸氣, 將現場熱情點燃起來, 雀躍地等著放行。

順騎到仰德山路入口, 同事們很快地消失在山路上, 滿眼是壯觀的自行車手在奮力騎乘, 看自己心跳, 每年要往下調整上限, 不止和車友們在競賽, 也和自己的年齡在競賽。為何沒注意時速呢? 也沒注意補足水份, 提醒自己補給之餘, 看著好手們爭先衝刺。忍住, 真的是自己無法忍受這樣的上坡加速, 還是後段的路還很長? 吸滿了清晰的空氣, 始終腦袋清醒的進行著踩踏勾引的步伐, 隨著高度不斷爬升, 聞到刺鼻的硫磺味, 小油坑第一補給站, 終於抵達。

心跳一直在170降不下來, 提醒自己要克制熱情, 太快的心跳只有提早累積乳酸, 失去挑戰後段山路的能力。準備下陽金公路時, 車手們停在路旁穿上風衣,我看到車手們往下衝, 感覺自己身體還很熱就跟進, 把頭巾罩在臉上直接下切, 全新的體驗於是開始, 這段充滿驚險刺激的下坡段, 就在跟車中展開下坡道追逐!

下坡彎道依自己的節奏而滑行, 不久就跟著和自己節奏相仿車友,剛好全塞在BMW 大休旅車後, 過了馬槽橋的山路明朗,沿路呼呼風切聲, 專注在瞬息萬變的下坡彎道上, 很快的感覺頭抬的很酸。每個車友都在衝刺, 以終點線前的驚人的速度下切, 刀切豆腐般的壓車, 一直到金山市區的強勁東北季風, 才減緩了下坡道的驚人速度。

在金山平路段車水馬龍, 加上東北季風, 實在騎得辛苦; 沒想到看到Eric, 二人拿出巧克力和Energy_IN 開始吃起來, 騎在Eric後, 躲避東北季風走到2P入口處, 沒想到今年改入口, 我進入後又走出來, 已離開Eric的庇護, 開始自己安靜而漫長的第2P。這時的坡度很時緩時陡, 一坡陡過一坡, 終於慢爬到第二補給站了, 補充了香蕉, 就出發了。一開始的下坡很驚險, 路窄且彎度很大, 差點轉不過去, 還好有工作夥伴的提醒, 和陽金下坡道開闊路線差很多, 很快的又遇到上坡段了, 冷卻的肌肉沒有工作的欲望, 很多台車子超過我, 目送他們遠行。

在風櫃嘴上坡陡坡段是辛苦的之字型上坡, 大家都慢下來, 偶爾就看到路旁有車友在休息, 或是拉拉筋, 暖暖的太陽開始加速我的排汗速度, 騎呀騎, 騎不動就搖車子, 沒有震撼人心的陡坡, 但是連續的之字型上坡卻非常吃力, 終於到了風櫃嘴頂點, 這裏展望很好, 看到薄霧中的台北市, 為挑戰P字道增加壯觀的景觀。但無奈被藍色大廂型補給車給堵住公路, 工作人員引導車流前進, 大夥兒繞道前行, 我已定杆下馬, 差一點摔車, 左腳脫卡車卻往右倒, 往工作人員身上倒去,還好他有扶住我。

直下風櫃嘴時, 照例是和按照自己的速度下切, 很快便發現路小彎大, 是個危險的下坡道, 果然在第一個直線後的大彎就有人出事了, 工作人員大喊: 減速! 有車倒下! 不知是否煞車不及撞到水溝? 希望他平安才好。提醒自己控車在30公里不貪快只求穩定即可。這時路面狹小且上山的汽車相當多, 遇汽車就提醒一下後方來車, 在窄彎道中迂迴前進, 終於過楓林橋到第3休息站。休息站前是一段開闊路面, 被腎上線刺激, 下滑沒停休息站, 右轉上最後一P。

第3P一開始就很坡度就很陡, 立刻就回到痛苦的上坡感覺, 水瓶剩1/4水及剩半支香蕉和一條巧克力, 左大腿有抽動的感覺, 立刻補充水,香蕉,巧克力, 但是不搖車子上不了陡坡呀! 搖搖踩踩, 過了大耳朵的雷達站, 在最未段的直線大陡坡時, 遇到遊覽車在會車, 脫卡定點了, 要命的抽筋剛好發作, 用手止住跳動的左膝蓋, 一陣一陣的肌肉不停自主的抽動, 終於體會了騎到昇天的感覺。抽停後就牽車舒緩一下, 逃離這個陡坡, 再上馬, 隱約又有發作情形, 改用右腳發力, 又遇大陡坡, 這下又沒轍了, 沒法只好下馬牽車, 牽過這個陡坡吧, 工作人員鼓勵說: 只剩1KM了, 加油!

騎呀騎, 路旁停車場的加油隊伍聲, 後來又聽到遠遠傳來的廣播聲音, 陸續有領先的車手們下滑, 確定是到了終點, 結束了! 終點在眼前, 看到Eric, Vito, Vincent, Naruto, Jay。冷水坑的温度相當低, 風吹到頭很冷, 反覆的吃香蕉和餐包及熱茶、休息等同事, 拍拍照逛逛攤位等證書。這是一種享受! 因為NeverStop, 我享受了一場單車活動盛宴, 與數千人共同創造了一次美好的記憶。告別了2008年的活動, 只有在安靜的踩踏之餘, 體會專注與自我。

回表頭

by 洪有明

從自行車運動淺談國家競爭力

當雙腳因傷堅硬如鐵的時候，我才明白為什麼它叫…永不放棄，當冷水坑下震天價響哀鴻遍野時，我真的能體會…真的想放棄。沒有身在其中的人無法想像我們的感覺，有別於洄瀾的體驗，後者只需要多一點堅持，前者則更需要更多的毅力，否則想放棄的念頭，將有如睡蟲鑽腦般，時時刻刻侵襲我們的意志力。陽金頂峰的寒意，像是在勸說著此路不通，萬里山間的三起三落，則像是在宣告地獄之門的開啟，不服輸的人們從不理會大自然加諸在我們身上的考驗，直到平等地獄時我們才慢慢明瞭一件事，原來承辦單位是森羅大殿派來人間的使者，君不見第三P沿途根本就是將所有痛苦匯集而成的一條修羅道，然蠢動之靈皆有佛性，困苦中尚尋一息生存，不是說”惟蟲能蟲，惟蟲能天”，任何生物都應有屬於自己的能力？何況身為萬物之首的我們，當有明知不可為而為的氣魄，也許身體的負荷已經到了極限，又或許因抽筋而導致雙腳舉步維艱，這都不能當作阻撓我前進的意念，如果這是人生道路上的一次修行，愈是修羅擋於前，也不能影響我踏燄而進，那怕最後無法在時間內完成，也不影響我踩進冷水坑的決心，我是如此，更相信其他人亦是如此。

國之強者，唯民而已！民之強者，唯力而已。自古以來，有聽過以弱侍強者，從沒聽過以強侍弱者，我們的國家，從來沒有在運動這個項目彰顯過，剛結束的奧運解釋了這個現象，可以說是國家的政策失敗，更可解釋成全民對運動的不喜愛，一般人所謂的運動，好像只是爬爬山、散散步，所謂的”運動”是少數人活動。慶幸，社會中有些人注意到這個現象，早期的ING發起的慢跑，到近期最夯的自行車活動，不只參加的人愈來愈多，成績也一年比一年好(今年的P字道成績較去年進步約30分鐘)，誰能說在未來我們沒有屬於自己的冠軍車手？誰又能清楚算出因運動能量的增加，為我們國家節省了多少醫療資源？又有誰能告訴我們，運動場上揖讓之爭的精神，厚值了多少國力？望著一個個年輕的身驅從我身旁快速擦身而過，在他們專注的眼神下，我看到國家未來有了希望，也看著因疲累而橫躺路旁短暫休息的車手，再出發時眼神還是跟剛開始時一樣炯亮，我相信這些人的熱情足以將今天冷水坑的水煮沸，更相信這些人能將今天的能量帶回到社會的各個角落，如果說凡事皆有其目的，今天冷水坑下的眾生像將是最好的回答。

勞動曲線向後彎，是一條經濟學上的名詞。它解釋了今天為什麼自行車工業得以蓬勃發展，而且看起來短時間不會停歇。這條曲線告訴我們一件事，當一個國家的國民所得到了某一個程度，人們將不會願意再將時間都用在工作上，取而代之的是花在休閒的時間將會變多，前幾年的保齡球、健身房都是這條曲線下的產物，但這條線從來沒有像現在”彎”的這樣厲害，不只休閒的人拿自行車來運動，本來就在各種運動領域崢嶸的人也拿它來當休閒(例如：朱木炎)，更重要的是它的相關產值遠超過千億，遠遠超過以前任何休閒活動。捷安特、美利達在自行車的地位，就像是在電腦的宏碁、華碩，唯一不一樣的是前兩者在台灣是屬於主動出擊，旗下的基金會扮演著與政府、人民溝通的角色，從推動立法到活動舉辦可謂不遺餘力。而說到辦活動則又屬北市自由車委員會所舉辦的Never Stop最為人們所樂道，一趟洄瀾200k，吸引車友超過4000人，苗栗縣政府以公家單位之尊，請世界前三大高音來台獻唱，所花的公帑不謂不多，確也只能吸引相同人數，更遑論還有其他大賽，其經濟效益均不容小覷，況且前者所引發的還是政府一直鼓吹的促進偏遠地區觀光，自行車的競賽是一時的，而平時的自行車活動是持續的，我提筆的同時，環台千里的道路上，我相信有超過10倍於3P的人正在進行”促進地方觀光”，石碇、坪林、花東的偏遠小旅社也許此刻正在忙者呢！因此，我們是否可以說自行車產業讓我們不只在人民健康有顯著的幫助，在提振經濟活動的範疇，也大大增加了國家競爭力？

最後，我要誠心恭喜兩個人，一位是來自宜蘭的林寰擇，一位是胡先生，前者我佩服他一馬當先的能力，後者我則欽佩他過人的毅力與堅持到最後的勇氣，在他們身上我們看到一致的精神…永不放棄，此次活動的最高準則。名次也許是分類冊可以定見的，但我相信兩位通過拱門時心情應該是一致的，不管如果，那天陽光下的4000位勇者，已經為自己以及社會立下了標竿，也許活動中不免有一些干擾，有因擋道而發生的零星衝突，有因爭道而衍生的口角，也有因路況不熟導致嚴重摔車，種種因人數或長距離引發的事件著實不少，然瑕不掩瑜，活動進行可以有改進的空間，但我們也不能因此因噎廢食，善意的批評是進步的推手，無端的漫罵就顯的無知了。提筆至此，那位在陽金下坡的車友是否無恙否？千夫所指，可以無疾而終，那千心所禱，是否也可以無藥而癒？衷心希望往後的賽事大家記得一件事，我們是來挑戰自己的，不是來爭排名的，切記十次車禍九次快的教訓，畢竟馬路不及賽場，回家的路縱有千百條，但只有平安回家那條最好。

後記：因最後3公里嚴重抽筋，牽車就牽了2公里，最後時間是5小時1分完賽，無法於四小時內完成是這一次的遺憾，希望明年能有機會完成。至於我另一伙伴..小楊，完成時間是3小時51分，在此希望明年他有更好的成績。

回表頭

by 蔡銘洲

一群永不放棄的勇者

『轉山』；翻過這一頁，英雄即將起身。沒錯我們這一群人正是挑戰「陽金P字山道」的英雄。雖然比不上謝旺霖的路行千里，但經過了這P字路的洗禮，我們也算是群小小英雄吧！『台北市體育會自由車委員會之NeverStop-永不放棄系列』（是唯一都會型國家公園，自行車挑戰活動），我們私底下統稱它為『變態協會』，因為這系列的自行車活動都令參加者身心感到既疲憊又痛苦，又愛又恨，正因如此身居北部的這群同好怎能錯過這次”被虐”的難得機會。

隨著活動日期一天一天接近，幾天前就開始注意氣象資訊，心情也隨著天氣變化起伏著，雖有去年參加的慘痛經驗，今年更是不敢掉以輕心。快樂旋風成員：老虎、憲哥、老鷹、金川、阿宇、鴻業、威銘、小胖、小西、May（休養中）。其中不乏一些征服武嶺及阿里山的高手，表面上大家都說”完賽就好”，其實內心早已充滿較勁味道”好膽麥造”，也因為在這樣暗中較勁之下，往往會創造出好的成績，我想這也算是種良性競爭吧！

清晨天還未亮出門，看到沿途車友們陸續集結會合，自行車穿梭在街道上，這景象宛若部隊演習集合，渾身起了一股莫名的緊張，緊張的急於趨附車陣之中，即便已經熱身騎駛了一段距離，刺骨的冷風吹來，還是直打哆嗦。一場人生”永不放棄”的自我挑戰即將展開。此刻每個人的心情是興奮的、是期待的、是快樂的、是緊張的、、、、、、。

故宮集合場前，自行車有秩序的魚貫進入會場，各式各樣的車衣，搭配酷炫的愛車令人眼花遼亂，頓時把會場點綴得好像一場自行車的嘉年華會。車友們個個精神煥發，一股準備飛奔的力量正蘊釀著蓄勢待發。

『轉山』；出發了，就是準備好了，所有來的及與來不及的，都將在出發時，一切就位。曾幾何時這條還是我們每星期團練的主要路線，如今要在這裡跟隊友们決一雌雄，一邊是兄弟、一邊是摯友，雖有些殘酷，但也充滿刺激、趣味與快樂。

台語；『頭攏剃了，嘸洗咁會煞』。如今的我已踏上這條英雄路，只能向前，不許後退。誠摯希望今天的活動大家都能有好的表現，平安抵達終點。 鳴槍出發後依序通過起點拱門，頭頂上的感應天線，觸動了計時開關，全身彷彿被電流通過一般，此刻的心情像鳥飛向天空般的快樂、像魚游向大海般的喜悅。當隊伍遇到前方障礙，都能井然有序的一分為二，穿插前行，到了開闊處，隊伍又合而為一，結伴而行。在一陣擁擠難行中尚存些秩序，但還是得在夾縫中求生，尋求一條自己的路。

第一P 仰德陽金，歡喜來作伴----

路線：故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路制高點（海拔約800m）---約15 km 。

不知是昨晚的充足睡眠還是今早的活力早餐起了作用，讓我一路很順暢的踩踏。沿途經過國安局、華崗、文化大學、、腦中只記得雙腳不停的踩踏，體力與呼吸好像正經歷一場激烈的鬥爭，你來我往誰也互不相讓。來到陽明山第二停車場，看到『領角鴞穿越，減速慢行』，這只有在陽明山國家公園才見得到的特有交通標誌，曾幾何時在此吃鹹稀飯、喝地瓜湯，欣賞櫻花、梅花、茶花盛開的景象，彷彿這曾經的過去式，昨日才剛發生，腦中還正在回想這美好的記憶時，第一補給站已來到眼前。此刻山頂的制高點，是那麼近，是那麼的令人欣慰。

第二P 萬里風櫃，使力追不上----

路線：陽金公路(連續下坡約20km)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400m陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴制高點（海拔約600m）---約52 km 。

過了山頂停車場一路下坡，幾個髮夾式的急彎的讓人心驚膽寒，此時安全與速度就好比上帝與撒旦，要我在其中只能擇一而無法同時擁有。此時的意念與想法似乎也無法溝通而有所爭執，幸好隊友的即時出現，讓我可以跟隨他的速度而不需考慮太多，化解了這難以取捨的問題。從萬里進入山區至風櫃嘴這段路，沿途盡是美景，而今只能過眼雲煙，無暇欣賞美麗的山光水色，心中想的盡是終點、終點、終點。一個終點的意識，突然點醒我的思維，強化我的意志，双腳再也不能停歇。

古人有云：養兵（腳）千日，用在一時。雖說這是一場”以不征服他人，以自我奮鬥為理念，追求永不放棄之運動精神及毅力….”的競賽，也有人說『毅力』是克服失敗情緒的有力武器，但平日的自主訓練才是決定是否能完賽、時間的快慢以及完賽後體力的恢復等等……最主要的因素。相信這次參賽的車友都有這樣的深刻體認。

在這充滿生命力的人生道路上只要有恆心、有毅力，勇敢地去踏出每一步，沒有什麼我們到不了的地方。儘管身體疲乏，只要心還在，還是追趕。
呼吧！不管怎麼做，去蕪存菁，擁抱自然。
吸吧！不管怎麼樣，山川日月精華，盡收眼底。
踩吧！不管怎麼說，我始終騎在路的前端，享受人生。
踏吧！不管能到哪，只為自己逐漸耗弱的生命，增添色彩。

第三P 明德冷水，坡度令人寒----

路線；連續下坡約7 km→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400m）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750m---約75 km 。

在連續的上坡、下坡交互折騰下，來到了第三段路線，花費時間跟當初預估的差不多，去年在最後這段路曾經有過慘痛的經驗，所以特別注意踩踏的節奏與呼吸的配合。哈哈！前方螢光風衣熟悉的身影在轉彎處若隱若現，看到白色的”大、小耳朵”心裡知道終點就在前方不遠處。偏偏此時双腳就是使不上力，力不從心讓我印象深刻。想到余秋雨先生著『人生風景』寫道：人生真是艱難，不上高峰發現不了什麼，上了高峰又抓不住什麼，看來註定要不斷地上坡下坡~上坡下坡。人，終極一生，不都是為了到達頂端而努力不懈。在一番自我佻侃解嘲後，身體不適的感覺也隨之散去。那永恆的頂端、不斷浮動的頂端、自我的頂端、未曾退卻的頂端，真讓人喘不過氣。騎上自行車不為那山的頂端，只為這腳下已劃過的曲線、只為這輪徑曾壓過的大地，不停交替的輪轉著，我的心又活了起來。看到終點拱門就在前方，疲憊的身軀，受著意念的驅使，我成功了、我完成了，生命至此昇華至最濃烈之境界。

最後感謝主辦單位的用心規劃、獎牌的設計巧思、親切的工作人員、辛苦的交管先生、可敬又可愛的車友，讓我再一次用生命去體驗、感受喜悅之後。

回表頭

by 李俊標

經過武嶺與洄瀾的雙重洗禮對完成永不放棄挑戰五大賽事越來越有信心，這次陽金P字山道當然也不能放過，更何況是在北區本地占有地主之利對比賽路線撩若執掌相信應該可以安然過關，不過外在因素可就無法預估那就是報名人數超多比去年成長了四倍多，跟武嶺那場一樣四千多人光想到這麼多人要上仰德大道又無交管想必危機四伏，所以主辦單位再三強調請參賽者要多注意安全畢竟這只是挑戰賽，12/7比賽當天由於氣溫很低氣象報告要到中午才會回溫，所以一大早出門長袖車衣長車褲外加防風背心通通出籠，這回可是雙重挑戰不但要征服75公里山道還要克服忽冷忽熱的氣溫，這才有符合永不放棄的精神嬤^^。

這回我們泰i玩車隊共有十人報名，大夥約六點在泰北高中集合再一同前往故宮檢錄出發，沒想到我們還是遲了一點抵達故宮時已經人山人海，隊伍已經排到大馬路本來兩線車道硬是被佔掉一線道，六點半開始放行出發等排到我們檢錄已經過了十五分鐘，據說四千人要全部消化完可能要一個鐘頭，牽車過了感應門上卡配合每分鐘70~90的轉速輕鬆的爬上仰德大道，這一路上公車、卡車、自用車、外加機車和腳踏車通通擠在一條單線道，大夥龜速前進搭配各式顏色絢麗的車衣好像在國慶閱兵好似壯觀，這種場面一直維持到華崗文化大學道路變寬紓解了車潮。

好戲要開始上映前段緩坡暖身結束，接著要爬陽金公路第一階段挑戰才要開始，這段路程到最頂端小油坑約有七公里，沿途風景優美車輛也不多正可以大展身手一番，坡度比仰德大道還抖這時勇腳、肉腳逐漸分明，超車鏡頭紛紛上演逐漸拉開差距，就在騎過竹子湖我追上了本隊的「殺手森」還幫他拍了兩張追蹤攝影，怎料「殺手」看見我追上只撂下一句話，有在拼喔!轉過身開始抽車想把我甩開，「勇腳」豈是那嚜容易被海放的嗎?收起手中的相機開始進入戰鬥位子跟「殺手」成拉鋸戰，腎上腺激素上升體內開始導熱排汗，越接近山頂氣溫越趨寒冷就快到小油坑新橋時，小腿突然抽筋僵硬「挖勒!」看見前方有大砲在取鏡要裝做鎮靜趕緊把腿伸直利用滑行通過免得醜態被攝入鏡。

過了一會抽筋現象有好點我想可能是天氣突然變冷肌肉用力過猛才會導致突然無預警抽筋，過了小油坑新橋沒多久就抵達第一個休息站離出發時間大約一小時，趕緊下車按摩順便補充水吃些餐包及香蕉，據說香蕉可以預防抽筋所以我就多啃了兩根，接著穿起防風背心就啟程上路，待會兒就要連續二十公里下坡要做好保暖措施，過了小油坑觀景台開始下坡壓低身體握住下車把隨著彎曲的山路配合左右搖擺，速度控制在四十公里以內，單車界有句術語「爬坡要快，下坡要慢」我可是有聽進去喔!光這點很多初學者是很難體會，總想在下坡享受速度的快感時常忽略速度過快，突發狀況一出現反應不及就發生意外，所以呼籲請騎車的夥伴們下坡時請腳下留情畢竟安全才是最重要的。

滑行約三十分鐘抵達金山因為都是下坡路段體力沒啥消耗，所以直上萬里大坪國小也是第二段考驗開始，山下氣溫升高加上爬坡汗水流失較快，花了半小時左右便到達海拔四百公尺大坪國小第二補給站，一樣下車吃餐包補充一下能量來應付接下來的挑戰，腳踏車的朝聖地海拔六百公尺風櫃嘴，這回約花瞭四十五分抵達，沿路聽到許多遊客的加油聲比起餐包、香蕉可是有用多了，風櫃嘴往外雙溪下坡路段狹小彎多要非常注意，在幾處急彎處煞車有些鎖死徹滑還好控制的當安然度過，一溜煙便到達出口處楓林橋左轉下滑到明德樂園路口前的第三補給站，此時看一下時間九點五十分離出發時間約三小時，恩~剩下最後一段挑戰海爬七百公尺冷水坑遊客中心。

這段路是越到後頭越是吃足苦頭，爬完平等里已經耗掉一大半體力接著而來除了陡坡還是陡坡又臭又長，讓我疲憊的雙腳~從勇腳變軟腳再一次騎到快抽筋，真的是累了不得已下車稍作休息，眼看終點就快到咬緊牙根發揮永不放棄精神給他拼了，在十一點六分通過終點感應門領取大會最新改版的完成獎牌及完賽英雄狀，全程騎乘四小時十九分總排名三百四十九名，雖不滿意但還可以接受下回要在四小時內完賽~努力吧!~。

回表頭

by 蕭舒庭

Never Stop

回表頭

by 廖川升

在開始這次陽金P字山道的精采體驗前，我先來說說參加”花蓮-200K”後續的情況吧!!

繼上次拿到”花蓮-200K”的英雄狀後，許多車友聽到我們精采的體驗，便決定要一起參加挑戰”陽金P字山道”的活動。為了讓大家更方便連絡，小詹便在 YAHOO 註冊了家族，名稱是:”台灣第一嫩嫩雞”。為什麼會是這個名字呢----------?因為阿龍在賣鹹酥雞(台灣第一家鹹酥雞)。小詹在註冊家族的同時，也很雞婆的為每一個家族成員都取了綽號。這個可惡的人為我取的竟然是------愛哭鬼_小川 !!哇哩咧!!原因是挑戰”花蓮-200K”我在抵達終點時感動落淚。在此本人強烈的抗議!!

12/7號正式比賽的前一週，我們一行人前往烏山進行比賽前的練習，路上休息時我突然就不想騎了。因為追不上其他人的速度，心裡很嘔!雖然早就知道登山車和公路車尬速度根本就是白搭，回程的路上我向阿龍借了他的公路車來騎，騎了之後才體會到什麼叫速度!!趁著興奮的感覺還在，當下一行人直接往車行出發看車去，適逢一位車友想賣車，他在12/5參加活動前剛敗了一部中古的公路車。車子原來配的踏板是卡踏，怕練習不足騎到一半時”定竿”，於是換了一般的踏板，試騎了30 公里感覺非常順暢。接下來就準備北上了。

這次和我們參加活動的人數一共15人，台灣第一嫩嫩雞—8人，幸運草車隊—7人。當天12/7 凌晨一點搭遊覽車出發，大約清晨五點到達報到地點。我在活動的前一週我一直在注意氣象，[陽明山: 9℃~15℃ 陰有時陣雨]。我的媽呀!!這種天氣要怎麼騎啊?從來沒有在那麼冷的天氣騎車，加上我又非常的怕冷，所以事前一直在找一些保暖的資訊。最後我買了果凍衣、長袖緊身衣以及長車褲，希望這樣能夠抵擋陽明山清晨寒冷的低溫。沒想到在遊覽車上時越來越冷，很難入眠。下了車之後發現氣溫雖低，但還好並沒有冷風呼呼吹的狀況。開始努力暖身拉筋作活動前的準備，心裡想:哇塞!!一下遊覽車就要馬上上工，想到就很累，再加上大家幾乎整晚都沒睡好，戰力肯定直線下降。

和上次活動一樣，我們05:40左右就先至出發點集合。等著等著，唉呀!怎麼在這關頭我又突然想上廁所，同時發現小詹不見了，一問之下原來他去上洗手間了。小詹回來後我們馬上問他在哪邊方便的?他說:喔!就是上故宮的樓梯然後右轉。於是我和祈宏就往他說的地點策馬狂奔。上了樓梯右轉後我們只發現花園和一個小樓梯蜿蜒直上通往另一建築物。還好這時遇到了一位阿伯。北北你好!請問這附近有洗手間嗎?他說:沒有喔!這麼早故宮都還沒有人上班呢!我說:喔!謝謝你喔!此時我心裡納悶著，小詹到底是在哪裡上廁所的啊??沒辦法，只好先回去再和小詹確認一下。回到集合地點，小詹他說:就在我跟你說的地方啊!我說:可是那裏沒有廁所啊!這時那小子竟然回答我:誰跟你說我是在廁所上洗手間的啊!我是直接在草皮上的啊!!哇靠!!不會吧!!老大你竟在故宮的草皮上廁所，這裡可是保存著中國五千年文化文物的地方呢!您老還真方便呢!真是被你打敗!!這下子只好到遊客中心再說了。

出發了!!心中很期待公路車咻…咻…咻…的快感!果然!讓我咻….了500公尺，接下來就都是上坡了。還好我的車是配”CT”盤，上坡騎起來超乎想像的順暢。這是車友陳先生第一次參加活動，擔心他會有狀況所以一路上我都陪著他一起騎。但因為我腿力不足而且車友非常多，時速如果低到7~8左右時車子就變得很難騎，遇到較陡的坡路，我就會先騎上去然後找停下來等他。每一次看他很努力的踏著踏板，就想起我很專注、認真地騎200K時的情況；當時的想法很簡單就是一心一意地要把它完成!!

第一P時我們狀況都還不錯，參加活動的熱情掩蓋了當時的低溫，而我的心情也沉浸在試車的喜悅中。在路上看到車友頂著大大的爆炸頭，有人背著天使的翅膀(後來一看竟是一個猛男，真佩服他的創意!)。這些人真是有趣，也為這次的活動注入了新的活力；讓我想起了最近Discovery 推出的廣告：I love the mountain,I love the clear blue sky,I love the bridge….I love the whole world……….。 這世界充滿了無限的驚奇與歡樂，等著人們不斷地去發掘，想到這我的心整個飛了起來。

跟陳先生一起騎車時雖然他的速度較慢，也維持著一定的均速。令人意外的是當時路上真的好多車友，車流非常大，要一直注意著與其它車友保持距離，還好車速不快。10 Km，到了遊客中心，當然是先”舒解”一下了。緊接著就是第一個補給站了。香蕉、餐包各來一個，再來就是套上果凍衣準備 20公里 的長下坡了。咻…..咻……咻…….，下坡時車速非常快，對新車狀況並不熟的我，為了安全起見將速度維持在50 km/hr上下。這時發現有人在指揮交通，要我們放慢車速，往路邊一看，原來有一位車友出車禍滿臉都是血的躺在地上，希望他沒事才好!!這位車友如果有將他的心得分享出來，一定是可歌可泣吧!!我想大家都會很希望知道他的現況好不好!!

結束了這個危險的長下坡後，我和陳先生在一個加油站休息了一下，也為剛剛下坡的驚險捏了一把冷汗。兩人的狀況還不錯，繼續往風櫃嘴出發。經過衛星通信中心的地面天線時，被這巨大的天線吸引住了，在此同時更讓我注意的是這裡的上坡讓我必須努力的抽車，第二P的挑戰來了!!又陡又長的坡也讓我看到蜿蜒而上的牽車長龍，以前沒來過這裡也不知道這坡還有多長。在這個長坡我跟其他人一樣累了自己就下來休息，不久後看到了令人驚訝的景象!!厚!厚!路面變寬、坡度陡又直。牽車的人也更多了。硬著頭皮繼續上，呼吸開始異常的沉重。因為天冷，這時惱人的鼻塞也成為呼吸最大的剋星。在距離長坡頂端約50m時，不時有強勁的冷風從背後襲擊而來，整個背頓時起了雞皮疙瘩身體也開始發抖!!還好是順風，咬著牙趕緊抽車直上。上了這坡後，有很多的車友在這裡聚集，冷的直發抖的我趕緊拿出外套，強風吹的衣服亂飄讓衣服異常的難穿。這時才發現這裡就是”風櫃嘴”。東北季風的威力果真讓人印象深刻!!

我趕緊找個避風的地方，此時眼尖的我看到一台小型的消防車停在路邊，趕快躲在車旁避風等陳先生的到來。三分鐘後………ㄟㄟㄟ先生你不要把車子開走ㄚ，於是避風港就這樣離開了。還好約兩分鐘後來了一輛救護車成為我新的避風港^_^。不久後我看到陳先生來了，就在我剛剛穿衣服的地方艱難地穿著外套，原來那裡是風頭最密集的地方。第二波成功!!緊接而來的是很陡的下坡，雖然不長但卻更危險，很容易滑胎!!突然一個拳頭的石頭從我面前滾了過去!!哇靠!!趕緊閃開!!怕後面有車友沒看見，趕緊回頭大喊:小心!!還好那人離我約10m，沒對他造成影響。此時我冒了一身冷汗還好有閃開，不然在那樣的狀況下人一定是飛出去了。嚇得不輕!約過了5分鐘後心情才平復下來!

通過最後一個補給站的時間約是11:30，這時陳先生有點擔心騎不完，我說:不會啦!!剩最後13公里而已，台南-梅嶺我們也才騎約1小時20分左右，沒問題啦!!(後來證明---我是錯的!!)。往冷水坑出發不久面臨的依舊是上坡，還好坡度沒有”風櫃嘴”可怕。這時發現，明明坡度就沒那麼陡，但騎起來卻異常的辛苦??我想是肌肉疲勞了，看看手錶12:30距離終點卻還有8km。以目前的體力來說有可能會得到一張”殘念證書”。接下來的路程我就沒有再繼續等陳先生了，心中有點罪惡感，為了要達成目標只好向自己那自私的心屈服了!剩下來的路程只要遇到較陡的上坡就會有興起一絲恐懼的念頭，而這念頭就是怕被它打敗，怕沒辦法在時間內到達終點，怕會被車友笑，沒面子。沒想到自己心中一下冒出了這麼多的念頭!!不禁問自己最初參加活動的目的是什麼??

--為了要享受騎單車的過程。
--靠自己力量讓自己更接近大自然。
--挑戰自己。

這些目的我不是已經在活動的過程中得到了嗎?那還在害怕什麼??想通了這些後的結果當然是不再害怕遇到長坡了，後來只要遇到騎不動的長坡我就下來牽車了(心裡卻有個但書，就是不要用牽車的方式通過終點)。最後的3km 13:30 我就這樣騎騎走走，在13:50終於是騎著車通過終點，完成了這次的挑戰!!心裡鬆了一口氣!!還好主辦單位終點不是設在至高點上，不然可就難看了。

拿出手機發現有三則簡訊，都是阿龍發的。上次騎200公里時他打電話來被我念的要死，因為我正巧在騎舞鶴台的上坡中；這次他學乖了只傳簡訊^^。約14:20 廣播:小川，小川你的朋友在終點服務台等你!!聽到這時，第一個想到的就是會不會是陳先生。過去一看果真是他，真是替他高興!隨然沒有在時間內完成，但至少他騎完了。幫他把車子接了過來，找了地方休息。這時老周也來了，他比我早約15分鐘到。又過了20分鐘，老周接到了車友高雄的電話，高雄說他車子鏈條斷了目前正走向終點。而另一位車友士彰已在下山的路上，由於我們不知道要如何回故宮，於是士彰就一個人在路上等我們會合。我們就在這寒冷的天氣繼續等，這次參加活動只剩我們幾個還在終點，其他人都已在故宮停車場的集合地點了。雖然天空依然有陽光灑下來溫暖著我，但這時我實在是又冷又餓。趕緊找其他車友買了快扣再經由老周的巧手，好不容易將高雄的車子修好。這時已經15:30了。

想到車上有香噴噴的泡麵等著我們，心裡就覺得很幸福。與士彰會合由仰德大道回故宮的路上汽車變多了，路小而且汽車速度又快，很怕被車撞到，騎的膽顫心驚的不敢有一絲的分心，好在我們都順利下山了。回到車上大家等我們等到睡著了，也沒有泡麵吃，真傷心!!

這次的活動結束了，整個過程沒有200公里的艱苦深刻。但卻感受到了自己面對困難恐懼的心和轉念的過程。感受到將陳先生丟下的那股罪惡感，也體會到為了完成比賽自己那自私的心，對自己的認識又多了一些，我想這就是最真實的我吧!!期待”花蓮-300公里”的活動趕快到來!!

回表頭

by 張儀秋

2008.12.07NeverStop陽金p字山道(75K)



回表頭

by 林建良

我在陽金天氣陰﹑心情晴----我的第一場Never Stop！

身為金融從業人員對於今年之金融大海潚來襲，其箇中滋味有如寒天飲水﹑冷暖自知，但再冷的氣氛也澆不熄對單車之熱情。

對一個車齡已三年，騎乘距離只有四千公里(其中一半是最近半年累積的，外加環島一千公里)的我而言，並不位很認真騎車的車友。

三年前在同事的邀約下，踩進了單車的世界，二個月後，在車隊連哄帶騙﹑威脅利誘之下，抱著初生之犢不畏虎之精神竟也騎著原廠巧克力胎之MTB，在五個半小時一舉由觸口攻頂阿里山成功，讓自己為之雀躍不已﹑欣喜異常。

在接下來的騎車過程中，也一一攻克台南車友公認幾段硬斗路線----二寮觀日亭﹑308高地﹑烏山，甚至來回百公里的中寮山。半年後再度另購公路車，依往例再將先前跑過的路線，再次回味，依然是全程不落地﹑直驅山頂，幾次成功的騎乘讓自己不免夜郎自大﹑班門弄斧了起來，卻渾然不知自己對於單車之認知仍是井底之蛙﹑以管窺天。

然而隨著工作的份量加重，練車頻率變成一曝十寒。96年6月的墾丁長征160公里雖然在七小時完成，但在烈日灼身﹑氣溫高漲的環境之下，第一次嚐到長征的痛苦。96年9月挑戰鐵屁股武嶺顛峰之役，只在翠峰便在雙腳抽筋之下，以致半途而廢﹑霎羽而歸，對於自己不免起了疑心，我真的適合高強度的賽事嗎？97年7月參加大台南01環南180公里，將近十個半小時的時間，雖然符合主辦之限時要求，但半途體力不濟﹑筋疲力盡之原形畢露，著實又再度打擊了自己騎車的信心！

隨著八月份考取證券分析師，心中的一塊大石頭也隨之落下，於是從過去三天打魚﹑二天曬網的惰性，開始了每週曆兵秣馬﹑枕戈待旦的認真練車與南征北討。97年10月信誓旦旦﹑磨拳擦掌參加屏東東港至墾丁挑戰落山風之賽事，雖然完賽，但過程仍是體力不濟﹑苦不堪言，甚至往社頂公園短短的距離，便已中箭落馬﹑寸步難行，對於信心仍是再次無情的打擊與考驗！

然而在車友的鼓勵與刺激下，97年11月我獨自一人踏上了單車環島之行，7天1,000公里的旅程，彷彿歷經了少林寺十八銅人陣，也如同張無忌練就乾坤大挪移，自此打通任督二脈，功力一日千里﹑判若二人。分析其因，在每日一百多公里的騎乘過程中，自然會摸索出一條符合自己之方法，舉凡食物之補給﹑飲料之搭配﹑體能之調節----等等，連自己都感到匪夷所思﹑不敢置信。

賽前二週，我將環島中的心得，應用在車隊的例行騎乘，以及古坑至台西的二場活動中，全程不僅沒有先前的不適感，而且體能一柱擎天不可同日而語，心中之信心大增。此時正值Never Stop挑戰陽金P字山道的活動，心想﹑總爬升距離與阿里山差不多，阿里山都上的去了，更何況還將巧克胎改裝成1.75吋之防刺細胎，陽金P字山道應如探囊取物﹑唾手可得。在擷取許多車友先前的挑戰經驗後，抱持著堯何人也？舜何人也？有為者亦若是！之精神，我也決定劍及履及，付諸行動。但車隊因礙於台北距離台南長達300公里之遙，因此﹑只有我單槍匹馬，連家人也因寒流來襲而無法陪同隨行。

12/6
風塵僕僕開了三百公里，一路往北的低溫，有如低迷的金融環境。下午提前至故宮前的原住民文化公園報到，領回紀念馬克杯﹑能量包﹑與號碼牌。晚上住進至善路三段明德樂園前的哥德旅館，這是離故宮最近的一家旅館，晚上至中影前的頂好補給好全部的糧食。在58度的高梁酒的借助之下，可以讓自己一夜好眠！

12/7 05:00
五點的鬧鐘將我從暖暖的被窩叫起，十幾度的低溫直逼腦門真叫人不想起床。但仍依著先前的訓練計劃，先吃下早餐，再鑽回被窩，六點半出發一路下坡滑至故宮，此時已人山人海，再吃下一半的秘密武器和香蕉。除了十幾年前在台北讀書時對仰德大道的記憶以外，對於其它二P是全然陌生，然而在搜尋過相關的前人經驗後，對於全程賽道雖不敢言知之甚詳，卻也了然於胸，心中早已擬妥一套作戰計劃。

07:00
快七點整，十目所示﹑十手所指都是單車，原本要來門口幫我加油打氣的同事和我一樣被淹沒在車潮中，二人想碰面猶如大海撈針﹑緣木求魚。氣溫雖低，但現場氣氛卻隨著車友的增加而沸騰，而我也被車陣推往起點，車友們在先禮後兵下通過拱門魚貫出發。



在來不及熱身之下，僵硬的肌肉隨即面對的便是仰德大道一連串之陡坡，熱呼呼的身體，伴隨著冷颼颼的低溫，彷彿冰火五重天，沿路上有人爆胎了﹑有人抽筋了﹑也有人提早折返下山了，但我維持著高轉速，依著自己的步驟往前邁進！仰德大道上眾車友莫不抱著一夫當關﹑萬夫莫敵之精神，並驅爭先﹑奮不顧身的往前邁進。

一幕幕的風景，重拾十幾年前對陽金的回憶，但在地心引力之下，由不得我有太多時間去回想以前的人事物，只能努力的踩著踏板﹑用心的爬過每個陡坡。忽然間在文化麥當勞碰到原先要來送行的同事，原來他走另一條道路來這裡試試看能否與我碰面，沒想到卻被我先認了出來！



有了同事之加油打氣，全身動力彷彿都出現了，再往上趁著幾個緩坡，再度調節自己的體能，身子也熱了開來！不管是台大EMBA﹑紅蜻蜓﹑百客----等等的團隊紛紛在路旁為自己的隊友獻上最即時之補給與勉勵，但我不覺得孤單，因為我深信只要有需要，全場的人都是我的強大後勤補給團。

08:30
我來到了第一海拔八百的第一補給站，並不覺得很餓，簡單補滿水﹑喀下一根自己帶香蕉後再繼續上，至此﹑已成功完成第一個P了！

再爬了一個小坡發現一堆車友停下，原來是來到最高點，大家紛紛穿起外套，準備下滑至金山，面對自己完全沒有跑過的路線，跟著前人做才是明智之舉！十二月的小油坑雖非冰天雪地，但在強勁的東北季風吹拂之下，卻也是淒風苦雨﹑刺心刻骨。

不久﹑在一個下坡右轉前，有車友在路旁緊急要我們放慢速度，因為前方有車友發生事故。但大家速度都很快，還有人聽MP3，我取出另一秘密武器----哨子，用力的吹響哨音，提醒後方來車先停下再說，因為警方不讓我們過去！原先想說在狹小的山路間，可能會出現爭先恐後﹑險象環生的情形，帶個哨子可以提醒大家，沒想到這時卻派上用場了，如果在第2P沿路上有聽到哨子提醒大家來車的，那就是小弟的傑作。

也因為此時事故，讓自己滑下金山時速度又放的更慢了，但自己更清楚，安全才是完賽的第一要件啊，看著橫衝直下﹑一馬當先的車友們，自己真是替他們捏了好幾把冷汗！

離開濱海公路，轉進縣道，又準備開始爬第二P了，不久，就來了個陡坡，許多車友中箭落馬，用牽的。我仍秉持著先前的計劃，如臨深淵﹑如履薄冰般的放輕齒輪比，安步當車前進！



這個弟弟據說是小五，看到他真令自己無地自容﹑為之汗顏，他好像在我到達終點後的不久也抵達了，更多的巾幗鬚眉更令眾車友紛紛豎起大姆指。



10:30
我到達了第二補給點----大坪國小，距官方說在十一點前到達才有機會在7.5小時內完賽提早了半小時。



裝滿水後，隨手喀了一個小餐包與香蕉，再吃下剩一半的秘密武器，因為接下來要征戰第2P的後半段-----北部車友傳說中只可遠觀﹑不可褻玩的聖地[風櫃嘴]。

在一連串下坡與髮夾彎後，我們沿著縣28又開始爬坡，來到縣道13公里處這個叉路，看到一堆車友停下來，老方法﹑跟著人家停就對了，一旁就是靈泉寺。一問才知風櫃嘴在16公里處，還有3公里，但卻是很硬的3公里，車友紛紛在此做短暫停留與補給，以便攻克第2P的最高點。這3公里的坡度一望無際，我沿著先前的步驟，將檔位控制在最輕的齒輪比，一鼓作氣龜速前進，而不與之一決雌雄，以保留體力，沿路依山傍水的風景對我而言只是過眼雲煙無福消受。

11:40
我抵達了縣28的16公里處，海拔六百多的風櫃嘴，沿路上眾多車友也紛紛不敵地心引力而落馬。高度/距離 = 坡度，有些坡度雖陡，但不長，撐一下就過去。但風櫃嘴果然名不虛傳，既陡且長，難度大概和台南南化的烏山相似。烏山有多難呢？我們車隊半年才會規劃騎一次，而且有些車友根本就不騎這種路線，是屬於五﹑六星級的。如果單攻風櫃嘴，我應該可以用公路車攻上來，但已爬了一個大P之後，沒想到竟也讓我用登山車全程不落地的龜了上來。



拍完照，穿起外套，馬上下山去。在這一段陡下坡，又發生了另一起重大事故，有位車友因煞車不及，撞上山壁，據說傷勢不輕。不過這是在我下山後發生的，救護車的[嗚依]十萬火急的迴盪在山谷裡，令人心驚膽跳﹑惶恐不已，內心祈禱這位車友平安無恙﹑脫離險境。因為山也在﹑路也在，明年依然可以捲土重來。

12:00
接著下滑到了要爬風櫃嘴的重要地標----楓林橋，接著不遠處，就是第三補給點，大會提醒說要在一點前到達，我提早了一小時，不管肚子餓不餓，先吃再說。此行食物補給的狀況非常良好，一發覺體力下滑，便馬上補充香蕉，因為等到餓的感覺再吃時已來不及。酸梅汁裡的鈉也適時的補充了我流失的電解質，沿途都沒有過份口渴或飢餓的不適感，這是在環島時學到的補給方法。



至善路三段71巷右轉，過了紅綠燈就是我住的55號哥德旅館，但只剩最後一個P，說什麼也要咬緊牙關攻上去。才十二點已有車友陸續下山，看著他們胸口掛著閃亮的獎牌，真是令人垂涎三尺﹑望眼欲穿，彷彿在地獄黑洞裡看到一絲曙光，讓我們有如飛蛾撲火般的奮不顧身﹑至死不休，我拿出珍藏至最後的能量包，喝下一半，希望可以讓自己如虎添翼攻克最後這第3P。

在錶碼失靈與路況不熟之下，根本不知道自己騎了多遠﹑爬了多高，只是無意識的一直踩著踏板。什麼平等國小﹑逃玩小鎮﹑青山小鎮對於南部的我而言，只是地圖上的名詞，終點對我而言彷彿咫尺天涯。沿路上，下山的人愈來愈多，但不敵地心引力落馬的車友更多，我也堅持著不落地的原則，努力的龜速前進中。在爬了十幾公里後，終於出現了倒數三公里的指標，看著超過7%之陡坡，我再喝下剩下一半的能量包，啃下最後一根香蕉。此時看到路旁抽筋的車友已臉色蒼白﹑面無表情，我將剩餘半瓶的酸梅汁﹑以及另一根香蕉分享給他，希望減輕他的不適感，因為我們雖然公平競爭，也要同心協力，這不也是Never Stop的精神之一嗎！

但剩下的這三公里和十月參加的挑戰落山風社頂公園最後三公里一樣陡，只是那時騎乘公路車已腳力不支落地，但此時我仍可以龜速前進。身旁一位看來超過五十歲的車友問我：你不下來休息嗎？我說：不﹑我堅持不落地，一定要用騎的騎到終點。畢竟登山車的最輕齒輪比比起公路車的輕太多了，如果我不堅持下去，很容易以後會怠惰下來，但此時不敵地心引力的車友已舉步維艱﹑屍橫遍野！



13:45
在倒數二公里﹑一公里之後的標誌之後，有位機車騎士衝出來告知前方車友只剩六百公尺，前事不忘﹑後事之師，維持著一貫的節奏不敢任意抽車，深怕一不小心又弄巧成拙﹑前功盡棄。終於出現一段約五十公尺的緩坡，原來是終點到了。比對三年前花了五個半小時征服阿里山，此役行前預計是六個半小時完賽，雖是差強人意，但總算也挑戰成功。



報名人數4221名，有3579名完賽，但只有3282人是符合七個半小時的時間內，意即有297人拿到殘念證書。我是隸屬35~39的C組，在完賽的724名選手中名列第567名，還可以啦，我還勝過很多較年輕的A組與B組選手，總排名2718名。

14:50
快三點時，啟程準備下滑至山下的旅館束裝回家，超過三點代表上午七點半最後出發的也無法在七個半小時內完賽，不僅沒有完賽獎牌，拿到的也是一張[殘念]的證書。看到哀鴻遍野﹑丟盔卸甲的車友，很想說：你們不要騎了，以你們的速度拿不到完賽證明與獎章的，而且最後的路段很硬，放棄吧。但看著他們汗如雨下﹑氣喘如牛，仍努力的堅持著，內心的感動差點奪眶而出。心想﹑要是自己會放棄嗎？於是自己很大聲的告訴他們，加油喔﹑不遠了，快到了，用推的也要推進終點，要堅持下去！他們不是要與別人一較長短，或許也沒有在乎是否拿到完賽證明與獎牌，他們只想證明自己真的努力過，雖然時間有點過，但也達到了，而這不就是Never Stop的精神嗎？

三P簡單講就是爬了三次陽明山，[參加即勇者﹑完賽是英雄]，這麼多人完賽代表這些車友都是一時之選。身為一個鄉下小孩，從沒想過自己有一天會讀大學﹑研究所，甚至考上國內金融最高階之證券分析師證照；就如同自己也沒想過會踏入單車領域，甚至一一攻克許多車友望之畏懼之賽事，只能說只要永不放棄，人類真的有無限的可能。

Never Stop系列賽，賽前就預測挑戰陽金P字山道是自己最有可能完成的，在事前的規劃與準備下果然一舉達陣﹑手到擒來。眾多車友紛紛在Mobil01留言，明年不想再來了。但這群瘋子，看著他們在終點興高采烈﹑喜形於色的侃侃而談賽事過程中的風花血月。我想﹑明年這個時間一到，又是前仆後繼﹑爭先恐後的搶先報名參加！

感謝主辦單位給我們一個美好的賽事，讓我們恣意妄為的享受；感謝受傷的車友，讓我們心生警惕，可以平安的完成比賽；感謝勞苦功高﹑沿路交管與補給的工作人員，讓我們在安全無虞的情形下，順利的度過每個危機四伏的路口；感謝共同參與車友，讓我的卡打車日記又增添回味無窮的一頁。要謝的人太多，一時謝不完，就謝天吧，感謝老天賜給我們這個一個舒適的天氣。

我在陽金天氣陰﹑心情晴；我的第一個Never Stop，但不會是最後一個。

回表頭

by 黃少軍

我的陽金之夢

這次會參加這個「不可能的任務」是在不知情的情況下被我老爸拉去的，在比賽的前一個禮拜我就有一點坐立不安了，尤其到了比賽的前一天更是有「既期待，又怕受傷害」的心情，不過可能是我太好睡了吧，9點多我就呼呼大睡了。

第二天，到了比賽會場一看，哇塞!竟然有這麼多人，聽說之前只有八百多人，這次竟然達到了五倍之多，果然最近騎腳踏車的風氣很盛行，我也把裝備穿戴整齊，準備來挑戰這艱鉅的任務。

衝過起點了!P字山道的賽程正式展開，首先是陽金公路，我在這段的四分之三的時候就和我老爸失去聯絡，可能是因為他年老力衰了吧!我到第一個補給站時一點累的感覺都沒有，倒是我老爸他已經快不行了，所以我只好忍痛把我的果凍給他吃了。

休息完後繼續上路，果然下坡真爽，二十幾公里的下坡不是每個地方都有，不過好景不常，沒多久又到了往風櫃嘴的上坡了，一開始我老爸還跟我在一起不過沒多久又失去了蹤影，這段真的是ㄋㄟˇㄉㄠˋ，我竟然也下來牽了3次，不過我還是很努力的騎到頂點，到了上面以後，呼~~冷風吹來，果然風櫃嘴真是名不虛傳的「有夠冷」，更扯的是還有人賣芋冰!!我等了十幾分鐘後我爸終於拖著疲憊的身軀把車牽上來了我還挪揄他幾句，所以我好像隱約間聽到他罵一聲:「小兔崽子!」

又上路了，風櫃嘴下山的路基本上還算好騎，不過我看到一個人出了蠻嚴重的車禍，看到真的會讓人怵目驚心，希望他沒事，到了往冷水坑的上坡時，我想「終於到最後一P了。」原本想一次給他上去沒想到它竟然比風櫃嘴還陡，最後我只好下來牽車啦!

看到中華電信的大耳朵了，原本疲憊的心這時也活躍了起來，心想:「終於!.......還沒到」原本以為到營區就到了，沒想到竟然還要再往上騎，我的天啊!看來只有認命了，一步一腳印，走到快到終點時，就聽到令人振奮的聲音:「現在進來的是xxxx號……」我成功了!我完成了不可能的任務，低頭一看，我的腳竟然騎了七十五公里!再一想從早上沒吃東西到現在我都不會餓………，餓死啦!所以我一手香蕉一手餐包，一直猛吞，過了一下我老爸終於來了，他一看到我在大快朵頤，他嘴裡又冒出一句:「小兔崽子!」我還說:「你太慢了吧!我快凍斃了!」然後我們父子倆就下山了。

「後記」雖然隔天到學校時我幾乎不能走路，不過這一次的挑戰讓我永生難忘，不管是中間的過程還是賽後的疲累感我都會一輩子牢記在心，也讓我更愛腳踏車運動，希望以後參加的人愈來愈多，這樣我就有很多的車友啦!>0<

回表頭

by 呂元昊

NeverStop挑戰陽金p字山道



回表頭

by 林嶺森

抽筋!!!!是的我抽筋了

最近幾年開始運動以來，常聽別人講到抽筋，自己卻沒抽過筋(得意)，今天的賽事讓我體會到那種生不如死的感覺。
今天的天氣很冷，從故宮出發馬上就是仰德大道的上坡，完全沒有平路可以偷懶
今天是假日車很多，加上騎車的選手可以說把整條仰德大道塞的滿滿的
一邊要超車，一邊要留意左側的來車，騎的有一點煩
30分鐘到文化山子后，我的母校很久沒來了變很多，以前住的地方現在變成賣潛艇堡的，還有大賣場，真是方便，那像以前要買個東西還得下山到士林去買。
跳出回憶!繼續騎車一路往小油坑騎去，除了爬坡沒其他的了，爬吧!
其實騎到這裡已經不太想繼續騎下去了，不知為什麼很想從巴啦卡公路滑回家
想歸想還是騎吧!要拿完成將牌呢(交了500元怎可就此放棄)
到小油坑啦!第一個補給站，吃香蕉，裝水，穿風衣開始第一個下坡(有22公里喔~嘿嘿)

22公里一下子就滑完了，我還故意騎慢一點(因為這次是騎大老婆出來，可不能把他弄傷了，很貴的)
下到金山休息一下，等一下又要爬第二個山，前半段到大平國小的路線，之前的北海岸單車賽有騎過，所以騎來不陌生，也很輕鬆~
到大平國小第二個補給站，也是吃香蕉，還有順便小解一下~嘻

過了大平國小有很危險的下坡，聽說有人(犁田)，工作人員叫我們一定要慢
不用他說我也是慢慢的~因為我是俗辣~哈哈哈怕死!!
下完坡就是上風貴嘴的上坡，這段沒騎過以前都是從上面滑下來的，人生就是這樣，此一時彼一時，風水輪流轉!
騎阿騎!記得有一些髮夾灣的，就表示快到了，可是騎了好久，都還沒到，真是累死啦!
這時又有一個想法:乾脆從風貴嘴一路滑到故宮回家算啦!!!不行不行都騎了兩個山頭了，差一個就可以拿到美美的完成獎牌!!加油 95~98 一起加滿滿吧!!!
汗水鼻水流到嘴巴，順便舔一舔，補充一點鹽分，鹹鹹的(廢話)，可是鼻水也是鹹鹹的喔!(耍智障)

哈哈到風貴嘴又要下滑了，這時下坡變的非常可愛呢，穿上風衣吧!!
同時碰到認識的車友(他們沒有參加只是來陪騎的)，還跟我說我休息太久，可惡!沒來比就算了還管我要休息多久，只不過穿個風衣而已，討厭!去甲賽啦!
杜蘭完了就滑到山下，也就是第三個補給站，又是吃吃喝喝
工作人員說還有15公里的~上坡~光用聽的腳就軟了
之前啟協跟我說這一段最硬，二話不說拿出健力充電液，噴滿整個腳再上路
至善路右轉往平等里一路都是上坡，而且是很陡的坡，果然很硬!!
咬牙硬撐(回家發現腮幫子好酸)，撐上平等里~完蛋了

抽筋了!!!!真的嗎!!!!!!跑馬拉松都不抽筋呢!!!!!怎麼騎個陽明山就抽筋呢!!!!!!見鬼啦!!!!!
下車用健力充電液再給他用力的噴
可是騎沒多久又抽了，這時想到面紙的廣告(200抽)，不要以為我在搞笑，其實很想哭!
快到最後的恐怖超陡三坡了，我要下車牽嗎!!可是有人在拍照ㄋㄟ，不管啦~
下車牽!!你要拍我牽車就拍吧!!我覺得好像被人迷姦似的任人擺佈，超想哭的啦!!哈哈哈(羞奔)
牽完超陡三坡，對向騎完的選手說還有兩百公尺!加油!
真的嗎!這回不能再下車牽一定要騎完，不然會被在終點的人笑
就這樣兩隻大腿一直給我抽抽抽抽到肌肉好像要跟骨頭拆離直接從皮膚跑出來
感覺這兩百公尺騎了好久好久~~~
終於到了

你以為我會發表得獎感言嗎!
錯!無言以對!罵自已是白痴!好好的假日不在家睡覺，花500大洋來搞自虐!~蠢蛋
下次誰要約我騎P字，我就跟誰翻臉!
~(其實，每次騎完這種挑戰賽都罵的要死，可是等到報名時又不知不覺的給她報下去，這是為什麼勒!中毒了嗎!)

完成獎牌還真好看!不會俗氣喔!
那下次再來參加好嗎~哈哈哈只要不爬坡就參加!~(白目)

回表頭

by 張倫振

今年永不放棄系列活動最後一場比賽是北部自行車聖地--陽金P字道，據說從頭文字D之後這段路也成為甩尾競技的經典路線，和NEVER STOP 系列其他賽事相比，論距離只有７５公里，沒有花蓮洄瀾２００Ｋ遠，論高度陽明山怎能跟全國公路最高點的武領鐵屁股之役相提並論。但是這個比賽實實在在不簡單,因為從故宮出發之後到終點冷水坑這七十五公里路包含三個上坡和數個長下坡,上坡固然令人咬牙切齒、筋疲力竭，蜿蜒陡峭的下坡更讓人膽顫心驚、寒毛直豎，面對完全陌生的路況和未知的挑戰，出發前實在忐忑不安，所以這次決定抱持訓練而非競賽的態度輕鬆面對。

為了避免擁擠的出發場面，我五點半就到了故宮前的廣場，天色猶黑，許多車隊已經集結完畢並高喊口號以壯聲勢，我好整以暇將裝備調整好，戴上耳機沉醉在盲人歌手Andrea Bocelli的歌聲中。

隨著隊伍依序檢錄出發，清晨帶著薄霧，呼吸間冷冽潮潤的風呼嘯過耳邊，不多時仰德大道的景觀陸續開展，林語堂故居藍瓦白牆在綠蔭中顯得優雅閒散，一棟棟高牆大院的豪墅讓老榕樹盤根錯節攀滿牆緣，這是陽明山的權貴聚落，過中山樓指標不遠，我的思緒飄到萬年老國代當朝，我還是野百合裡面吶喊的青澀歲月，回憶像是慢鏡頭緩緩展開，仰德大道上一輛輛呼嘯而過的大小車輛紛紛搖下車窗對我們這條自行車蜿蜒的車龍高喊加油，山路漸漸陡峭，寒風讓金黃色的朝陽顯得很不真實，我穿著新買的ＧＯ－ＴＥＸ防水透氣風衣，露在外頭的手指小腿冷得發抖，但風衣裡面卻是春暖三月，或許是這樣的矛盾衝突讓我的左小腿開始抽筋，我將踩踏的肌肉群改成拖拉的出力方式，緩解緊縮肌肉的不適也避開定竿摔車的危機。

隨著坡度漸高車速也越來越慢，接近陽金至高點的補給站前，兩腿輪替抽筋，耳機裡的專輯剛好轉到平時我的最愛，當鋼琴和貝斯伴著高亢的爵士小號，女聲緩緩吟唱，如泣如訴，當下腦海裡浮現昏黃燈光裡客廳舒適的沙發和一杯紅酒，此時奮力向前的意志力頓時萎靡不振，我想起西楚霸王垓下大戰，當漢軍四面楚歌一起，楚營軍心渙散那一幕。

就在已經筋疲力竭、無力抽車之際，我再次按下快速鍵，並翻身上馬，呼吸尚未調順之時旋踵間下一曲竟是前一陣子和老婆一起去學佛，網路上下載的日常老和尚開示「菩提道次第廣論」，當耳機傳來老和尚慈悲的佛號「南無本師釋迦摩尼佛…」，說真的我差點要放開雙手將耳機扯下，心裡想，難道是該跟大家說再見的時候嗎？難道是我平時有在做善事，一直有捐錢給自行車店，所以菩薩要來提早來帶我走嗎？

幸好補給站適時出現眼前，傳說中不用踩就可以前進２０公里的長下坡就在前方轉彎處，囫圇嚥下兩段香蕉和兩顆餐包，就朝向下一段最輕鬆的下坡邁進，一路滑下保持必要的專注，提防前面突然煞車的汽、機車。享受風馳電掣、暢快奔馳的快感之後，又是一段要命的上坡，沿路芒草花飄搖，風景和前面截然不同，一路緩慢踏著極低的轉速上了風貴嘴，在許多轉彎之後，壯觀的大台北躍入眼簾，一望無際的視野，想像入夜時此處必定是燈海一片，我和眾多車友一樣再次穿上風衣下滑享受破風疾駛的快感。

路程接近終點，兩腿已漸漸失去控制，最難熬的冷水坑路段遇見一個又一個髮夾彎，眼看山窮水盡疑無路，哪知柳暗花明又一彎，看著碼表緩慢增加的里程，我不斷的倒數並堅持不要下來牽車，但是就在一次起身抽車時，居然右大腿抽筋，更慘的是右腳及時脫卡，但左腳卻反應不及，就在眾目睽睽之下我緩滿慢且姿態優雅的倒車了，這樣一流的冠軍車在我這種三流身手之下，無疑是阿斗騎赤兔馬，當時真是無地自容。無可奈何加入了牽車的行列，走了幾分鐘體力再次回流，我再次翻身上馬，硬是把這最後的天堂路走完，領到完賽證書一看，四小時五十三分，比武嶺之役更遜色，看著嶄新的獎牌和英雄狀，心裡卻是淡淡的失落感，終於完成了，今年最後一場賽事結束了，征衣即將高掛嗎？四顧茫然，連下山要走哪一邊都不知道，問了一位選手才跟著他滑下山，今年的活動都結束了，明年呢？帶著全身的痠痛我一直默默想著…。

回表頭

by 張光佑

NeverStop陽金p字山道



回表頭

by 陳棓煌

這是我跟藍藍今年第三次參加Neverstop系列賽．

藍藍跟我巳經相處快一年了，一年前藍藍正在促銷，在符合預算之下，不到一萬塊的價錢與它結緣．架上車架，掛上二個背包，車頭再裝了個小包包，從此藍藍就成了我的上班車．每天我倆會共處二個多鐘頭，在這四十公里的路程裏，什麼都不去想，只是享受那輕踩前進的樂趣，這是我每天上班前下班後最愉快的時光．

跟前二回參加Neverstop一樣，這回的陽金P字道，藍藍跟我還是以平常的裝備參與，單眼相機，一堆零食，幾瓶飲水，一套備用乾衣物，還一堆有的沒的，裝滿那二個背包，與其說是參加比賽，倒不如說我倆是去郊遊，但這回藍藍跟我更瘋狂，我們決定延伸這回比賽的行程，在比賽前一天直接從新竹馳往台北．

頗讓我意外的是台一線比我想像中來的舒適，就這麼輕鬆慢騎五個多鐘頭到台北，但這一天發生了個插曲是～天啊！找不到故宮．急急忙忙打給幾個朋友（含住台北的），在胡亂指引之下，我跟藍藍從承德路一直騎到九段，終於在路上遇到一位可愛的小妹妹，指引了我正確的方向，雖然到故宮時巳過了報到時間很久很久，不過還好現場還留了許多為明天比賽做準備的工作先生小姐們，總算，我跟藍藍完成報到手續．

四千人的比賽真是車水馬龍，三教九流，名牌精品的各式車種玲廊滿目．一到出發時間，大家陸續往仰德大道前進．藍藍跟我的速度向來不快，可是三陽副總柯俊彬在廣告中説：”人的能量決定車的力量”．所以我想我應該說是“我的速度不夠快”．不管！我們就這麼亦步亦趨的，由一個補給站再到另一個補給站，爬了一個山頭又往另一個山頭去，雖然氣候是一下子一下子冷，還好藍藍罩我，它的負重能力強，使我可以多放一件保暖衣在後背包內．

我不得不承認我對這次的賽事一直迷迷糊糊的，不知道報到地點在哪，比賽當天又不知道終點，只在路上聽到旁人說總共要過3P，用自己386的腦袋CPU隨便運算邏輯思考，在騎上風櫃嘴後，以為3P巳完成，就開始相當輕鬆的溜下山，而且把背包內的零食飲料也開始瘋狂消化，甚至連最後一個補給站都直接pass過去．

接著……開始騎上自以為是最後的一個坡，過了一個坡….再一個坡…….又一個坡…….，臉上以及後腦袋巳經開始出現小丸子常出現的三條線和大水滴．當藍藍跟我上到雷達站還沒看到終點時，心中的懷疑巳逐漸轉成一個事實…. 終點不會是要在擎天崗吧？

接著…..（直接跳過山仔后到冷水坑停車場前的這一段，只想比這個… 凸 -_-…… 我妹教的），終於到達冷水坑，又是滿坑滿谷的人類，隨便吃吃喝喝，趁還沒失溫前，換上一套乾衣服，趕快下山，隨便吃個牛肉麵，把房門鑰匙送去萬華給我妹，又跟藍藍一步一腳印的騎回新竹了．

好玩嗎？….. 嗯…… 蠻有趣的…… 至少我跟藍藍完成了屬於我倆的Neverstop.
人生幾何，難得瘋狂，趁還能動的時候多動幾下吧！…………. End

回表頭

by 林坤生

又愛又懼的陽金P字山道賽上集

又愛又懼的陽金P字山道賽下集



回表頭

by 吳敏如

在台灣，妳不用開車三天才看到海，想爬山也不用搭飛機到別的州，甚至在台北市區，就有一個有火山的國家公園。我們不用花很多時間就可以享受到特殊的自然美景，但是住在台北超過十年的我，連搭捷運到故宮看展覽都嫌麻煩。

開始騎車以來，我環過島、帶著腳踏車去蘭嶼小琉球跟澎湖、也騎過一些莫名其妙遠的縣道林道，但對一直在自己身邊的陽明山卻很陌生。我搞不清楚竹子湖到底有沒有湖，也沒去摘過海芋；不知道馬槽有沒有馬，也不知道花鐘到底在哪？然後今年才知道小油坑其實是因為後火山作用形成的噴氣孔。叫我自己到陽明山比叫我去花蓮還難，對陽明山的了解比隔壁德國人同事還少...

然而，2008年 Never Stop 永不放棄挑戰陽金P字山道在十二月七日，台北，陽明山國家公園舉行，路線是：
故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點→陽金公路→金山→萬里→大坪國小→風貴嘴至高點→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場 一共75公里，總升落差約2400公尺，是台灣唯一都會型國家公園自行車活動。

『大老遠跑去花蓮參加迴瀾300，又大老遠的跑去埔里參加登武嶺，2008年最後一場在家門口舉辦的單車盛事，怎麼能不參加？』

抱著這種好傻好天真的想法，就跟鐵屁股的隊員們相約報名了。

直到第一次練習，騎到小油坑就快崩潰，上到大坪國小前莫名的迷宮騎錯路，上到風櫃嘴前折磨人的之字上坡...終於讓我意識到自己的天真，這次練習就在痛苦的領悟當中殘念，沒騎完。

隨著練習不斷發現新挫折，以及時間的逼近，不安的心情以及胡思亂想指數不斷的升高...

『萬一迷路怎麼辦』

『天氣好冷，根本熱不起來，仰德大道就抽筋是要怎麼繼續騎下去阿阿阿』

『還是穿多一點好了...可是過完陽金很曬阿....到底是要帶風衣還是帶毛衣....』

『四千多人耶！！這樣不就上坡擠到死，下坡摔到死？.....囧』

『下雨怎麼辦？會不會騎到失溫....』

『水壺要帶多大？幾個？』『要帶吃的嗎？』『這麼冷，要帶暖暖包吧...』

『好像該買刷毛袖套刷毛車衣刷毛車褲....』

『上次煞車失靈，比賽會不會也遇到阿...』『早餐吃太多會不會騎到吐阿....』

『天啊...我真的騎的完嗎？..』

各式各樣歇斯底里的問題就這樣...像冒泡一樣，咕嚕咕嚕的一個疊一個冒出來。恐懼擔憂無以名狀的佔據心頭，胸口沈佃佃的有點喘不過氣來。

但是到了比賽當天，月黑風高空氣冰 涼的凌晨，在台北的大馬路上，許許多多的騎士們，脫下平常的西裝跟套裝，紛紛換上車衣、跨上鐵馬，從各個角落現身，並聚集到故宮前面。我跟四千多名騎士好像變身組團打怪一樣，被悄悄連結起來，根本就是歡樂氣氛，所有的不安也就這樣煙消雲散，只想著要開心的完成這項賽事，拿到大盤獎牌！

於是，在許多祝福跟熱血的加油打氣之下，主持人的介紹聲中，跟鐵屁股的隊員們各自用自己的速度，默默的在p字山道上努力著。

一開始喧囂歡樂的鳴槍出發，腎上腺素有偷偷分泌一點，在仰德上的時候，精神一直處於亢奮的狀態，只可惜，速度並沒有跟著亢奮...所以剛好可以欣賞四周各式各樣的騎士們...快速從我旁邊巴過的身影...或許學著看開一點也是人生的重要課程....

目標大盤獎牌，所以不能讓自己抽筋，要乖乖喝水，乖乖上廁所，乖乖吃香蕉，上第三段爬坡前，還遇到隊友很好心的提醒我要記得休息，最後還要對付冷水坑前的陡坡大魔王。一路這樣騎下來，從開心微笑打招呼，到喘的要死啥也聽不見，耳裡只聽的見自己的喘氣聲，世界好像剩自己一個人在騎車一樣，但又知道身邊一堆人在一起咬牙努力，或許這就是迷人(變態)之處？

好不容易到了終點，有點不敢相信自己的眼睛，成績居然比練習最好的時候還好，腎上腺素的力量真的太強大了！雖然比起眾強者，簡直弱到不行...但比起之前的自己，有進步的感覺還是比什麼都讓人開心。

後來隊員們都陸陸續續的回來，參賽對大家來講好像一場奇幻旅程一樣，每個人都有不同的故事，不管怎樣，大家都在自己當時能有的裝備、體能、氣候以及遇到的狀況種種因素之下，將手上的牌發揮到極致，打了一場漂亮的仗。

2008年 Never Stop 永不放棄挑戰陽金P字山道，就這樣結束了。我對陽明山好像沒那麼陌生了、甚至知道冷水坑廁所要走哪邊有無障礙空間；我還是覺得轉好幾趟車到故宮看展覽真的很遙遠，卻習慣從家裡騎單車到仰德大道...

p字山道的後遺症，騎在路上就忍不住期待有一起打怪的夥伴，換下西裝套裝，穿上車衣，跨上鐵馬，再從四面八方出現會合....

回表頭

by 程春雄

什麼樣的交通公具最能讓人切身感受到山勢的起伏同時欣賞山林的美麗？別無他選，就是單車呀！不同的坡度往往能讓憑藉著人力的自行車騎士踩踏出不同的感覺。緩上坡能令人輕遊山林，一個轉彎便是一個景觀。而陡上坡總讓人費盡辛苦扶搖直上，在坡度變換之際，坐高台而俯觀大地。緩下坡使人享受山林之下的浪漫風情，踩踏得行，不踩也行，恣意輕舞山道。而陡下坡總叫人無法阻止迎風而下的快感，讚嘆沒有辛苦的上坡哪來快樂的下坡。

又是什麼樣的交通公具最能讓人體驗辛苦、快樂和痛苦往往衹是一線之隔？別無他選，還是單車呀！上下坡變換之際，辛苦和快樂的角色立刻對換。辛苦的騎上高點便是快樂的下滑，快樂的滑到低點緊接的就是辛苦的上坡。辛苦的上坡中，施力不當，暖身不夠，肌耐力不足，電解質不平衡往往瞬間產生抽筋的疼痛，這樣的痛苦是苦上加苦。而快樂的下坡，在地形變換以及轉彎處常常因為速度控制不當或操控失誤發生摔車的意外，這樣的痛苦更是天地變色，輕者滑倒受傷，重者翻車身亡。

這回在台北舉辦的陽金P字山道賽道，從故宮博物院前的至善路開始，騎仰德大道上山，在陽明山國家公園接上陽金公路翻過海拔800公尺高的七星山西北鞍部下到金山；再從萬里加投上山到達海拔400公尺高的大坪國小，一小段陡下坡後從香員林橋上到海拔600公尺的風櫃嘴；之後下滑經楓林橋接至善路後接平菁路直上400公尺高的平等國小，一小段緩下坡最後接菁山路抵達海拔725公尺的冷水坑遊客中心，整個賽道大抵呈現英文字母「P」的形狀。

雖然身處台北，但整條賽道衹騎過陽金公路及至善路到風櫃嘴的部份，其他路況完全不明，而且中途有許多叉路。因此，在賽事前分兩次騎車實地探查路線。第一次是在好天氣中騎上仰德大道，卻在雨中騎到陽金公路高點，迎著東北季風所帶來刺痛大雨下到金山，並在冷風及雨霧中找路騎到大坪國小及風櫃嘴並提早結束。第二次是在傍晚騎上平菁路，最後在菁山路摸黑靠著GPS定位及地圖指引騎到冷水坑欣賞台北市區看不到的燦爛星空。

探查之後發現延途的陡上坡有仰德大道廻頭彎到林語堂紀念館、永公路口過新安國小、陽金公路陽明山一開始到竹子湖、磺溪橋過天祥禪寺、香員林橋過後三個髮夾彎、靈泉寺到風櫃嘴、平菁路上到士林花卉農場、菁山路大耳朵一帶、逃玩小鎮叉路口過後及菁山農場到松園。其中以菁山農場路口一小段變態陡坡最陡，位置卻在賽道末端。上坡的路段大致上靠變速及維持迴轉速可以順利騎完，變態陡坡衹能放到最輕齒輪比靠體能慢慢騎上去。

危險的陡下坡出現在馬槽橋過後的七股連續髮夾彎、大坪國小下到香員林橋、風櫃嘴下到楓林橋三個路段。七股的連續髮夾彎要控制在時速40公里以下才能順利壓車過彎，風櫃嘴下坡的彎道要控制時速30公里以下。最危險的是大坪國小下到香員林橋，不但下坡陡，髮夾彎小，而且路面坑坑洞洞，時速要控制在20公里以下，尤其是彎道部份。下坡的路段雖然怕身體冷掉還是要維持騎乘，但連續彎道的路況要控制速度避免失控發生意外。

幾個容易錯過的叉路口則是萬里加投路口右轉、左轉磺溪橋、北28-1鄉道路口右轉、右轉香員林橋、右轉平菁路、右轉菁山路、逃玩小鎮右轉過後再右轉。其中香員林橋和逃玩小鎮路口因為下坡加上不明顯很容易錯過。這些路口都得熟記在腦袋瓜中，以免比賽時像探路一樣多騎了冤枉路或迷路。

最後是休息及時間限制。原本的出發時間是07:00到07:30，陽金公路至高點的第一補給點關門時間是09:00，大坪國小的第二補給點是11:00，楓林橋過後的第三補給點是13:00，終點是14:30，總共限時7.5小時完成。不過，實際上我從故宮博物院騎到陽金公路高點就要2個小時，而從平菁路口到冷水坑也要將近1.5小時，這兩段路都剛好在時限左右，幸好主辦單位因為報名的選手多達4,200人提早半小時開始出發，限時的壓力變小許多。另外，自己又多設定三個休息點，陽明山7-11便利商店、金山7-11便利商店以及風櫃嘴。除了緩衝比賽的壓力讓緊繃的肌肉舒解外最主要的原因是主辦單位這次安排的休息點都沒有廁所呀！這真是糟。

由於參賽的選手和武嶺賽事一樣多達四千人，估計光等待出發可能就要花上半小時。也就是要提早報到出發才能爭取關門前的騎車時間，同時也希望因此在路上選手會少一些，以免影響交通，更減少路上塞車受阻的機會。此外，這次主辦單位的贈品是馬克杯，背著上路說真的不大方便，所以我們便提早一天報到，把不必要的東西帶回家放在家裡。

12月7日正式比賽的日子來了，一時的興奮和緊張，到了午夜才入睡，凌晨居然比預計時間遲了半小時才起床。幸好前一晚已將單車和配備打理好。簡單吃過早點，預先喝了水補充水份後便匆匆上車趕赴車隊預定在中影文化城的集合點，同時藉機騎車熱身。到了集合點後，我們隊伍中從新竹來的民剛大哥、坤仁大哥已在等待我發事先領的號碼。但是卻沒見到仁壽和卉君，後來才知道仁壽出門沒多久便爆胎。

等到大家都到了後便一起前往作為賽事起點的故宮前廣場。離出發時間還有10分鐘。乖乖！已經有大概兩千人應該已經就定位，整個廣場塞滿了選手。而後面還有車隊正陸陸續續的抵達。空氣中瀰漫著一股緊張不安的情緒。眼見輪到出發還有一陣子，仁壽索興把原本修車沒吃的早餐拿出來吃，而卉君則迫不急待的拿出照相機拍照。穿著五彩繽紛車衣的選手以及各式各樣的單車所形成的熱鬧隊伍慢慢的向起點大門推進。

到了7點52分終於輪到我們出發。輕輕跨上單車作了個深呼吸，第一段到仰德大道到陽金公路高點的坡路正迎著晨曦向選手們迎著清早的涼意揮手道早安。仰德大道平時便是上下陽明山的重要幹道，車多自然不在話下，到了例假日甚至到了陽明山花季還會管制車輛進入。今天攜來攘往的車流換作了慢速挺進的人龍，原本兩線道的仰德大道和陽金公路頓時縮水成單線雙向道。

平常人聲鼎沸的陽明山7-11今天卻罕見的少有車友停下來休息，雖然接下來的路段到竹子湖算是陽金公路較陡的路段，我還是跟著人潮慢慢向前推進。快到第二停車場的陡坡前，一輛車靠了過來，一個小姐正拿著相機對著我拍起照來。正在懷疑是不是弄錯對象時，從車內傳來曉初大哥的加油聲。咦！那個小姐不就是原本應該參賽的凰廷嗎？今天居然跟著春美姐一起休戰。

過了第二停車場，一方面由於坡陡，另一方面遊客中心舉辦親子活動，再另一方面由於停車場週遭進出的車多，一整個車速慢了起來，山道上霎時擁擠了起來。忽然間，前面傳來的叫駡聲引發眾人的注目，一輛車由於原地迴轉引發部份選手的不快，原本緊張的氣氛一下子飆上高點。也許是選手一時差點來不及脫卡，導致了壞脾氣爆了開來。我想在這樣慢速隨時可能停車的情形下，應該不要上卡比較安全。另外，雙黃線本來就不應該迴轉，尤其衹剩下單線道的情形下，車輛駕駛人應該到陽明書屋前的寬大路口迴車會比較妥當。

記得竹子湖派出所旁有公廁而後面要好一段路才有公廁，便在此停下來上廁所，沒想到剛好有清潔人員正在清理，衹好擔誤了一下順便休息喘口氣。繼續騎的路坡道較為平緩，大家的距離慢慢的拉了開來。全新通車的小油坑橋有許多車隊攝影師拍照，再前面的迴轉彎停車場聚集了許多人，原來主辦單位將原本高點停車場的第一補給站下移到此，讓大家免於東北季風的荼毒。

很意外的是到的時候才8點22分，我想是車身減重、減少休息以及比賽的群體壓力讓我能提早半小時，花了1個半小時騎到第一補給站。看樣子，今天的賽事有了好的開始。心情份外開心了起來。

簡單的補給後上到高點停車場，接下來要面對此次賽程唯一迎著寒冷東北季風的下坡路段。探路時在此吃足了苦頭，所以便拉上了外套拉鏈，戴上了口罩準備迎風而下。原本該是輕鬆的下滑路段，由於擔心滑到金山讓原本熱完身的身體冷掉，便仍不時繼續踩踏的動作，但仍維持在原本設定的安全速度。

選手們在下坡的路段拉了開來，甚至與下山的汽車較速不遑多讓。直到過了馬槽橋的七股路段，突然有位選手站在靠近轉彎口的地方高聲提醒大家：「減速，減速，前面有狀況。」放慢了速度瞥見轉彎後的路上躺著一位面部朝天的選手，臉上血液橫流，似乎已失去了意識，沒有動作的跡象。一旁有幾位正在幫忙的車友。真是令人吃驚，第一次在永不放棄的賽事看到這樣血淋淋的場面。幸好有車友在前面提醒下山的選手，不然一個轉彎又是一大群人應變不及撞在一起。繼續下山，遠遠的聽見從金山過來的救護車聲愈來愈大聲，最後會車而過，應該是要救助那位摔車的選手吧！賽後的慶功宴上，幾位同好像是強哥、明杰等都表示看到了事故現場後，馬上降低速度，並特別留意下山的車速。

小心的下山後，本想在金山的7-11上廁所，不過人很多，衹好放棄這個打算。簡單補給休息一下便繼續挑戰第二段到大坪國小的長坡道。原先已拉開的車距在過了員潭子的磺溪橋後迅速拉近，這裡又是一長段的陡坡，人群又開始匯集成龍，幸好往來的車輛不多。直到通過天祥禪寺的二坪，一輛熟悉的車少了個輪子停在路旁，原來是同車隊的坤仁大哥在路邊換胎。永遠在找尋休息機會的我怎能錯過呢？馬上下來幫忙。

幫忙過程中，遇到青文騎了上來，得知一件蠻勁爆的消息。原本因傷不能參賽的春美姐還是沒有放棄，依舊慢慢從後面騎過來。車子修好後便和坤仁大哥一起騎向大坪國小路口的第二補給站。補給站前遇到開著支援車的曉初大哥、青文還有200K的戰友明杰和慶忠。真是令人開心，賽事中能聚在一起真是不錯。由於比原本預計的11點提早1小時到達大坪國小，所以在這裡就好好休息了一會，一邊補給，一邊攔下認識的鐵馬家庭車友聊天照相，一時間好不熱鬧。真的還被我們攔下了不少人喔！有志傑、糞金龜、嘉林、小紅和慢遊過來的春美姐呢！呃！還有峰義喔！全部都拍照存證了！哈哈哈。

混了超過半小時後，覺得時間也不早便上路了。大坪國小前的補給站設在有美麗落葉的馬路旁，過了之後就是危險的陡下坡小迴轉彎以及坑坑洞洞的路面，主辦單位很用心的在此安排了許多人在下坡路、迴轉彎口以及容易錯過的香員林橋前指引大家安全通過騎向風櫃嘴。

在往風櫃嘴的路上有許多人已經下來牽車前進，尤其是靈泉寺到風櫃嘴間的路上牽車的人比騎車的人要多了很多，真是難得一見的景象。順利的騎上風櫃嘴後發覺風櫃嘴真不愧為風口，整個鞍部的寒風直叫人打不住多嗦。簡單的休息補給上廁所後便小心翼翼的下滑。沒多久又是救護車的聲音，算來今天已經聽到了三回救護車聲。後來得知又一位選手在這一帶的轉彎處摔車，不可思議的是這位選手其實是熟悉路況，可能是在競速下於轉彎處失控而受傷。有經過的選手表示血流了一長條。

過了楓林橋後沒多久便是第三補給站，由於先前都有自行休息，這個大會補給點被我跳過了，直接騎上最後一段長陡坡平菁路。平菁路不寬，但車流量卻不少，在路上眾多的單車選手讓無關的來往車輛塞了起來。一口氣騎到了平緩的大平尾，我卻覺得似乎失去了力量想要就地休息。很想找間商店買罐飲料坐下來喝，無奈何一路的觀望遍尋不著便利商店。直到過了平等國小，一間位在比賽路線外，看起來像是便利商店的柑仔店吸引了我的目光，馬上驅車前往買了罐久違的沙士坐下來好好品嘗，同時也藉機按摩辛苦的雙腿。

再次上路，沒多遠便是大耳朵前的下坡路，在我前方的單車震動了一下，尾燈登時飛出並在撞擊地面時分解，嚇了我一大跳。還沒到菁山路口前，曉初大哥又在路上補給了。是的，永遠在找尋休息機會的我怎能錯過呢？馬上下來休息聊天補給。

雖然時間充裕，想想我這樣休息好像太過分了些，跟著陸陸續續也休息的糞金龜、春美姐、志傑後我也一起再出發。體力恢復後，這回我要直上冷水坑啦！大會這次超貼心的在最後三公里陡坡標註倒數里程。回程的選手以及在路邊的路人都不斷的鼓勵奮發向上的選手們。雖然春美姐已經決定快到終點的菁山小鎮絕地大陡坡改用牽車，而我這時不知哪來的永不放棄精神，在遠超過10比1的牽車騎車比例下仍然騎上這段超陡坡，而且因為汽車通過差點陷入牽車潮中定杆。幸好不辱永不放棄的精神就這樣一路的騎到賽事終點，在比預期短的時間內完成陽金P字山道。這真是令人興奮的事啊！哇哈哈！

而後又是本車隊最後一個到的我當然又是帶大家去天母吃好料的慶功宴囉！順便拉了友隊的明杰和慶忠一起來慶祝。騎在前面卉君說，沒有慶功宴的話，早就罷騎了！呃！原來賽後安排慶功宴是為了激勵士氣呀！也好。大家都在時間內完成確實是一件開心的事喔！尤其我們的仁壽順利完成今年的永不放棄大滿貫更是可喜可賀。

這回的賽事路上除了少數的垃圾外，比較常見的居然是延路掉了許多尾燈。另外，在路上甚至還有掉落的包裝水、水壺，這些大型掉落物很容易造成事故。而實際上，我們大家也目睹了血淋淋車禍現場，賽事中更有數回救護車的蜂嗚聲呼嘯而過。除了希望明年能完成所有的Never Stop賽事外，也期待往後也能高高興興的騎車，更祈求所有參加的人能平安無恙。讓陽金P字山道能成為和平、平安、安寧的Peace山道。祝福大家未來不但能成功完賽，並能在平安賽程中獲得滿心的喜悅！

回表頭