by 方森賢
by 周良冠
NeverStop永不放棄-歐尼瀾塔塔加之探索新中橫活動
沒有一次比賽像這次那麼驚險萬分，這是一個非常貼切的開場白，自從我參加大大小小多次比賽，向來都在前二十名或前10%以內，唯獨這次是在及格邊緣低空略過，由於這次車隊參賽人員實力堅強，怕無法沿路照顧我老婆，而且長達72KM我又很擔心我老婆的狀況，所以這次就參賽就以輕鬆騎陪伴老婆騎行完賽。
一早由民宿直接下滑至水里約12公里順便熱身一下，在【水里玉管處】前早就聚集許多參賽的車友，準時上午七點競賽組在警車前導下開始出發，而挑戰組隨後也在15分後開始出發，由於參賽人數眾多（據官方估計有2111人之多）所以出拱門的速度很慢造成大塞車，我個人則先至拱門前先幫大家留下出發前的英姿，現場車友陸續出發拱門前消化的差不多，我才再入拱門後開始出發，一路火力全開追趕大家，出了水里街道至蛇窯有一段爬坡，漸漸地將隊伍拉開。
至昨夜民宿的上安村時遇到「小美」及「小安」，兩人速度也滿快地我也利用空檔停下來，用400D幫它們拍照也拍了不少車友，也遇到「家楠」的朋友居然還邊騎邊抽煙真厲害！陪它們騎了一段又加速去狂追我的老婆，約在23公里左右遇到老婆，老婆還問我到那裡去混啦！我說是妳騎太快了，其間也遇到「Jason」及「蘇信豪」兩位陪騎的朋友，分別都幫它們留下倩影，至於那些騎太快的大哥就很抱歉啦！
我們倆夫妻一路維持一定的速度來到第一補給站（41KM/114K處），還遇到小安還幫我們拍照，多謝協會美麗的小姐幫我們補給了水及餐包，時間可是不等人的也怕身體冷下來，不敢停留太久就繼續上路，路上也遇到「好樂適」的車友「六月」大家互相打氣加油，由於長距離的比賽老婆體能上比較不適應，小屁屁開始有些疼痛，我就叫她試著站起來抽車變換一下姿勢，不變還好結果造成大腿及小腿有些抽筋的前兆，老婆馬上停下要求噴些肌樂來舒解，還一邊碎碎唸說都是我不好，自此開始沿路都一直走走停停，改用小盤配30~34T以最輕的方式踩踏，還好山路的坡度不陡（和我們家的後山陽明山相比）沿途的風景秀麗，並加多休息的次數，每停下一次我就立即幫她噴肌樂由小腿至大腿，後來連腰肩膀都要肌樂來舒緩一下，空氣中除了山嵐也迷漫著「肌樂」的味道，原本大家都開始用它消除疲勞，該建議「肌樂」公司應該來這拍廣告並贊助一下自行車的活動才對。
就這樣撐到了第二補給站（59KM/132K處），時間已經是下午一點現場的工作人員，邊幫大家補給也一直摧促大家要趕緊上路，因為離關門時間只剩二小時，雖然賽程只剩12KM但重點是還要爬升約700M多，依平時爬陽明山的經驗推算至少要一個半小時，加上已經騎了59公里過了六個多小時，大家體力以經大衰退了，邊騎我開始有些擔心會超過關門時間，想說這下Blog的標題可能改寫為「殘念夫婦初體驗」，但是不到最後一刻我們夫婦是決不會放棄的，老婆是騎了又噴，噴了又騎，整瓶肌樂幾乎快被用光，此時的我們就像是生命共同體，就只有一個目標就是要完賽決不放棄，隨著爬升的海拔山區開始起霧溫度也逐漸下降，在最後一段的平均爬升有達6%左右有些辛苦，通過景點【夫妻樹】時我們夫妻理當應在樹前合影，但是沿路廣播不斷提醒大家所利剩時間不多，只好做罷！我們盡量維持至少6km/h速度前進，邊騎我還邊說些話來讓老婆心情愉悅些，隨著路旁標示牌剩下公里數，時間也慢慢逼近，路旁的人也不斷加油打氣並提醒時間快到了，還好終點前有2公里左右的平緩下坡衝了些速度，就在離關門時間剩下不到幾分鐘，終於看到終點拱門，老婆和我很有默契地手牽手同時通過拱門，現場好多人為我們鼓掌，就好像我們是冠軍般地衝過終點的興奮感覺！
周氏夫婦Blog：http://blog.yam.com/user/lkc0311.html
回表頭
by 李昇昌
[NeverStop] 這一次~我不再放棄!
布萊德雪特Blog：雪特趴趴走
回表頭
by 黃建誠
是一年一度的塔塔加挑戰賽，也是第一次超過2000m以上的比賽，賽前沒辦法完全模擬，只能評計算地坡度即過去的照片想像一下比賽的路程，這次的統籌由兩冠負責，大概在一個月前就開始計畫，不論是遊覽車、民宿，甚至到休息補給及路線探勘都經過他的考量，雖不是完全跟計畫百分之百完成，不過也算是非常完美，這次總共參加的人數包含支援組、應援團總計23員，由石牌搭遊覽車兩天一夜的行程，第一天是日月潭環湖，第二天才是塔塔加的挑戰。
16號下班後就到阿源店裡等著大家要來檢查車輛及裝箱裝袋，沒想到這次來報到的人數跟上回完全不一樣，只有小貓兩三隻，甚至連出發時間都還是口耳相傳才知道隔天早上七點要到承德路集合，好在大家都算準時，並沒有耽誤到出發的時間，阿興還特別早起來幫大家把補給品及工具載上車，在大家把車"塞"進遊覽車後才上車補眠，這次有1/3都是先前沒有一起騎過車的車友，上了遊覽車自然沒有上次挑戰洄瀾的瘋狂，一路上大家幾乎都呈現昏迷狀況一直到埔里吃午餐才慢慢回過神來，飯後還安排了參觀埔里酒廠的行程，讓大家對當初921的埔里及災後重建的酒廠有了新的認知。
下午則照行程安排環日月潭半湖，由台21甲中段繞到台21交界處，當大家都把車卸下開始組裝，才發生這趟行程第一件意外，原來是jason前天晚上拆車時將前輪卸下，並將前輪快拆遺留在店裡(難怪我們收店時怎麼在門口撿到一隻快拆)所幸這次的環湖行程小潘與新婚的潘太太要到日月潭坐船環湖，剛好把前輪快拆借給jason才讓解決這個問題，沒有留下日月潭殘念的遺憾，環湖的行程所有人都參加，連加油組的小球及兩罐的兩位千金都把車帶來了，開始時我便先到前面幫大家拍照，看到兩個小朋友上坡竟然面不改色，甚至坡度太陡兩個都起身抽車，果然有周氏家族的風範，看來假以時日必能跟父母同台較勁，本以為家楠跟偉森超過隊伍，我便使盡力氣往前追趕沒想到一直騎到與司機相約的地點才發現原來他們早就停下休息還在後
面10km處，回頭又自行加碼了來回20km的路程，這段環湖公路車輛不多，空氣又十分乾淨，比起陽明山的紗帽路可以說是更有一番風味，高度雖然不算高，不過仍有10%左右的坡度，難怪回頭跟大家一起騎時看到家彤一個臭臉，原來她以為是全部平路整路碎碎唸怎麼有這麼多的坡，吃過晚餐本來有要逛埔里市區的行程，不過因為天色已晚，為了明天早上的塔塔加，今天還是乖乖早點休息，當天晚上還當了小美跟小球的電燈泡，還讓小球睡在地上加鋪的床真是有點過意不去。
第二天一大早吃過早餐六點多由民宿下滑到水里的玉管處報到，一路上看到不少車輛都載滿了車，看來也是同好要一起挑戰，一到水里市區發現大大小小的街道塞滿了自行車，各種名牌車都出爐，讓人看了口水直流，而指揮交通的交管人員更是辛苦，要讓所有車輛都能一一進出還要照顧選手的安全，看來今天真的要感謝他們，七點一到競賽組的選手已經出發，在一旁看到由兩輛重機引導，市區內選手的速度也較慢，可以慢慢看他們出發的英姿，也看到許多平常有幸能跟他們一起比賽過的選手，這次卯足了盡要來一展身手。上上禮拜來參觀車店的小鄀今天也來幫她朋友加油，遇到我們時叫了我ㄧ聲害我嚇了一跳，不過還是蠻高興在這時候有人幫你加油的。
七點半過後挑戰組慢慢放行，整個玉管處被選手包圍，經過上次的經驗還是不要在太前面的好，由後面慢慢超過反而不會遇到塞車的情形，這次秀芬也有報名挑戰，因此兩冠必須盡到護航的責任，而出發前本來跟阿源約好要一起走，沒想到通過那雍塞的拱門時我叫了他一聲後，後半段路就完全沒有見過其他隊友了，本以為全程都會是4%左右的緩坡，轉速一直都保持在85rpm左右，跟著前面左岸的公路車騎果然比較輕鬆，他都用39配27以最輕的齒比在踩，不過大概經過10km我就因為受不了緩坡的誘惑，拉高轉速往前超，我出發的晚一路超過了大概有上千輛車，好的壞的、貴的便宜的今天真是一次超個過癮，尤其到有點坡度時更能發揮平常練習陽明山的速度，往往許多公路車只能看著我從他們身邊超過(還超過洄瀾時幫阿甲擋風的RHC橘
色車友，跟他打了個招呼他也認出我來)，這種感覺是所有比賽從來沒有過的，大概騎了15公里左右後方兩台公路車追上來，兩個看到下坡使命的踩從我右方經過時一不留神前壹台便轉倒，後面的自然也就貼了上去，滑行了有超過五公尺遠，因為仍是下坡路段我也不方便停車，一直到前面加油民眾及交管人員我才衝過去要他們趕緊過去車禍現場，也希望這兩位選手沒事才好
越往高處爬景色越美，空氣跟聲音也都不一樣了，我拔掉耳機，只剩下我的心跳及喘息聲，再來就是很自然的蟲鳴鳥叫聲，第一個補給點在41km處，我看了看水只喝了半瓶，補給站又擠滿了人，心一橫直接跳過往上繼續，前面追趕上的選手已經跟之前完全不同，看來這些人也都是不休息的，途中經過了兩個沒有燈的隧道，兩個隧道都有選手摔車，主辦單位也太大意了竟然隧道內一點警示也沒有再來的路段幾乎都沒什麼印象，只知道不是一直在超車就是一直在挪那一直磨我屁股的車褲車線(痛死我了這件車褲虧我本來給他超高的評價)，在經過某個大橋時還遇到好樂適的勇村伯，不過他正忙著單手拍照，我也沒好打擾他繼續騎我的，直到第二個補給站，經由引導進入補給站，一看又是人太多，管他的不停了繼續往前，在補給站門
口停下來噴了一下肌樂大概用了一兩分鐘就繼續出發，此時還不斷聽到補給站中的工作人員提醒，前方還有12km，看來所有的力量應該能撐完這最後的路程吧。
一路上都沒進去吃香蕉跟麵包這趟又虧到了，只好拿出口袋中的POWER BAR補充體力，不過看到旁邊美麗的景色又捨不得亂丟垃圾，索性就把POWER
BAR的袋子塞進寶特瓶的空罐中(我沒亂丟垃圾喔)，這時開始身旁的人都固定了，不再有突然出現的選手，也不再有選手會被甩掉，甚至大家都開始聊起天來，我還和一位一起騎登山車的大哥聊了好一段路，路邊碰到抽筋的選手我把肌樂遞給他，沒想到噴一噴竟然從我後面超過把肌樂環給我(大哥你也太拼了吧)好不容易看到夫妻樹，又看到一堆鏡頭，當然免不了要裝認真一下，最後衝過終點時小球竟然告訴我他來不及反應，沒幫我拍到進門的鏡頭，看了一下嘎咪，總共跑了4小時30分左右，比我預期的6小時半快了不少，而且沒有之前比賽到終點有腿軟的情形發生。休息了一下阿源才回來，我便開始準備熱水，讓大家回來都有熱騰騰的泡麵可以吃，陸陸續續回來的人都露出滿足的表情，看來never
stop不管有多辛苦，得到的這個表情就足夠了
時間越來越接近關門的三點，眼看著小美跟周氏夫婦還沒回來開始有點心急了，打電話給兩冠他告訴我小美在他們之前，而他們只剩下三公里的路程。小美上次挑戰洄瀾300之後跟客戶打了個賭，他說"要是不能完賽他就要呷賽了)雖然聽起來不雅，不過這個賭注也太大了，小球等著等著也擔心起來(他怕小美呷賽再跟他接吻他不就也間接#%^#&)好在在三點之前他們都陸陸續續的回到終點，也中止了這個恐怖的賭注，休息過後大家把車"塞"回車上，圓滿的結束了這次的挑戰行程。
這次比賽讓我感受最深的不同往常的身體疲憊，反而是看到許多路上的意外讓我引以為戒，大部分NEVER STOP的賽程都會設計有上下坡的組合，而取決於勝負的關鍵絕大多都在上坡，下坡及平路只要保持一定的速度就可以完成挑戰或競賽，在下坡拼速度實在是很危險的動作，並且讓其他旁邊的選手都會為你捏把冷汗，以陽金P字道為例，長達三十分鐘的下坡可能衝刺與平順下滑只會有5~10分鐘的差距而其他的上坡路段可能把整個完成時間拉長，因此呼籲其他有看到這篇文章的車友，不論你是在比賽或挑戰，請顧慮一下身邊的人，上坡盡情的衝刺，下坡盡量保持固定的速度也顧及別人的安全。
更多的照片請參考:
我的活動相簿：http://album.blog.yam.com/juhnchen&folder=4384196
兩罐的相簿：http://album.blog.yam.com/lkc0311&folder=4383357
阿賢的相簿：http://www.flickr.com/photos/1105stephen/sets/72157605142194331/
小美的相簿：http://album.blog.yam.com/cjw119aa&folder=4395546
踩~就對了：http://blog.yam.com/user/juhnchen.html
回表頭
by 林秀芬(裕進單車)
探索新中橫
有了上次NEVER STOP P字道的完賽經驗，對於這次探索新中橫的賽事，無太多的思考，心想只要女兒可以獲得安頓及照料，再參賽一次NEVER STOP系列也無妨，就把他當做是暑假『雲車環島』前的熱身吧！
5/17早上，女兒很配合集合時間，準時的起床及集合，周氏一家人於前天晚上即將個人行李打包好，騎著車，帶著安全帽，背著背包，一同前往實踐街口集合了！這次的阿賢没有讓大家久等，還提早到了，是一個很好的現像。良冠則忙進忙出的將補給品及保護板由機車載運至集合點，阿誠及其他的人則幫忙將車子依序排列整齊，讓車子可以安心的休養生息，不一會兒，車子已經安置妥當，大家就可以快樂的出帆囉！
一路交通順暢直抵埔里酒廠，良冠試喝了自家生產的清酒，入喉滑順，無辛辣感，且帶點淡淡的甜味，當下買了兩瓶，一瓶為回台北與未參賽的『酒鬼』共享，另一瓶則為晚上飯後的『甜點』。時間不自覺中又轉到了午餐時刻，這家食堂燈光好、氣氛佳、便宜又好吃的菜色，深穫大家的好評，可惜，大家可能味口尚未開，並未杯盤狼藉，兩位小姐也只有吃吃泡湯飯而以。
日月潭是南投縣的重要觀光景點，司機大哥找了一處方便組車及停車的地方，一行人浩浩盪盪地騎單車環日月潭，裕進兵團與湖光山色相映成趣。由於先前並不知環潭是必須繞山路而行，只當她是一般輕鬆路線，所以我只戴了一般遮陽帽輕鬆騎，那知她依山傍水，順勢而上，此時的小彤已經開始對我抱怨起來了，並不斷的問：【媽媽，何時要下坡？我則回答：快了！快了！無數次的回答皆不是下坡，小小姐反而對我說：不知道就不要亂說】，最後，我已經被小姐魯得一概以【不知道】應答。家蓉騎著她的六速小折，發揮了她任勞任怨的刻苦耐勞的個性，一路衝！衝！衝！一點也不輸給大人。兩位小姐可能從小習舞及爬山的關係，所以她們的腿力較一般人來得好，若換成我騎她們的六速車爬坡，鐵定没有她們騎得快！此時在環潭時巧遇了Elsa，她也是為探索新中橫而來的，因為Elsa的車子很特別，所以一眼即被良冠認出來，還好在環潭時有稍加閒聊一下，否則在比賽當日，因速度上的關係根本無法相遇。
隨著夜幕的低垂，比賽出發點處已開始變裝，來自各地的車隊在此領取號碼牌，心中的戰鼓已漸漸響起，只要過了今夜，我的人生記錄又要再次的刷新，各路的英雄好漢已進入備戰狀態。
回到民宿已是星空高掛，大家各自梳洗完畢再到大廳小聚一下，一杯清酒下肚，不勝酒力的我已經感到醉茫茫，看完了大魔鏡後即帶女兒回房【QK】了，不到五分鐘的時間，彤妹已發出Z~的酣叫聲，家蓉也巧巧進入夢鄉，唯獨老爸還在與楠弟們嘶殺，遲遲未歸。
五點的鬧鈴劃破了白天與晝夜的界線，大家整裝後，饗用民宿精心為我們準備的活力早餐，車子再做最後的檢查即出發至水里玉山管理站，來自各地的選手攻略了整個玉里，小小的管理站已被鐵馬及人群擠得水洩不通，老中青三代皆有，比我年長的女性單車同好大有人在，且比以往參賽的人還多，因自己不想變成【黑珍珠】讓自己後悔莫及，而改當起了【蒙面俠】。
七點準時由前導車開路，競賽組踩著【油門】一路狂飆，壯濶的氣勢延綿數里，緊接著是挑戰組登場，各個車隊穿著自己隊服往前衝衝衝！我則依自己的步調往前騎，直至20k處才停下來喝第一口水，沿路上只要是騎登山車的女性車友一定都被我超過，此時心想良冠怎會那麼久未追上我呢？他會不會在陪別人騎而把我遺忘了呢！？納悶之際，直至23k才與他會合，原來這一路上他替許多人拍照、陪騎以及小潘出了一些狀況，才會稍慢點兒，並且告訴我好樂適車友六月在我後面不遠處。真的好久没遇到六月了，遇到六月後，與其邊騎邊聊，好不愜意哦！六月說：「他們是12點才集合出發，遊覽車還在桃園抛錨，最後再等另一台車來接駁，後來我才知道他們是凌晨12點出發，而非中午12點出發，整夜未眠吔！真是辛苦你們了」。
唉呀！好景不常，約過了中橫橋時，我的小腿已經有狀況產生了，因為我不會單手騎車喝水，又加上大量流汗，水份補充又不夠，因而造成了身體的鉀納離子不平衡，此時的我只能靠肌樂來舒緩症狀，往後的里程可說是騎得非常痛苦，自己頻頻看著里程數及速度，何其漫長何其慢長啊！甚至一直在思考這一趟所為何來？既然來了，就算未在時間內完賽也要走完全程，隨著時間的拉長，腳頻頻出現況狀，肌樂和【男僕】是一路陪伴我的法寶。
就這樣騎了又噴，噴了又騎，整瓶肌樂幾乎快被我用光了。大腿、小腿、腰部及頸部皆為肌樂侵略了。過了最後一處不知名的燧道口，驀然回首來時路，山嵐已在飄渺處，漫漫長路啊漫漫長路，妳為何如此漫長呢？
在夫妻樹附近又遇到了六月，我以有氣無力的聲音叫了六~月~，看來我與六月算是天涯淪落人，才會又在此會合。我們夫妻理當應在樹前合影，但是沿路廣播不斷提醒大家所利剩時間不多，又怕成為【残念夫妻】，只好做罷！女兒及裕進兵團都在等我們，最後，我們夫妻手牽手一起騎進拱門，女兒也在拱門等我們，此時此刻，滿滿的幸せ非筆默能言之。とても幸せね！
謝謝小潘太太及小球於終點處照顧女兒！謝謝車友的打氣！謝謝良冠的體貼！謝謝裕進兵團的等待！我們以NEVER STOP的精神完賽，完賽時間的長短並不重要，重要的是一種堅持、一種信念、一種自我挑戰成功的成就感，人生的學習態度也需要如此。
回表頭
by 李炯廷(小黑)
by 許志豪~(小豪)
一年一度ㄉ塔塔加爬坡挑戰賽又來辣應該很多人對塔塔加這ㄍ名字很陌生ㄅ~塔塔加就是玉山國家公園辣海拔2610公尺~去年我總排名第九名～成績3小時36分~今年有獎金喔~想必更多人報名參加(總人數二千多人)~沒錯~什麼鬼職業隊都報名(機車勒)~看ㄌ比賽名單~想近前30名都很難囉~
為ㄌ這場挑戰賽~每天早上六點起床練車~下午下班後接著練車~超累ㄉ辣~瘦ㄌ三公斤(52公斤)~還跟堯哥借ㄌ10多萬ㄉ輪組(感謝堯哥熱情贊助)~希望我有好成績~前一天中午隊長工廠集合出發~坐著舒適ㄉ遊覽車~出發南投比賽囉~總覺得缺少ㄌ什麼~原來是月娥姐沒來辣~少ㄌ些歡樂ㄉ氣氛~原本在車上大家是在看電視ㄉ~後來我跟吵妹想唱歌~真是不好意思~整路吵大家~一路歡唱到民宿~
下車後馬上ㄑ房間放行李~~聽說今天住ㄉ可是小木屋喔~哇靠~小木屋出現辣~怎麼跟我想像ㄉ不一樣~好小一間～還附贈滿床ㄉ黑螞蟻跟一大堆ㄉ蚊子~沒辦法~那就住ㄅ~這時傳來上帝ㄉ叫聲~小豪~小豪~是隊長在叫我ㄟ~來~給你們換房間~~心中除ㄌ感謝還多ㄌ感激~隊長真好~不然明天我跟小珮就會變成紅豆冰(麵包超人)~拿ㄌ鑰匙~打開新房間~~哇~好大間阿~有冷氣有電視ㄟ(彷彿來到ㄌ天堂)~我還偷偷把腳踏車放進我ㄉ房間~哈哈哈~都沒人知道~因為這台車現在價值30多萬勒~被偷走還得了勒~你說是不是~
隔天早上五點半起床~吃早餐~小劉大哥ㄝ來囉~他今天要幫忙支援~真感謝~小珮要搭他ㄉ車幫忙支援~補給~騎車到達會場囉~哇~人山人海~還看見冠軍車手林德銘在踩練習台~不是會熱身十幾公里才放行嗎~傻眼~心中傳來不好ㄉ預感賽前NOKIA請我喝一杯咖啡我自己ㄝ吃ㄌ一包威得IN~今天ㄉ我感覺狀況不錯~放心ㄅ~我不會讓大家失望ㄉ~出發後緩上坡~靠~集團速度都在30上下~還來不及熱身強度就拉這麼高~不跟上ㄝ不行阿(心跳拉ㄉ很高180)~想放慢都不行~下坡時速60幾~就醬集團人數越來越少~直到入山後～集團剩下約20多人~而我跟王正中都還在集團ㄉ最尾巴~後面都沒看到人ㄌ~大家都開掉~
主集團爬坡時速都在20幾上下~真高興自己還在集團中(努力ㄉ練車有感動到)~說時時這時快~集團中傳來爆胎ㄉ聲音~大家左顧右盼看看自己ㄉ輪胎~~這時王正中停ㄌ下來~原來是他破胎辣~我告知他打電話給開支援車的小劉大哥~便跟著主集團前進~好累~好累~肚子開始在痛~有反胃ㄉ現象~但是我還是努力ㄉ騎ㄚ騎~這時我已跟集團分離~我跟富士車隊阿碰還有一些選手約六人努力騎下去~
這時小劉大哥開車過來幫我補水~(感謝辣)~拿ㄌ一包威得IN來吃~這時我還是車隊第一名ㄉ選手~小珮ㄝ很開心看到今天ㄉ我騎ㄉ很不錯喔~小劉大哥便開車往下支援其他ㄉ隊友~但是我ㄉ肚子越來越難受~沒錯~我吐ㄌ還吐ㄌ一堆~全身沒力~頭暈~還想再吐~越騎越慢囉~完蛋辣~所有ㄉ努力都白費ㄌ～唉~跟阿碰還有一些選手說掰掰~剩我一個龜速前進著~嗚~嗚~嗚~不久後頭同隊ㄉ三人追ㄌ上來(王小中~阿木~NOKIA)~
王小中跟阿木ㄉ速度太快ㄌ~跟不上~以我目前ㄉ狀況我只能自己騎~小劉大哥又開車到我身旁~小珮看我落後這麼多~問我怎麼了~我告知他我騎到吐了~小劉大哥一直叫我吃東西~我真ㄉ不能吃～我ㄝ知道不吃東西會沒力氣~但是現在ㄉ我吃啥就吐啥~真ㄉ不能吃~NOKIA說要帶我騎~整路最慢時速16最快時速26~還不時起身抽車加速~我跟ㄉ好累喔~硬著頭皮騎下去~靠~我又吐辣~(好加在NOKIA騎在我前面~不然就遭殃囉)~唉~我只能看著NOKIAㄉ背影~慢慢ㄉ離我而去~我靠著意志力~努力ㄉ騎下去(時速剩12公里)~
過夫妻樹後我又吐一次~超難過ㄉ辣還可以抓到三個爆掉ㄉ選手~真誇張~就醬到達終點~看自己ㄉ碼錶~完成時間三小時二十六分(進步10分鐘)~總排名24名~平均心跳155~最高心跳218(怪怪ㄉ)~平均速度21公里~最快速度63公里~平均迴轉速87~最高迴轉速130~消耗卡路里1452~完賽後左大腿後側肌肉拉傷~很痛(希望不會影響往後ㄉ練騎) 但是大會給ㄉ完成證書~完成時間是2小時45分~真不知道他是從哪邊開始計時~總算是完成這次塔塔加挑戰賽~等大家都到齊後就開車下山囉～還是有很多人在騎~有ㄉ用牽ㄉ有ㄉ抽筋躺在路邊~ 還真ㄉ是永不放棄勒~大家ㄝ都累翻ㄌ~ 就連最吵ㄉ吵妹ㄝ一上車就睡辣~哈哈哈~真ㄉ快累死我囉～
回表頭
by 蘇雍盛
by 呂岳峰
探索新中橫
去年就參加過探索新中橫的活動，難度雖然不低，但是關門時間並不嚴苛，目前為止最嚴苛的大概算是武嶺鐵屁股的活動，所以自己心裡並不擔心，只把去年的遊記及里程高程表拿出來複習一下，讓自己更進入狀況。
比賽當天兩點起床，三點出發，交通一切順暢，大約六點就到會場，時間雖然還早，但是已經有不少人聚集，最近腳踏車的活動真的太風行，這場活動竟然報名人數超過兩千人，真的很嚇人，尤其七點要出發的時候，會場根本擠得人山人海，雖然有些人是競賽組，但是熱身路段長達15公里，所以出發時也不會爭先恐後。而我參加的是挑戰組，目標並不在於贏過多少人，而是能在關門時間之前抵達終點。
由於去年已經參加過相同路程，開賽後並不像去年那麼害怕被關門，一路就照自己的節奏騎車，遇到下坡就順順溜下去，此時心情很輕鬆，還不時欣賞路旁風景，這就造成去年2小時56分抵達第一補給站，今年卻花了3小時16分，雖然沒有很拼命是一個原因，但是我認為真正的原因則是太久沒有練車，去年有好幾個月都是騎腳踏車上下班，今年則是連一次都沒有，只是常參加腳踏車活動以及半程馬拉松，所以基本的耐力還是具備。
說句老實話，雖然抵達第一補給站的時間慢了20分鐘，其實心裡並不會慌亂，畢竟後半段只剩三十公里，以去年的速度來說，騎了四小時，應該也不會有太大的問題，而且印象中去年後半段還常出現推車的狀況呢！
吃吃東西，把水裝滿後，繼續踏上第二段路程，去年只安排了一個補給站，所以我自己是多裝了一些水在背包，這次因為在觀山安排了第二補給站，因此完全不用擔心補給水的問題，接下來差不多一小時騎10公里，速度蠻符合預期的，在一點左右抵達了第二補給站，想說還剩兩小時，要順利抵達終點應該不是太大問題，不過第二補給站的工作人員十分熱心，一直督促著所有參賽者繼續前進，並不是因為最後一段路程坡度比較陡，而是因為高度比較高，所以呼吸會比較不順，想想也是很有道理，其實最後一段的坡度真的比之前陡一點點而已，但是一方面是騎得久比較累，另一方面可能就是因為高山的緣故，所以去年推車的畫面經常出現。
因此沒在第二補給站逗留，完成補給後，就繼續前進，沒想到沒前進多久後，就明顯感覺到比較沒力，推車的路程也變多了，在離關門時間一小時半左右，我已經開始有點慌了，開始感覺到時間的壓力，此時雖然知道推車永遠會比騎車慢，但是總抵擋不了下來推車休息一下的念頭，因此最後的十幾公里，心情比不上之前的那樣輕鬆，多了幾分的害怕，雖然時間很緊繃，但是支持我繼續的念頭，則是印象中過了夫妻樹後就是下坡了，好不容易到了夫妻樹，結果下坡也沒多久，又開始爬坡，隨著時間一分一秒地過去，心裡非常緊張，努力克制自己想要偷懶的念頭，努力維持在車上騎乘的狀況，最後，在三點整左右抵達了終點，因為這次報名人數太多，所以只有在一點前抵達的人可以直接領取完成證書，而我在三點左右才到，沒辦法直接在現場看證書，看看到底有沒有在關門前抵達，只好把這個疑問帶回家。
稍事休息，喝了兩杯山粉圓後，穿上風衣就往水里前進，山上果然下午很容易起霧，霧中還帶了些水氣，只是雨下不大，稍微涼涼的感覺，今年路上沒什麼施工單位，所以回程也很順暢，卻沒想到到了平地後，反而雨越下越大，只好把收回包包的風衣拿出來穿，還幫背包穿上雨衣，真是出乎意料。此外這次感覺路上救護車跑來跑去，看來事故還不少，而且回程還看到一個人躺在路正中央，不過旁邊有人幫忙指揮交通，應該是摔車了吧，我想意外事故真的很難完全預防，總有些沒注意到的事，只能多多小心。
由於天雨加上體力比較差，去年花了兩小時半回到起點，今年花了快三小時，約六點半才到停車處，整整東西後，拖著疲累的身軀，踏上歸途，而且因為週日晚上交通狀況較差，十點半才回到家，真是累到不行！
去年成績：
編號 性別 車隊 姓名 日期 出發時間 到達時間 總成績 名次
141 男 個人 呂岳峰 2007/7/8 07:26:46:247 14:32:36:949 07:05:50:702 565
今年成績：
編號 性別 組別 車隊 姓名 總成績 名次
1970 Man M30 個人 呂岳峰 07:44:29.149 1538
回表頭
by 黃傑霖
探索新中橫感想
5/18真是一個風和日麗的好日子，探索新中橫挑戰海拔2610公尺全程約71公里的塔塔加之旅就在著美好的天氣舉辦著，這次是我第二次參加挑戰了，由於有了第一次的經驗告訴了我，拼的要死不活的是為了什麼？雖然成績非常好看但是體力的消耗實在太多了，有點得不償失的感覺，那麼這次就不要如此的拼命了，就用以完成就好的使命與心情出發吧！
因為這次的總報名人數超過2000人，我想這大概是歷年來所有的自行車競賽活動報名人數最多的一次吧，真的是太壯觀了！！希望主辦單位能夠繼續加油維持下去，但是也希望能夠在交通管制方面再加油一些，這樣會更好的。
計時倒數開始５、４、３、２、１開始出發，此時是挑戰組出發的時刻了，看見大家迫不及待的往前衝，有一度的時間真的很想再次的跟去年一樣跟著衝出去，但是想到這次是要以配速及已完成就好的心態騎乘，因此就壓抑著一股衝動的心不跟其他的車友衝刺了，畢竟有71公里的路程可以騎，也有美麗的風景可以欣賞，為何要騎的如起的快呢？如果要我特地的找時間來騎這種自我虐待的路程的話，可能的機會應該也不多吧！那麼為何不趁這個機會來好好的享受一下【開車太快，走路太慢，騎車剛剛好】的至理名言？
沿路的風景優美，真的是不在話下，而且輕鬆騎有著不累不喘的好處，並且可以拍拍照、看看美麗的風景，如此的逍遙自在何樂而不為呢？但是再此有一點必須要提出來的，那就是-----謝謝主辦單位的用心，在東埔隧道裡面設置了簡易照明燈，讓許多的車友受到更為安全的保障，真的非常感謝主辦單位，謝謝您！！
回表頭
by 王威翔
永不放棄－探索新中橫
自從第一次參加了NeverStop所舉辦的「挑戰陽金ｐ字山道」後，就愛上了這種自我挑戰的成就感！所以，當同好們呼朋引伴時，立刻毫不猶豫報名參賽。
這一次的賽程路線，遠比前幾次更顯得困難，主要原因是地勢較高，空氣較屬稀薄外，地形路線也較陡峭，充分地顯示出體能及意志力的重要性。有鑑於此，每逢例假日，總是和朋友們努力加緊訓練，只期望能在限時內抵達終點，拿到的證書上是不被加註「殘念」的字樣！除了行前練習很重要外，如何抵達比賽會場，也是一門重要的功課。
多虧同好中有位熱心的自行車達人－兩罐先生，負責幫忙大家食宿及交通的安排，提早一日出發到南投，整個下午騎著單車在湖光山色的日月潭漫遊，才體會到原來生活也可以如此愜意，而坐車、坐船或騎著單車遊湖，卻是各種不同的享受～我，享受單車、也愛騎單車！
而比賽當天，沿路有著二千多位選手，大家都是朝著挑戰自我的目標努力著，原本一路順遂的我，雙腿卻在過第二個補給站後的路上開始嚴重抽筋，當下念頭也曾心生灰意，但一路上因抽筋而在路旁拉筋的人卻是比比皆是，卻沒有人放棄前進，眼看著距離時限愈來愈近，一心只想獲得肯定自我的那只證書，開始以牽車快走方式前進，騎１公里後走０．５公里這樣反覆交替著，終於在逼近下午三點鐘前，以衝刺方式抵達終點。
或許對大家而言，這樣的秒數成績不盡理想，但對我而言，至少我真的努力實現自我的期望，雖然體能方面會充滿疲憊感，但心靈層次卻是富足～坐乘遊覽車下山要回台北時，看到路上仍有著選手繼續努力朝終點邁進，這樣的情景令我很感動，因為不論是從比賽前的體能訓練準備到比賽結束，每個細節裡，都顯示出「堅持下去、永不放棄」的理念，當然，我很慶幸能夠認識這群同好們，在他們的加油打氣下，我想，我已作好下次挑戰的準備了～！！
回表頭
by 張翔綸
其實就算到了今天,我也還是搞不懂自己為何會答應陳小穎去參加這次的活動,
NeverStop塔塔加新中橫的路線,說明是:由水里玉山國家公園管理處出發,沿台21線新中橫,
至終點塔塔加遊客中心第1停車場海拔2610公尺全程約71公里,但騎到一半竟然發現其實是74公里.......,
除了一開始有兩個下坡外,一路都是上坡,說實話,我和陳小穎,兩個心裡其實都沒一定把握能騎的完,不過打嘴砲倒是很強,直喊著沒問題的啦!....%$&@*....
去年報名才800多人,今年人數暴增至2000多人,所以一開始就是人山人海來形容,
什麼感覺都沒有,什麼想法都不敢去想的'硬鬥車隊'2人組(我想就是硬湊的意思),渾身是勁的出發了,
一路上有說有笑的,還在下坡拼速度(當然是在不消耗體力的狀況下),我們這不知死活硬湊2人組,
完全把這當成郊遊了, 不過這是我當天第一次體會到車種不同帶來的致命性差距,
一樣的下坡,同時起跑,我的坐騎捷安特小IGUANA,火力全開,重檔全速衝刺,意圖一次拉開跟陳小穎的距離,
正當我拼的戰意高昂的時候, 左眼的眼角卻看到一個似曾相識的身影,
陳小穎的美麗達X1(冠軍一號),正悠閒的從我身邊滑過........%$&@*........(這一切是個騙局....我心裡下意識出現了一個OS...)
不過都已經來了,我還是牛脾氣的堅信我的勝利即將到來而繼續騎下去,過了不知道多久,又來到了一個比較短的下坡,一樣的情結上映,一樣的身影從我身邊滑過, 我對他說了一句~~~~~~~'我要換車>Q<'
這時,陳小穎說話了~~~~~~簡單而宏亮的回應: '辦不到,哈哈哈哈..............哈哈哈哈.........笑聲隨著風聲漸行漸遠......哈哈哈哈'
(這是騙局~~~~~~~~~這次我確定了.........%$&@*.......)
兩個下坡過了,接下來是依連串的上坡,直到海拔2600公尺.............,
很慶幸的,說實話,坡依點都不陡,甚至應該說,連一個像樣的坡都沒有,
就是很單純的緩坡加平路,我很幸運的剛好住在山裡,
剛好有經過惡魔的腸子的洗禮(我自己取的,就是家裡後山那ㄧ堆再陡一點,摩托車就上不去的羊腸小徑)
所以這一趟接下來的路程,就只是時間的問題而已了,我在心裡非常有信心的竊笑著,
是誰說我會騎不完,哈哈哈哈!......... 這時的我完全沒想到,這一趟的考驗也許並不是坡的難度......
好日子總是不會太久, 大約到四分之ㄧ路程的時候,很禿然而明顯的,'汽油燒完了....%&@#...'
我的腦子裡直覺的出現了這句話,接著整個人一個沒力,.......路還這麼遠,怎麼辦,......
這時我才了解到這趟塔塔加之行,對我這樣一個短距離爆發型的人來說是什麼樣的考驗,
體力?不是....耐力?不是.....意志力?也不是.......原來考驗的是我腸胃的消化吸收能力......OOXX.....
接下來的日子就看著我像乞丐一樣到處跟人家要東西吃,還一邊盤算著麵包剩幾個果凍剩幾包香蕉剩幾條,
騎到幾公里時可以吃什麼幾公里時可以再吃什麼? 一直到終點...........如果只是這麼簡單就好了.......那我還寫什麼感言
接下來的日子很平靜,很安詳,因為大家(其實看起來只有我)都累的快上天國了,
除了在第一休息站時那個NEVERSTOP的主裁判長一段發言,
'現在進站的朋友們,良心的建議妳們,在這裡吃飽喝足以後,可以調頭下山回去了,回去一路都是下坡很輕鬆,不像往上的坡越來越陡,真的不死心一定要上去的人,可以趕快出發了,不要死賴在這裡不走!'......真是精闢的見解......讓人很想開車往他衝過去.....
剛好我們兩個不死心的人, 也都正值青春叛逆期(謎之音:口丕!),偏偏就是要騎完他,
'ㄝ,他說散步都要把她散完耶!'一位車友小姐又重複了我臨走前烙下的話................
接下來的2分之1路程, 陳小穎大腿抽筋了.........看起來鬥志全無,好像發生了上次300k一樣的情況,
'沒關係,只要不舒服我們就下來用牽的,不用急', 我一邊安撫他依邊往上繼續前進著,看到風景漂亮的就停下來拍幾張照片,但是還是繼續前進著, 表面上看起來我們是在互相扶持著,其實真正情形比較像的是,我是在押著他前進, 陳小穎也很爭氣的不發一語的持續前進著, 沒有提過半句想要回頭的話語, 認識了10幾年了,他是真的很暸我的人,從他完全低沉並且大腿抽筋,卻仍默默的往前行的情況來看, 我知道他充分的將我的打氣話語,完美的翻譯成以下真正的意思:
' 敢 說 放 棄 就 殺 了 你 ! '
看到這裡各位一定覺得我是惡魔, 我必須澄清依下這一點, 我的確是惡魔沒錯,我的確是將他的痛苦轉化成我的精神糧食,我承認,但是,妳們要知道,他就算是大腿抽筋,他就算沒鬥志了,只要上了冠軍一號,騎起來還是比我快..............我還是追不到,如果硬要追,就是換我抽筋了..... 差距就是這麼大,不相信你來試試.....,'我'才是被玩的人 ........., 這一路上坡, 還有一件非常幸運的事一直跟著我, 就是這台車的後變速器會一直自動換檔, 最後兩檔,騎一騎會禿然變重,再換檔回來,他又會自動再跳一檔變重, 就這樣一路陪著我排遣寂寞,非常的好,非常的貼心........
終於到了最後5公里了,陳小穎也看不見人了,我相信他是直衝終點去了,沒關係,反正我們兩個都完成這次'塔塔加之刑'才是重點,我只要照著步調堅持下去就好了,一邊給我自己打氣, 一邊變速器還是很貼心的幫我自動換檔著, 沒關係,我已經麻痺了,妳繼續換,我撐得住...., '真的嗎?那這一招如何? 0.0a'......小IGUANA這時為了解悶,另外給我安排了特別活動, 那就是 '烙鍊'..........,而且還不是單純的烙鍊, 而是鏈條卡在前面小盤和輪軸中間拔不出來的那種烙鍊........&%$@*........真是一步好棋(我在心裡稱讚著她祖宗18代)
搞了不知道多久搞定,恭送了不知道多少想幫忙卻自身難保的車友經過,終於我也上路了,騎了一陣子,手機響了,我知道小穎到了終點等我了,看看路程也快到了再撐一下,路邊旁觀的夥伴加油聲越來越大了,'加油,快到了''好^^' '加油,再500公尺!喔,少年仔勇喔,穿短袖不會冷喔!?' '不會^^' '加油,再400公尺就到了!''好^^' '加油,剩50公尺而已了!' '@@'啥,不是應該還有300公尺ㄇ!?怎ㄇ變50....' 我只好不管三七二十一,大腳油門催下,一路大盤往上換,最後給他衝刺下去,一股作氣衝過終點線,就在我咻過終點線的同時,看到一位車友,大幅度揮舞著她的右手,左手還指著旁邊停車場的小入口,嘴型慢動作的說著'不~~~是.....~~~~這~~~~裡~~~~才~~~~~對~~~~~~', 我下意識的左手煞了車,卻發現......地面正朝著我的臉撲過來,原來這台車左煞是前輪啊,哈哈哈哈..............%&@#$...............,還好現在身體會自動做護身,沒撞到頭,
很快的轉了一圈站起來後,剛剛的車友很不好意思的幫我把車牽起,感覺好像是他害我前空翻似的,
我故作鎮定的說了謝謝後,牽了車子通過拱門,記錄下到達終點的時間,
大概有百來人在終點,為了觀賞我前空翻吧!落地沒10分,真是可惜.............
終於騎完了,現在開始作感謝詞,妳們大概是這樣以為吧! 其實,最精采的才開始而已,..............不過我累了,簡述一下,夫妻岩有小崩塌,一位車友下山時衝進碎石堆裡(因為山上雲霧大看不到),多處骨折送醫,
陳小穎下坡回程時,於133.5km處轉倒,當時情況前面一台遊覽車,中間7台自行車,緊接著後頭一台SUV和一台房車,陳小穎位處第三台車,轉倒原因疑似腦筋爬帶,勾到前煞,連人帶車被拖到對向車道,幸好未被追撞,對向亦無來車,撿回一條命, 不過賠了整排門牙和他帥帥的臉蛋,感謝這次塔塔加熱心的自行車車友硬是挪了一個位置先載小穎下山就醫,丟下我一個人和兩台自行車在雲裡面,特別感謝SUVLIFE的六輪生活版網友,熱心的幫我把車子和人一起帶下山, 為了我還讓妳們另外攔車子坐真是不好意思,沒了!......真希望就這樣沒了, 接著再來...我們回到水里才發現, 車窗被敲,衛星導航被偷,皮夾被摸走,輕輕鬆鬆又損失萬把塊,還真是精彩......所有的東西都遭殃了, 真的是所有東西,沒有一個東西或者是人好好沒事的......報了案做完筆錄,離開時已經晚上8點半了,回到小穎家11點!
不管如何,我都把陳小穎帶回家了,不然詹小伊這皇太后不知道會怎麼宰了我!
感謝上天,讓我第一次參加自行車活動就參加這全台第二高的路線,而且還騎完,雖然耗時8小時24分,陳小穎8小時17分,但對我而言,我是冠軍哪!哈哈哈哈......喔,我的手......#@$%&.....作筆錄時,我們幾個一起報案的車友(沒錯,不只一台車被砸)邊吃便當邊聊天,聊到我是第一次參加自行車活動,聽到我說有騎完, 車友當場下巴掉下來, 這我一定要提,因為那位車友上禮拜剛騎完7天環島, 對我有騎完嚇了一大跳, 還一副不可置信的表情指著我的腿說,他的腿好瘦啊, 他第一次騎就騎完啊,天哪.........(真誇張的表情,妳不去演霹靂火真是可惜了.......我在心裡OS)
Anyway,謝謝這一切,謝謝在家裡幫我們祈禱和支持的各位家人和好友們,沒有妳們,我們一定..........還是會騎完的!
謝謝詹小伊,如果沒有你說'我看妳們連第一個補給站都騎不到',我們不會這麼有動力!
謝謝親愛的父親在比賽前一個星期把重感冒傳染給我(家裡門窗緊閉, 不戴口罩,到處咳嗽,滿屋病毒散不出去)還死不承認,讓我整星期晚上一睡覺就咳,早上起床全身痠痛(缺乏睡眠), 一吃感冒藥就全身無力,完全無法練習,還在比賽前非常慈愛的叮嚀我'我看你也沒有準備的很充分,就不要太勉強,安全第一,小心騎啊!'......... 為了表現我的孝心,拼死我也騎完了,因為如果我沒有完成,我應該會恨您一輩子吧,而您卻會傻不隆冬的還不知道為什麼,這樣太不孝了,我辦不到,SORRY! ~'~
感謝許祺將家裡的代步車借給我練習, 如果沒有他,我真的會被IGUANA氣死,萬分感謝!!
最後再特別感謝SUVLIFE的車友的熱心幫忙,讓我感動到有想哭的衝動,如果我是女孩子的話!
回表頭
by 廖皇銘
2008/5/18 晴
可能是認床+緊張吧，一夜難以成眠！
大約凌晨4點半，被精力無窮的雞鳴聲吵起來，七手八腳的盥洗、整理行李後，便朝集合地點：水里遊客中心出發！
在途中的便利商店用完早餐後，有信心但沒把握的到達集合地點，已然人聲鼎沸，各個選手摩拳擦掌，準備迎接72公里山路的挑戰！
將號碼布貼在頭盔上後，與同行車友前往出發拱門，等待競賽組選手出發後，我們挑戰組接著再出發！
因為人數實在太多（2111人），為了安全起見，主辦單位要求選手牽車過拱門，到了柏油路上在騎乘上車！
當天並無交通管制，騎乘在車群中險象環生！剛開始實在擁擠，隨著集團不疾不徐的踩踏，以完賽為最優先！
環顧四方女性選手也不在少數，真是不讓鬚眉！龐大的車陣遠遠的看起來十分的浩翰！最初的15K相當的平緩，夾道的樹蔭遮蔽了烈日，當做熱身般騎起來很舒服！隨地形一路上起起伏伏的，感覺並不吃力！
騎乘約1小時後，完全沒有樹蔭掩護，隨著坡度的增加，舉目所及儘是埋頭苦幹的選手，大家汗水如水銀洩地般狂飆，黑色的車褲中夾雜白色的鹽粒子結晶，可見天氣之炙熱！
搭遊覽車踏青的旅客很多，在一些車甚至將車停在加油站對面，讓銀髮族的長者穿越馬路解手，真是險象環生！途中還有選手因而摔車，幸好並沒有什麼大礙！
過了如長龍蟠踞於河床之上的大橋，向上仰望依稀可以看見領先群的身影，穿梭於高聳的林木間，不畏烈日當空、高山陡坡的挑戰自我！
在晴空下奮戰約2小時後，體力大量流失，肚子也咕嚕咕嚕叫，相當期待能趕快到達第一補給站（41K）！
看見補給站接近中的指標，真是欣喜若狂！到達後趕忙將車子放妥，拿起小餐包、香蕉狂吃猛喀，接著再跟提著水袋的辣妹美女將水壺補滿水，將肚皮撐的鼓鼓的後，方才心滿意足的離開！
補充完熱量後果然不一樣，騎乘起來也輕鬆不少！但坡度至此也相對的提高，剛出發還行有餘力，騎到接近50K時，終於受不了屁屁的酸痛而下馬！找了塊樹蔭下坐下休息，吃幾塊牛奶糖後，這才舒解了酸痛！
到第二補給站前，雙腿的肌肉已隱隱作痛，對我而言，這不是個好現象！一路上拖著疲累的身軀，努力的撐到補給站（59K），下車還差點抽筋，依慣例大吃大喝後，算算時間，即便牽車，應該也可以於關門前完成挑戰，方才寬心不少！
最後的10多公里都是6-8K/H慢慢的龜行，即便感覺上是下坡，卻怎麼也騎不快！雙腿也輪流有抽痛的感覺，真是禍不單行！前方忽然傳來一聲巨響，1位選手的前輪連外胎都一起爆裂，真是「壯志未酬胎先爆，長使英雄淚滿襟」！
有人建議他趕緊打電話叫人來接；如果是我的話，一定會先看能否修復，不然即使推車也要完賽，因為好不容易騎到這裡、時間也還充裕，就此放棄實在太可惜了！況且大會的標語正是「永不放棄」！
過了不久，雙腿有嚴重的抽筋前兆，趕緊下車到路肩水溝旁休息，左腿抽筋抽的厲害，膝蓋半月骨上肌肉硬梆梆的，按摩了好久才紓緩，折騰了許久方能再上路！
此後，就這麼踏著疲軟的雙腿，有氣無力般攀爬於路上，一感到有抽筋的徵兆，馬上下車休息，休息的頻率也越來越多！
隨著終點的接近10K-5K，說也奇怪，竟然感覺沒有那麼痛苦了！離終點4K處，接到來哥的電話，請我在終點後約200M集合，真是感謝他無私的付出與關心！
騎到著名的景點－夫妻樹前，儘管身體疲憊不堪，當然要駐足留下紀念照囉！與車友相互幫忙拍攝後，才滿心歡喜的離開！
最後的3K雖然都很平緩但海拔高，感覺上使不出力，相當的令人挫折！路邊的遊客的加油聲，溫暖了寂寞的內心！
隨著終點的接近，擠出雙腿最後的氣力，奮力衝過終點拱門，聽到工作人員呼報自己的號碼，心中百感交集，終於完成挑戰！
停放好登山車銀狐後，興沖沖的等待領取完賽證明+獎牌，無奈印表機故障，只好先行補充食糧（青蛙下蛋+麵包+香蕉），連吃了3次，有點倒胃口！如果能改為米食類的便當，就更好了！
騎公路車的阿福、法師早已完成挑戰在路旁納涼了！之後，巫公也完成挑戰，4人全部在時限內完成挑戰，真是最完美的結局！
眾人於支援車前留影後，將滿是汗水、灰塵的車衣更換下來，此時霧氣裊裊，為行車安全，趕緊下山！
道路因大型車輛過多而打結，耽擱許久後，好不容易可以通行，這才能暢行無阻的下山！
在騎乘時並不覺得路程陡峭，搭車下山時方才驚覺，數不盡的髮夾彎、長陡坡，真佩服自己及一同挑戰選手的體力及毅力！
路程中還可以看見許多從山頂下滑的車友（也有女生），在如此嚴酷的考驗下，竟然還能再下滑（不全然是下坡），等於挑戰2次新中橫！相較之下，我們還算輕苦！
山頂煙霧瀰漫，山腰則晴空萬里，山下則又下雨，山區道路氣候總是變幻莫測！花了近2個小時才進入水里市區，於南投休息站作最後的停留，將花費分攤後竟才用了6百元（感謝來哥的支援車+住宿+茶點），使我們的旅程充實又回憶滿滿！
回到土城已然晚間8點多，告別了同行戰友，在姣潔的月光下回到甜蜜溫暖的家！
回表頭
by 鄭焜元
既然花東300Km都挑戰了(雖然沒有成功-_-|| 明年準備要去雪恥)，塔塔加怎能放過... (人類對於剛發生不久的教訓總是忘的很快)，
於是就報名了，同行參賽的依然是阿邦。因為這次跟著"百客車隊"一起報名，所以只要繳錢車隊會幫忙安排，百客車隊的人很熱心，許多事都很有經驗，我們這種業餘中的業餘就只要聽從安排即可(^^")。不過有一點我比較堅持：就是前一天我要自己睡 (~.~)，個人會認床是一回事，有太多"聲音" 我是很容易醒的....例如:鼾聲。所以為了隔天有精神的騎乘，我願意多花一點錢自己找房間。比賽前幾天，說服了阿超同行，雖然他沒有要騎，只想來塔塔加拍照，但他卻是決定我這次比賽的關鍵人物。
北市自行車協會網頁不定時會更新賽事相關訊息，早早就知道人數超過2000人，這點真的說明台灣的單車人口有爆炸性的增加 (聽說去年參加的沒超過1000)，72公里的爬坡真的不是開玩笑的，不是說你去買台登山車，這山就登的上去；所以有報名的人真的"很厲害" 膽子很大 (有點自我吹捧 ^^")。不過人多的好處是......騎再慢都有人會陪騎，光這點就覺得很不錯。比賽當天跟阿邦約了6:30從住宿點騎到玉山管理處(比賽起點)，到現場已經是 People Mountain People Sea .... 嘩!嘩!嘩! 而且儼然是一場單車展，各式各樣的車都有。後來看到比賽相關照片 有"菜籃淑女車" 也有"阿伯巡田車" (^^)，重點是這些我懷疑是外星來的人竟早早就騎完了 (-_-)
等競賽組出發完畢...就換我們這些"活老百姓"要開始騎了，2000多人的真的不是太好消化，出發前還看到有遊覽車剛停妥，車上的人才要下來組車的 (-_-!)。看來這一整天台21線應該都是騎車者的身影，天氣好當然是騎車的好天氣，但當天氣太好時，越接近中午對騎車者來說就猶如身陷烤箱般難過了，特別是我們這種業餘中的業餘，時間要騎過中午絕對是必然的事 (^^")。尤其我這個沒有"萬全"準備不貿然做長時間騎乘的"小心鬼"，硬是帶了一個超大的背包，裡面裝了穿上去"身體應該會七分熟"的冬天車衣，還有一些用到機率不高的東西，
而且怕上面太冷，還穿了腿套，騎完35公里真的快要不行了，急CALL阿超前來，決定把包包丟給阿超 (這應該不算補給吧 ^^")，另外就是把腿套給卸了.... 嘩! 一整個清爽 (@.@)，也順便歇息的時間等一下阿邦。
阿邦騎過來時有臉色發白的現象，可能太熱了，萬一阿邦中暑，可能就要把挖胎棒拿來刮痧了 (^^")，不過他說休息一下應該沒事。
已經休息太久的我決定先行出發，才又騎了一下下就到了第一個補給站(距出發41km處)，因為剛剛已經休息蠻久的，所以到補給站抓了兩根香蕉 兩個餐包就急著出發，經過了兩個伸手不見五指的恐怖隧道來到第二個補給站(距出發59km處)，這邊也是一推人，大家開始吃吃喝喝補充體力。自己也覺得腿力已經快沒了，喝下最後一包體能補充果凍(後來發現效果之短暫....唉 ^^")。跟在花東300的補給站一樣...補充站的廣播開始告知大家"休息完趕快出發，不要賴在補充站，後面的路才是關鍵的13公里，因為坡更陡了"。
過了第二個補給站氣溫也低了起來，雲霧飄渺，果真有接近天堂的感覺(因為快累斃了^^")，屁股跟坐墊越來越無法相處，休息的間距從幾公里變幾百公尺就想下車，雖然有看到一些車友下車牽車，真的好想仿效 (^^)。自己時間內騎完看來是沒問題，但身體總是抗拒著意識力。花東300的教訓歷歷在幕，當時身體是怎樣一個痛苦，怎麼自己又來報名了呢?開始與自己不斷的對話，想到前不久地震的災民好多人在撐，也都撐了過去，自己這樣又算的了甚麼，就當是為他們"騎"福吧。
看到了好多人在照相的夫妻樹，知道終點就快到了，也開始有人在路邊加油打氣，這真的很有效喔，會突然有體力可以騎；遠遠聽到廣播在報號碼，知道前面就是終點了，聽到"784"時我知道我騎完了，呵呵~好開心(雖然只騎了個1140名 ^^")。終點已經一堆人騎完在休息 但能完騎就是挑戰成功!!唯一的遺憾是阿邦在最後五公里，因為抽筋嚴重決定放棄，其實時間還有，不過我也幫不上甚麼，只能鼓勵他。在下山的途中看到好多不放棄的車友，我還是最佩服那些明知時間內無法完賽依然前進的車友，他們真的很符合"永不放棄"的精神!!
回到台北偶然在網路上看到單車名人"肥油貓"的自行車訓練教室網頁"新運動家精神：不是你如何掙扎進終點，而是你如何為比賽做萬全準備!"這句話真的很當頭棒喝。雖然我比花東300多做了一些準備，但真的很有限，單車是跟自己的比賽，想要更進步只有更多的賽前練習跟生活節制，期待明年的進步，大家明年再見了！！
很謝謝阿超途中的相挺，也充當了這次回程的司機。
回表頭
by 江呈仕
塔塔加挑戰賽紀實
去年入門也是第一次挑戰高山爬坡比賽路線，就是水里-塔塔加「歐尼瀾」永不放棄活動，贊助廠商依完成者人數贊助當地國小營養午餐費的義行，咬緊牙根也要盡ㄧ己之力，最終以5：30完成比賽。
2008水里-塔塔加「歐尼瀾」永不放棄系列賽，自然列為年度行程之ㄧ，本人服務機關正興起騎車風潮，在主官號召下ㄧ下增加60多位車友，每位車友談論車輛性能時眉飛色舞、跨騎時風馳電摯顯得興致勃勃，心想應給同仁本次活動比賽訊息，就如同去年入門的我，許多同仁實力比起去年的我也好上許多，應有多人能挑戰進階才是，這廂口出「塔塔加」，許多同仁遲疑後回絕了，熱烈邀請同仁鼓勵的美意，煞時變成有消遣人的意涵，實在是同仁腳力都比我足，只要稟持大會「never stop」活動精神，完成挑戰絕對不成問題。像似鎩羽而歸想回歸隸屬單車團體－和美洛克馬一同報名，隨後去年偷渡並挑戰成功2位（連長、小韓），呼朋引伴成功號召6位勇者參與，並以機關代名－是福車隊報名，並得以公務車輛運載人員及車輛。
這段期間因參加台中港馬拉松，而將重心專注跑步上頭，自行車練習量自然不足。報名時考量將有眾多國手、高手參與，未在友人鼓勵下報名競賽組，謹守本分報名挑戰組，探索新中橫水里－塔塔加活動保持愉快心情就好，應該能完賽吧！另原隊友阿炎大哥，近日於八卦山脈騎著阿公牌老鐵馬努力練習（就是活動當日當選頭車榮耀的老鐵馬－擔單載重拼第一），要以人體自動變速，挑戰高山坡道的壯舉，獨力對抗眾多新式多段變速自行車的傻勁，怎樣也不能被超越期許下期望比賽來到。
平靜搭乘大巴士來到熱鬧會場，較去年700多人暴增為2100多人，周邊道路停滿運送車輛，和穿著花綠各具代表性車衣選手及各式名車，去年在水里和攤販交談，戲謔700多人是「瘋子」，開車上塔塔加就要很久時間，還騎腳踏車來回，今日更盛大場景，恐怕會嚇得他錯亂「沒騎車才是瘋子」，乖乖地依序於起跑拱門後挑戰組區排隊，目迎全省各地穿著絢爛奪目車友來此相會，公路車、登山車、小折、還有阿炎你那部老馬各式車種一同較勁！阿炎你進場真會挑時間和位置，一進場第一排位置大家都乖乖讓給你和老馬，會場發號司令大哥也眼尖，驚訝眼神帶著詼諧地主持介紹今日最靓車『老馬』，並獲選今日發車頭車位置，在語帶祝福下發號起跑，怎料2名隊友內急受託照料愛車，一人兩車實無法得兼，當日造成後方前進阻礙，在此致上歉意！眾多車友自出發點離開，心理就越急越慌，都鳴笛出發了你們2個還在混啊！實在想趕點路將受託車輛再託付（森哥1人3車）。
被安排到後方起跑區無緣近距離目睹風采，第一追擊目標當是－怪咖阿炎與老馬，輕鬆於第一爬坡處蛇窯追上，哈啦二句後，第一次如此寫意揚長而去（勝之不武）。前段水里－信義鄉上下坡未熱身就以高迴轉速踩踏、加上以糯米類當早餐而腸胃不適，致使輪車效果不佳，一個個車友高速超越卻無力跟隨，第1小時看了表才騎24公里，實在有過爛的狀況，趕快調整身體狀況，按摩腹部腸胃舒緩後，來到和社後得面對一路上坡，配合迴轉數表指示持續踩踏，保持自己狀況不去理會別人的速度，太陽此時無情肆虐著，對於速度不快的我，早就做足準備，塗抹高係數防曬油加袖套，稍稍減緩烈陽影響。看到第一面小小的補給站指示牌，轉個彎後順利進入補給站，服務人員親切問候加水後，恐多休息的快樂而磨滅鬥志，實無再耽擱理由繼續上路，可能經稍事整補後，在後方遊覽車壓迫下，跑了一小段高達37公里時速平緩坡，追過不少領先的車友，但終究要回歸現實，保持合理迴轉速才是我要努力的，平穩出力踩踏才能順利到達終點。
去年經過41公里後，每ㄧ個轉彎處都有車友停在陰涼處休息，爲甚麼今年都沒有？太陽也是很大很熱啊！沒有人休息怎麼能休息，轟隆隆聲響的數10部重型機車，由遠處疾馳而來，而後在目送消失下ㄧ彎道中，『心想重型機車不就靠大馬力征服彎道，速度太快風景都沒能欣賞，巨大排氣管聲音一直迴蕩在耳邊；而騎自行車的我們更是厲害靠著兩條腿動力無遠弗屆，更是飽覽山林美景，欣賞大自然蟲鳴鳥叫，誰才是生活旅行家，不自分野說明嗎？』。
真是一彎又一彎騎就對了，都沒能也不敢看里程數，遠遠彎道前看到最後10公里標示牌，偷瞄ㄧ下手表約10時30分，心理偷偷竊喜了一下，剩10公里以10-12公里時速前進，約1小時候就可進入終點，符合賽前預期時間，但為免除去年補給不足體力驟降窘境重演，馬上吞服車友建議「power bar」補給品，進入2300公尺高山路段，要提高速度真是不簡單，但保持10-12公里時速都能超越不少人，壓抑亢憤的心完賽要緊，穩定採踏著，夫妻樹出現在眼前，去年起了霧氣甚麼也看不到，這次能好整以暇仔細端詳夫妻樹了，目迎又目送轉到身後，後方應該不會有人還有超越的能力吧！窺視隱藏在一個個彎道後終點門位置，實在心理難熬，在「終點100公尺」「靠右」指引聲進入終點。立即接獲成績證明4：10，較去年進步1小時20分！
這次大會好像未在終點拍照，敢緊請好友補上一張通過終點英姿，稍事整理後幫忙獵捕其他隊友完成挑戰歷史鏡頭，好回去吹噓一翻並有圖為憑，所有隊員全數挑戰成功。等著和美洛克馬車隊「阿炎怪咖與老馬」快進入終點了，督促隊友們共同爲其見證歷史一刻，進入終點後果不其然，佔據眾家數位相機記億卡空間，約莫6小時以一台老鐵馬挑戰成功，除了勇氣外腳力、技巧及『永不放棄』精神才是成功主因，絕非車友遭超越後質疑詢問，而安慰性車友稱老馬『備有內變36速』功能，能如履平地飛馳，別無它法－「勤練腳力」方是上策，眾家車友加油！明年必定能超越「老馬」。
眾多參賽人數歡笑氣氛充滿塔塔加山頭，第一、二停車場擠滿挑戰成功車友及加油親友，連带運送車輛擠爆附近公路，原規劃單向停車卻未見先期指引停車，雙向停車造成山上奇景會車困難，所搭乘大客車硬生生困於車陣長達40分鐘，恐是主辦單位熱心推廣單車運動卻始料未及吧！也為來年追求進步提高品質應努力方向之ㄧ。
回表頭
by 施健同
挑戰新中橫的活動又來啦 ！！
這次是第二次的挑戰,結果今年報名人數,竟然超過 2000 人,真是非常的壯觀
也表示自行車運動,經過一年的推動後,有非常大的成長
由於,去年有過一次經驗,路線的規劃也有了經驗,知道前面的路段不能衝太快
因為,我們是挑戰組的,並非來參加競賽,所以,順利完賽為首要的任務
去年參加挑戰,騎乘雙避登山車,在加上週六去挑戰環日月潭,可能是因為這樣
去年完成的時間剛好在關門前,7hr4X 分,過程也在抽筋與疲憊中來完成
今年的挑戰，週六便是輕鬆的行程,上二坪吃冰棒，看風景,並也有了一個好眠的夜晚
週六的水里還沒看見人很多的狀況,哪知道......
週日早上到了"玉管處"人車成海,真是盛況各種車輛都有,最另我印象身刻得是一台"武車"
我阿公時代在騎的單速腳踏車,後來聽說也完成了挑戰，真是讓我佩服到"五體投地"
7 點時間一到,競賽組的先行出發，由於參加挑戰的人真的太多了,也造成一陣子的塞車
7 點 15 分挑戰組的開始出發了,人車真的很多,我所報名的車隊排在很後面才出發
由於等待的時間太久了,身體有點冷掉了,便以輕齒比的方式來熱身,並跟在"阿角"身後
這次的挑戰是使用公路車來挑戰,一路上跟在阿角後面,享受超越人的快感.......
由於人真的很多,都要用快接近雙黃線的路線才有辦法來超車
到信義鄉後,阿角說"衝一下,拉一下時間",也因為這樣我也拉快了速度,結果....阿角不見了.....
自這邊開始,我又變成獨行俠了........
今年,老天爺也給我們一個好天氣,讓我們可以很輕鬆得來騎車與欣賞風景
路上遇到了幾位穿"單車同學會"車衣的同學,由於都沒有真正的見過面,打聲招呼與互相加油後
我又變成一人獨行，由於睡眠充足,今天的狀況還不錯,一路到 41K 的補及處都沒有抽筋
加了水,吃了餐包後繼續前進,由這開始,真正的爬坡也正式開始了
今年新中橫的路段,路況為護的相當好,沒有去年還在修路及坍方的路段
也因為這樣,騎乘起來感覺更棒了,一下子山谷在左邊,一下子在右邊
爬一段坡後還,可以看見剛剛才剛爬上來的道路,還有車友在奮鬥
前面也可以看見又是一段,無止盡的道路上,也有車友在騎車
到達觀山補給站後,說還有 12KM,也由這便開始,我的狀況漸漸出來了
速度也掉下來了,變速器已經最後一檔了,也沒有退路了，我告訴我自己
今年，我不要再下來推車了,也因為這樣,我有停下來休息,大腿沒有以抽筋來向我抗議
速度雖慢,但還是可以維持約 8 KM 的車速,視線也漸漸的只能看到車輪前幾公尺處
今年大會在最後的幾 K 處,都有掛剩下幾 K 的告示,再看到"夫妻樹"後
我知道,已經快到了,這時候,終於又有提昇速度的動力了
便一鼓作氣,先以抽車來拉高速度,快到中點錢友順利的超越了幾位車友
最後,以 4hr3X 的成績,足足進步了快 3 hr,也讓已經騎車一年多自己有進步的證明
由於比車隊的其他人早上來，只能慢慢的等啦（我們要搭遊覽車下山）
也有吃到大會準備的"山粉圓"喔 ！！（很多人沒吃到)
回家後在網路上知道,這次參加活動有人受傷了
也希望受傷的人,能進快的康復
今年路上丟拉圾的情形有少很多了,但還是有,但也表示大家都有共識了,不要亂丟拉圾！！
回表頭
by 張永顯
我的2008 Never Stop永不放棄系列賽
2008 Never Stop永不放棄系列賽，今年報名人數比去年多一倍多，可見單車休閒風真的很盛行ㄟ!去年我有報名參加!那是我騎2年單車經驗所參加第一場大型活動比賽，今年主辦單位很用心把比賽分成競賽組及挑戰組，並在比賽沿途設立了兩個補給站(台21線114、132k)，沿線還有貼心服務工作人員，讓車手覺得很窩心ㄜ!
5月18日一大早玉山國家公園管理處門前已經是風雲湧起，英雄好漢群聚一起，各式各樣琳瑯滿目單車真是讓人眼花撩亂，大家比品牌也比車子裝備性能，當然大家討論話題都離不開單車主題，比賽當日還有人騎著50年代的老腳踏車，更增添了不少比賽話題。
當然從水里至塔塔全場72公里，連續爬坡可不是省油的燈，去年我滿懷著信心騎著登山車參加比賽，沒想到在120k處就兩腿抽筋無法動彈，還勞駕服務人員幫我抬到路邊休息(有點糗!)
那是時候我還以為只有我抽筋，沒想到騎到135k時、哇!好多人躺在路邊、還有人牽著走或則在路邊跳狄斯可，哈..真是奇觀ㄟ，最後我免強的騎完全程!
今年我已經有騎乘比賽經驗，也了解到許多訣竅!賽前社長說要把玉山鐵馬社車隊精神拿出來來，所以今年我特別以公路車攻頂，有鑑於去年出糗的經驗，所以千萬不要硬衝，最主要配速問題，賽程到新中橫公路100k前以二段3，轉速80，速度約20至25公里熱身即可!最主要是保持大腿力量及體力以避免高坡時肌力疲乏或遇溫度降地時而抽筋，賽程不乏美女車手及外國選手參賽，讓比賽增色不少，豬哥社長聽到辣妹喊「加油」時就騎得特別快，還真的能提振比賽精神ㄟ(社長說的)!當日我前面就有個外國美女選手實力與我相當，且相互超前，我還舉手跟他打了招呼，沒想到他忽然抽筋而摔車了，後面的人馬上撲向前協助，終究是美女騎車受到更多呵護，哪像我之前摔車，後面的的車者只問一句:「ㄟ!要不要緊」，還調侃著說樹上獼猴在拍手了，差那麼多!
今年有很多車者可能經驗不足，不是摔車或則是牽著愛車跳探戈(抽筋了)!今年小弟的成績是4小時55分比去年7小時進步很多了，騎完全程時塔塔加山區雲霧瀰漫!似乎有點寒意!唱名領獎牌及證書時大家確實等著不耐煩，因為有的人沒有接駁車(要趕時間)!我領完了就往山下衝，一路欣賞山中美景，一路還數著多少人抽筋躺在路旁，哈哈….!我不是幸災樂禍，而是腦海中迴響去年的我也不是這樣在路邊練踢腿功嗎!今年賽期不是葡萄成熟時，但密桃已成熟了!到115K時阿婆賣的桃子不錯ㄜ，別忘多吃點水果養身，期待明年再相見!
回表頭
by 陳振祥
http://blog.roodo.com/cicadidae1/archives/6073335.html
回表頭
by 葉治鎮
http://www.wretch.cc/blog/wtnmark/9642548
http://www.wretch.cc/blog/wtnmark/9643662
http://www.wretch.cc/blog/wtnmark/9645193
回表頭
by 詹益睦
參加塔塔加永不放棄的車友，人人是英雄、個個是好漢，當之無愧，我也不例外，雖然我用了七個多小時才抵達終點，但是我沒有放棄。
在１８號之前，我的心情是處在極度亢奮的狀態下，只要一想到要去挑戰塔塔加，我的手心就開始冒汗，心跳也跟著加速，這種熱血奔驣的感覺已經很久、很久沒有過了。
當天到達大會現場，真的是大開眼界，見識到許多傳說；傳說中的車隊、傳說中的名駒，齊聚於此，大家摩拳擦掌，準備一展身手，不愧是年度盛事，熱鬧非凡。我跟著大家通過起點的拱門，接受工作人員的加油後，我對著愛車說：白兄、我們上。而在終點前迎接我們的是７２公里的試煉。
在這辛苦漫長的路途中，我心裡所想的只有一件事，對！七個多小時都在想同一件事：我怎麼會糊塗到好好的一個星期假日，跑到這裡來折磨自己呢？還把煎熬解釋成磨練。唉！真是百思不得其解。我想喜歡自我挑戰的人都有某種程度上的自虐吧！隨著時間的拉長，身体的負荷加重，我又開始責備自己了，巧的是，旁邊的大哥，和旁邊的旁邊的大哥，我們大家有志一同，都喜歡騎單車，都喜歡責難自己。唉！真是百思不得其解。還好沿路的風光夠明媚，景色夠怡人，而最振奮人心的就是當地的居民和遊客都很熱情，不斷的給我們掌聲和鼓勵，真正是人間處處有溫情啊！
愈接近終點，能見度愈低，山上已經開始起霧，讓人漸感涼意，好個十里不同天。
看著指示牌，我知道終點就在前面不遠處，真是忍不住要叫出聲來，3K、2K、1K，終於，我終於到了！通過終點的心情，是我用筆寫不出來的，才知道這種痛快，就是百思不得其解的答案。超有成就、超感動。（後來才知道我和第一名差距的時間，可以從台北坐車到高雄）。雖然離得獎很遙遠，我還是必須在這裡感謝一下我虹橋單車的隊友和我的愛妻，沒有你們，我無法到達這裡，謝謝了。
最後，我想要說的是：這次塔塔加永不放棄，我和大家都沒有放棄，毎一位車友都是贏家，都是第一名。
回表頭
by 陳銘仁
自從今年第一場NS-洄瀾300K結束後
轉眼已經過了將近二個月
5/18 已經到來
2008 NeverStop第二場系列賽-探索新中橫
即將展開
時間回到周五晚間
由於我與我家SP8里程達到2327K
決定在出戰前做個單車檢查吧!!
單車店老闆在量測鏈條張力後
他告訴我,"這條鏈條到極限了"
( 心想還好有來,不然鏈條斷在塔塔加路上誰來救我 )
原先以為換過鏈條後站時可以暫時一勞永逸
沒想到當晚車子就發出怪聲 ( 事後才知道是BB&花鼓掛點 )
隔天一大早就搭車到南投
水里附近沒有專業的單車店知道原因出在哪裡
也只能硬著頭皮跟塔塔加拼了
周日早上
踏著發出喀啦喀啦聲響的小折抵達起點-玉山國家公園管理處
會場已經擠滿2000多人
( 當初300K看到700多個肖A就已經嚇到,這次卻有2111個.... ^^" )
為了不與大家同時上路
我們撐到最後一批人潮才上路
這時這場向自我挑戰的比賽才正式開始
往上前進的路上
除了有美不勝收的美麗風景外
還有熱心替每位車友加油的民眾
有群"高毅鐵人幫"的同學們很熱情的替大家加油
並且不斷地告訴大家
"再20公尺就下坡了"
聽到這句話,整個精神都來了
但是再往前才發現,雖然有下坡,卻只有一點點而已
這時我才體會什麼叫"善意的謊言" Q.Q
( 其實他們也沒說謊啦,是真的有啦 ^^" )
最重要的是替大家加油的熱情,感謝你們
越往塔塔加的方向騎
越體會主辦單位提及的"詭譎多變的氣候"
一開始還是大太陽的好天氣
卻開始起霧
能見度降低
氣溫跟平地比起來也下降許多
我們的體力也下降得差不多
看著沿路指標從10Km開始倒數
5.4.3.2.1
抵達終點那一瞬間
感動的程度與300K時不相上下
覺得自己真的做到了
這是一場挑戰自我極限的路線 ( 對我而言 )
天真的我以為曾經完成洄瀾極限300K
接下來NS的活動就能一帆風順,無憂無慮
我只能說我真是
"太傻,太天真"
上過高山才知道大自然氣候說變就變的可怕
才知道在大自然的力量下人類是多麼的渺小
順利完成今年度第二場NS系列賽後
接下來~
8/7號的"挑戰顛峰-武嶺"
也只能"挫勒旦(台語)"囉
我也會繼續努力
也先跟各位車友相約屆時再一起努力向上囉!!
大家加油!!!
回表頭
by 林坤生
2008歐尼瀾-探索新中橫之精彩點滴
日 期：９７年５月１８日（星期日）
時 間：０７：３０（玉山國家公園管理處）
行 程：水里鄉─塔塔加遊客中心第一停車場
里 程：７３.２４公里
時 間：４小時３９分３９秒
最快速度：４６.１公里
平均速度：１５.７公里
３月底最後二天，歷經艱辛才完成花東305公里個人挑戰賽，
一個月半後，大會又舉辦Never Stop－歐尼瀾塔塔加之探索新中橫活動，
此次活動不同於前次洄瀾極限挑戰300K，全程多次上下坡路線來回，
可藉由下坡之勢放鬆身體，而最高點頂多為300多公尺，
對於平日山路訓練常超過700公尺以上高度在下，覺得難度在於路線過長，
此次探索新中橫最精彩的部分，莫過於挑戰海拔2,610公尺高的塔塔加，
全程72公里幾乎都是上坡，而且要適應高山所產生的生理反應，
若非做完全的準備，可能會前功盡棄或鎩羽而歸。
原本才參加過今年的洄瀾極限挑戰300K，而賽後不希望再次報名的我，
為了預防車友熱情的鼓勵和邀約下，意念產生動搖，
所以私下的單車騎乘，還是以崎嶇山路為主、輕鬆路線為輔，
切莫一時的大意，而造成自己日後的苦不堪言，
５月４日報名日期即將截止，與多位車友的談話和支持下，
還是決定參加這次探索新中橫活動，並在４月３０日繳交報名費500元。
到了報名截止時間，這次GP單車隊報名人數總計有2７人，
比上次參加花東305公里個人挑戰賽減了１人，少了２位支援者，
不過這次出發時間甚早，競賽組是上午七點整出發，
挑戰組是上午七點十五分至四十分，加上需要事先抵達大會起點做準備，
若前一晚連夜趕車，而形成GP車友睡眠不足、體力不濟或精神不振，
想必最後公佈的成績不佳，或者有更多的車友無法完賽吧！
為了避開上述事件發生，因此隊長精心策劃二日的行程，
結合１７日GP單車隊例行活動與１８日的挑戰賽，有更充裕的時間，
作為單車小訓、當地旅遊和情誼交流，讓全隊在遊山玩水好心情下，
皆能在次日完成賽事，為自己單車故事增添輝煌的一頁。
５月１７日星期六，早上六點半以前要到隊長家集合及吃早餐，
用過早點的車友，先將個人行李和單車放置在遊覽車內，
這次有５人自行開車南下，所以車上載了２２位車友和２２部單車，
早上七點鐘不到，全隊人員和單車到齊，
司機先生駕駛遊覽車南下，大夥兒也在車內呼呼大睡起來，
十點鐘不到，遊覽車已經來到南投縣國姓鄉，
隊長請司機先生路邊停車，眾人就牽下自己的愛車，
開始踏上今天的單車逍遙遊，隊長似乎來這裡多次，
對於市區和郊區的道路瞭若指掌，帶領大家穿梭鄉間小道和山區小路。
早上的單車逍遙遊很輕鬆，參觀百年歷史的糯米橋，
中午吃了美味的排骨飯，接著到埔里酒廠吃“枝仔冰”，
不過下午虎頭山之行可不是那麼好應付的，顛簸的水泥路面，
陡峭的山區坡度，加上正午毒辣的陽光，
可真令大家吃不消，並有一些小抱怨浮現，
看來隊長想要刺激大家來此的初衷，想個點子讓大家伸展全身筋骨，
免得太過於懶散，而明日不能完成賽事，
在接受隊長小小的魔鬼操練後，來到埔里玉清宮良顯堂借住一宿，
事前由隊長女兒安排的，五間通舖住宿完全免費，
不過車隊有添一筆香油錢做公益，這裡的設施簡單但很齊全，
舉凡冷氣機、飲水機、洗衣機、盥洗室、曬衣場等等，應有盡有，
待大家將今日一身的汗臭味洗淨，及幾位非常賢淑的男人晾好衣褲，
如周大哥、聰哥、傑哥、芋圓蔡等等，需要好好的讚譽幾句，
就要出門到金都餐廳，享用當地的風味大餐了。
第一日風味晚餐結束，到埔里市區一家超商購買明日要吃的早點，
和自己挑戰賽時所需要的個人補給品，買完返回玉清宮良顯堂，
有的人因為太累或明日要一早起床而先睡了，習慣晚睡或睡不著的人，
拿幾張椅子到天台排成一圈，吹清風、賞明月的閒聊起來，
時間晚上九點半，因為明早四點鐘要起床準備，
草草結束對話，就各自回房休息，
躺在地板通鋪闔眼許久，卻遲遲未睡著，
而同房車友早已經呼呼乍響，睡的正香甜，
房外走道忽傳兒童嘻笑的稚語聲，夾雜二位大人的招呼語，
走出房門一探究竟，原來是自行開車南下小謝一家四口，
事先預留一間客房讓他們全家人住宿，問津幾句後也回房休息。
第二日凌晨四點不到，天未亮，
睡在右側的阿泰已經起床做準備，感覺很謹慎的樣子，
大家陸續起床、換衣、整理物品，不到五點就全上遊覽車，
在車內傳遞前晚所買的土司和幾大瓶健康飲料，車友就隨意吃了起來，
此時傑哥除了發放號碼貼紙晶片外，還帶來一罐500粒裝的綜合維他命，
又稱“金光牌大力丸”，每人分食一顆，
可補充一天的精力和元氣，若是有人覺得不夠吃的話，
可以再拿幾顆綜合維他命來吃，此時超哥模仿老人的口吻，
隨意說出：「我是老人家，要吃５顆啦！」（閩南語）
眾人一聽到超哥詼諧的索取，全然捧腹大笑，
不僅放鬆心情許多，也釋放大家對這次挑戰賽所承受的無形壓力。
早上六點，在搖搖晃晃的睡夢中抵達大會起點，
整片清澈的水藍色天空，幸運兒似的欣賞到水里日出，
晨曦良景，煞是美極了，
在大家齊力之下，將單車卸下、組裝輪胎和打氣等準備及檢查工作，
不久過後，明楠大哥也開著他的小轎車來這裡，
車內還載著龔叔和銀河小蔡二位實力堅強車友，當大家都準備好之時，
隊長要求每位車友都要試騎一下，確認車子順暢度及安全性，
但臨時狀況發生了，龔叔的座椅沒鎖緊，
一試騎就摔車了，右手和右腳有明顯的挫傷，
所幸無大礙，龔叔站起來後照樣接受今日的挑戰，
再再顯示老當益壯一面，更證明了檢查單車和注意安全的重要性。
去年報名探索新中橫的人數為822人，今年激增到2,111人，
相差2.5倍，實在感到訝異！
早上七點未到，水里鄉玉山國家公園管理處擠滿選手、單車和加油團，
時間七點多，在大會正式開始和前導車的引導下，
第一批172位競賽組選手即刻出發，人人加快轉速，
朝著終點目標勇往直前，本隊車友代表是芋圓蔡１人，
報名競賽組角逐今年的冠軍寶座，實在勇氣可嘉，
為隊友芋圓蔡加油打氣之後，緊鄰的是人數最多的挑戰組競逐，
龐大的1,664位挑戰者，個個摩拳擦掌，
為了一達心中崇高的目標，能順利拿到完成賽事證書和獎牌，
多數的人準備不少的乾糧、補給品和營養食品，以備不需之用，
而車友一折從基隆帶來的攜帶型高山氧氣筒，不僅設想周全，
更是讓人詫異他的心思細膩，車友們都想要跟在他的身後。
出發之際，後方車友東陽提醒在下單車後輪有爆胎狀況，
想起上次花東300公里挑戰賽，晚上九點半行進間發生前輪爆胎，
自己用不純熟的換胎技術，花了四十幾分鐘才換好內胎，
結果從133公里處脫隊，獨自承擔孤苦伶仃和千辛萬苦的心酸，
直到228公里玉里鄉才追上正在休息的車隊，實在慘不忍睹，
這次上天又賜予一次爆胎的考驗，叫人措手不及的心生慌張，
挑戰賽還未開始和結束，卻又生起放棄的念頭，
幸好明楠大哥、傑哥和小蔡趕來支援，三個人花了幾分鐘的時間，
二三下解決爆胎問題，讓在下可以接受中橫挑戰賽，
這般無私的友情奧援，終生沒齒難忘。
大排長龍的挑戰組，經過數十分鐘後參加者才全部出發完畢，
前21公里是平地及緩坡，可以保持平均時速22公里左右，
算是輕鬆騎的路段，第一個補給站台２１線114K(距起點約41K處)時，
塞滿了吃香蕉、啃小餐包和加水的參加者，表示到達這裡並不困難，
匆忙的塞一些食物進入胃裡，還來不及消化就趕著上路，
私下評估目前各項狀況，認為可以打平去年GP車友的紀錄，
但好景不常，當愈騎愈高和愈遠的時候，
未到第二個補給站台２１線132K（距起點59K處），時速下滑到18.9K，
一到達觀山補給站時，體力幾乎完全透支，
而在補給站休息的人數亦明顯減少了很多，果然是路遙知馬力，
途中遇到小張、龔叔和聰哥等人多次，有的人已經兩腳抽筋，
痛到停車休息，急忙取出治療肌肉酸痛的藥膏，
幫大家擦藥、按摩，減輕抽筋的不適感，
至於自己快要抽筋的小腿和腫脹的大腿，為何後來都平安無事，
那是因為堅持一個原則，以遞減里程作休息，
每次休息必定吃乾糧、喝水、拉拉筋和擦治療肌肉酸痛的藥，
預防重於治療，所以賽完後兩腳的不適，
在隔日睡醒，復原百分之八十以上。
第一補給站和第二補給站之間有多處隧道，因深怕帶相機增加重量，
拍照也會浪費寶貴時間，所以中橫漂亮的景點和隧道都沒有拍攝，
大略記得東埔、和社明、同富等隧道名稱，還有著名的夫妻樹，
有的隧道採光明亮，騎起來舒暢自在，
有的隧道漆黑如夜，戰戰兢兢、危險重重，
即使單車上有裝大燈，依然無濟於事，
車友安全和生命飽受威脅，希望下次主辦大會能夠改進。
十一點半，過了觀山補給站，
山區開始出現雲霧飄浮，溫度也慢慢下降中，
找一處空地停車，穿起印有GP兩字的黃色風雨衣禦寒，
然後繼續未完成的任務，突然間芋圓蔡出聲喊我的名字，
原來他早已騎到中橫塔塔加，自己計時為３個多小時，
而大會計時成績是02:52:49，排名男子競賽組第３１名，
成績優異，真是令人驚嘆！
芋圓蔡說他在山上待了一個多小時，覺得溫度低、有點冷，
因此想下山看看其他GP車友，結果他先找到隊長，
再來是我，然後陪在下邊騎邊聊一小段山路，
激勵已經快煙消雲散的信心，真的是太感謝了，
再往前推進幾公里，遇上在路旁休息的隊長，
一臉輕鬆自若的感覺，又好似沒盡全力的樣子，
彷彿沒感受到挑戰賽的壓力，和兩腳肌肉又酸又累的痛楚，
相較年輕十歲優勢的我，只能佩服之至。
剩下不到五公里的路程，整個人的體力衰竭的很嚴重，
連雙腳也開始不聽使喚，我想這應該是我最大的極限和能耐吧！
為了不拖垮芋圓蔡的好意，請他與隊長陪騎先到大會終點處，
若是速度能夠跟上的話，自己會亦步亦趨的跟隨他們身後，
時間分秒流逝，離他們倆人的身影愈拉愈遠，
望著高山地區怡人景致和張口呼吸清新空氣，卻無顧欣賞，
只想盡快到達終點，好好的坐在地上休息，
右側山壁幾顆無葉的參天巨樹直立，猶如神仙施了高深仙術，
讓這些巨樹從天而降、拔地而生，巍然屹立於台灣高山峻嶺之中。
眼前的夫妻樹是中橫的精神標的之一，宛如一對相倚為命的夫妻，
開天闢地之初互結連理，即便飽受千百年風霜，
依然情比銀河清淺，愛如金石山盟，
生生世世的不渝愛情，讓多少凡間情侶歆慕啊！
有感而發的心情，總不能一直在惆悵、或沈浸、或暗喜間輪番，
因為經過此地之後，僅剩最後一公里的路程即將完成今日賽事，
不知覺中有了想衝刺的打算，雙腳也開始變得更有力的踩踏，
下午一點鐘看到大會終點門口，當人車越過終點線時，
縱使會場內已經擠滿了許多人，加油聲和歡呼聲充塞空氣之中，
心頭卻一片空白，但求片刻的寧靜換取一路的辛勞與疲憊。
牽車走到補給點，拿了２根香蕉吃吃就沒胃口了，
場內尋找GP車友未果，只好撥手機給隊長請問遊覽車停靠那裡，
先將單車放置在車上，再回到會場領取完賽證書和獎牌，
大會人員拿著擴音器一一唱名，請參賽者到台前領取證書和獎牌，
由於參賽者眾，唱名者只有一位，
平均一分鐘僅有十位至十五位參賽者拿到，效率不太好，
若要是發完二千多位選手的證書和獎牌，天應該都黑了吧！
大會此舉、此法不夠周密，是這次大會第二項要改進的地方，
約一小時後領取我的證書和獎牌，證書成績為05:31:04.823，
拿到手上時心情難免激動，差一點就熱淚盈眶，
待情緒稍稍平復，將獎牌掛在頸上，
證書放在車上背包內，帶著數位相機來到終點門口，
等待其他的車友，並為大家鼓勵和協助。
下午四點鐘，整個塔塔加地區完全籠罩白茫茫的濃霧中，
不時還有雨絲落下，此時大會終點已經關門，
本隊車友２６人完賽，有２４人在時限內完成，
陳經理和東陽二位只差幾分鐘的時間，即可拿到完成證書，
尚有陳大哥一人在夫妻樹附近繼續努力著，後來隊長指示天黑雨大，
請陳大哥暫時留在那裡，等候遊覽車接應，
接到陳大哥後全員到齊，遊覽車繼續往山下行駛，
而車友再度進入甜甜的熟睡，幾近安靜無聲，
記得前一晚負責車隊財務的陳經理聲明，因公費所剩不多，
挑戰賽結束後，晚餐只能吃便當，
一想到吃便當，那這一天來的辛苦和體力耗損如何彌補？
最後大家同意到市區好好的吃一頓晚餐，至於飯錢不夠的話，
各自貼錢就好，千萬別虐待自己的五臟廟啊！
晚餐很豐盛，也請司機先生和大家一起同坐同吃，
慰勞他這二天來的盡職和辛勞，大家的食慾似乎挺不錯，
雖然我只吃了一碗白米飯，但其他年輕車友一盛再盛，
不知道是白米飯和菜餚好吃呢？還是真的餓過頭了？
其中壽司蔡還透露他吃了三碗白米飯，果真是年輕人和老人的差別，
回到基隆時已經過了晚上十點半，同心協力的卸下單車，
背起各自的行李，在說再見的話語中結束難捨的團隊情誼，
回想前一日國姓鄉往埔里鄉的輕鬆騎，到這一日中橫塔塔加的不輕鬆騎，
二天內所發生的、經歷的點點滴滴，足以豐潤往後的生活紀實，
感謝大會的舉辦活動，也謝謝各位車友們的鼎力相助。
在下挑戰中橫塔塔加碼表實際騎乘里程和時間：
日 期 97.05.18 水里鄉到塔塔加遊客中心
時 間 里 程 地 點
04:39:39 73.24 最快速度:46.1;平均速度:15.7
２７位GP車友成績如下：
編號 隊名 性別 組別 姓名 總成績
1588 基隆GP單車隊 Man E 徐啟華 05:22:30.318
1589 基隆GP單車隊 Man A 蕭揆一 04:23:28.905
1590 基隆GP單車隊 Man A 郭書良 05:17:49.348
1591 基隆GP單車隊 Man X 蔡政健 02:52:49.846
1592 基隆GP單車隊 Man C 謝銘銓 07:09:37.820
1593 基隆GP單車隊 Man D 李文傑 07:59:20.569
1594 基隆GP單車隊 Man E 李文介 04:19:00.051
1595 基隆GP單車隊 Man C 康宏洋 05:39:57.601
1596 基隆GP單車隊 Man E 陳正明
1597 基隆GP單車隊 Man C 林群超 04:54:48.636
1598 基隆GP單車隊 Man B 張泰鎰 05:50:40.745
1599 基隆GP單車隊 Man A 徐紀偉 05:04:51.399
1600 基隆GP單車隊 Man F 林秀文 05:51:18.731
1601 基隆GP單車隊 Man A 高毅哲 04:57:04.270
1602 基隆GP單車隊 Man D 林慧聰 05:46:20.687
1603 基隆GP單車隊 Man A 吳東陽 08:06:06.267
1604 基隆GP單車隊 Man C 張溪聚 05:31:30.950
1605 基隆GP單車隊 Man C 林坤生 05:31:05.823
1606 基隆GP單車隊 Man B 蔡瑋庭 06:29:44.485
1607 基隆GP單車隊 Woman E 李瑞雯 06:21:03.741
1608 基隆GP單車隊 Man B 傅毅仲 07:47:25.803
1609 基隆GP單車隊 Man B 呂葉珉 07:18:23.076
1610 基隆GP單車隊 Man B 蔡俊宏 05:54:12.223
1611 基隆GP單車隊 Man D 蔡明楠 04:29:32.175
1612 基隆GP單車隊 Man E 龔應興 06:03:54.732
1613 基隆GP單車隊 Man F 陳國章 08:14:33.365
1614 基隆GP單車隊 Man E 周明仁 06:44:14.979
相關連結網址：
１．南投縣政府：http://www.nantou.gov.tw/
２．玉山國家公園管理處http://www.ysnp.gov.tw/
３．台北市自由車委員會http://www.tpe-bike.org.tw/
車友精彩相簿及簿落格：
１．瑞芳傑哥：
http://photo.xuite.net/pop1688/2527673
２．笨笨的雙魚：
http://tw.myblog.yahoo.com/kenji5927.tw/
３．阿泰：
http://tw.myblog.yahoo.com/rally690/article?mid=812&prev=-1&next=402
４．小偉（螢火蟲）：
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=gpfirebug&book=1
回表頭
by 張澍霖
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!TvosXF.RGRZDH8RSYrZiiG8-/article?mid=1662
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by 蔡依庭
不是車多好，不是裝備多輕巧，也不是多有信心，就可以完成永不放棄賽事！再次挑戰永不放棄，「探索新中橫」一役更讓我深深覺得，一切都是與自己的挑戰及對話，是意志力的堅持才能真正「永不放棄」！
此次「探索新中橫」，是我第二次參加永不放棄賽事；猶記去年12月的「陽金P字賽道」，稚嫩但堅強的飛馬嘯笑隊4人組，在淚水與汗水交織中一一通過終點，那時心中挑戰自我成功的榮耀及喜悅，讓「心癢腳更癢」的飛馬嘯笑隊再次挑戰這次「探索新中橫」賽事！
正式比賽前幾週，台北天氣狀況一直很糟糕，天公不作美的常在週末下雨，連要臨時報佛腳加強訓練都沒機會…「只能盡力了，大寶，我們一定要加油」！出發前我跟大寶這樣說；大寶是我的愛車，雖然買大寶不過9個月，但是大寶和我已經完成了環島、北橫、南橫等旅程，3000多公里的里程數是我們愛的火熱見證！
出發時真的是盛況空前阿~滿山滿谷的自行車及車手佔據了小小的水里，看著大家眼中那燃著鬥志的火焰，讓我們也充滿信心的快樂出發~殊不知這是場硬仗阿！一路上都是車手們的扶持陪伴，騎乘在往塔塔加的美麗賽道中，真的是非常舒服！不過隨後天氣愈來愈熱，太陽忍不住開始攪局加入戰況，高昇的溫度及炙熱的陽光更是加深了比賽的困難。
記得我抵達第一補給站時，在10多分鐘便要關站了，發覺自己的速度落後，擔心可能無法完賽，吃了一些東西後便再趕緊出發。之後保持著每一小時休息3分的速度前進著，約莫在第二補給站的前5-6公里處，心中已經浮現了「放棄」的念頭，「永不」兩個字已經被我踢到遙遠的濁水溪中了…心中的小惡魔開始低喃，「幹嘛這樣搞自己阿？不是屁股痛的要命嗎？可以開開心心的慢慢騎阿，可以折回東埔溫泉泡個湯、吃個山豬肉阿？怎麼騎得那樣狼狽咧？」此時腦子中的小天使微弱的支撐著，支撐著持續踩踏、支撐著往前方慢慢邁進…
同行中許多女車手跟我道加油，我也是以熱情的加油聲回覆她們；姊妹們的堅持及毅力，還有那溫暖的加油聲，慢慢把我腦中的小天使給救回來了…「不能放棄，快到終點了，絕對不能放棄」！於是在最煎熬時刻，看到了剩下10公里的指示牌，彷彿是股莫大力量，讓我堅信我一定可以騎完，不管時間剩下多少，我一定要到塔塔加！
最後的5公里，我永遠記得，是漫長的、疲累的、霧濛濛的、有些寒冷的、速度極慢的…這一段超級難熬，我吃著巧克力，開始換算這5公里的艱難，應該相當於台北墾丁的距離吧！最後這段里程，大會工作人員持續的信心喊話，還有支援車的朋友不斷鼓勵著，真的是深深感激這些加油的夥伴們，因為你們的聲音，讓我及眾車手們找回繼續的動力跟勇氣！
終於，我完成了！雖然不在7小時內完成，但是我戰勝了心中的小惡魔，我沒有放棄，我贏了最大的敵人！「7:45:06.527」，可能是我睡一覺的時間，可能是我一天中認真上班的時間，但在塔塔加，7:45:06.527是屬於我和大寶的勝利密碼！飛馬嘯笑隊4人組挑戰成功，全數完賽！就是要「永不放棄」的啦~
回表頭
by 侯君賢
「大桃園小惡魔─Never Stop之挑戰新中橫完賽紀實」
許多車友對於挑戰塔塔加活動讚喻有加，比賽路線不僅路況好、沿途景致更是怡人，自此之後便打定主意今年一定要參與這次盛會。這次我們招集了一群桃園、中壢地區的車友以「大桃園小惡魔」的名義組隊參賽，賽前大家拱我與KIDD參加競賽組，但是我們沒有「支援車」去競賽組根本沒拼面，其實就算有也是沒拼面啦！所以還是參加挑戰組跟大伙同樂就好了。(雖然是挑戰組但我與KIDD也希望能騎出好成績。)
比賽當天人山人海…挑戰組放行後大概等了5分鐘左右才走出拱門，馬上與KIDD組成追擊小組目標是把先出發的通通抓回來，很快地我們已經追回了大部份比我們先出發的人，印象中在快到信義前有一個「牌樓」過了那個牌樓後是個下坡，此時挑戰組的開道警車已經開始因為我們而加速，回頭看了一下後方除了KIDD並無其他選手，天啊~接下來這台警車似乎就只由我與KIDD共享。緊接著，在接近信義鄉7-11的地方，我們眼前不遠處除了「警車」又多一台「救護車」，看來我們已經追到競賽組的尾巴了，但造化弄人我們在7-11前50公尺左右出了「撞」況。
馬上通知主辦單位並等待救護車與警察到來，在這近半小時左右的時間內無數的車友從我們眼前經過，但此時我們所關心的焦點已不是自己的成績而是傷者的狀況，待事故處理完後對方表示我們可繼續完賽，我與KIDD才再度上馬繼續完成剩下的56KM賽程。由於已經被大多數人追過，前方的新中橫公路早已充斥著無數的熱血騎士，小心翼翼地在車群中前進，直到第一休點過後才拋開了大部份的人，後面的路也顯得寬敞許多。出了第一個黑暗隧道後發現一台「車隊版圖裝的TREK」，雖然整路上出現過的名駒目不暇給，但就屬這台靚車最吸引我的注意，原想與車主聊兩句但最後因為趕路而作罷。
最後的10KM坡度都在10%上下打轉，而我的速度也剛好在10KM/H上下打轉，就這樣轉啊轉地...不知道轉了多久，我到了著名的景點「夫妻樹」藍天白雲搭配參天巨木整體氣勢好不壯觀，在此要對台灣這塊寶島說聲「抱歉」，如此壯闊的景色我只簡單地瞄了幾眼就匆匆離去。隨著3KM...2KM…1KM的牌子終於抵達了終點，因為事故的關係我與KIDD無法如願騎進3.5hr內，明年一定要再來挑戰一次。
完賽後是另一項挑戰的開始，稍做整理後便拿著相機趕往終點線打算替後面的隊友捕捉感動的瞬間，緊盯著拱門前方的彎道深怕錯過每一位隊友的身影，就這樣我從萬里晴空守到白霧茫茫，守了2個小時才有其他隊友來換班！(你們給我記住)
因為我較常跟著車隊(力羽)四處征戰，每次比賽都看到隊長(志明)總是先幫隊員們安頓好所有事後才開始顧到自己，看在眼裡感動在心裡不免要用(括號)幫他打一下廣告。因此這次我掛名領隊當然也不能差太多，換班後先去幫隊友們把車子上遊覽車後才去嗑一碗泡麵，希望等全部人到後大家能早點啟程回家。
等著等著….距離開賽已經快過了8小時，山上濃霧隴罩、低溫肆虐，此時我們還有5-6位車友沒有消息，手機因為收訊的關係都連絡不到人，他們到底身在何方...這下可真是急死我了。好不容易有三位車友打電話過來，他們在終點前5KM處但他們居然打算放棄…Orz，騎得那麼辛苦怎麼可以因為最後這5km而放棄，別忘了這可是「永不放棄系列賽」且今日遺憾已經發生在我與KIDD身上，我不希望再看到有其他人在本次活動中留下遺憾，於是隨手拉了台MTB帶著全隊最真誠的鼓勵往山下出發。
下山尋人的路途充滿著危機，大霧使得前方能見度不足10公尺，細雨紛飛讓山路更為濕滑，甚至連落石也來湊熱鬧。看著對向車道仍有許多騎士們無所畏懼地往終點前進，無論是用騎得或用牽得…我相信他們心中都秉持著四個字「永不放棄」，這份精神著實令人動容。 隨著里程標示牌我知道我已經離他們不遠，大聲呼叫著隊友的名字並注視著對向車道的每位車友，終於讓我在路旁的草地發現他們。我相信他們心中不想放棄，只是在饑寒交迫的情況下迫使他們做出這個痛苦的決定，但當全隊的關懷送達後扭轉了這個情勢，三人繼續上馬誓言「全力完賽、永不放棄」！
騎往終點的路途上，車友們早已打破心中的隔閡加油聲此起彼落不絕於耳，而大桃園的小惡魔們也忍不住激動的心情，紛紛衝上前去替他們打氣陪伴他們完成這最後的賽程，這一刻Never Stop的精神在我們身上展現地淋漓盡致。「大桃園小惡魔─全員完賽」很高興我們做到了，團結一心…Never Stop…Never Give Up，永不放棄系列賽~我們下次見！
後記：
1. 許多網友大聲討伐那些亂丟垃圾的車友，希望主辦單位能再幫忙加強宣導，但追根究底車友們的素質提升才是關鍵。
2. 活動中的緊急連絡人似乎因為沒有處理過這樣的狀況而顯得有些不知所措，希望下次能改進。畢竟，貴單位的活動總是吸引著無數的車友們參加，但還是要感謝主辦單位賽後有派人協助處理本次意外。
回表頭
by 黃卉君
NeverStop永不放棄
在報名這次挑戰賽前反反覆覆的掙扎很久，畢竟自己的騎乘經驗不多，也不愛練習，如果草率報名，最後卡在山上就不好了。在四月征服南橫後，根據單車雜誌上的說法，三橫一豎中最難的是南橫和中橫，心裡想，南橫都騎完了，新中橫應該不會有什麼大問題才對(但是，我居然忘記我是分兩天騎上埡口……真是一個致命的誤解)，於是就在最後一天報名參加。
就跟大家一樣，隨著日子接近，心情越來越興奮，前兩天總夢到自己騎車征服高山。出發前特別挑了喜歡的車衣，決定正面迎接「一豎」的挑戰。前面的41公里一切都在掌控之中，一些男性車友很親切，經過旁邊時會跟我說加油，女生車友們更是互相鼓勵。有一位看起來應該是很資深的車友，看了我兩眼後，還熱心糾正我的騎乘姿勢(這種感覺好像是在考微積分的時候，別人忽然教你九九乘法一樣，整個覺得自己好像跨級挑戰，原來我連最基本的姿勢也不對喔)。
從第一補給站到第二補給站的18公里，因為炙熱天氣迅速流失的體力，開始對我的爬坡速度造成一定程度的影響，我一邊努力的維持速度在10公里上下(後來讀到其他車友的經驗分享，他們的爬坡速度可以維持在20公里上下，覺得人和人的差距真的可以很大)，一邊努力的假裝自己很欣賞沿途壯闊的山景，不讓那種「我為什麼會在這裡騎車而不是在台北東區逛街」的負面思想佔領因為騎車發暈的腦袋。
就在這樣天人交戰下，總算在中午12點以前騎到第二補給站。在主辦單位不斷催促上路的廣播下，我勉為其難的吃了兩截香蕉和一條巧克力，感覺自己的身體應該要很餓才對，卻因為艷陽高照，食慾全失。工作人員不斷鼓勵大家，只剩12公里囉，快到終點啦，旁邊的才甫學弟卻在旁邊潑冷水的加註解，這12公里可不是普通的12公里，是壽卡坡度的x倍(在那樣身心俱疲的狀態下，我的腦袋主動把一點也不想聽到的資訊刪除，所以實在記不起來學弟說的是幾倍)。
心一橫，反正伸頭一刀，縮頭也是一刀，現在滑下山跟爬上去，痛苦指數應該是一樣的，繼續騎著小黃前進吧，12公里怎麼樣也可以在關門前到達吧(很明顯的，人在疲累的時候對自己的要求通常會迅速降低，從這點可以清楚證明)。接下來我真的體會到「這12公里可不是普通的12公里」的真諦。
伴隨著綿延不斷、弄不清楚到底坡度是多少百分比的上坡，是冉冉上升的大霧，這下我連假裝欣賞風景的正面思考工具都沒有了，覺得全身上下所有的感官功能都消失了，大腦裡只感受到臀部和大腿傳來疼痛緊繃的感覺，以及打從心底不斷浮現的後悔、懊惱及所有詞彙裡可以用來表示悔不當初的同義詞的想法。記得我騎過一個轉彎的時候，有一個爸爸跟小朋友說：你看路上這麼多騎單車的人，卻很安靜，只聽到大家的呼吸聲，小朋友說：哪有，還有輪子的聲音啊。我心裡想的卻是，哪有，假如你專心聽，你會聽到我心裡不斷吶喊的後悔的聲音(也許還夾雜著其他車友懊悔的聲音)。
最後的6公里，我開始在心裡默數剩下的公里數，催眠自己是個意志力堅強的人，回想自己爬上埡口興奮得意的心情，也強迫自己的大腿不間斷的畫圓、畫圓再畫圓。終點前的１公里，沿途的車友都好心的跟我說還剩XX公尺喔，就在前面囉，就快到了喔等等打氣加油的的話(後來證明全部是善意的謊言)，過終點線的剎那，眼淚忍不住立刻掉下來，我真的完成了，雖然最後12公里騎的跌跌撞撞，花了近兩個小時，我還是在關門前一小時完成了我的一豎。
在剛騎完的當兒，我立刻決定剛買的公路車以後只會在河濱道出現，「挑戰自己」這種豪氣干雲的字眼也不再成為參加任何活動的理由。不過經過一晚充足的睡眠後，就慢慢覺得整個活動還蠻好玩的，新中橫的風景很漂亮，而且跟這麼多人騎車是很難得的經驗，又開始覺得應該要好好練車迎接下一次的挑戰。另外，我發現很多女生車友的車衣都很漂亮，所以一個星期之後我也買了一件新車衣送給挑戰成功的自己，這樣下次活動我就可以穿漂亮的新車衣入鏡囉 !
回表頭
by 鄭家麟
相約塔塔加
5/15 (四) 18:06
阿宏照例在下班前瀏覽各大網站.
“咦~~~她也會去塔塔加阿? 給她留個言吧.”
“第四次的巧遇就不是巧遇囉.”
很快的她回覆留言 “嗯, 塔塔加見!”
5/17 (六) 21:27
叮咚, “歡迎光臨”
阿宏站在便利商店的架子前不知要買什麼.
“反正買就對了啦.” 阿宏自盹著.
Energy包, 巧克力甜食, 運動飲料, 礦泉水, 都買了兩人份.
阿…再加上一罐桂圓紅棗茶.
5/18 (日) 06:03
挑戰日!!
哇!! People Mountain, People Sea.
阿宏的雷達天線從一下車就開始工作了.
滴…滴…滴…的開始搜尋, 沒反應.
“她”, 一個在南部鄉鎮某車隊的女生.
活躍在車隊的網站上, 短髮俏麗,美麗, 親切, 大方, 身型讚, 又極具愛心., 尤其是那可愛的酒窩.
她的發帖總是引起眾人的回應. 總是私密留言, 紅的咧.
第一次, 第二次, 第三次, 阿宏在今年的南征北討的比賽中看到她.
“ 哇, 真是氣質美女”
三次的巧遇也都留了言說 ”看到您了喔”
而她每次也回覆著 ”下次看到我要跟我打招呼喔!”
他總是沒有.
一個理著小平頭像阿兵哥的大男生總是陪在她身邊.
對嘛. 美女總是會有帥哥陪伴的.
也納悶, 阿兵哥假那麼多嗎?
5/18 (日) 07:10
滴…滴…滴…
隊友們各自準備出發了.
好多人, 好長的隊伍…………………………..
等待出發, “喂, 同學, 你也帶太大一個包了吧”
“主辦單位有PO 說山上氣溫低阿, 我得準備防寒阿” 阿宏狡辯著.
其實包包也準備了兩件禦寒衣物.
背上包包……耶~~~出發囉!!
5/18 (日) 08:27
滴…滴…滴…
就在幾天前阿宏在那某車隊的網站上看到她的PO文.
她所認識的兩三個車隊好像沒有車友會去參加這次的挑戰賽.
她也正擔憂著要怎麼去呢.
“她會一個人去嗎?” “一個女生沒有補給怎麼辦呢?”
阿宏無事也擔憂了起來..
“阿..美女總會找到辦法啦, 不管啦. 反正我多準備, 以防萬一派上用場吧.”
阿宏背著大包包, 努力著奮戰, 一路上美景無數, 無心欣賞.
只想趕快追到前面的騎士看一下.
腦裡盤算著…不知她會在我前面還是後面.
出發時真的好多人..
還是說騎慢一點等等看…
一路上忽快忽慢, 沒欣賞風景. 卻在欣賞每位女騎士.
5/18 (日) 10:16
滴…滴…滴…
41公里第一補給站.
也是人山人海,
要追??要等??
阿宏心裡掙扎著.
不過補給站供應水, 小餐包, 香蕉都非常充裕..
她不會有問題吧. 放心了一半.
還是走吧..不走會被關門耶.
還是等吧..就算關門, 也都是值得的.
在工作人員的催促之下, 阿宏最後一批離開了第一補給站.
5/18 (日) 終點前夫妻樹
滴……….雷達早已經沒電了
阿宏也沒電了.
第一補給站一路上來, 阿宏當著是三十公里的爬坡賽在奮鬥.
第二站直接跳過. 被關門就不好了.
阿宏答應過的. “塔塔加見”
至少也要有個證明嘛. “我沒有食言”
衝線了….
隊友們開始數落.
”阿你是怎樣, 隊上最後一名”
“平常不是很勇嗎?”
“阿肉腳啦, 回去再練一練啦!”
“笨啦, 背一個大包包.”
阿宏開懷大笑, 擁抱隊友們.
“我做到了!!!”
後記
車停在水里. 隊友們集結一起72公里的下滑.
阿宏開心的衝第一個. 好吧最後一個上山, 總可以第一個下山吧.
衝得正爽.
“阿…………….”, 碰!!
“怎麼了?”, “快叫救護車啦!” “小心後面來車”, “電話!電話!” “指揮後面! 快!”
阿宏躺在地上不知發什麼事.
包包撕裂散落了一地,
“碾到落石啦,” “過彎後沒看到啦”, “幸好有背包包喔, 緩衝掉了撞擊力, 翻了好幾翻喔” 身後有看到發生的車友們討論著.
“阿你是帶那麼多東西幹嘛啦?”
“阿又沒有吃, 你神經喔? 來遠足喔?”
灑了一地的桂圓紅棗茶往下流竄.
阿宏眼睛模糊了. “嗯, 是雨水,” 他告訴自己.
謝謝您, 妳救了我一命.
回表頭
by 江文祥
再行新中橫
前言：
Climb Taiwan2008 Never Stop永不放棄-「歐尼瀾」之探索新中橫，經由未能參與去年07 NeverStop永不放棄-探索新中橫的族人發起，最後『彈鐵一族』全體隊員一致決意，一同參與今年度的盛會。
啟程：
5月18日凌晨四點天未明，大伙兒準時出現於集合地點；望著高掛夜空的明月，即將啟程至水里鎮，心裡突然有披星戴月向前行的感嘆；因為常常摸黑趕路參賽，若非有極大的毅力和興趣支撐，還真無法如此驅策。
由於清晨往來車輛不多，行車約一小時後，便來到水里外環道。此時；遠在東邊山嶺後方橘紅天色，因日出而漸漸變成魚肚白，看著日出光芒四射的美麗景緻，直覺；今天將會是，充滿活力的一天。6點10分終於到達目的地，大伙兒以迅捷動作完成單車組裝，在完成報到手績後，便開始暖身活絡筋骨，靜候出發時間的到來。
7點20分通過拱門，再一次自我挑戰賽事就此展開；『今年的我一定要勝過去年的我，這是此行的目的』。在踏上活動征途中，腦海裡傳來這樣的聲音；踩踏在同樣的路徑上，內心卻有兩樣情懷。踩踏到25公里處「楊醫師診所」，擺放在門口處的長條座椅，去年曾給疲憊不堪的我，在那兒休息了好一會兒………。
憶及：
人的一生，能感動的事物會有許許多多，
但；能憾動內心的卻是不多。
在我手腕骨折，初癒時，近百日均沒有練習騎乘單車，就冒然報名2007/7/8 NeverStop永不放棄-探索新中橫；水里(玉山國家公園管理處前)→塔塔加（遊客中心第1停車場）約72公里之活動。
當時；除了踩踏技巧的戰鬥指數及格外，其餘如信心、體能和體重戰鬥指數均掛零分。所以踩踏於純山道的新中橫，對當時的我而言，是極限大挑戰；因為久未踩踏單車，整個過程即累又難過，簡直是在自虐及自殘；但本著『摔斷手也要繼續騎單車』的理念，和身為「鐵彈一族」的一份子，再苦再累也要騎踏到終點。只是速度不快就是了，因為『慢慢踩踏也是一種美德』。
就這樣不輕言放棄，踩踏至離終點站不到8公里處，在體能無以負荷下，只好下車邊推邊騎踏。而時間依循它的步履不停留，心想已超過大會關門時間（三點），「就此放棄好了，不要再硬拗！」。但；就在離終點站6公里處，竟然出現救命的補給站，真是太好了。
在此充分補給後，元氣終於恢復過來，經過一番努力的騎踏，總算如願來到終點站。剎那間；這一路的煎熬和苦楚，幻化為喜悅。主辦單位也不吝惜，發給每位落後騎士，完成證書及完成獎牌；對一位手傷復癒的我，在如初生之犢情況下，放膽一試，又能獲致獎勵，內心著實感動不已；至今回憶起來，心中的激盪仍久久不去。
當下：
景物依舊，人事已往；
昔日冷暖，今日體悟。
一路邊騎邊沈緬往事，於9點45分進入第一補給站，簡單補給後，便向另一階段挑戰而去。踩踏不久後，行至49公里處，路旁樹立著『玉山國家公園』石碑；騎踏到此已是賽程3分之2了，望著隠身山頂的隧道，和那綿延陡升的山道，頭皮不自主發麻。但唯有堅持信念和不輕言放棄，一步一腳印，慢慢踩緩緩踏，終究能迎刃而解，到達目的地。
在這18公里陡升的公路上，氣温隨著高度上升而下降，雖然漸漸涼爽，但強烈的陽光並無絲毫銳減；真希望，能在那涼爽的隧道裡多待一會兒，或是全程改在這樣的環境裡比賽。幸好；沿途時而蟲嗚，時而鳥叫，由陡升公路往下鳥瞰，玉山國家公園領域，山水風光盡收眼簾，頓時化解，在炙熱艷陽曝曬下的難耐與不安。
行百里路半九十，最後12公里，路徑亦是段段攀升，奮力再踩，但路總在氣喘稍歇之後，便又陡升；這段路程，明知距離終點站並不遠，可是踩踏起來，卻又覺得眼前的道路，似永無止境…。在接近新中橫公路著名地標「夫妻樹」時，整座山林瀰漫著濃濃白霧，恍如置身於仙境，也為這場激烈的賽事，增添了些許的詩意。
終於；剩下100公尺，瞬間眼睛發亮，精神為之一振，雙腳奮力猛踩，飛奔直抵終點拱門。這一趟新中橫之行，總算如願以償，在我預計時間(13：30)內完成。剎時忘了所有疲憊，一股難以言喻的喜悅，悄然升起，弭平原本忐忑不安的心。
結語：
去年；讓我得以騎完全程的原動力，是來自贊助廠商~~微星科技，將會以參賽選手，所騎乘之里程數(72公里)，一公里換算為10元，捐助偏遠地區學童營養午餐；讓參加該活動者，除了以毅力完成挑戰，也能為偏遠地區學童盡一分心力。
今年；我進步了！這份喜悅歸屬於，我所隸屬的車隊「鐵彈一族」全體族人；若非平時大伙兒聚集練習，彼此勉勵，相互關懷，一起成長，是很難如願，順利完成2008 Never Stop永不放棄-「歐尼瀾」之探索新中橫自我挑戰賽的。
文未；要再一次感謝，我所隸屬的車隊「鐵彈一族」。讓我們能以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標，一同前進，一同加油；「歐尼瀾」。
迎歡各位到'紅火匠子舖'逛逛唷!這兒有我探索新中橫的實綠哦!! http://tw.myblog.yahoo.com/jk66kimo
回表頭
by 謝界民
中橫塔塔加之旅的蠻牛
蠻牛並非電視廣告中的保XX蠻牛, 而是努力不懈永不放棄的精神, 當然並不是搏命演出, 背後的安全問題也要兼顧, 有道留得青山在不怕沒車騎, 安全才是回家的路.
去年個人已獨立挑戰此一來回路線, 而且成績也還ok, 踏著26 x 2.1 Kenda Nevegal offroad 專用的簽名巨輪一樣完成此一壯舉.
所以今年是第二度參加Never Stop 新中橫塔塔加永不放棄系列賽, 所以已沒有去年第一次個人參賽的新鮮感, 相對的今年特地邀大舅子參加, 以協助大舅子完成此一賽事為要務.
圖中是我去年賽前練騎台中市<->136<->日月潭的路線的愛車,
抱著陪騎的心境自然輕鬆許多賽前早與大舅子約好要帶小折T3 參賽., 圖中是我二線車小折T3
賽前一週我一樣慎重地練騎台中市<->新社<->東勢<->大雪山
5/18清晨AM4:50我就已經出現在約定地點岳父家, 奈何等了老半天大舅子才來, 原來他的小折後輪不知原由沒氣了只好就帶笨重的M-510登山車前來, 經過五花大綁總算完成運送準備, 還深怕誤了賽事, 心想萬一時間上來不及報到也是要騎上去.
大舅子平時只有每週六日練騎, 不若我勤奮, 加上他又裝貨架貨袋看來這次要在PM3:00前到達不甚熱樂觀. AM 6:40 終於可以出發了, 約AM 7:40就到達比賽現場, 總算得以及時完成報到手續了, 大夥兒就在現場等待蓄勢待發.
等待的時間總是漫長的, 畢竟兩千多位參賽者並不是小數目, 終於競賽組先出發了, 過了幾十分鐘後我們挑戰組也可以出發了, 我特地叮嚀大舅子雖然坡度只有如線道139 的坡度, 但它是又臭又長, 是會慢慢消耗人的體力, 所以只要維持變速到較輕檔位, 維持輕鬆快踩姿態即可順利於時間內到達終點, 但大舅子似乎看輕這種平緩的路段一樣跟人快騎, 我就預知後面就有得受的. 果然在路程前進了約2x km 後望見大舅子已經有倦意, 於是商請大舅子將其貨袋內所有物品都移裝到我的貨袋中, 在快搬移完物品時望見大舅子怎麼變得有些遲疑, 原來大舅子竟然帶了一瓶保XX蠻牛, 我差點暈倒, 還是請他將所有物品都搬移到我貨袋中, 保XX蠻牛我勸他不要喝.
於是我們又努力的踩踏前進, 此時大舅子應當輕鬆不少, 才前進沒幾公里我感覺大舅子的速度一樣漸漸趕不上大夥兒的速度, 乾脆請他將貨架貨袋都搬移到的的小折T3上, 問他應該較輕鬆了吧! 大舅子面有難色的說這樣子很丟臉呢? 我安慰他說沒關係, 別人比你輕裝的也很多.
就這樣子我認為大舅子現在的輕量與我現有的負重也應該可以平起平坐了我就依我平日踩踏節奏往前繼續騎乘. 到了往神木村的分叉路, 為了為這個地標照相我見紅流血了. 原因是T3駐車架無法支撐車加貨的重量, 既使我又用雙腳挾車避免他側倒也無法挽回它的偏倒龍頭亂轉, 緊急用手猛抓, 我的左手食指縫因此被不明物體刺傷而冒出鮮血來了.
用力將指縫鮮血多擠出一些, 強迫細菌不要留在傷口, 就在原地等待大舅子趕上, 車友一個個從我身旁超過了, 有位來自苗栗現念國中的小朋友騎著公路車來了, 我對其誇讚一翻, 他說他與他爸爸同騎, 他爸爸原本很肉腳, 不知怎麼了他爸爸今天突然變得很利害…現在在很前面…我分巧克力給他吃囑咐他垃圾不要亂丟….終於大舅子趕來了, 這個地標一定要照相, 我跟大舅子說也在此地標拍照…
車友們一個個奮力超越, 此刻的太陽先生也已展開熱烈的歡迎向大家招手我們卻得羞赧蒙面繼續前進.
我騎著騎著, 我沒刻意注意大舅子有沒有跟上, 我心想騎五公里再等他一次應該可以. 就這樣子內心哼唱著馬友友的Libertango 演奏曲不斷前進.
途中超越一位很龐克的車友相信見過的車友並不陌生. 真是令人感動….車前照片猜測是他女朋友的照片…不知不覺對他豎起大姆指. 一些途中放棄的車友真該慚愧!
突然聽到岳父開車從後面呼喚我, 說大舅子已經偏離我很遠了, 要我將大舅子的貨架貨袋拆下來放到車上, 我將貨架貨袋拆下搬到岳父車上後, 心想其餘大舅的物品大舅子還會用到我就將其留在我的貨袋上, 至此我就在原地等待大舅子趕上…. 龐克車友又從我旁邊超越了… 我等了一段時間大舅子才趕上.
他說他有抽筋現象, 此時補站也快到了, 我叫大舅子可以吸食果凍能量補給品了.
等著大舅子體力有些恢復, 我們就直奔前面距離一公里多前的補給站. 終於補給站到了, 由於早餐只喝半杯牛奶跟吃一顆食指與大姆指圍圈圈大小的小饅頭, 此時還真的有點餓, 香蕉麵包真是美味, 填飽肚子也不忘記帶給塊香蕉在路上享用, 大舅子用完食物後也同時到醫護站噴肌樂減緩抽筋, 此時已經AM11點多, 時間不多了我們又趕緊上路.
七十二公里真的是漫長的路程, 此後我每隔五公里停車等待大舅子一次, 並對其不斷鼓勵, 以下是努力奮戰的車友.
又是個地標, 又碰上那位小朋友, 小朋友說他媽媽要他搭車將其載到剩下十公里處再放他下車繼續騎…. 又說他喜歡打電玩…我勸其他假日多多跟老爸騎車, 不要沉迷電玩… 機會教育.
是個地標就來一張特寫, 就在此等待大舅子的來到.
又是漫長的旅程
終於來到第一個完全無照明的隧道, 就在此等待大舅子, 今年我的燈具照明充足此次要好好試驗一下.
第二個隧道一樣在此等待大舅子.
經過試驗, 我這次帶來的燈具是足以照明, 錢總算沒有白花, 緊接著第二補給站也到了. 此時距離終點規定的PM 15:00 已只剩一個多小時了, 所以與大舅子趕緊上路, 大舅子的FIN運動飲料已沒有了, 我又從貨袋中拿一瓶給他, 同時我也將報到時所贈送的能量果凍給他, 這次我是輕鬆騎所以用不到這些補品, 大舅子此時開始擔心無法於PM15:00前到達, 我鼓勵他Never Stop, 按照節奏一定可以到達的..
又往前騎近了五公里後停車回頭探尋大舅子的身影, 奈何等了老半天還未見人影, 終於在離PM15:00剩下45分鐘的時候大舅子出現了, 我安慰他剩下七公里就到了, 再忍耐一下就有証書了…喝水休息後我們又繼續上路.
事實上還剩下八公里, 我必須以五分鐘一公里的速度前進才能於PM15:00前到達, 心想也快到終點了, 中間不想休息了就以五分鐘一公里的速度前進, 此刻天氣也越來越涼冷了, 霧氣山嵐彌漫, 過了不久望見地標夫妻樹. 去年已在夫妻樹留影今年已無此必要所以繼續前進, 此路段已有許多車友體力不支紛紛下馬推車..
終於準時於PM15:00分秒不差通過拱門.
證書發放印製似乎趕不及車友們到達的速度, 等了幾分鐘大會報告說沒有領到證書的選手會幫我們寄送到家, 所以我就不再等待, 大舅子此刻也到終點了, 望見他興奮的臉龐就回想起去年此刻一樣的喜悅, 我們趕緊拿起照相機捎人為這歷史的一刻留給相機見證.
我們接著騎車到後方前一個停車場與岳父母們會合, 煮個簡單麵食充饑, 陸續的拍手聲引來眾多車友親友遊客們的關注, 還是有為數不少奮戰不懈的車友努力往終點邁進… 約下午四點我們開車下山, 沿途還望見稀稀落落的車友往前奮戰, 也有回程的車友往山下狂奔.
再見吧! 新中橫塔塔加! 今年雖然是輕鬆之旅但也造就了一位蠻牛的誕生,再邀大舅子參加武嶺鐵屁股之役, 大舅子至此還沒答應, 一切就等他了.
回表頭
by 林慧聰
2008 NeverStop 探索新中橫
2008/05/27 13:13
有了NeverStop系列,2008年過的特別充實且畢生難忘.....
探索新中橫(水里-塔塔加) 72km/2610m
時間:2008/5/18 07:15
隸屬車隊：基隆GP單車
參加成員：25員
賽前....
還以為 72km就像例行性活動般的輕鬆愉快...
還以為 海拔2600m只是高度單位不具威脅...
還以為 抽筋只是家常便飯,休息後仍舊是一尾活龍...
活動過程中證實了以上純屬個人幻想..
除非親身經驗,否則將難體會箇中滋味.....................
記得才剛跑完300km的挑戰,車隊就開始邀約新中橫的挑戰賽;這世間有自虐傾向的變態還真不少,當然其中少不了我; 若問挑戰目的到底為何??我想 無非是讓自己在有限的生命中點綴一些不平凡的色彩;人生苦短,生命本該活得精彩,
為了賽前有充足的休息,行程安排5/17夜宿埔里,5/18凌晨四點起床搭車共同前往水里集合;06:00到達起跑地點,已經有不少車友在附近騎車暖身,大夥組好了車做最後檢查.車隊此行不同於洄瀾300km的挑戰有補給車隨行,個人必須各憑本事獨立完成挑戰,也為此次的挑戰預留了若干變數;不過話說回來300km挑戰都完成了,不到1/4距離72km應該不成問題才是.
07:00槍聲響起首先起跑的是菁英組的選手,個個身強體壯,隊裏的扛把子"芋圓"也身列其中;07:15挑戰組起跑,二千多位選手由起點的拱門釋出,流量顯然太小,排隊等待時間相當的久,建議主辦單位日後能改善此問題.
一出拱門大夥就像脫繮野馬般過關斬將,有如初生之犢般盡情釋放能量,上上下下的路況,變速器也顯得比平日來的忙碌;忽然在一個上坡路段,在中後變同時換檔後,哇咧,我的車落鍊了,原本還打算在車上排除,想不到似乎沒那麼容易,下車處理了一分多鐘;一分多鐘的時間足以被隊友海放了,一路上快馬加鞭仍追不上前方隊友,亂了步調的結果是換來一天苦難的開始.
慘了,今天的狀況實在不妙,出發後30公里大腿有點快抽筋的感覺,下意志的放慢了速度,遇到了隊裏最強的歐里桑隊長在不知名商店休息,時間才過一個多小時還早咧,哈哈...不囉嗦下馬QK先;原來徐主席不是因為累才停下來休息,是為了等後頭的隊友阿雯姐,在原地休息不下10多分鐘,補充了一瓶舒跑,這下抽筋的問題應該可以解除,我的心裏想著;等待幾位隊友通過後上路,休息後再騎一開始的感覺是如此的美好,可惜不到6Km那種抽筋感覺又來了;好心的隊友阿方提供了藥膏塗抹患部,果然有如XX神油般的效果,肌肉感覺放鬆了不少,心想這下應該是沒問題了吧.
41公里海拔約1300m,來到了第一個補給站,終於見到了幾位好久不見的領先隊友;給我香蕉,文獻記載吃香蕉可以有效避免抽筋,真是車友外出運動與居家訓練的常備補品,來兩根香蕉先.
在吃飽喝足後依依不捨離開了第一補給站,繼續這悲慘的一天,緊接著是連續10Km的落石區,一路上有著恐怖的警告標示,延路大大小小的落石還真不少,據可靠消息來源此行有車友被落石擊中送醫;此地不宜久留,快閃離開才是王道,雖然心裏一直這麼認為,但大腿早就背叛了大腦,始終是快不起來~~,向前推進了幾公里,唉啊~~阿娘喂 大腿抽筋了,感覺來的真快,差點就從車上跌下來;慘了,依照以往的經驗一旦開始第一次抽筋,後面一路的上坡肯定是沒完沒了;原地蹲了約一分鐘,症狀疏緩了許多,休息了五分鐘感覺好很多;行程累計到51公里,樂觀者說只剩下20公里了,悲觀者言還有20公里,不過不管樂觀或悲觀都要堅持往前走,不動是永遠到達不了目標的.
最後的10公里,十足考驗著參賽者的意志力,抽筋的頻率更是履創歷史新高,且抽筋的範圍已經不限於大腿內側,活生生的考驗著每條不同的肌肉,拉筋完全不知道是該伸直還是彎曲,拉這邊另一邊就抽筋,痛苦指數瀕臨崩潰階段,從每5公里休息一次,逐一下降到每2公里休息一次,時速也隨高度的上升而逐漸下探,海拔2000以上的山上,明顯感覺到溫度下降許多;已經忘了休息了多少回,抽筋了多少次,無力的雙腿剩下意志力驅使著踏板迴轉.
堅持下去終究會成功的,距離終點2公里的告示牌現身了,心情也頓時輕鬆了許多,"起身個抽車吧" 才起身大腿就馬上回饋抽筋訊號,算了...還是別逞英雄了,隨著路旁的停放車輛愈來愈多,知道終點就在前面,在加速中與肌肉臨界點取得平衡,安全的進入終點.我.我終於成功了......
Never Stop系列活動,看似簡單却各有難度,每個活動都有著不同程度的考驗,個人覺得滿合適廣大單車狂熱份子來挑戰自我,其中的酸甜苦辣留著日後回味;人類對極限的挑戰將永無止境,下一個挑戰"武嶺",等著我來征服你吧.....
回表頭
by 張仁壽
探索新中橫有感
記得在參加三月舉辦的三百公里挑戰時，我戰戰兢兢的準備，除了練騎之外，重量訓練，飲食計畫都照著步驟進行，賽前還規劃每個休息點等，終於在最後以十七小時多完成。這對於單車經驗近一年的我，已經是個值得驕傲的成績。不過當一同環島的車友吆喝要報名時，雖然嘴巴說不敢，但內心已經把時間給訂下來，準備好我的小麥(我親愛的座騎)，就等時間到來。
其實比賽最迷人之處，就在於賽前的準備，以及賽後的回憶。比賽當天六點半左右，玉管處已經人山人海，整個場景，有點像是名車展，各式名車都出現了，我告訴我的小麥說，沒關係，我們雖然不是名門出身，但是也是有骨氣的！就在這自我激勵後亢奮的士氣下，不畏不懼地通過起點大門。
兩千多台車一起出發的聲勢確實驚人，連鏈條帶動飛輪的聲音，聚集起來都很震撼。在第一補給站前，一路高高低低，騎乘起來除了人多之外，唯一的感覺就是酷熱，一度誤以為坐墊已經變成火球般，雖然肌肉負擔不大，但是體力流失卻很快。
在匆匆補充水以及能量包後，不敢逗留，約莫於上午十點，就開始往第二補給站前進，路段從此開始，已無下坡休息的機會，除了上坡，還是上坡，只是陡坡還是緩坡的差別而已。隨著海拔高度的增加，週遭的景色也開始不一樣，有比較多可以俯視山谷的機會，路上的參賽者也因為實力拉開而少了。綿延不盡的坡，讓人心情怎麼也快樂不起來，有如一種疲勞轟炸，要你俯首稱臣於這條路上，除了告訴自己不服輸外，也默默跟山神溝通，希望他能夠讓我們順利通過。心跳表的數字也有些變化，剛開始動輒一百七的心跳已經不復存在，再陡的坡，也只能跳到一百六十幾，我知道，我開始累了！隨著踩踏的步調，腿部肌肉也越來越緊繃，甚至下背部都開始隱隱作痛，臉部亦已經開始有掙扎的表情，我的意識便開始分裂了起來，一股聲音重複的數落我：是誰要來報名的！
就在此時，第二補給站映入眼簾，霎時這股聲音瞬間消失，鬥志又來了。正好是午時過後，該是午餐時間吧，勉強吃了香蕉與餅乾，本想好好休息一下，卻碰到學弟傳來的”好”消息，原來最後這十二公里的路，是本次比賽最精采的一段，坡度都會是在七到八啪左右。回想當初在南橫旅行埡口段前那幾個坡，差點宣布退出自行車壇……，原來主辦單位還留了這個伏筆，真是”用心良苦”啊。
該怎麼形容這最後十二公里呢？是慘絕人寰？還是天怒人怨？嗯，我會用斤斤計較吧！一路上的這十二公里，已無任何戰略可言，就是悶著頭往上爬，只有碼表上的數字可以帶給我實質的回饋，看著一公里一公里的增加，我知道，我又離終點近了些。但是就當我欣喜地迎接我碼表上顯示還有三點多公里的同時，抬頭看到主辦單位的指示牌，還有五公里。此時我真是無法接受這個打擊，明明不是三公里多就到了嗎！！主辦單位會不會量錯了！真是想要拿量尺來測到底還有多遠！就在這邊怨邊騎，天氣冷，心也寒下，一步步的踩到終點。
原來這就是新中橫的塔塔加，在我的單車履歷表上的那一豎。我其實沒有太興奮的心情，有的應該是種欣慰吧，一種苦盡甘來的滿足感。我默默的向山神感謝，讓我們可以借道而行，完成此次比賽。我想，我絕對不會用征服這個字眼來形容這次的挑戰，玉山或是新中橫公路，絕對不是形單影隻的單車客可以征服的。一路七十一公里多，還是可見隨處丟棄的能量包以及食品包裝，大自然寬容的包容這一切，在單車運動人口爆炸性成長的同時，作為主流單車客的我們，是該負起示範以及傳承的責任，讓單車運動，名符其實的回歸自然與環保的本質，能夠真正的單車樂活。
回表頭
by 陳宗申
塔塔加，玉山景觀公路的最高點，海拔2610公尺。在今年三月底的時候，計劃到阿里山賞櫻，規劃的路線就是沿著台21線，由水里經信義鄉到塔塔加再到阿里山。而在水里往塔塔加的路上，就看到了不少人努力的騎著腳踏車往塔塔加的方向前進，這些單車迷就像是虔誠的朝聖者，不畏懼前方的道路有多辛苦，等著他們的上坡有多陡，一步一腳印的抵達他們的目的地。當時，我正輕鬆的坐在車上，心裡想，他們到底要騎多久才會到，一路又是上坡，一定很累吧。而我這輩子有沒有可能有天也會和他們一樣，也在這條路上，為終點而努力。
由於台北自由車委員會舉辦了Never Stop之探索新中橫的活動，讓我有機會體驗騎腳踏車上塔塔加到底是什麼感覺。這次參予活動的人數，達到了2000多人，加上終點是在海拔2610公尺塔塔加，而且距離長72公里。我想，場面除了壯觀，還包含了壯烈吧！活動當天，會場果然是人山人海，各式各樣的單車與五花八門的車衣，真是一場單車的盛宴！其中最特別的非”洛克馬單車隊”的”老馬一號”莫屬，它是一輛老爺腳踏車，後面還有貨架，全車除了重達30公斤外，還沒有變速系統！竟然有人要騎這台車上塔塔加，我想他應該是全台第一人吧！佩服…佩服…
7點一到，競賽組的選手出發，而挑戰組的選手也魚貫的通過起點拱門，此時計時晶片已經啟動，接下來就靠自己爭取時間了。我跟夥伴們的作戰計劃是，每一段騎乘距離加休息用2.5小時完成，這樣一定能在關門之前到達終點。到第一個休息點大概有41公里，這一段路程上上下下，沿途還有許多的住家，熱情的居民還會在路邊幫大家加油，其中有一輛補給車，車上滿是正妹，一路上幫大家加油，整個感覺就是非常的好。腎上腺激素無止盡的分泌，突然都不會累了ㄟ！來了一個長下坡，大家卯起來加速，突然有有兩台車追撞，而且傷的不輕，兩位車友已經在路旁休息等待救援，希望他們沒什麼大礙才好！也不知道轉了幾個彎，爬了多少坡，看了車上的馬錶，第一個休息點好像快到囉，跟自己說：再撐一下，待會就能休息了！經過了2個小時的努力，到了第一個休息點，下車後，大腿熊熊有給他要抽筋的感覺。但是讓我驚訝的是接下來的景象，哇！這是難民營嗎?地上全都是腳踏車，車橫遍野，供應食物與飲水的帳棚下，擠滿了難民(這樣說好像太慘烈了)，應該說是擠滿了飢渴(真的是又餓又渴)的車友，看到香蕉---吃！看到餐包---吃！看到水---喝！看到肌樂---噴！看到相機---笑！(再怎麼累也要擠出一絲笑容，回去讓大家看看，我在新中橫奮鬥的過程！)休息的過程中，夥伴也陸續到齊，見面的第一句話是---怎麼這麼陡，我快死了！
過了第一個休息點也就代表剩下30公里左右的路程了，一路上都看到地上寫著”急彎減速”恩，看來是要下坡了，還提醒我們要減速喔！後來發現這是個騙局。怎麼過了個彎，還是上坡ㄚ，是不是寫錯了，感覺他的意思是遇到了急彎，我們腳踏車會減速，因為轉了個彎，後面有更陡更長的斜坡在等你。我再也不相信你了，也不要看要我們減速了，反正速度本來就快不起來，車子都快停了！
自從過了第一個休息點後，在路旁休息的選手也越來越多，有的還有補給車幫他拍拍照，加加水。我們就像是流浪在新中橫的孤兒，沒有爹娘的疼愛，連剛剛幫大家加油的正妹補給車也不知道開去哪了，我只有兩瓶水，兩條巧克力加一罐Energy in陪我，隨著海拔越來越高，更感受到高處不勝寒的孤獨ㄚ！又不知道過了幾個彎，爬了幾個坡(應該只有一個，因為一路都是上坡，沒有中斷過)，在恍恍惚惚中，我竟也到了第二個休息點了。只想大叫，怎麼這麼陡，我又死了一次了！跟第一站一樣，又是滿地的腳踏車，看到香蕉---吃，看到餐包---吃，看到水---喝，看到肌樂---只剩空罐子！肌樂被噴完了！！我們這可憐的孤兒，騎的慢就算了，連補給品都比人家少，只能多吃他兩跟香蕉洩憤了！耳邊傳來工作人員的加油聲：再12公里就到終點了。整裝再出發，繼續踏上我的“龜途”(因為龜速的關係)。
之後的陡坡或是緩坡對我來說已經是沒有差別了，不是我進步了，不是陡坡騎起來像是緩坡；而是緩坡騎起來也像是陡坡，每一腳都是那樣的沉重。好幾次都覺得是不是變速器沒變到最輕，再壓個他幾下，到底了！他真的到底了！這就是所謂的“變速器到用時方恨少”吧！突然間，我看到夫妻樹了，真的是夫妻樹，絕對不是海市蜃樓。我出運了，我快到終點了！忍著我快要抽筋的大腿，還有已經痛了30公里的屁股，再加上越到終點越多人在看的羞恥心，還有要回去跟女朋友炫耀的虛榮心。我絕對不能停下來休息！
經過了5個小時又55分鐘，我終於到了終點---塔塔加。有一種莫名的感動湧上心頭，想大叫想大哭(應該不是瘋了吧)。雖然跟前幾名完全沾不上邊，但感動的是我真的做到了，從水里騎上塔塔加，我沒有放棄。Never Stop，真的是非常的貼切來形容這場活動，過程中的種種困難一次又一次的逼著你要放棄，而你要一次一次的抵抗偷懶的誘惑，如果能堅持到底，你一定會知道到達終點是什麼感覺，那就是---爽啦！
回表頭
by 徐紀偉
「塔塔加？是沾醬嗎？」
懵懂無知的我，好奇的問著這次比賽的地點。
「不會困難啦！你看2300公尺…BALABAlabala…坡度才3%而已！」
只見隊長靈活的手指在計算機上跳動，
彷彿是淘氣的猴子，在塔塔加上跳舞，
試圖告訴我這一切的渺小。
而我卻樂的不知塔塔山神的憤怒！
終於到了17日這天，
滿懷期待的出發，驅車前往集合點，
只見大家都已整裝待發，狀況彷彿是120%的精神，
可惜上車以後還是睡死在椅子上。
雖然比賽是隔天，
但南投的好山好水並非平日可見，
所以到了國姓鄉，我們就以騎車的方式，
慢慢前往南投市區，
沿路風景秀麗，連綿不絕的山峰，是生活在都市難以看到的，
當然，也一睹了糯米橋的風采。
在隊長的帶領下，
進入市區以後，又轉往虎頭山前進，
本來以為是輕輕鬆鬆的行程，
卻因為虎頭山，增添了一點趣味。
「隊長！？今天不是要輕鬆騎嗎？」
原來，令隊長不顧明天比賽也要爬上去的，
是可以瞭望整個南投市的大草坪。
今天騎的行程，
對於賽前的”熱身”的確是強了點，
不過能看到一片遼闊的風景，
也是值得。
由於隔天的比賽，
躺在浴缸都可以睡著的我，卻顯的格外興奮！
「我失眠了」
雖然閉著眼，
但卻可以清楚感受時間的流逝。
一震模糊的思緒過後，
竟然到了起床時間！
抵達會場已是人潮洶湧，
早餐店跟廁所被擠的水洩不通，
還有老外，當街換起衣褲。
當我們抵達出發點，
競賽組選手都已準備待續，
鮮豔的車衣，俐落的身影，更顯的他們的飆悍！
隨著人潮慢慢出發，興奮的我卻開始緊張，
看到身邊的參賽者，個個都是身經百戰，
於我卻有卻步的感覺。
終於出發！
很順利的上卡，讓我感到旗開得勝^^~
只可惜，第一個紅綠燈就被擋下來了。
目送著隊友的離去，
心中不免緊張一下，
這和我想要沿路跟著隊友的計畫背道而馳，
所以一開始就花了許多的精神追趕，
而我卻不知，這是個錯誤的開始…。
經過一段小小的上坡後，
接踵而來的是被車塞爆的下坡，
我們只能在車陣中尋求”一線生機”
為了平平安安的回家，
決定放慢車速下滑，這讓我跟隊友二度分開。
由於放慢的車速，加上隊友的經驗老到，
迫使我做了第二次錯誤的決定：
「衝啊！！」
齒比調重、加快轉速、沿路超車，
為了就是尋找GP車隊那綠色的車衣。
經過一番努力之後，
壯麗的大山出現在我的面前，
山上雲霧繚繞，
神秘而不可觸，浩然而不可禦的感覺更讓人敬畏，
不識廬山真面目，只緣身在此山中，好詩好詩~
從背後抽出美味的仕力架巧克力，來讚美這無限的景色~
「囧” 竟然溶化了」
很快的，41公里處的第一休息站到了，
這意味著過半的路程，讓我十分高興。
我雀躍著跳下車心中大喊「食物，是食物！」
說時遲那時快，
雙腳落地，便驚覺痛楚，
「EO4！抽筋了！」
由於兩次錯誤的決定，
讓我跟戰敗的小兵一樣當場跪在路邊，
只差劊子手提著刀來手起刀落，
場面十分尷尬。
「哇！才第一站就抽筋，我慘了我！」
虛弱的拿了食物和水之後，
繼續剩下的旅程。
路途上抽筋伴隨疼痛，讓我苦不堪言，
氣不喘，但無法騎快；腳很痛，又不能停下，
抽筋這東西很賤，
給他三分顏色就開染房，
大腿！？不夠！不夠！要小腿！
單腳！？不夠！不夠！要雙腳！
你以為我是耶穌甩了左臉還要甩右臉嗎？
到了第二休息站，
基本上沒什麼意識，
如果是髒話，倒是可以洋洋灑灑的寫一頁。
此時看到白衣天使在路邊發肌樂軟膏，
由於數量有限，發完為止，
而我很幸運的搶到了一沱-.-“
表達感恩之意後，繼續上路。
「只剩下12公里」
「這邊好像最陡唷！」隊友望向我絕望的臉。
「EO4！我超累的！」我哭喊著
此時！
後面突然出現了輕快又振奮人心的節奏音樂。
「累！？那就聽歌啊！」一位陌生的大哥說
「但是！要聽音樂，也要跟的上唷！」
過了2、3分鐘，音樂消失在蜿蜒的峽谷中…。
隨著海拔的提升，
開始感覺換氣越來越深。
「這就是空氣稀薄嗎？」我問自己
想到奸詐的隊友，不慌不忙的從口袋抽出O2瓶，
按一按活動筋骨、聞一聞精神更好，
羨慕之心，油然而生。
最後4公里處，
貼心的大會還幫忙豎立標示，
此時已經累到翻掉，
軟軟的抽出最後一條溶成巧克力醬的仕力架，
跟比賽開始，那神氣活現的樣子，
判若兩人。
最後3公里，
「怎麼走了這麼久才一公里…！」虛弱的喊著
隨著疲勞指數上升，這一公里更顯的漫長。
終於看到”不可不題”夫妻樹，
其實我本來不知道這兩棵樹是什麼。
第一眼的印象只有：
「終點在不過來 (呼~)，
我也 (呼~)
跟這兩棵一樣 (呼~)
快枯死了！！！ (呼~)」
遠方的樹林，傳來麥克風的聲音，
「快到了！加油！」熱心的大叔，替我加油打氣，讓我備感溫馨，
我做的最蠢的，第三個錯誤的決定！
「衝啊！」
起身開始抽車，想說要帥氣的通過終點。
結果又軟掉了 (虛弱冒)。
終點是在一個大彎之後，突然要轉向一條小道，
而我就迷迷糊糊的就這樣通過終點。
很虛弱、很迷糊、很搞不清楚狀況的，
結束了這場
「坡度才3%而已，的旅程」
山上有人在烤肉，香氣四溢，
好家在，大會還有甜甜山粉圓，
但中午吃飯時間卻只有香蕉和餐包陪伴，
總覺得有點落寞，
「怎麼會忘記帶食物上來呢！」心中懊悔的想著。
轉眼已經來到下午，
很多參賽者紛紛離去，
但有很多人還是冒著點點小雨，
煞車，伴隨著謹慎的思緒，慢慢滑到山下，
向 你們表達最高的敬意(真的是太了不起了…)
這是我第一次，騎車爬到這麼高的地方，
雖然很累很累，但是卻讓自己有種莫名的成就感，
所謂「痛苦將去、美將留下」
應該就是這樣吧。
回表頭
by 劉政倫
Never stop就是要以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標，以不在征服他人，而在自我奮鬥為理念，追求永不放棄之運動精神及毅力，培養相互合作、同甘共苦之團隊精神為整個賽事的最大宗旨。
等了一年終於又到了Never Stop系列賽之「歐尼瀾」探索新中橫，去年也參加了這個活動但是做後援補給，沿路給隊友們精神加油和飲食補充看到大家努力的騎著挑戰自我，通過終點時的那份喜悅和榮耀感，更加深了我今年參加挑戰的想法。
2008/5/18凌晨三點半大家在日月光K10集合開始拆車打包，再搬移上遊覽車後隨即出發，六點左右到達南投玉管處，因為已有參加過一次的經驗，有隊友提早一天到達並且幫忙完成報到手續和領取感應晶片，讓大家不至於那麼匆忙，現埸有各個車隊在集合、熱身。去年參與的人數約八~九百人，但今年單車熱，愛好騎車的人變多了，人數暴增到二千一百多人，想到再過一小時後要跟二千多人一起騎車實在非常興奮，隊友們組好車在安全帽上貼上晶片，聽完社長的行前注意事項，拍完團體照，大家前往大會出發點集合，七點十五分大會開始放行，大夥陸續通 過感應門往終點塔塔加出發囉!!沿路風景相當優美，正當心裡想著別讓這片好山好水被破壞，此時三號補給車打了通電話給我，要特別送水過來，但接起電話的同時我的單車出了點狀況，後輪內胎破了，唉~真不知道是他們帶塞，還是我太悲情冏rz只好停下來修理順便休息。
騎車最忌休息太久，所以停了十分鐘馬上再出發，眼看隊友們一直超越我，原來我的速度不知不覺慢了下來，雖然做好了全身的防曬，但熾熱的太陽曬得頭昏眼花，終於到了大會的第1補給站41K處停下來第二次休息，吃了些麵包、水果，一樣休息約十分鐘後再出發，騎了三公里左右身體開始頭痛、噁心、全身無力中暑的現象一併出現，趕緊在路邊找了個樹蔭先休息，連絡了補給車請他們來支援我幫忙把單車載上山，電話中他們告訴我馬上到，但等了約十五分鐘怎麼還沒來，我再試著撥給他們，大概山中訊號很差一直無回應打不通，當下心中閃過一個念頭，難道這是對我的一種考驗嗎?好吧!那就繼續騎吧!還好剛才的休息讓不適的感覺消失了，接著在路邊遇到兩個隊友一個腳抽筋，一個身體不適，因而放棄了比賽，真的有點為他們感到婉惜，不過又想到社長在出發前講的，身體如果真的出狀況不要硬撐，自身安全最重要。膸著山路不斷的升高氣溫開始下降，甚至飄起了毛毛小雨，山上詭譎多變的氣候真讓人難以捉摸，就這樣撐到了第二補給站59K。
時間已經下午兩點了，大會的工作人員一邊提醒著距離結束時間剩下一小時，還有13公里請各位選手加油!!聽到這句話，也沒心情再休息了，再度上鐵馬，自已很清楚短短的十三公里高度會從1900攀升到2600，700公尺落差要一個小時騎完，對狀況不是很好的我來說跟本不可能。時間一分一秒的過去，騎30分鐘怎麼走三公里，心中又浮現了放棄的念頭，真的好掙扎，但又看著後面有些車友也都騎到這，別人都沒放棄了，而且隊友們在山上支持著我，我怎可以輕易的放棄呢?心中一直默念著NeverStop、NeverStop不放棄、我絕不放棄。
繼續踩踏著單車，看到了地標「夫妻樹」，離終點越來越近了但時間也已經過了三點明知時間內已無法完賽不過就想要騎完，終於看到大會的感應門，加快速度的騎過去，雖然我的完成證書上會被蓋上「殘念」兩個字，但我真的努力實現大會的主題「堅持下去、永不放棄」的理念。
最後要感謝所有一同前往的幕後工作人員，沒有你們的補給，我們也無法順利的騎完那麼挑戰的路程，感謝一路上幫我加油的隊友，期待明年有更多社團的朋友一起再挑戰，明年我的完成證書上一定不能再出現「殘念」兩個字。
後記．．．．為什麼要叫歐尼瀾呢?原來(「歐尼瀾」為布農族問候語含有「你好」「信任」之意 )
回表頭
by 陳怡齊
在辦公室中就屬我和我同事最熱衷騎自行車這項活動，在今年的北大武自行車賽創下挑戰組 第二名 之後對任何的自行車比賽躍躍欲試。
這次新中橫的比賽他花了一個多月在各大山頭加強爬坡、肌耐力訓練，直到比賽之前幾天因感冒引起胃腸炎而被其他同事勸退參加比賽。比賽前三天，打過點滴已康復完全。比賽前一天先驅車至水里附近旅社住宿，等待比賽到來。
比賽當天，已將支援車停好，至起點準備幫同事和同事的二位車友拍照。這次比賽主辦單位統計共有兩千多人參加，台灣各地區車隊高手如雲，有不少外籍選手參加，也蠻多女性車友參加，表現出巾幗不讓鬚眉的精神，挑戰自我。
比賽開始，拿著相機的我拍下許多車友騎車時的表情，認真、嚴肅、快樂、輕鬆，一一捕捉下來，展現出對這次比賽的心情。
一路上，開著支援車的我，小心注意旁邊比賽的車友，生怕一個不小心就擦撞到，保持距離，開至第一個補給站等待同事到來。到了第一個補給點，稍作休息。雖然沒參加比賽的我，一路上踩油門、煞車，腳有點痠痛，真是汗顏。看著領先集團陸續抵達第一補給站，不久之後同事也抵達稍作補給繼續賽程，等選手自第一補給站散去，將前往第二補給站，為同事再做補給。要到第二補給站這一段賽程，太陽殘酷且無情荼毒著選手，各個揮汗如雨，這一段賽程對選手絕對是場硬戰，考驗著選手們對熱的忍受度。第二個補給點同事匆忙的吃完香蕉、擦完肌樂、補充水份，往終點出發。往終點的途中，遇上了新中橫知名的景點”夫妻樹”便下來拍照留念，也幫許多車友拍照，記錄賽程中所經過之景點。
在終點許多車友互相祝賀已完賽的喜悅不絕於耳，說著一路上是如何撐完這次比賽，靠的只是”永．不．放．棄” 這四個字。
原文出處:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qWafbCuBSE_LFUx1icwidsg-
我的相簿:http://photo.xuite.net/chen.yici/2527811
回表頭
by 魏嘉宏
2008 NeverStop 永不放棄 - 「歐尼瀾」塔塔加之探索新中橫
回表頭
by 陳威麟
Never Stop – 探索新中橫之旅
把這次的挑戰賽當成旅行看待，是我賽前的心情。
在飛馬霄笑隊友們相約報名的時候，就直覺的認定這次是可以完賽的。上次花東300公里的挑戰是玩鬧的性質，以我的實力，100公里只能當一日遊了，300公里加夜騎，我很清楚是去陪考的。不過這一次，心裡很篤定。
比賽當天清晨，早早起床準備，，和隊友們集合去了。離開飯店房間前，對著還在睡眠中的妻小，心裡暗自發誓：孩子們，把跋這次一定會光榮完賽的！老婆大人，要麻煩你帶小孩到終點接我，因為到時我一定沒力下山了。
早上七點多，到出發門前，這才發現兩千多人的活動還真不是普通的壯觀！光是要靠近就不太容易了。接近七點半，我們飛馬霄笑四人組總算出發了，按捺興奮的心情，調整好輕快的回轉率，前25公里可說是相當愉快。漸漸的進入山區，坡度越來越越明顯，景觀也從寬闊的河床慢慢的縮窄，也看到對岸被土石半掩的舊路，在奮力踩踏之餘，也感受到大自然的力與美。
經過第一補給站(41公里處)，才開始感受到爬坡的壓力，幫忙舒壓的，是青山美景與蟲鳴鳥叫。50公里前，還可以好好的欣賞延途風光，之後，在接近第二補給站前，好像得靠自我催眠才能前進。腳姆指的疼痛最難忍受，它提醒我穿卡鞋+厚襪子是一大失策。這樣的疼痛連牽車都有困難，逼使我不得不頻繁的脫鞋休息。時間拉長了，到第2補給站(59公里處)竟然超過下午一點！
接下來的超難12公里爬坡能完成，要感謝很多人：首先，謝謝大會安排的補給點，看到只剩12公里，再苦也願撐下去；再者感謝隊友，這次你們沒有把我丟得太遠，感覺比較不孤單；還要感謝老婆大人，照顧小孩之外還要開車上山關心一下老公的狀況。還剩8公里，聽到兒子的加油聲，把跋真的就甘心ㄟ！不過兒子可能覺得把跋狼狽不堪的牽車很遜吧。換上休閒鞋再上馬，疼痛舒緩了，維持緩慢而平穩的速度前進。最後，還要感謝沿路的車友熱情的鼓勵，好像加油聲可以化做能量，腿也有力量踩下去…
完成了！隊友們早就在終點等我了，雖然超過大會規定的下午三點整，但完成自己預定的目標也很令我開心。打開勝利的香檳，讓軟木塞衝破5米高空，大家心裡的開心都滿滿的掛在臉上。
賽後，回憶這段旅程，若每公里都當作一年，72公里就有如虛幻人生，出發如新生喜悅，有段快樂童年，意氣風發的青年期，中年之後感嘆體力流失，接近老年對終點又期待又恐懼。有人快意，有人嘆氣，更多人如我一路走走停停，卻也享受到美景變化。最重要的是，體會永不放棄的精神，在真實人生中繼續奮鬥！
回表頭
by 鐘啟銘
永不放棄之 ”嘆” 索新中橫
前言:
"堂~~等等我我腳抽筋了,不行了雖然塔塔加就在眼前但似乎遠遠到不了",天啊這已經是決定報名後第幾次被同樣這個噩夢嚇醒啦,上次300公里挑戰賽邊騎邊罵自己幹麻沒事來自虐的聲音還在耳邊迴盪更信誓旦旦的告訴自己打死都不要參加新中橫挑戰賽了,才過了幾個月酸痛漸漸遠離後似乎心中那永不放棄的細胞漸漸又開始跟著萌芽,眼看離報名時間最後期限越來越近但卻一樣找不到志同道合的車友一起報名,換來的答案總是"加油!我精神支持你"(心中OS我比較需要你們肉體的支持耶),最後一天了到底要不要去?此時心中正上演著爽爽小天使大戰自虐小惡魔的戲碼,突然"練習曲"出來支援小惡魔打出一招"有些事情現在不做將來不一定有機會去做"一槍打敗了爽爽小天使,所以馬上跑去匯款並開始積極練習.
曾經待過多年的旅行社"新中橫"算帶團的熱門路線,但走過那麼多次卻都是在遊覽車上唱著"快樂出帆"渡過,根本沒特別注意"它"到底有多長有多陡,為了徹底摸熟它了解它最後征服它,特地找了半天開車先去做個路探增加一點完賽的信心,誰知~~不探還好探完後只能用"崩潰"形容,開車都要開那麼久了我真的上的去嗎??現在請主辦單位退報名費不知道會不會被打.管它的死就死啦,反正自己一個人騎不完就往下滑回家,然後跟大家說睡過頭沒去參加就好了(哈哈連藉口都想好了那還有什麼好考慮的),新中橫我來啦!!
挑戰的開始
跟預料中的一樣不知道是太興奮還是太害怕果然整夜輾轉難眠,好不容易熬到4點半真奇怪幾乎整夜沒睡精神居然這麼好,看樣子本來預計早餐用蠻牛代替牛奶的計畫應該可以打消了,出發前看看時間應該夠充裕本來就打算早點到因為今天有2111個瘋子跟我一樣被"永不放棄"的精神所吸引要參加這場單車的盛宴,所以預估現場不只人多單車多汽車應該也不會少到哪早點到可以找個好車位好好準備.
車子下了民間交流道心裡越來越興奮,因為這麼早沿路都已經是車子了,這些車子還有一個共同的特色就是每台車不管車後車上或車內都載著美美的單車.一台貨車後綁著數台價值不匪的車車,心中暗想這些單車加起來應該比這台貨車還貴吧(現在好野人真的不少).
終於到達水里玉管處停好車後完成報到便開始吃些香蕉(今天的熱量就靠你啦香蕉兄弟)做做熱身,果然是人山車海,到處都是各式各樣的單車和五顏六色的車衣,慢慢牽車前往出發拱門,對了聽說今天也有捷安特和富士等的職業車隊參加耶,平常只能在電視看到這些勇腳的風采今天終於有機會親眼看到這些偶像,不過他們是競賽組先出發所以別說是車尾燈應該連背影都沒機會看到吧,不過能同場競技已經與有榮焉了何況最後看成績就知道到底跟他們程度差多少(ㄏㄏ結果證明他們是屬於神級不是我這凡人可以達到的境界啦).
等待著出發的時間總是漫長,看著旁邊的車友大家不管認不認識口中談的都是同一件事,那就是"單車",突然發現原來男人間除了政治和女人外也有共同的話題可以聊的這麼起勁,身處在萬元單車陣中突然感覺我的小冠二號是多麼的平凡,但我的座右銘"體力才是王道"已經婉如岳飛盡忠報國刺青般深深烙刺在我的背上並成為我最大的動力來源.
出發囉!剛開始的一段路有上有下,對於把八卦山當作家裡後花園的我這段路騎來算是輕鬆,信義到了這裡也是轉進風櫃斗賞梅的叉路,不過現在是夏天大概只剩梅子可吃吧,加油!硬的才剛開始.配合著適當的轉速和徐徐的微風到達同富之前的這段路還算可以接受,同富一個並不陌生的地方因為這裡是要往東埔泡溫泉的分岔路,所以應該是沿路最熱鬧的村落了.天啊怎麼越來越熱了,看看里程錶也已經騎了30多公里,要休息嗎?拼了還十公里到第一補給站在休息吧,沿路上車友仍然很多,但似乎大家的笑容已漸漸的被疲勞所取代,到41公里的補給站雖然剩不到十公里了但跟之前不同的是這段路已經由上上下下轉成彎曲的陡上爬坡,才過一個髮夾彎又是一段長坡,這時腦中突然出現頭文字D的畫面,等會下坡回程時乾脆龍頭綁一杯水試試別讓它潑出來看看,當個下坡道車神,哈哈還能胡思亂想表示體力還夠,衝吧!一路衝到補給站去.終於到了補給站到處又是人山車海,管它的先把愛車擺好趕緊補充點香蕉和麵包準備繼續出發(攻略一:短休息爭取時間).
天啊!這些長坡就像蛇一般蜿蜒,更像蛇一般慢慢的吃掉我的體力,過了補給站延路幾乎沒有平緩的道路可以舒緩,從1*5的檔數慢慢的1*6~1*7~1*8~1*9居然已經不知不覺換到最輕的檔數了(攻略二:已完賽為唯一目標),距離第2補給站雖然不到20公里但這段路卻比前面的40公里還要費體力,隨著疲勞的加劇心中"放棄"的念頭漸漸萌芽,放棄小惡魔不斷的在我眼前出現,放棄小惡魔又開始和撐下去小天使展開500回合的大戰,說時遲那時快突然一輛不該出現在這裡的古董巡田鐵馬從我後面用迅雷不及掩耳的速度超我車orz,幻覺~這一切一定都是幻覺,這台沒變數的巡田鐵馬怎麼會這麼快(強烈懷疑它內裝太空總署的最新科技遠紅外線竹碳微奈米馬達),仔細一看車後面還掛著”和美洛克馬車隊之老馬一號”,原來一樣是來自彰化的車友頓時還有與有榮焉的感覺小爽了一下,不過這突如其來的驚嚇讓我更沒理由這時後放棄,加油老馬一號我來了!
眼看著老馬一號的背影離我越來越遠我最後只能用佩服的眼神目送他先行,雖然心中完賽的念頭十分肯定但體力卻跟海拔的高度成反比持續的下滑中,這時另一個危機隨後而來屁屁在長時間的壓迫和摩擦下已經開始隱隱作痛,為了這次比賽特地買的厚墊車褲似乎也擋不住地心引力對小屁屁的摧殘,用龜速的前進一步一步的終於到達第二補給站觀山,這時哪有心情欣賞風景唯一想做的就是讓相親相愛的小屁屁和坐墊暫時分離一下,享受一下小別勝新婚的短暫愉悅,剰12公里了再賴著不走恐怕這裡就將是此次行程的終點了,走吧!帶著笑容含淚跟辛苦的工作人員道聲謝後,再次踏上最後也是最辛苦的最後一段賽程.
媽啊!心中除了”趕羚羊~草枝擺”的歌曲不斷哼唱外,我還真想不出用什麼言語來形容這時的心情(攻略三:不管用騎用牽用爬的都一定要達到終點).一台台勇腳不斷的超越我連女孩子都巾幗不讓鬚眉的狠狠把我海放(心中總是OS這次先讓妳下次換公路車再來給妳好看哈哈真是大男人死要面子),看著台21線的里程牌慢慢的倒數中但越離終點72公里越近似乎就越想放棄,倒底是誰把空氣都吸光啦!怎麼越來越難呼吸,到底是誰一直在拉我的腳啦!怎麼腿越來越重,好不容易見到了夫妻樹,但夢境中的景象卻真的發生了,不行了左小腿已經開始隱隱抽筋,這時候我的好朋友終於可以派上用場”戰鬥一小時X樂一下”,在肌X的保護下還好沒持續抽筋,最後的一公里沿路都是加油的人潮,在此要真心感謝這些沿路雖然不認識但卻一樣熱情的替我們加油打氣的朋友們,你們的每句加油聲都像一針針的強心針一樣幫助我完成這次挑戰,還有一個女夥伴謝謝妳的酸梅它絕對是我這輩子吃過最甜美的酸梅了,再次地謝謝這些可愛的朋友們.
最後500公尺了說什麼也要保持最帥的姿勢進入終點,二話不說擺出最帥的抽車姿勢使出最後吃奶的力量在夾道的歡迎的人潮中泛著感動的淚光進入永不放棄的終點,天啊!地啊!媽啊!這種感動我想沒有親身真正自己經歷過的人真的很難體會,尤其對於我這個小肉腳來說這種感動更貼近大會”永不放棄:的最高精神指標.
在等待完賽證書的同時趕快拼了命的補充一下體力.不過這時大會通知因為印表機當機所以沒辦法馬上領到完賽證書,看樣子這次完賽的勇腳真的不少,把印表機都操壞了,眼看濃霧已經開始也來湊熱鬧所以只好麻煩大會再另外郵寄給我囉,其實是想趕快再去夫妻樹補拍些照片啦.
回程的路上享受著之前辛苦耕耘的成果,沿路50以上的時速開始往回程的路上出發,沒有時間的壓力又大部份是下坡所以心情相當愉快,當然更不忘沿路拍拍照,可惜只有自己一人沒辦法跟自己愛車留影,但回頭來時路真的很難想像自己真的曾經爬過這些坡.歷經2個多小時終於回到水里小做休息後就開車回到可愛的家.
後記:
在昏睡了一整後,如果不是全身的痠痛和綻放的菊花台提醒,我還真的以為昨天是做一場痛苦和美麗交織而成的夢,問到感想我想還是老話一句”以後打死我都不要再參加這種自虐的活動了”(But有效期限一個月),等酸痛過後我想心中那份永不放棄的細胞還是會打敗一切的,而這也是很多跟我一樣喜歡單車的伙伴心中對自己成長最大的期待.
在現在單車人口暴漲的年代,有這些有意義的活動更能讓我們在平日的騎乘路線之外更增添許多挑戰和滿滿的回憶，最後真的感謝主(協)辦單位用心的辦理這次的活動,或許過程當中因為人太多或騎的太累來不及跟你們道聲謝,但你們的用心我們真的感受的到,再次向辛苦的工作人員說聲謝謝您們，期待下次的相會。
隊名:蜂之家族 參加人數:1人 完賽人數:1人
車種:M牌冠軍二號登山車
組別:35~39歲挑戰組 名次:897 完賽時間:6小時17分
最終感言:~~爽~~
~~~END~~
回表頭
by 賴建芳
騎車也一陣子了，很想看看自己現在有幾分本事。
從去年就聽說Never Stop的大名，本來把目標抓在年底的P字道，不過在林北其他團員起鬨之下，就報名了這次的塔塔加之探索新中橫。
這次林北愛騎團總共有14個人去參加比賽，另有兩位女團員羌羌與小龜則是很貼心的擔任終點時的支援補充。
根據官方網站上的資料，這條路線有幾項特點是我以前沒有過的經驗。
1.連續上坡72km
2.終點海拔高度2600m
3.我從沒參加過自行車比賽
綜合上述三點，我認為這次的參賽，可以當作我單車體驗到現在半年時間的一種檢視。
在比賽前一個月，雖然士林北投這邊沒有類似的環境可以模擬，可是大家還是辛苦的去找些路線(陽金雙越嶺或是中社10趟)來當做練習，希望把腳力練好點。
不求得名，但報了名，還是不希望發生騎到一半就放棄的狀況或是八小時內不能完賽以殘念做為收場。
以下看圖說故事部份，許多照片引用於阿翔與Gary分享的照片。
透過阿翔的住宿安排(註一)跟小弟的訂車，5/17號當天下午一點，大家就約在石牌捷運站旁上車(註二)。上大租車的吳大哥把車停到石牌捷運站對面的公車暫停區，雖然我們上車的時間不算長
這次租車特別租了底下有大置物空間的車子，所以大家排緊一點
當然，歡樂的林北出遊，車上是少不了要有歡笑的啦，加上有幾位一同並車的車友同樂，一路上當然歡笑不斷。一開始先跳Tone的來看了片奪魂鋸4，讓大家腸胃稍微蠕動一下，接下來就是歡唱卡拉時間。這時候我們玩了一個小遊戲，就是當有人在唱歌的時候，我們隨機挑選起點，往任意方向傳遞一個小東西，當歌曲的第一次B段結束後，這小東西停在誰手上，誰就要唱歌，大家這樣玩著玩著就玩
水痘，請進入淘汰區!
途中除了下車去清水站休息一下以及去跟車衣廠商拿贊助的車衣外，車況算是很順利的在下午四點多抵達我們下榻的民宿-蓮馨園。
這個民宿距離我們要出發的起點不會很遠，大概4km左右，硬體設備普普，服務蠻糟糕的，大致都說明在註一。
外面有個很漂亮的小水池，還可以划船，大家都很想划划看。
肚子餓死了，趕緊來吃飯。
晚上沒電視看，大家都龜在這間在聊天。
經過了一夜好眠，隔天早上大家精神抖擻的來到了起點。
哇，不得了，果然2100名報名人數很壯觀，現場這邊是人山人海
我第一次的比賽號碼，249號。
林北的善男信女
挑戰組就有1800名參賽，為了有識別作用，我在水袋後面貼了張林北的logo
我們大約在7:30分左右，開始衝出去。
第一休息點在出發後41km處，這一路上會經過信義鄉，而從信義鄉開始才開始有比較明顯的坡。
這段騎乘，上上下下的小坡很多，坡度也很緩，速度可以維持在20左右。不過，或許是因為有些坡大家想要佔點下坡的便宜，所以很多公路車衝超快，讓我們一同前去的車友Mars就因為追撞而受傷了(註三)。但是進入信義鄉之後，就開始連續的上坡了
在經過2.5個小時後，我終於抵達第一休息站，台16線的114公里處。現場依然人山人海，吃香蕉的吃香蕉，喝水的喝水。還有冶艷的工作人員來服務大家(註四)。
我也在這邊遇上了水痘、PC、Fox與Gary。而這段41k，我也把自己水袋內三罐運動飲料都喝光了。這樣是正常的嗎?
Fox叔叔在噴肌樂
其實騎到這裡，我已經感覺很疲憊了，可能是座墊的角度調整的不好，我整個卡窗是痛的要命，於是在這休息站就趕緊調整。然後跟Fox叔叔約好，接下來這半段，每個小時都停下來休息10分鐘。
雖然口頭跟Fox說，剩>20km，就是平常我們騎陽明山的感覺了，已經是可以想像的範圍內，應該可以輕鬆突破吧!
殊不知，這只是我這蠢人的一廂情願。Never Stop有這麼簡單就讓你克服的嗎?
果然後面的路程，就像是行屍走肉在無意識踩踏著，因為已經累到什麼都不能想，只剩下祈求趕緊結束的念頭。
騎乘過程中，因為不斷重複規律的踩踏，所以自己跟自己對話的時間很多。尤其在疲憊的時候，突然覺得Never
Stop這名字取的真好!
不管是做啥事，你就當作是在騎上坡。
因為只要你一但停止努力，就不會有一丁點往前的慣性可以幫你，車就會停下來。
一但你停下來，你之前所經歷過的痛苦，就只會是nothing
but pain。
唯一可以讓這些痛苦能轉成甜美的機會，就只有秉持著never
stop的精神，永不放棄!
告訴自己，再苦再累也要騎下去，才能解脫。
因為澇鏈又脫卡不及而摔車，所以跟Fox叔停在下圖右側休息。
休息時突然聽到有東西掉落的聲音，抬頭一看不得了，有拳頭大的落石不斷掉下來，嚇的我們趕緊把車移到對面去。
接下來就進入玉山國家公園了，阿母，我靠自己的雙腳騎上玉山了啦
感謝iHome的喇叭陪我打發很多獨自騎車的無聊時光，也感謝這個喇叭，一路上有很多車友都跑來跟我打招呼，聊音樂的事情。有個車友很好笑，還要點火戰車的主題曲。大哥，我這邊不是電台呀!
其實騎到這邊，時速大概都只剩下5~8km，一路上的車友也大概都是這樣的速度，所以這個景象很有意思，你可以看到綿延的山路上都是單車騎士，但是每個人的腳都似乎有千斤重。尤其到了最後10km，大概感覺每10m我就會想看馬錶一次，心理不斷的在想說
喵的，怎麼里程數累積這麼慢啦!!!
看到這棵夫妻樹，表示這趟旅程終於快畫下句點了
終於在下午一點五十三分，讓我騎到了霧裡的塔塔加遊客中心。這趟路我花了足足6小時34分才到達。
完成當然要來跟獎章與完成證書照張相
回到終點，第一個看到的是開心來迎接以及招呼我的羌羌，第二個看到的是早我五分鐘回來的>Gary，第三個是辛苦在治療大家肚子的小龜。
Jason問我，David，騎完有什有什麼感覺?
說真的，騎完的剎那或許是因為疲憊，所以沒有多大的成就感。
但是，在終點看到的自己的夥伴，尤其在歷經了這種痛苦的過程，心理的感動更勝於自己挑戰成功的快樂。
跟Gary合照，不過因為太累，都快笑不出來了。
辛苦打理大家泡麵以及煮薑湯的小龜
一整路不論是在車上或是在終點都很照顧大家的羌羌
拿到泡麵也沒管熟不熟就呼嚕呼嚕的給他灌下去
還有跟我們一同併車的永福In幫幫車友，Stanley,老K與老K的同學
而本次林北唯一與賽的女生，小蘋果，就在勇腳阿翔先抵達終點後又下滑一路的陪伴下，最後也順利抵達終點，我們還走出去很遠，用跑的陪他們騎回來。
回到終點勇腳蔡老師(註五)還拿旗子來迎接她。
終於，林北的14名團員都能順利的挑戰自我成功，雖然過程很辛苦，有的人才剛去開刀回來，有的人因為高山症頭痛，有的人抽筋抽到天荒地老，有的人登山車還臨時發現無法掛到小盤，終究還是完成了比賽。這麼了不起的事情，不用大家一起跳起來歡呼一下嗎?
雖然最終名次(1040)不是很賞心悅目，不過，也算是給剛騎單車的我一個轉大人的機會了啦。
呵呵，拉哩拉雜寫到這邊，要停筆了。最後寫個小結論當收尾。
騎單車很棒，但是有一群好朋友一起騎車更棒。
挑戰Never Stop很酷，人生能真的永不放棄更酷!
End
註一：
這次住宿的民宿蓮馨園很糟糕。
阿翔聯絡的時候明明就說好會留個房間給我們下山時洗澡，結果我們抵達時，老闆娘又說時間僅限借到一點前。哩碼幫幫忙，一點前就要全員洗澡完畢，那大概只有這次的第一名(2hr 15min)抵達才有機會好不好。然後就巴拉巴拉的說一堆，說啥水電費漲價啥的，說到最後就說如果我們一定要，那要加收500元。
我們其他人聽到，索性就連第二天的晚餐都退掉不吃了。
枕頭棉被不夠不說，三千塊的風味餐也是哩哩拉拉，份量不足。連晚上想看電視都還要等到九點多才能給我們看，老闆似乎是只想做一次生意的樣子。
註二：
遊覽車大哥把車停在石牌捷運站時，由於找不到地點方便停車，他又不想併排停車造成困擾，所以把車子的前段停在計程車排班的位置。沒想到不講理的計程車司機就團團把遊覽車圍住，不給我們上下車，也不讓遊覽車走
註三：
Mars說，是被一個公路車掃到，他也被波及到而摔車。他手肘有明顯大面積擦傷，左側大腿褲子也都磨破了。不過那位公路車的車友就沒有這麼好運，聽Mars說那位車友還因此而骨折。所以呀，下坡真的是要小心。
註四：
大會因為怕大家天氣熱中暑，所以特別情商清涼辣妹來消解大家心頭火!
就甘心A~
可惜後來到終點時因為太冷，把外套穿起來了...唉
(謎之音:蔡老師，這正妹的墨鏡是跟你借的嗎?)
註五：
蔡老師騎太快，最後還嫌騎車無聊，因為都沒其他隊友在一起
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